飛彈發射後，飛行器以比飛彈快的速度前進，飛彈會擊落自己的飛行器嗎？

據說米格25曾經有過自己撞上自己發射的導彈的記錄。

以前看過，但是還沒找到相關報道，下面有一則戰鬥機射擊機槍，結果擊落自己的報道：

An Unlucky First... The Shootdown of Tiger #620

On Friday, September 21st, 1956, Grumman test pilot Thomas W. Attridge, Jr., 33, took an F11F "Tiger", Navy Bureau number 138620, on a test flight...

He fired a short four-second burst at 13,000 feet, expending about 70 rounds in total. Advancing the engine to afterburners, he paused his fire, and entered into a steeper dive. and fired the cannons again at 7,000 feet to clear the gun belts. Having just finished firing this second four-second burst, the plane rattled. The Tiger had been struck, and Attridge"s windshield buckled inward....

Finally, the engine gave out. A half mile short of the runway, Attridge retracted his Tiger"s landing gear, and made a dead-stick crash-landing...

這是噴氣式戰鬥機追上自己發射的子彈的第一個實例。

若干噴氣式戰鬥機飛得比任何空空導彈的資料網上很多，大家可以自己查。

美軍一名叫湯姆?阿特里奇的飛行員親手擊落自己兩次，一次是20mm機炮，一次是導彈。1956年9月21日，阿特里奇駕駛f11戰機進行超音速下俯衝機炮發射測試。機炮炮彈在被打出去後由於空氣阻力而導致速度逐漸減慢並弧線下落，而f11戰機卻在俯衝加速，結果飛機撞炮彈墜毀，飛行員斷了一條腿。

大難不死的阿特里奇傷愈後繼續服役。1973年6月20日，阿特里奇和副駕駛一起駕駛f14戰機升空進行aim7導彈發射試驗。aim7在射出後突然發生故障，失控並撞向f14油箱。阿特里奇和副駕駛員又一次成功跳傘逃生。

首先飛彈（導彈）是有可能擊落自己的的飛行器，因為導彈沒有敵我識別系統。空空導彈制導方式一是紅外尋旳制導，是一種被動制導，這種制導方式早期空空導彈比較多，發射出去不用管，導彈會自己根據飛行器的紅外特徵，尋找熱源，擊落飛行器，但受曳光彈等強熱源干擾彈影響，多用於近距格鬥，如果自己的自己發射的導彈，又加速跑到導彈的前面，導彈就會尋找到自己飛行器的尾噴口熱源，擊落自己的飛機，響尾蛇」AIM—9是世界上第一種紅外尋旳導彈。

二是現在運用最多的中遠距雷達制導導彈，是主動制導方式，具有超視距打擊能力，方式是慣性+末端雷達制導，多決勝於誰先發現誰，搶得先機，被對方雷達鎖定，基本就over了，遠距離上，在沒有被鎖定之前，可以釋放鋁箔條幹擾彈大機動逃生。這種導彈在遠距離超視距擊落多方，需要不斷照射敵方飛行器，一般不容易誤傷自己。這種導彈著名的有美軍的AIM-120監獄導彈，中國的PL-12霹靂-12。