車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死怎麼辦？
車子在行進中突然熄火，會失去兩樣助力，一樣是轉向助力、另一樣是剎車助力，轉向因為熄火斷電而失去了助力，不代表轉向被鎖死，除非您是自己手動熄的火，並把車鑰匙扭到了Lock位置（如下圖所示），才會發生實質上的方向盤鎖死。
當鑰匙扭到LOCK位置時，只要再有轉動方向盤動作時，您車子的轉向鎖銷和轉向柱就會扣在一起，這也是為了防盜所配備的所有汽車都會有的功能。至於題主所問的，發動機自己熄的火而非人為，那麼您的方向盤並不會因此被鎖死，只不過失去了轉向助力。沒轉向助力的車子過去我開過不少，真心說只是在起步時的低速狀態很沉，而速度上來之後，就一切正常了，和有助力的無異。。。所以您在車子高速熄火的那一刻，您的車速還在保持，雖然會被發動機制動強行把速度拽下來，但還是保證一定速度的，所以您的方向盤還是好用的，甚至都不會變重，您也許在把車停穩之前都不會感覺得到轉向助力沒了。。。
由上文所述，即使您高速熄火了，主要還有一定的速度在，沒助力了轉向也不會變重，況且自動變速箱由於有液力變矩器以及電控離合的存在，液力變矩器使得變速箱不具有反向傳遞動力的能力，而且在這種工況下鎖止機構也會脫開，所以從理論上講自動變速箱真的很難出現自動熄火，除非是發動機或者ECU出現了問題，而對於手動檔來說只有當發動機的轉速低到一定程度，已經難以維持下一個壓縮點火循環的時候，才會出現熄火，而您處於高速狀態，發動機轉速也很高，所以手動檔在高速狀態下也很難熄火。
如果真的在高速狀態熄火了，也沒必要驚慌失措，首先您必須堅信您的方向盤是好用的，把方向穩定住，保持走直線。。一定要打開雙閃預警，讓別的車躲著您。。。先不要著急踩剎車，萬一在最中間車道呢，觀察側後方情況後逐漸向右側應急車道移動。。。駛入應急車道後有ABS剎車直接踩死即可。。。記住發動機熄火，您剎車真空助力的真空單向閥保證其中的真空度是足以給駕駛員提供2-4次的剎車助力的，所以2-4次的剎車助力也足夠處理這個熄火問題了（助力即使丟了，剎車也還能用，就是費力氣而已）
綜上所述，您跑高速發動機熄火時，方向盤是不會鎖死的，最多就是在車速降下來時轉向逐漸變重，不過只要不是娘炮都打的動，遇到這種情況千萬別驚慌，把方向控制住、讓車子保持直線就沒事。。。記著打開雙閃預警，逐漸往應急車道上靠，靠的過來就靠，靠不過來就只能停道上了，擺好警示樁，然後到右側的路肩上等候救援吧。。。
能夠提出這種問題的人可以斷定他並沒有過「高速熄火」的經歷！
因為正在行駛中的汽車如果熄火了，方向盤也不可能鎖死，汽車在設計時就是考慮了即便熄火也是能夠轉動方向盤的，雖然失去了助力系統，但在高速行駛中方向盤也不會感到太沉重，只有原地停車時沒有助力的話會非常沉重。
另外，只有在沒鑰匙的情況下，方向盤才會出於防盜的目的進行「機械鎖死」。
下面再來討論下汽車在高速中會熄火嗎？從理論上來講這種可能微乎其微，
要麼就是發動機進水了，要麼就是汽油加錯了等等這類嚴重情況才可能導致發動機突然熄火。
而行駛中熄火最大的可能性就是沒油了！
即便是沒油熄火了甚至是斷電了，這時候汽車的轉向和剎車機構還是可以僅憑其機械結構發揮作用的！
哪怕剎車變的非常硬，只要你用力踩，還是起作用的！轉向剛才也說了，行駛中熄火了轉向也是好使的，即便它變沉了，用力就可以！
總之，行駛中發動機熄火後不要慌亂，緩慢靠邊停下來等待救援就是了！
對於利用機械鑰匙啟動的車輛，當發動機在高速行駛時突然熄火，一般方向盤是不會鎖死的，這個時候只會是我們的轉向助力變得沉重，剎車踏板變硬。這個時候不要慌，因為方向盤仍然可以控制車輛的行駛方向，只不過是需要比平時多用些力氣，如果不拔出鑰匙，安放在點火開關內的，防盜鎖舌是不會彈出來的，這樣也便不會與轉向立柱上的安全卡口結合。剎車踏板雖然失去了真空助力，但是也是有一定的制動力的，只不過是非常小這個時候只要在保證安全的情況下，靠右側車道滑行便可。然後，儘可能的將車輛停靠在高速公路的應急泊車位上，或應急車道上。
對於現在多數使用了一鍵啟動的車輛而言，如果不是因為連續兩次觸碰一鍵啟動按鈕，即便是發動機熄火，安放在點火開關內的安全防盜鎖舌也不會自動彈出，所以這個時候方向盤也不會鎖死，同用鑰匙啟動的車輛一樣，只需在保證安全的情況下，將車輛停靠在安全的地方便可。
如果能夠立刻排除故障可試一下再次啟動車輛，如果實在解決不了，應當打開車輛雙閃警告燈，並在車輛200米以後安放警示三腳架，做為警示，同時將車輛上的人員全部撤離到高速公路護欄外側。然後撥打當地高速公路的報警電話求救。
高速路上沒發生過熄火的情況，但低速上有過，基本上是踩離合後迅速打火重啟，以及重啟打不著的情況，原來是發動機缺油了。
測試過熄火後轉方向盤會鎖死的情況，當然也會想到在路上萬一熄火造成方向盤被鎖怎麼辦？
但是，方向盤鎖死的情況事在拔掉鑰匙後才會發生，不拔鑰匙，方向盤仍然可以轉動。
如果突然熄火，手動擋車輛就需迅速的踩離合重新打火，實在打不著就打雙閃燈慢慢往右靠，別一下子往右挪車，一定要注意右邊車輛，因為慣性車輛還會往前移動，爭取往右邊靠。
沒辦法右靠，也是打開雙閃燈，逐漸的降速，提醒後方車輛，停車後設置警告裝置，如三角牌這些就不多說了。
而自動檔車輛，因為駕駛過此類車輛沒出現過此事故，所以不好說明了。
車輛行駛中突然熄火，本人表示親身經歷過，那是在樂清去給舅舅把修好的車開回家，一路上行駛中熄火好幾次。修理師傅把離合器調的很高，只有最後一點點距離有用，把握不好，換擋時輕輕一彈就熄火。車輛行駛中熄火，方向盤不會鎖死，但是失去助力的幫助，要轉動方向盤很吃力。
高速行駛時遇到車輛突然熄火，手動檔可以穩住方向盤，打開雙閃，踩下離合器嘗試再次點火。
自動檔車開起來簡單，但如果行駛中突然熄火，嘗試再次點火，不像手動檔那樣可以在速度不變的情況下啟動，多多少少有一定危險性。自動檔點火，前提是一定是踩剎車的。雖然這時剎車踩不到底，制動力非常有限，但還要考慮坡度。高速不比市區，即使打開雙閃，下坡路不可能掛入N檔滑行，上坡速度衰減快，車輛多時再踩剎車點火容易追尾。所以自動檔的車，最好是依靠慣性靠邊停車。
回答這個問題，就是想讓現在有些駕駛員朋友改掉掛空檔的壞習慣。
這樣的情況只會發生在手動擋的車上。很多駕駛員有個不好的習慣，就是當車在高速行駛中把檔位至於空擋，希望這樣做能夠省油。其實現在的車都是電噴，比如六個缸在工作，在速度達到一定的標準，發動機會自動關閉兩個缸，就是說現在只有四個缸在燒油工作，所以沒有必要去掛空擋來達到省油的目的。
有些車發動機長時間沒有保養，會有積炭導致怠速不平穩，如果一旦在高速中車輛顛簸熄火，全車斷電，也就是說失去剎車或者方向鎖鎖上，這樣非常危險，非常危險。如果一旦出現這樣的情況，趕緊搶檔，重新置於檔位點火，一旦進入檔位，全車也就自動通電，才能夠改出。所以行車過程中掛空擋用慣性前進，是一個非常不好的習慣，也許會導致一場嚴重的交通事故。您怎麼看待空檔溜行呢？
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其實說起來汽車方向盤被鎖死的情況是極少發生的，除非是不知道誰在什麼情況下故意設置。那如果我們在高速駕駛過程中，突然遇到這種方向盤被鎖死的情況，應該怎麼辦呢？
我們應該首先要踩剎車，用點剎的方法，能讓高速行駛的車降下速度。最要緊的是我們遇到這種情況，千萬不能慌張，可以重新試著打火，能不能重新啟動發動機，最主要的是保持冷靜，不要猛轉方向。
我們如果駕駛的是手動擋車輛，遇到突然熄火就需要踩離合重新打火。如果還是不能打著的話，就需要把車輛慢慢駛向道路右邊。爭取靠右停車。但是切記不要猛踩剎車，這樣車輛會很可能失控。按照規定我們車輛緊急停車之後，也要在車後放著一個警示牌，防止後方車輛發生追尾，同時我們應該及時報警。
您好，現在越來越多的車依賴於電子系統。一旦車輛熄火，電力系統失效，可謂牽一髮動全身。這意味著車輛的信號系統，儀錶與報警系統，輔助電器系統等都可能全部癱瘓。但若遇到您所說的情況一定要鎮靜，
首先要立刻打開雙閃，提醒後方車輛及時避讓，防止追尾。
其次，扶穩方向盤，雖然操作中感覺方向盤十分沉重，但仍應該雙手抓緊保持車輛滑行行駛。
隨後，應輕踩剎車，失去助力後，剎車並不會立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此時切勿猛踩剎車，防止車輛失控。保持車輛處於滑行狀態後，手動擋的車輛還可以依次降檔，利用發動機制動來降低速度。車輛完全停止後，應在車後規定距離處放置三角牌，並及時將車內人員疏散至路邊，報警求助。
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遇到這種情況，首先要保持冷靜不要猛拉方向，隨即嘗試重新打火看能不能重新啟動發動機，有些車輛的點火開關有防止二次啟動的設定，需要把鑰匙轉動到off的位置在重新擰，如果是一鍵啟動的話直接嘗試打火就可以。
如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快把車停到路邊、高速要停到應急車道。
首先打開雙閃，然後用力踩剎車踏板，車輛熄火的時候剎車也沒有助力，踏板會很沉，剎車的同時慢慢往路邊靠，車技比較好的也可以嘗試降檔處理，不過意義不大。這個時候車輛雖然熄火了，但是還並沒有失控，所以可以正常流程操作。自動擋的車，首先要推到N擋，然後採取同樣的辦法漸漸停靠在路邊。
挺好車後，儘快在車後防止危險警示牌，防止後車發生追尾事故，然後找救援拖車吧。處理辦法一般都是這樣，供參考。
這個不必擔心，只要轉向柱鎖沒問題而且你沒有拔掉鑰匙是不會鎖死方向盤的。
關於轉向柱鎖你應該知道這些知識：
1、機械鑰匙點火的車輛，哪怕你擰到LOCK位置了，只要不拔出鑰匙方向盤仍然不會鎖死
2、一般情況下我們停車後即使拔出車鑰匙絕大多數情況下方向盤依然不會立刻鎖死，當你轉動方向盤把鎖槽對準後才會鎖死。
3、停車後盡量別動方向盤了，不然鎖死後再次開車鑰匙會很難轉動。
4、如果你的車鑰匙擰不動了多半是方向盤鎖住了並且方向盤的回正力把鎖舌卡住，這時候向能夠轉動的方向輕輕轉動方向盤就可以輕鬆擰動鑰匙了。
一鍵啟動的車也有方向盤鎖止系統，只不過它是電動的，需要注意這些信息：
1、不踩剎車按一下點火按鈕就會解鎖方向盤鎖。
2、掛入P檔熄火後自動鎖死方向盤。
3、如果不在P檔熄火方向盤不會立刻鎖死，等你按下鎖車鍵鎖車時才會鎖死。
4、每次踩剎車按一鍵啟動按鈕時你的愛車會先解鎖方向盤然後才開始啟動發動機，如果方向盤不能解鎖的話發動機是不會啟動的。解鎖時方向盤會輕微抖動，這是正常現象。
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