美國最新B-21隱身轟炸機比B-2先進嗎？
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B21戰略轟炸機是美國推出的新一代戰略轟炸機，相關的項目研製已經啟動。B21這款飛機單純從研發難度講，不會比B2難度高。原因是B21這款飛機借鑒了B2的很多技術和經驗，部分系統則完全繼承，比方說動力系統，航電系統，液壓系統，起落架，機電等。B21和B2一樣，都是無尾翼構架，最大的難點是飛控系統。
美國在研發B2的時候，在配套飛控技術上下了大功夫，最終拿出了一套可靠的控制系統。B2這種無尾構架的轟炸機，依靠手動操控是不可能的。既然已經有了成熟的B2飛控技術，B21完全可以在此基礎上改良，發展出既可靠又先進的新系統。
B21轟炸機雖然是後起之秀，比B2晚出來幾十年，但它不一定就比B2強大。在軍事領域，「後來居上」不一定永遠都對。舉個最典型的例子，後出來的F35在很多方面實際上不如F22。B21也是這個情況，它在很多方面跟B2都有差距。
先說隱身能力，B2和B21最大威懾力並不是載彈量，而是隱身。B2轟炸機的機翼後緣採用的是鋸齒形，看起來像兩個M字母。B21轟炸機從已公布的概念圖來看，只有一個M。從氣動外形隱身效果的角度出發，B2更好。B21如果在隱形技術上沒有突破進展的話，肯定不如B2。有一種說法認為B21會採用等離子隱身，現在看來還為時過早，蘇57之前也說要用等離子隱身。所以分析結果是，B21雖然機身小，但隱身能力不一定比B2好。
接著比載彈量，B2的載彈量大概是18噸，這個運載能力基本可以滿足戰略打擊的需求，如果在實戰環境里，兩架一起出動的概率要更高一些。而B21的載彈能力就弱了，按照《美國航空航天技術周刊》的一篇文章的說法，載彈量可能在6-10噸之間，作戰半徑則只有4000公里左右。B21的攻擊威力，只相當於B2威力的一半。B2執行一次任務，需要花費1億美元的成本，B21的成本究竟能控制到什麼程度，外界普遍不抱樂觀態度。
B21的優點主要是單價相對低一些，目測不會超過10億美元，它的可維護性也更好。而B2單價達到了23億美金，總數只有20架，且系統設備專業程度很高，其他飛機的零部件沒法和它通用。現在B2採取的策略就是，用B2養B2，一個飛機當零件提取庫，另一個飛機執行任務。這樣下去，實際能用的飛機恐怕會越來越少。B21則不存在這個問題，它的列裝數量會比較大，零部件的維護和儲備會做的更到位。總體來看，B21的前景會更好。
B-21雖小，但高度隱身，更智能，是所追求的目標吧？世上多少兵器光怪陸離，亮晃晃地打人眼，首次使用由於吹噓功夫很整，又吹之多年，叫人好不怕怕，日子長了便露出原形來，比如現役的B-2，有稱「幽靈」，第一次投入實戰即傷天害理，干出炸館這樣的事來，它所依恃者，人無它有，因是很是瘋了多年，現在怎麼樣呢？世上從來就沒有不折之矛，隨著反隱身手段的不斷發展，B-2從難覓其蹤，到可看見全須全尾的二十年間，縱橫稱雄這多年，今日再不是無兵可制，從空際衛星，天上偵察機，到地面雷達，均可遠距離發現，好嘛，一種與黃金等身的大型隱身轟炸機，美國吭吭哧哧這多年，今天居然開始變得小心弈弈，這使得歷來追求要先他國一代到兩代差距的美國，開始有點不淡定，摩拳擦掌講，再造一種更先進的，名字都起好了，B-21「突襲者」，倒也形象，只是怎麼樣？
全隱身什麼東東？技術從來具有延展性，B-2刷得是厚厚的塗料，養護起來甚是費勁，飛一個小時要6個小時以上維護，總共也就20來架，深度影響執行任務的能力，現在美國的隱身主力飛機，都採用這一辦法，猛刷隱身塗層，這種塗層好是好，不易維護，那麼下一代追求的全隱身，要另尋其它技術思路，或使用隱身蒙皮，或機體直接以隱身材料來打造。原來從上往下看，暴露無疑，現在全機身都要隱身，誓將隱身進行到底。有人講，如果真地不能被發現，就是一件細思極恐之事。叫我說，勿需多慮，就技術的延展性來講，B-21重視歸重視，也絕無通天徹地之能。
它會更加聰明。依靠先進的電子設備和雷達，加強戰場感知能力，即向智能化努力，是美軍新型技術兵器孜孜以求的目標，有了全隱身，再在聰明二字上做足功夫，戰場又會變得單向透明，可以說美軍是有這個技術實力的，基礎厚實，那就再向前一步，其實從來也沒有放棄更加智能化的努力，自主規劃飛行線路，自主選擇重點目標攻擊，等等，雷達是其眼睛和耳朵，沒準B-21的雷達更邪惡。當然主要是猜測，致於最後究竟怎樣，無人知曉。
主要在於易維護。至少它會比B-2易維護，方便全球靈活部署，不似現在的樣子，一天到晚在恆溫的機庫里趴趴著，不能不說是一個失敗的項目，別看花錢不少，但實用性太差。貴得連美國都承受不起，因此採購數量極其有限，就這麼點飛機夠幹啥使的，多年糾結著也是著急，不知如何如應，技術發展到頂峰，開始找不著北，似乎怎麼發展都可以，但實現起來太難，不是偏離技術方向，就是買不起用不起。
並不是這樣。B-21是B-2的丐版。
當初裝備的B-2價格為22億美金一架。美國起初計劃購買100架，但在最終美國只購買了21架，其中一架墜毀，一架失火，雖然失火的B-2已經修復，但不執行正式的轟炸任務，僅僅用於人員培訓。
所以目前美國正式使用的B-2一共只有19架。
19架B-2其實遠遠滿足不了美國對轟炸機的需求，但B-2的運營成本過於高昂。所以美國就提出了利用廉價的轟炸機取代B-2的需求。
有了需求那麼自然就有接盤俠。諾斯羅普在B-2的基礎上進行簡配設計了B-21轟炸機。
這個轟炸機的計劃則是讓美國付出800億美元獲得100架B-21轟炸機。
問題回來了，這800億美元從哪裡弄？美國雖然財大氣粗，但是實際上他們的軍費極其緊張。因此美國的做法就是儘快退役B-2轟炸機。
在早期的B-2轟炸機的縮短服役計劃中計算將B-2轟炸機的服役年份縮短到2025年則可以節約超過500億的軍費。這樣再加上研製新戰機的固定投入美國空軍就妥妥的籌到了800億美金用於B-21的研製和採購。
B-21到底比B-2縮減了哪些配置呢？其機體更小所需要的複合材料更少、發動機使用的原始的老舊型號發動機進行改造，但同時載彈量相應減少。這樣就在B-21上節約了大量的經費。同時在B-21上利用了新的航電系統簡化了B-21的操控布局。同時先進的一面拜摩爾定律所賜，航電系統的採購價格只有之前的不到1/8但集成了無人駕駛功能；新型的塗料費用只有之前的1/3基本達到了B-2的隱身效果。
不過從整體上看B-21並沒有比B-2更先進多少，僅僅是在成本和日後維護性上做出了妥協。由於蘇聯已經早早的解體，在美國目前主要的戰爭對手都是第三世界國家動蕩小國，所以炸他們也不用B-2這把大牛刀了。
最新的消息是美國開始測試B-21後認為B-21性能並不比B-2差到哪裡去，但由於日益增長的轟炸需求，美國獲悉要載100架B-21的訂單的基礎上增加投入最後購買160架B-21。
這樣看起來跟買丐版的蘭博基尼小牛是一個風格的買賣。
美國空軍計劃以約800億美元生產約100架B-21型轟炸機。能夠穿透如由中國和俄羅斯打造的那些現代防空系統，B-21戰略轟炸機的初步生產計劃定於2020年年中。
據美國空軍說，美國空軍的新型隱形轟炸機B-21「Raider」已經完成初步設計審查，並取得了「巨大進步」，這是一款旨在攻擊中國的隱形轟炸機。美空軍部隊副總參謀長威爾遜說，B-21計劃是取得偉大的進步。
B-21入侵者將加入其姊妹戰略轟炸機在空軍全球打擊指揮：B-52 ; B-1B和B-2隱身轟炸機。
B-21入侵者首次被稱為「遠程攻擊轟炸機」或LRS-B，其特點是其非常遠的作戰距離和長時間徘徊在遙遠的目標的能力，如在中國沿海和亞洲。
B-21入侵者可能是一個遠程亞音速飛機，具有寬頻隱身能力，它的設計是為了有效地躲過低頻雷達。
B-21「入侵者」將能夠攜帶所有美國武器庫中空中釋放的核武器，這種能力目前只有B-52才有。
最終，美國空軍計劃將B-21入侵者改造成世界上第一架具有無與倫比的遠程無人駕駛或機器人駕駛戰略轟炸機。
在無人作戰中，B-21入侵者將被用於無核戰鬥，將導彈或制導炸彈降落到陸地或海軍目標上。B-21轟炸機的核版本將有人。
格魯曼公司已經完成B－21 raider戰略轟炸機初步設計。B - 21初步設計階段的一個項目是製造核武器裝備。
美國當前的戰略轟炸機已經相當落後。例如，空中堡壘B - 52美國空軍使用了56年。戰略轟炸機B - 2已經有23年，新戰略轟炸機B - 21將逐漸取代過時的飛機。
從2015年10月21日格魯曼開發B21。項目的主要任務是設計一個隱形飛機可靠和成本的最低計劃。五角大樓轟炸機計劃局每年支付設計費用不超過564萬美元/年。美國打算共買100架B21飛機。
為了降低成本，飛機將使用當前的技術。飛機的設備艙的形狀和結構開放，允許新的或補充零件代替舊零件來增強B - 21功能。
B - 21的確切大小的飛機沒有透露，但據美國軍方稱B21會小於X 47b，但小於B - 2。
PAK-DA
2017年2月在俄羅斯網站曝光了一段俄羅斯未來隱身戰略轟炸機PAK-DA的設計效果CG視頻，從視頻截圖可以看到最新曝光的方案與之前網路流傳的方案差別較大，採用了類似美國B2隱身轟炸機的翼身融合式蝙蝠翼設計，採用四台發動機作為動力，機頭座艙設計與俄羅斯現役的圖160戰略轟炸機十分相似。
轟20想像圖
中國轟20可直飛美國西海岸 包圍中國的第二島鏈全在攻擊半徑。
中美俄三國新隱身轟炸機，未來將一比高低！
從換代的角度看，B-21隱身轟炸機當然要比B-2先進，B-2的技術已經過時，美軍需要新的轟炸機維持戰略打擊。美軍的轟炸機部隊使命是總司令在全球任何地方保持對目標的威懾，擁有無與倫比的射程和最多樣化的彈頭配置，這是美軍轟炸機的任務。
B-2的出勤率較低，因此B-2無法勝任戰略打擊，而且出動需要大量的地面保障，也使得使用B-2的費用昂貴。美軍認為遠程打擊武器的過早退役會使得B-2沒有巡航導彈可用，只要有足夠的巡航導彈，B-2才能有戰鬥力。在1991年的沙漠風暴結束時，美軍共有290架轟炸機，如今B-1B已經處於退役的邊緣，B-2轟炸機數量少，美軍只能用B-52執行打擊任務。今天，美軍的轟炸機部隊已經在五個轟炸機群和15個中隊，下降到157架轟炸機，轟炸機部隊減少幅度為46％。
我們看到，在多次局部戰爭中，美軍竟然依靠B-52執行主要打擊任務，美國中央司令部和美國太平洋司令部對轟炸機的需要一直很高，因此B-21的呼聲是很高的。B-21開始交付時，B-2就要退役了，空軍全球打擊指揮部作為B-2的主要使用者，當然希望B-2能多用幾年。
不過B-52倒是可以多服役幾年，包括新發動機在內的現代化升級已經在進行之中，B-52的預計使用壽命將持續到2050年，與B-21一起構成美軍的主要打擊群。B-21隱身轟炸機在航電、隱身能力、武器攜帶方面都將強於B-2，數量也更多一些。
首先必須指出，B-21隱身轟炸機由於研製年代比B-2要晚上幾十年，而這幾十年又是航空科技水平飛速發展的幾十年，所以B-21有條件採用許多B-2轟炸機無法採用的全新技術，使得其性能有非常明顯的提升。B-2在當年，是集美國頂尖航空技術於一身，極端昂貴，B-21雖然考慮到要做「更廉價」一些的轟炸機，但它技術根基顯然更高，所以B-21比B-2更先進是很正常的。但值得注意的是，B-21採用與B-2相同的隱身外形設計和飛翼式總體氣動布局，它沒有與B-2拉開全面技術代差，它主要在信息化作戰能力和隱身性能方面大幅增強能力。通俗的說，B-21與B-2長得很像，升級主要是在內部。兩者不存在代差，美國下一代轟炸機其實尚沒有出現，B-21某種程度上可以看作是現代化版本的B-2。
B-21比B-2具體先進在哪兒？
首先是隱身方面，B-21有條件採用比B-2更好的隱身技術，通過外形設計（先進的翼身融合體和飛翼布局）、先進吸波材料（先進的輕量化、寬頻帶、結構/隱身一體化材料）和有源對消等技術來獲得全向（前、後和側向）和寬頻（可對付低頻雷達）的雷達隱身性能；通過非常規噴管外形、燃料添加劑和隔熱/屏蔽等技術來降低紅外特徵；通過採用智能蒙皮、凝結尾跡消除等技術來降低目視特徵。從技術角度看，其中針對低頻雷達的寬頻隱身、輕量化隱身塗料和材料、有源對消、智能蒙皮等技術，是B-2那個時代的隱身飛機所沒有的技術，這使得B-21的隱身能力更強。美國方面把B-21採用的隱身技術，稱作所謂第三代隱身技術，在可靠性、經濟性和可維護性等方面都將比B-2轟炸機有顯著提高。
其次是電子戰能力。由於現代防空技術的發展，B-2單單依靠傳統隱身突防，已經很難完全保證突破敵人先進的防空網路。所以B-21的設計師賦予了其強大的電子戰能力，這是B-2所沒有的。B-21將配裝新一代高性能電子戰裝備，本身便具有專用電子干擾機的電子干擾、對抗作戰能力，在突防作戰時，轟炸機上的電子對抗設備不僅僅像以前那樣為自身提供自衛手段，更重要的是主動對敵方發起強大電子攻擊。據美空軍透露，B-21轟炸機攜帶的新型電子戰裝備並不是目前外界所知悉、預定於2018年服役的美海軍「下一代干擾機」，而是一種體積更龐大、功率更高、性能更強的多頻譜電子干擾設備，可確保海、空軍兩個軍種在戰時協同行動從而覆蓋從高頻到低頻的整個電磁頻譜，這樣一來，B-21隱身轟炸機在執行任務時，就能依靠自身能力壓制並突破敵方防空探測和電磁網路，達成轟炸作戰目的。
【B-21轟炸機是B2的簡化版，性能與B2有較大的差距，性價比卻遠高於B2】
於是美國就制定了B21計劃，其實就是B2的縮小版，簡化版，性能上教B2有較大差距，基本數據如下：
1、首先B21定位就是高亞音速中型戰略轟炸機，採用B2一樣的布局。
2、發動機減少到只有2台，體積也只有B2的一半。
3、航程方面我看到過兩個版本，一個是航程超過1萬公里，一個是航程只有7000公里，至於哪個是真的，無法確定，我更加傾向與7000這個數據。
4、載彈量只有B2的一半，只有一個旋轉式武器彈倉。
從以上數據來看，美國在B2基礎上砍一半，大大弱化了性能，主要依靠高度隱身性進行突防，美軍空軍招標要求就是：
1.高度隱身性
2.全天候超低空飛行能力
3.先進的電子戰和勢態感知能力
4.具備「載人」和「無人」兩種駕駛模式
5.高度模塊化設計，方便快速改裝和升級，比如變更為電子戰機或加油機
6.為未來新概念武器預留介面
7.易於保養和維護，環境適應性強，可在全球各地快速部署。
高度隱身和多功能發展是未來戰機發展的一個趨勢，美國計劃在2025年服役，採購100架用於取代B-52和部分B-1，單價在5.5億（估計最後10億），性價比確實比B2高了很多，但是要說比B2先進那是絕對不可能的事情。
美國人喜歡新東西是常事，高科技武器層出不窮。既然是最新的，肯定是根據B2的各種缺點來改的。一起跟小輝看看吧⊙?⊙！
美國下一代轟炸機B21，正式命名為突襲者，以紀念杜立德將軍與其空襲日本本土行動。
據介紹，這款機身為黑色的B-21型轟炸機呈曲線形，雷達系統更難偵察到，B-21採用了與B-2類似的飛翼布局，但外形比B-2有所簡化。也將由諾斯羅普·格魯門公司(Northrop Grumman)製造。
最近，美國空軍部長 Deborah James在美國馬里蘭州空軍協會的航空網路會議上宣布，新式轟炸機B-21將命名為"突襲者"(Raider)。
B21比B2的優勢：
高度的低可偵測性技術能力
可選擇"載人"和"無人"兩種駕駛模式
亞音速為最大速度
按2010年的估算，每架造價限制在5.5億美元
遠程打擊能力
能夠配備氫彈
劃重點，美國人也喜歡便宜皮實的東西，看看B2。每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。
B2就沖這高昂的價格，被B21替代是遲早的事情
F22都被停產了，B2估計會在和B21同時搭配不久後停產吧，畢竟錢要花在刀刃上。
歡迎點贊和交流喲
美國的戰機水平一直都是世界一流，不管是在性能還是在數量上都是處於絕對優勢。有句調侃的話就是，僅僅是淘汰的數量，美國所謂的落後戰鬥機就足夠武裝一個軍事強國，也就更別說那些現役的戰鬥機轟炸機艦載機了。
在美國現役的眾多戰鬥機中，B2轟炸機作為世界上唯一的隱身戰略轟炸機，技術可說是非常先進，但美國卻並沒有因此滿足，多年以來一直煞費苦心製造B21轟炸機。
問題就產生了，B21轟炸機是不是會比B2更先進呢？答案卻是否定的。很大程度上，B21轟炸機是B2翻版，與B2不同，B21的主要優勢是造價成本。由於選用造價更為便宜的製造材料，機身也比B2更小，因此B21造價成本會比B2轟炸機節省很多。但B21還是會採用B2轟炸機部分技術，也會有強大的隱身功能。相比之下，B21轟炸機更適合現代化作戰。
此外由於B2轟炸機已經使用了數十年，即便威力再大，那也只是餘威，美國大力發展新一代隱身轟炸機肯定是勢在必行，B21因此產生。B21轟炸機的過人之處就在於，B21雖降低了造價，但在高度隱身方面卻下了很大功夫，因此B21轟炸機的隱身能力會比B2強很多。因此，在將來的局部作戰中，B21可能會比B2有更好的應用性。
美國作為現在的超級大國，綜合國力和經濟實力都是頂尖，儘管美國欺負小國的行為不符合大國風範，但美國仍有很多方面值得我們學習。
美國做為目前世界上唯一的超級強國，無論從經濟科技和軍事實力來說都是沒有對手的，做為世界第一美國自然會很好的利用自己的優勢去做一些對自己利益有用的事情，而在做這種事情的時候必須要有絕對的實力才行，不然如果能力實力不足很難做得起世界警察這樣的能力。
美國的強大包括了經濟和軍事，當然經濟的強大是為了更好的為軍事強大而服務，這兩種是並存的 而強大的軍事力量又可以為經濟保駕護航，所以美國一直在大力的發展軍事力量來為美國自身的利益服務，從二戰到冷戰再到現在美國一直都是如此，說到美國的軍事力量，就不得不說美國的一些黑科技，而現在最具代表性的就是美國空軍的飛機了。
做為世界上第一個研製和擁有隱身飛機的國家，其技術的先進根本不必多說，像過去的F117夜鷹，再到B2隱身戰略轟炸機，到F22和F35這些都是最具代表性的高科技，特別是前三者都是上個世紀的產品，而上個世紀各國根本都不知道隱身飛機這種東西，美國整整領先了一代。
至於這些黑科技來自哪裡，其實有一些人猜測是屬於外星科技，但是美國的許多科技都有德國的身影在裡面，許多的黑科技都來自於二戰德國黑科技的設計研發理念上獲得的，B2隱身轟炸機就是典型的例子，這種設計理念最早在納粹德國身上出現，後來德國戰敗美國獲得了大量的設計圖紙和科學家，而美國的B2就是來自那裡。
只是美國在裡面做了進一步的修改，使用上了隱身材料，外形布局還是沿用了大部分德國的技術，只是造價太過高昂，每一架的造價接近22億美元，這種價格美國都吃不消，後來也只是製造了21架就停產關閉了生產線，造價高是一回事，還有維護的費用也是天價，外加上沒有對手，這種飛機沒有多少用武之地，參加小規模的戰爭就是大材小用。
雖然這個飛機上上個世紀的產品，但是就算過了三十多年了，現在依然沒有對手，很多人都說B2的許多技術已經落伍，其實不竟然的，美國之所以想要研發新型轟炸機，就是因為B2不論是造價還是出戰時的費用或者是平常維護保養的費用都非常高，而且使用率也不高，所以想研製一種簡化版的B2轟炸機，也就是傳言的B21。
新研製的飛機在性能上對比B2其實沒有太多的提高，只是比前者要小一點，造價要低一點，能盡量的保持B2應該有的絕大多數功能，而應該在電子技術上面做一些突破，總體來說美國想要的是便宜一點性能不差的飛機，靈活性和實用性比較高，至於最終出來的成果如何其實應該不會有太大的突破，性能應該接近B2，造價應該會相對低一些。
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