如何具體了解汽車性能？

我們要想了解一部汽車的性能。首先得清楚汽車的性能是指哪些部分的性能！通常情況下，一台車我們分為六個部分來了解它的性能。

1：安全性

2：舒適性

3：動力性

4：操控性

5：經濟性

6：實用性

一部車要把這幾個性能全部都做到最好，是不可能的。因為這幾個性能，有的本身就是相互抵觸的。所以我們買車的時候要看自己注重哪一方面的性能，然後再去選購。

接下來我們說一下怎麼具體去解一部汽車的性能。

1:汽車的安全性：主要是了解汽車的主動安全，如剎車，被動安全，如氣囊，事故後安全，如給你自動解鎖，自動拔打急救電話以及車身構造等。

2:汽車的舒適性：主要是指汽車平順性、空氣調節性能、汽車的乘坐環境和駕駛操作性能。這個性能相對比較容易了解，只要我們去試駕試乘，就能體會出來的？

3:汽車的動力性：主要是指汽車行駛能夠達到的最高車速；提速的快慢和爬坡能力。它主要是由發動機性能及傳動系統的參數所決定。這些我們都可以通過數據去了解再加上試駕，就能夠體會得出來。

4:汽車操控性：是指在車輛行駛中因車輛自身的問題或外界因素出現狀況時，通過對於方向，剎車和油門以及車輛的各種操控配置，進行操作所達到的效果，這個也是通過試駕可以感受出來的。

5:汽車的經濟性：指的是燃油經濟性，汽車在綜合路況綜合車速的平均百公里油耗。這個我們可以通過汽車網站給的數據進行參考，以及個人車友進行了解，因為同一品牌的同款車型油耗一般情況下不會相差太遠。

6:汽車的實用性：這個比較容容易理解，通俗一點來講這是我們買一部車都要用它幹嘛，是拉人還是載貨，家庭用車還是公務用車，越野還是旅行等等！這個就看你自己的用車需求了。

以上只是我的個人意見，並非什麼標準，希望對大家有所幫助！

想了解一台汽車的性能，無非就是從它的三大件入手——發動機底盤懸掛變速箱。發動機這個作為普通消費者來說很多人也並不是很專業，因為很複雜，但是我選車的底線是三缸機堅決不要。不管是什麼寶馬賓士還是別克，都不要。你看別克英朗換了三缸機後，銷量來了個直線下降，我只能說呵呵！現在都在推渦輪增壓，最早是日系車在搞，後來德系車把這個技術又拿出來用，弄得一發不可收拾，弄得日系也要上了。再說變速箱，好多人不喜歡雙離合，說乾式的低速有頓挫，我承認確實多多少少有，但是有的廠家通過升級換擋軟體改變和優化換擋邏輯再加上控制好油門有相當大的改善。沒辦法，由於為了省油和成本問題，雙離合會用得更多，只能我們去適應了。最後再說底盤懸掛，好多人吐槽法系車很多的板車懸掛不好，但是我敢說有些人是跟風和帶有色眼鏡看待這個問題，要是不相信的話可以去試駕一下你認為的不好的那些扳車懸掛的車，我相信你的看法會改變的。畢竟法系車的工程師又不是傻子對不對。還有就是區別五正真硬派越野和城市suv的指標作為底盤來說就是承載式和非承載式車身，前者就是城市suv。好了暫時就想到這麼多，這是我第一次回答，有很多不足希望大家指正和討論，謝謝，最後祝大家都買到自己稱心如意的愛車！