學習維修挖掘機電路液壓的技術怎麼樣？

未來看搞維修還是有前景的。現在越來越多的年輕人不愛學維修技術了！嫌臟，累，時間不自由。由此可見將來這些老將退休的時候將來無人接班的可能性很大!屆時修理人肯定短缺，就業待遇自然就上去了！

挖機維修本人也搞了很長一段時間，以前家裡養一台200型挖機，基本都是自己維修，偶爾還幫朋友維修。現在的挖機，機電液都很關鍵，出了故障，往往都是機電，液壓一體式故障，互相牽連。所以零基礎學，必須液壓原理和電路原理一起學。這東西沒有捷徑可走的，而且液壓系統是一個牌子一樣。如日立系列，大泵閥組都馬達是專用的。小松也是自己的液壓系統，韓系，國產的三一，沃爾沃，這些用的是日本川崎液壓系統。等等還有好多挖機。明白並且屢清楚各個車系的液壓原理之後才能對故障做出判斷。至於電路原理和液壓是緊密配合的，電路基礎起碼初中高中學過的物理知識沒有丟，這樣學起來就很方便了！總之學挖機維修沒有速成的，知識都是積澱出來的，有得師傅干一輩子修理行業，最後還是稀里糊塗!售後維修好乾，因為就一個品牌，說白了就是不會修，按照廠家指導來回換零件都能修好，現在售後都有廠家遠程在線診斷。真正高手在大一點的修配廠，什麼樣的車型都能修。就如同一個全科老師，數語外都能教。

所以，如果是去社會修配廠學習，建議找大師傅，那種綜合維修能力比較強的老師傅。俗話說得好，名師出高徒。另外難學不難學都是相對的，世上無難事只怕有心人!

底盤維修也是最沒有技術含量的，底盤維修就兩點：斷的焊回去，壞的換掉。其實這些看一遍就會，也就是是個人都能幹的活，其實他們挖機老闆自己都知道怎麼弄的，只是他們嫌棄臟累，因為挖機你懂的，都是鐵塊特別重，所以他們懶得搞，就交給了我們這些底盤維修的苦逼們，

底盤維修的老師傅們他們乾的長比較熟練而已，因為這個本來就沒什麼可修的，說白了就是搬運工，我們這的老師傅一天才200，沒有節假日沒有保險（這活有點危險，閃腰就是家常便飯），我都感覺300都太低

當然賺錢是很賺錢，賺的錢在老闆手裡，我和一個跟我一塊來的那個傢伙，忙了兩天搞的一台挖機，我倆都快累虛了，早上差點就起不來了，現在手一握就疼，因為挖機老闆急著拉走，所以兩天給他搞好了，這台挖機收費一萬多塊，除去兩千多的材料費，自己算下吧，我倆工資加一塊不到100一天，因為都是學徒嘛

我們每天七點上班，12點吃飯，1點上班，晚上七八點下班，忙的時候到晚上12點，我特么已經堅持不住了，要撤了，天天累的跟死狗一樣，整個廠里就我們三個人，老闆不幹活，加上一個老師傅

每天晚上倒在床上就睡，唉，所以去修前一定要問清楚修的什麼，底盤維修堅決不能幹，就算干兩三年一個月五六千又能怎樣？你能幹幾年？以後落下一身病，首先腰都受不了，來一兩月我已經閃到不低於五次腰了，實在堅持不住了

本來我不知道怎麼回事，來到之後說是只修底盤，電路老闆也不會，我每天的工作就是搬搬抬抬，拆拆卸卸，在烈日下每天可以曬掉一層皮，唉，沒有一定的毅力和力氣，最好不要嘗試入這行

能賺錢，重點是看你能不能承受這份工作。

維修人員其實也很糟心的，給顧客用好配件，比別人貴一點，顧客說你坑他，修好了說你貴。實在沒法修了，跟你說多少錢給你，給我修好就是了！ 不會修幹什麼吃的。都是很糟心的，不被信任與理解

一樣沾吃遍天。就當下挖掘機的應用廣泛性來看，學到維修挖掘機技術肯定有活干，只要你不怕臟不怕累不怕辛苦，勤勞致富應該是沒有問題的。但是你別想著一夜暴富發大財，發大財的事情還輪不到咱平頭百姓。

本人大學設備維修本科畢業。(維修)詞怎麼樣認為？維，(維護和保養)修(修復設備正常)有人認為維修(領導不在圍著修，領導在搶著修)，平平穩穩日常過日子肯定沒問題，但想穩大錢不行，