055與052D型驅逐艦，未來幾年哪一型裝備數量會更多一點？

10-20

052D系列驅逐艦與055驅逐艦是目前我國正在全力建造的2型主力水面艦艇，目前052D已服役11艘，另有13艘處于海試、下水舾裝狀態；而055首艦101「南昌號」雖已在海軍節閱艦式亮相，但尚未正式加入海軍序列，另外還有至少5艘已經下水。從目前的建造規模來說，052D系列肯定遠多於055，即便是再未來10年，個人認為055系列的數量也不會超過052D系列，這也是我國海軍未來一段時期內的總體發展趨勢和客觀條件所決定的，但是至於更久遠的未來那個型號數量會更多，那就不好判斷了。

055驅逐艦首艦101「南昌號」

海試中的052D改進型

052D驅逐艦是從052C驅逐艦的基礎上改進而來，也是我國歷史上建造數量最多的一型驅逐艦，目前已服役11艘，第24號艦也已經下水舾裝。嚴格來說，052D系列目前已經有兩個不同的改型，1-14號艦是基本型號，15號艦之後對直升機甲板進行了拉長，並換裝了新型的米波反隱身雷達、1130近防炮，未來將搭載國產直20直升機，綜合性能較基本型提升一個層次。儘管目前已經曝光的052D系列的總數量達到了24艘，但是按照目前的勢頭，這絕對不是052D系列的最終數量，一方面海軍還有2艘051型老舊的二代驅逐艦尚未被替換，另一方面隨著後續國產航母數量的不斷增加，對護航艦艇的需求數量也將會不斷增加，目前的052D系列驅逐艦的數量還遠不足以滿足未來一段時期的需求，個人認為052D系列的總建造數量在未來5年內將會達到36左右。

052D首艦172「昆明號」

052D驅逐艦已形成一定規模（前兩行）

055驅逐艦目前只有首艦101「南昌號」達到了服役狀態，今年肯定能夠加入海軍序列，2號艦也已經開始了海試，預計明年初入列，3/4號艦已於去年下水，目前網路上披露5/6號艦已在船台建造，預計明年下水，而第一批次的總建造數量將達到8艘，這一首批次建造規模在我國驅逐艦建造歷史上僅次於052D。相對於052D系列，055驅逐艦在我國海軍水面艦艇中的角色是水面打擊編隊的核心或者航母編隊的防禦主幹，是未來一段時期內我國水面艦艇的「領艦」，其技術、火力和作用都代表了當前我國造艦能力的最高水平。鑒於055驅逐艦的體型和造價，近一段時期內其建造數量肯定不會達到052D系列的規模，個人認為未來5年內的總建造數量估計在12-16艘之間。

去年同時在大連造船廠下水的055驅逐艦3/4號艦

052D系列驅逐艦和055驅逐艦是未來20年內我國海軍水面艦艇的中堅力量，也是人民海軍走向遠洋的主力，只有形成足夠的規模才能夠面對愈加嚴峻的海上形勢，個人認為055與052D形成的「高低搭配」組合在未來10年內至少會達到1:3的數量比，在盾艦總量上將達到40艘以上的規模，即美國海軍盾艦數量的一半左右，任務依然艱巨。預計2019年底前我國海軍水面艦艇組成雖然每年都會「下水一個艦隊」，但是海軍建設依然任重道遠

歡迎關注「威吶解析」，閱讀更多原創軍事內容（圖片源自網路）。

5月10日，人民日報麾下的《環球時報》轉載了香港文匯網的報道，僅看標題就非常令日鼓舞：「史上首次！兩艘最新批次052D型導彈驅逐艦同時下水」海軍兩艘最新批次的052D型驅逐艦已在大連造船廠同時下水，分別為該型號艦的第19艘和第20艘。

倘若不出意外的話，這應該就是先前網路上曾經報道過艦體加長4米的052D型改進版本，加長的艦體就是為準備迎接即將成軍的10噸級反潛直升機直-20，由此該型艦的滿載排水量將由052D型的接近7000噸，上升到約7500噸左右，噸位的提升意味著戰鬥力的提高，特別是彌補了海軍歷來存在的航空反潛的短板。

畢竟先前海軍驅逐艦和護衛艦攜帶的大都是4噸級的直-9C反潛直升機，作戰半徑短、滯空時間短、反潛效果差；此外，引進的卡-28反潛直升機，由於研發年代的久遠，探測設備包括反潛手段事實上都已落後了，且故障率較高，海軍對其使用是不滿意的，迫切需要一款10噸級的新型反潛機取而代之。

海軍對於脫胎西科斯基UH-60黑鷹中型通用直升機的直-20上艦執行航空反潛任務非常期待，顯然052D型改進版第19號艦和第20號艦，加長的甲板就是為了適合直-20反潛直升機上艦。

至此，海軍規劃當中24艘052D型驅逐艦的建造，隨著5月10日兩艘052D改型第19號艦和第20號艦的下水，即將完成最後4艘艦的建造任務。

事實上，在7000噸級052D型驅逐艦和1.25萬噸級055型驅逐艦之間，海軍希望軍工能夠研發一款滿載排水量類似於伯克級9000噸級的多功能驅逐艦，在未來的航母編隊中主要遂行編隊反潛作戰任務，同時兼具防空反潛和一定的陸攻能力。

因此，個人判斷052D型驅逐艦最終將定格在24艘上，此後，軍工將發力開建055型萬噸大驅，以及所謂的9000噸級估且稱其為052E型驅逐艦。

現在，055型萬噸大驅確定開建8艘，現有4艘下水，4艘在船廠開建。其中，首艦101號南昌艦4月23日在海軍成立70周年國際閱艦式上公開亮相，實際上已服役於北海艦隊，事隔多年以後，原先最強現在實力最弱的北海艦隊，竟然迎來了國產055型驅逐艦首艦，對提振北海艦隊的戰鬥力可謂雪中送炭。

隨著海軍在新時期現實了戰略轉型，發展深藍艦隊已是事實，貿易通道的不斷延伸，海外利益的越來越廣泛，同時對油氣等能源的需求越來越旺，迫切需要海軍發展多支航母編隊，來護衛海上貿易航線的暢通，海軍近中期的目標是建設6支航母編隊，002型航母的即將服役，近期海軍雙航母編隊就已可期。

那麼未來以一支航母編隊需要2艘055型驅逐艦計，最少得有12艘055型萬噸大驅，同時三大艦隊也必將組成以055型驅逐艦為核心，有其他驅逐艦、護衛艦和綜合補給艦所組成的海上作戰中小編隊。因此055型萬噸大驅在完成首批8艘的基礎上，還將追加8-12艘的數量，所以這個數據非常令人振奮，甚至最終不排除055型驅逐艦的數量有可能於052D型24艘驅逐艦齊平。

綜上，055型與052D型驅逐艦，在未來幾年當中，顯然055型驅逐艦建造數量要超過052D型驅逐艦，畢竟現在已有20艘052D型驅逐艦服役下水，而055型驅逐艦僅服役1艘，3艘下水舾裝中，4艘在船台開建中，加上日後追加的055型驅逐艦建造數量，未來幾年軍工將非常忙碌。

海軍的水面艦艇都是按照排水量劃分級別的。

按照現在的已經服役的軍艦來看，最大排水量在一萬噸多一點。最小的不到1000噸。大部分在7000噸為上限的範圍內。

據此可以把水面艦艇分成四個級別——1000噸的小型護衛艦，4000噸的護衛艦，7000噸的驅逐艦，一萬噸的大型驅逐艦(巡洋艦)。分別執行近海，遠海，遠洋，航母護衛的任務。

現在西方都把驅逐艦和護衛艦合併，統稱為護衛艦。那樣的話就可以減少一個級別，護衛艦以5000噸為中間噸位。055和052的數量，要看中國將來是否也要朝這個方向發展。

052的排水量越來越大，一個主要原因是想部署更多的武器。但是受到動力限制，沒有辦法造的更大。

現在有了055，052就沒有必要造的太大。如此一來，052和054就可以比較接近。將來可以合併為一個級別。這樣就和西方比較一致了。

如果是這樣，052就沒有必要繼續建造了。把資金集中發展055。作為航母打擊編隊的護衛力量。小型的輕型護衛艦056數量可以多一些，但是作戰功能一定要全。中型的護衛艦054航速可以慢點。

大家好，我是小葉。隨著近些年我們國家經濟實力的提升，在國防方面的支出也顯著的增加，目前已排在了世界第二的位置，僅次於美國。大的國防支出也促進了我們國家海軍新型艦艇「下餃子」般的服役，那麼，我們國家的055與052D型驅逐艦，未來幾年裡哪一型艦裝備的數量會更多一點呢？

055型驅逐艦

055驅逐艦全長達到了180米，舷寬為23米，滿載排水量達到了12500噸，排名世界第二位，是一艘比較大的驅逐艦。055裝載了用於遠程廣域探測的4×S波段有源相控雷達陣列和用於近程精確探測的4×X波段有源相控雷達陣列，其總共裝配了112單元通用垂直發射系統，前64、後48，可用於裝填防空導彈、反潛導彈和巡航導彈，此外，在近程防衛方面，其還配備了一套1×1130型近程防禦武器系統和1×24單元 HQ-10滾體近防導彈系統。由於，055噸位較大，其還可以搭載兩季艦載直升機。可以說055必將成為未來我國海軍裝備的中堅力量，055在整體艦身上採取的隱身設計在同類型艦艇中都比較有優勢，而且055在設計上有比較大的整體冗餘度，這也為其後續的升級改造留下了較大的空間。055的出現可以算得上是我國在相對於國外先進艦艇平台上的彎道超車，055為我國在構建先進整艦優秀體系上提供了一個優秀的平台，也給了中國海軍追趕國外先進裝備的一個機會。

052D型驅逐艦

052D驅逐艦艦長約157米，舷寬約19米，滿載排水量約7000噸，是一種中型艦艇，雷達裝配的是國產的4面相控陣雷達系統，使用71H A波段2D雷達長程對空進行監視，使用64型X頻2D雷達對空/對海搜索。武器方面裝配有8×八聯裝新型垂直發射系統，可以裝填防空導彈、巡航導彈和火箭助飛魚雷，在近程防衛上裝配有一套1 XH/PJ-12 730型近迫武器系統和一套1 x 24單元 HQ-10近防導彈系統。此外，052D還裝配有2×三聯裝324mm 7424型魚雷發射器用於反潛。

設想中加入航母編隊的055型驅逐艦

我認為055與052D這兩型艦應該都會被大批量的建造，但是，我認為052D會造得更多。首先，052D應該算是中國海軍在技術積累上的集大成者，作為052系列的最終改進型號，其通過前面052B和052C在各技術層面上的探索，其在整個艦體上已經變得十分的成熟，可以說052系列艦艇的潛力已經被充分的挖掘了出來。因此，052D後續應該不會再有太大的改進，作為最終的定型艦其進行大規模的建造也在情理之中。055型艦算是中國海軍的第四代驅逐艦，由於其體積大很適合進行遠洋航行，其也最有可能成為我國未來航母的「帶刀侍衛」，但是，其最終可能還有更多改進型，比如，最有可能實現的是電磁炮上艦等，畢竟055還預留有很大的設計冗餘。其次，一艘055造價大約為60億人民幣，而一艘052D大約只需要30億人民幣，高昂的造價也在一定程度上限制了這款艦艇裝備的數量。最後，我國目前的實行的是防禦型的國防政策，海軍的主要任務也是近海防衛，顯然成熟的052D更加的滿足現在中國海軍的需要。

以上就是我關於「055與052D型驅逐艦，未來幾年哪一型裝備數量會更多一點？」的觀點，如果您關於這個問題還有其他的看法和見解，歡迎您在下方留言和小葉一起討論，圖片來源於網路，歡迎關注小葉，感謝您的閱讀。

052d驅逐艦在我國海軍中屬於主力艦，已經服役了11艘，最新2艘19與20艘也於近日下水，數量還在不斷增多。在三大艦隊的主力艦，不僅是每個艦隊的領頭羊，也是航母的帶刀護衛，無疑在在未來幾年繼續增加數量，節湊會放緩，但是未來幾年仍然比055型萬噸大驅數量要多。055型萬噸大驅是我國乃至亞洲都是頂尖存在，技術含量高，綜合性能強悍，可以為航母編隊提供有利護衛，但是該艦目前將要馬上服役一艘101艦，3艘下水，4艘在建中，未來數量依然沒有052d型多.

這是個仁者見仁智者見智的問題，那我也來談談我的觀點，不喜勿噴。

我認為，052d和055都會大批量建造，但在建造數量上，055應該比不上052d。052d是中國海軍現代史第1款真正大規模建造的先進驅逐艦。作為052系列的終極改進型（052E別想了，估計就是052dl），應該說是中國海軍真正想要的一款通用驅逐艦。無論是051c，還是052c，其裝備的導彈垂髮系統，都有很強的試驗性質。哪怕052c同時裝備了四面陣相控陣雷達和多達48單元的垂髮，但本質上它依然是艘試驗艦。自從它分兩批才建造6艘就可以看出來。

衛星圖像下，052d和052dl型驅逐艦直觀對比

為什麼說052d才是中國海軍真正想要的？首先艦體成熟。經過052b、052c的探索，052這型艦體設計在052d階段正式宣告成熟。從052b的6000噸，到052c的6500噸，再到最後052d的7000噸，052的艦體潛力幾乎已經被榨盡。一艘有發展前景的軍艦，必須建立在有足夠的健體冗餘上。經過三型的改進，到了052d這階段052的冗餘空間基本運用已經殆盡，再難改進。所以，052d投入大批量建造是正常的。

其次，052d性能具有競爭力。滿載近7000噸，裝備四面陣有源相控陣雷達，64單元通用導彈垂髮系統，再加上1130近防炮，24單元紅旗10近防導彈系統，反潛魚雷、火箭深彈、反潛直升機等，052d具備較強的綜合作戰能力。其整體技術水平高於歐洲同類驅護艦，作戰性能更加全面，均衡，強大。

再者，成本效益突出。據悉，一艘052d造價約30億人民幣，摺合不到5億美元。而與其噸位、性能類似的印度加爾各答驅逐艦造價高達達12億美元（印度建造四艘加爾各答級，總共花費3000億盧比，約合47.6億美元）。除此之外，法國地平線級單價13億歐（2005年），英國45型驅逐艦單價17億美元，無論怎麼比較，052d都有非常高的性價比優勢。

擁有如此大的優勢，決定了052d的建造數量不會少。前兩天，052d系列第19、 20艘正式宣告下水。這是又一次兩艘052d同時下水，而且這次下水的是052dl（即加長版）。當然20艘，應該還不是052d系列的盡頭，052d系列最終建造數量應該在28~32艘左右。

近日兩艘加長版052dl驅逐艦同時下水

，重現當年盛況

055大驅曾經也有過兩艘同時下水的盛舉

055作為中國首款第4代驅逐艦，在整體性能上相比，052d又有了大幅提升。從首批就建造多達八艘來看，055的建造數量也會相當可觀。055滿載約1.25萬噸，幾乎是052d的兩倍，造價高達60億人民幣，約合9億美元，也是052d兩倍。性能方面，根據現有資料看，一艘055戰力相當於2.4艘052d。這要是屬實，就說明055不愧是世界一流驅逐艦，值這個價。

但我認為055的建造數量，不可能有多達30艘。這關乎成本，更根源於對未來軍艦發展情況的預測。目前，美國最新一代ddg-1000「朱姆沃爾特」級驅逐艦排水量已經突破1.5萬噸，而俄羅斯規劃中的領袖級，排水量更是高達1.75萬噸，再考慮到日韓新一批建造的宙斯盾艦排水量都設在11,000噸以上，因此可以推斷未來軍艦的排水量將越來越大。再加上電磁炮時代的到來，而現有055噸位很可能無法支撐電磁炮上艦。

現有電磁炮尺寸太大，不適合上艦

電磁炮上艦想像圖

未來中國海軍，將可能開建噸位更大的驅逐艦以適應未來海軍技術發展需要。考慮到電磁炮有可能在未來5年實驗成熟上艦，因此小編判斷，055最終建造數量可能不會超過18艘。

055型萬噸大驅和052D防空型驅逐艦是未來海軍很長一段時間的主力艦艇，截止目前統計，052D系列防空驅逐艦已經建造20艘，傳說中的加長版也爆出下水的消息，是我國海軍歷史上建造數量最多的型號，預計055的建造數量不會超過052D。

首先，從海軍作戰體系構建上來看，無論是052C/D，還是055萬噸大驅，我國近十年來大批量建造的艦艇更多的傾向於防空反導作戰，用於解決困擾中國海軍走向遠洋的區域防空問題；目前海軍防空型驅逐艦總數達到三十多艘，已經基本滿足航母戰鬥群以及大型驅護艦艇編隊遠洋防空作戰任務需求；目前海軍更迫切需求一種多用途作戰艦艇，可以兼具防空反導、對海作戰以及搜潛攻潛任務，尤其是反潛作戰領域顯得尤為迫切。

052C/D系列驅逐艦改進潛力已無太多冗餘，尤其是反潛作戰方面很難再得到較大提升，055總體性能指標先進，但其定位更多的為航母帶刀護衛以及大型驅護編隊指揮艦任務，對於反潛作戰雖有較大提升，但很難從根本上解決反潛短板缺陷；結合美蘇反潛發展經驗，要麼打造一支類似於美國或者日本的航空反潛力量，要麼選擇蘇聯建造專用反潛艦艇，類似於「無畏」級大型反潛艦；顯然再接下來一段時間，尤其國產航母服役後，有關反潛作戰需求將顯著增加，海軍不得不傾向這個領域。

其次，055萬噸大驅的作戰定位直接決定最終的建造數量。055是我國綜合作戰性能首次接近甚至領先當前國際先進水平的大型水面艦艇，也是作戰性能最像美國的作戰艦艇，作戰能力更加全面，結束了艦艇性能側重反艦或者單一的問題，國人寄予其厚望。

我國發展055更多的側重於海軍航母建設，也可以說，055是海軍專門為未來航母戰鬥群設計建造的一款大型水面艦艇；從設計之初就賦予了其護衛航母的神聖使命，因此，其未來使用將主要與航母同步；055有別於先前052B/C和051C首批只建造兩艘的慣例，整理網路當前信息，055首批建造數量超過4艘；以此為依據，說明055將大批量建造說服力還略顯不夠，首批建造4艘以上，除了技術自信之外，更多的是國產航母即將入列，海軍需要滿足遼寧艦和國產航母戰鬥群體系編成，4艘這個數字剛好對應航母戰鬥群相應數據。

有關航母最終將建造幾艘，目前沒有任何官方確切消息，更多的是學術界以及軍迷界的個人預測，因此我國對055的需求應該不會超過當前052D系列的建造數量，因為無論是航母編隊還是大型驅護艦編隊，解放軍海軍當前還沒有那麼大的數字缺口；我國與美國在軍事戰略上存在巨大差異，以美國人的發展來評定我軍是不符合實際的。

近期出現052D加長版驅逐艦下水消息，意味著直-20的測試接近尾聲，其反潛版本距離裝備部隊為時不遠；052D加長艦體明顯就是為搭載直-20反潛型號做準備，以當前052D機庫和後起飛甲板尺寸，很難滿足直-20起降條件，直-20的加入將標誌著我國水面艦艇航空反潛能力接近美國當前水平，解決了繼區域防空之後，水面艦艇航空反潛作戰能力不足的短板。

綜合海軍發展以及作戰體系構建趨勢，解放軍海軍區域防空作戰艦艇總數趨於飽和，基本滿足未來十數年海軍需求；055的建造數量短時間內也不會超過052D系列的數量標，055改進潛力較大，未來會側重於055後續改進型號建造，畢竟055不是中國海軍的終極版本，還會有作戰性能更優異的艦艇出現。

隨著我國艦船設計水平不斷提升，技術逐漸成熟，必然向標準化、模塊化、隱身化方向發展。作為052C的改進版本，依然存在設計不成熟的地方，所以才需要研製055驅逐艦。因此，我認為未來會停止建造052D，而會大規模建造055驅逐艦，並且會繼續建造054E護衛艦。

首先，052D是我們發展標準化、通用化垂直發射系統的第一型艦艇。但是整個艦艇設計、建造並未貫徹標準化、模塊化和通用化思想，其中有很多設計還是屬於修修補補，逐漸改進的過渡性質。因此，只有到了055，整個設計才逐漸成熟。

055必然大規模建造

其次，055的設計非常成功，必然成為我國未來水面艦艇的中堅。隨著055大規模建造和成熟，052D的定位就比較尷尬。因為兩者都定位於區域防空，定位相似。但是兩者本質的區別不在於發射井的數量，而在於未來發展的空間和運行效率。

055與052D的差別不僅僅是大小，而是設計思想上的一次突變。055大規模建造後，成本不會超出052D太多

052D近7000噸的排水量作為防空艦對於目前我國裝備體系來說不是最佳排水量。我國各子系統體積普遍比西方同類系統要大，7000噸排水量剩餘容積率僅相當於西方4、5千噸護衛艦水平。事實上，作為驅逐艦，052D的武器裝載量的確不理想。64個垂直發射單元分配給防空反艦反潛顯得不夠用。

面對055驅逐艦，052D定位有些尷尬

中國需要研製一款類似於秋月級的護衛艦，排水量在5000噸左右，採用全電推進，裝備輕型相控陣雷達，縮小盾面面積，一體化隱身桅杆，裝備100～120枚體積更小的中程防空導彈、鷹擊12反艦導彈和新型反潛火箭。搭載一架直20反潛直升機和一架可以執行偵察、中繼制導、反潛無人機。這個暫且就叫054E吧。

排水量5500噸左右的054E可以很好地與055進行搭配

055、054E、兩棲攻擊艦和航母可以組成結構合理的混合編隊。所以，生產了近20艘052D大概率會停止生產。接下來會繼續大規模生產055及其改型，並可能會大規模生產054E護衛艦。

【鶇飛天】

在新的類似DDG1000這種全電隱身電磁激光武器配置級別的艦艇出來之前，我個人判斷2d和55會基本按照每艘航母2~4條55和的2d的配置，二者的比例可能是1比2，但是55還有一個可能的功用是除了做航母編隊以外是驅護艦隊旗艦，因此各艦隊會配置和航母艦隊數量大體相當的55。所以，總體二者數量大體一致。可以計算為每個艦隊配置2個航母編隊，每個航母編隊配置二艘55和四艘2D作為基本配置，這樣就是四艘55和八艘2D，另有四艘55作為機動一面輪換作為航母編隊旗艦，一面作為驅護艦隊旗艦，這樣一個艦隊就是8條55和8條2D。短期55數量不足，2d作為驅護艦隊旗艦獨立作業是不得已為之，因此2d數量要多，隨著航母編隊的相對增加，可以預見的未來遠洋海軍艦隊2D不太可能獨立作為艦隊中樞，所以55作為目標艦艇會始終在各類編隊中處於中樞指揮的定位應該是合理的。在一個艦隊中，作為各類編組的獨立小編隊中，指揮中樞始終在55上存在，環境適應，隊伍好培養，設備也熟悉。

那麼隨著全電推廣後55平台完善後會朝著統一平台但按功能定位布置不同武備的方向發展，逐步數量放大。一方面節約成本，一方面便於維護，在綜合能力保障的前提下，突出對陸打擊，反潛和對空方向的配置差異。同樣54B和2E兩種型號在全電驗證合適後有統一平台的可能性，鎖定在8500-10000噸級別，再往後核動力平台出現後55平台還有進一步放大到2萬噸的可能。最終形成55和2d一比一共同作為各自級別主體平台發展的定位全面提高產能降低成本，主要區別就是分段大小的區別。單獨拎出來都是綜合艦艇，無非是根據功能選擇垂髮里放什麼蛋蛋的區別。

前兩天在大連廠同時下水的第19、20艘052DL型大型防空驅逐艦（L表示加長版）。

從海軍目前的發展需要來看，052D系列未來幾年內（5年）會建造的更多一些，估計總數要超過30艘的規模，而055型大型驅逐艦數量約在12艘左右。

055型大型防空驅逐艦首艦101號「南昌艦」。它的整體作戰能力要比052D高出了一個數量級。

人民海軍經過了70年的建設，目前服役的海軍艦艇的總噸位排在世界第二位，除了噸位和數量大幅度增加外，人民海軍在完善近海防禦之後必然要往「深藍」挺近，目前在挺近「深藍」的建設也成績斐然，已經服役了「遼寧號航母」、17號航母也在最後的試航階段，估計今年就會服役，003 型直通甲板的更大型航母母艦也在建造當中。而航母本身是體系化作戰的，需要一整支編隊的建設，這就需要有強大的護衛艦隊去保護航母。

圖片上遼寧艦編隊的護衛艦隊：052C型、052D型、054A

型雖然都是00後，但它們並不太適合伴航航母進軍「深藍」，今後兩年會被055艦和052DL艦所替代。

目前，大國海軍的發展是減少艦種和艦型，開始往「一型多艦」發展，也就是模塊化設計一型排水量較大的艦型，在這個艦型的基礎上可以發展出：制海艦、防空艦、反潛艦。「一型多艦」設計可以大大的節省經費和時間，在建造時由於長時間建造一個艦型，更可以快速的組織完善施工，比如：去年大連廠兩艘055艦下水時，19、20號052DL還沒有成型…不到1年它們就下水了，這說明船廠在建造過程中熟練度非常高。

人民海軍也會遵循這個發展，那麼為什麼說052D艦系列的建造數量要多於055艦呢？

這主要是建造價格和執行任務多樣化方面考慮。055艦排水量1.2萬噸左右，增加了不少的更新型裝備，建造價格肯定會昂貴，它將來在航母編隊當中的數量通常是兩艘，而052DL艦會是三艘，這樣的配置是比較合理的，如果都用055艦既沒有必要還會造成戰鬥力的浪費，所以要均衡配置，比如：航母編隊追蹤敵方核潛艇，派出一艘052DL就可以勝任，而派出055艦顯然是不適宜的…它的任務主要是艦隊防空，052DL則是多用途。

055艦和052DL艦同框。

還有，大國海軍的艦種配置是多樣化的，任務也是多層次的，055艦作為海軍「二等艦」是地地道道主力戰艦，讓它去執行一般的巡邏、對峙、驅離…這樣的任務顯然是大材小用，並且使用成本太高！而052DL算「三等艦」，使用成本要大大低於055艦，在執行多任務方面顯然要比055艦更加靈活。

人民海軍目前的發展是追趕式發展，海軍的舊艦仍然很多，並且這些舊艦近幾年會大批的退役，它們的位置需要有新艦接替，但是接替舊艦也是要綜合考慮，不能完全用最好最貴的戰艦，而是利用現有的國力和目前成熟的、相對便宜的艦型去彌補空缺，量力而行才是發展的根本。