下雪，結冰，為何油門踩到底車子都不動？如何安全駕駛？

有時候啟動汽車時可能會出現汽車油門踩不動的情況，就像有東西卡在油門下面一樣，只有使了大勁才能踩下去，但是這樣車會猛地向前沖。出現這種情況就要注意了，這時有可能是冬天氣溫低，油門拉線內部有水結冰，導致油門踩下發硬。這種情況下，打開車內暖風就能解決。但如果是油門線出了問題，那就需要更換的，如果你發現有油門本身有發澀、停滯等情況，那就不要再繼續行駛了。檢查油門拉線，是否有打彎較死的地方，可以往拉線裡面上些油潤滑，然後檢查油門外面的聯動機構是否有卡滯。

一般來說，油門踩下發硬的最大原因就是發動機、節氣門等地方積碳。

車在冷車的時候，由於積碳比較澀，所以造成油門踩下後，油門線不能順利拉起，因此會感覺很硬，而且稍微用力，會過頭。如果出現這種情況，只需要到4S店，將噴油嘴、節氣門等地方進行清洗就可以了。

它具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。並且及時清潔節氣門，只要取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這麼做，一般情況下節 氣門的清洗周期在20000公里。4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。其實如果我們自己動手DIY清洗節氣門，是可以省下這筆不小的費用的，因為清洗節氣門的過程很簡單，而且成本極低，只需要買一瓶化油器清洗劑，10來塊錢即可搞定。

最重要的就是定期清理髮動機內部積碳了

積碳還是預防為主，不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。如果用了劣質的機油，短時間內看不出影響，但一兩年下來，會導致積碳嚴重甚至損壞發動機。並且嚴格按說明書要求做保養。比如要求3個月或5000公里保養一次，私家車一年開不到五六千公里，但每隔四五個月也應該保養一下。機油在發動機里，時間長了會氧化變質，不及時更換，後果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。

其實這些原因都是客觀的，主觀上還是因為我們自己沒有好好保養汽車。愛護好車輛，養成良好的行駛習慣，也是自己對自己負起責任！

我是一個十年經驗的汽修工師傅，關注我，每天分享一些關於汽車保養的小知識。

摩擦力不夠，輪胎不抓地，輪胎和冰面幾乎零摩擦。所以車子來回甩動，也不愛往前走。所以應該從增大摩擦力入手。這時候就不要猛踩油門了，應該掛高檔例如二擋小油門試著前行，同時可以左右來回的轉動方向盤。如果距離短，可以嘗試把輪胎氣放掉一些，例如留一半（萬不得已，短途可以試試）。還有人採用了終極大法:那棉質腳墊子，一個人在車外面拿著墊子，放在打滑的輪胎前面地上，車子過去後撿起來，再次重複這樣的動作！唉！看著都累，所以下雪天路面結冰，出行盡量避開，上班可以公交或者打車。

下雪天路滑，駕車時一定要慢行並保持車距，手動檔要把檔位掛到1檔或2檔，切不可高檔慢行，自動檔最好不要掛在D檔，這樣好處能提高汽車的抓爬力，不會飄，在行車時按情況要提前踩剎車，並要點剎，即踩一下松腳再踩，直到降速或停車為止，如果剎車踩死不動，車容易打滑甚至轉圈。