美國M1A2坦克威力如何？
美軍的M1A2系列主戰坦克我們都很熟悉了，該坦克長期佔據全球坦克排行榜的前兩位，它與德國的豹IIA5/6/7型主戰坦克不是第一就是第二，寶座換著來。那麼既然排名這麼高，M1A2坦克的性能那就是必須很強大。目前美軍已經開始換裝M1A2 SEAV3版本的主戰坦克，同時更先進的SEPV4也計劃數年內就開始列裝，這兩款深度改進型主戰坦克可以毫無懸念的說戰力將繼續稱霸坦克屆。
為了應對不斷出現的新威脅，美軍將M1A2進行了深度升級。目前最新的升級套裝是SEPV3，而這個升級套裝中還被分為工程增量套件1(ECP1)與工程增量套件2(ECP-2)，其中ECP－2就是SEPV4版本。那麼這兩個版本到底有多強呢？
首先從裝甲說起，目前美軍所用的M1A2 SEPV2使用的是90年代本研發成功的第三代衰變貧鈾裝甲，它讓炮塔的正面抗動能穿深可達到960毫米RHA，抗化學彈穿深更是達到嚇人的1620毫米RHA，可以說已經是全球防護能力最好的裝甲。不過不要驕傲，從SEPV3開始，M1A2將換裝更強大的下一代革命性NEA裝甲，當然具體抗穿深數據並沒有被公開，但是既然是換代產品必然要比上一代產品強大。此舉也將讓M1A2直接升級為全球裝甲防護最強坦克行列。
防護能力世界第一了，攻擊能力也不能差啊。SEPV3型將配備ADL彈藥資料資料庫，這種裝置可以為全新的AMP彈藥提供設定空爆模式時需要的目標距離及時間數據，讓炮彈更精準的殺傷目標。穿甲彈方面配備的是M829A4型動能穿甲彈，該彈號稱能在擊穿俄制爆反裝甲之後還能再射穿近780毫米裝甲，如果屬實，那麼該彈威力相當巨大。另外全新的AMP彈藥則可以把原來的破甲榴彈、殺傷榴彈、破障彈、反人員霰彈全部取消，讓坦克上只需配備兩種彈藥就完全成所有任務。不像以前那樣彈藥手需要在找彈種時浪費時間。
在火控系統上，全新的獵-殲能力讓車長在找到目標後，直接轉稱給炮手來操作，然後車長再尋找另外的目標，作戰效率提升明顯接近一半。還有新的第三代前視紅外夜視儀，激光測距機可以預先對目標進行測距，並預存彈道參數，讓射手在找新目標時不用再進行一次測距，直接就能開火。這被稱為殲-殲能力。主動瞄準系統也將升級到第三代，對搜索和作戰都有質的提升。
迷彩虎軍事為您回答。如果要虎哥在全世界現役坦克中排個名的話，那美國的m1a2坦克絕對是名列前茅的。m1a2坦克是m1a1主戰坦克的改進產品，1992年首輛坦克出廠。是當前美國陸軍裝備的主力作戰坦克，配備了先進的信息系統以及戰場管理系統。當前已經有一千多輛現役，具有世界上防護性能最好的坦克，火力也不俗，可以在2000米距離，擊穿800毫米裝甲。
而我們的99A坦克，其信息化作戰平台，動力系統等多個方面完全不輸於美國m1a2。雖然說在防護性能上，因為材料差距略遜一籌，但是我們的火力卻超出了m1一大截，在2000米距離上，可以擊穿超過1000毫米裝甲。這就形成了一個很有意思的現象，由於我們坦克防護性差，美國可以正中目標的話，可以擊穿我們。但雖然美國防護能力強，我們的攻擊力也強，所以還是可以一炮擊穿美國m1坦克。這就跟你穿個皮甲，我穿個布甲，咱們兩個都拿支槍。雖然我你防護能力比我強點，但是咱兩個解決對方都只需要一槍即可，所以雖然各自都有優勢，但是這樣算下來，也只是半斤八兩，處於同一個水平上。
M1A2是M1A1的第二階段改進型號，加裝了車長獨立熱像儀、武器站、導航設備，以及由數字化數據匯流排連接的控制顯示設備。而且，該坦克還安裝了改進型火控系統，數字化地圖、戰鬥指揮系統、冷卻系統以幫助計算機系統散熱。M1A2 SEPV2增加了通用遙控武器站、彩色顯示器、更好的介面，新操作系統，車身前部和側面的裝甲得到加強，改進了傳動系統。同時，為所有車型加裝貧化鈾裝甲，空調系統，安裝數字化能力增強包。
M1A2 SEP炮塔正面抗脫殼穿甲能力達940~960毫米均質鋼裝甲，抗破甲能力可達1320~1620毫米均質鋼裝甲；傾斜裝甲抗穿甲能力可達560~590毫米，抗破甲能力可達510~1050毫米，車身前部下沿抗穿甲能力可達580~650毫米，抗破甲能力可達800~970毫米。
M1A2的主要武器為1門M256A1型120毫米滑膛炮，由德國萊茵公司設計，美國公司許可生產。M256A1坦克炮是L/44型120毫米火炮的一種變型，後者應用在德國「豹」2A5及之前型號上，還有多個國家的主戰坦克也採用了這一種火炮。M256A1坦克炮可發射各種彈藥，包括M829A2、M829A3脫殼穿甲和M830多用途榴彈等。M829A2脫殼穿甲是專門針對俄羅斯T-72、T-80或T-90坦克裝備的「接觸」-5爆炸反應裝甲而設計的。而M829A3對付新型爆炸反應裝甲的能力還要更勝一籌。
M1A2主戰坦克（英文：M1A2 Abrams Main Battle Tank），是美國陸軍裝備的主要的主戰坦克。該坦克車輛配備了先進的車際信息系統和戰場管理系統，裝有全新的防護裝甲和電子設備。
M1A2坦克是M1A1主戰坦克的第二階段改進產品，首輛於1992年出廠，1993年開始裝備部隊。配備車長獨立熱像儀與車輛資訊7系統，還有其他高科技電子設備。最新型號M1A2SEP。
車載系統：M1A2主戰坦克，配備了先進的戰場管理系統(BMS)，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。M1A2配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，這是該坦克的主要特徵之一。該獨立穩定式熱像儀是坦克具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊性能。M1A2坦克還採用了CO2激光測距儀[4該坦克生存能力強，炮塔周圍裝有防彈能力極強的貧鈾裝甲；彈藥存放在有泄壓門的隔艙內，一旦艙內彈藥被引爆，泄壓門便會自動打開，把爆炸氣浪排出車外，該種設計曾在2003年伊拉克戰爭中在彈藥殉爆時救了乘員的命[4]；車內還裝有高效能快速自動滅火系統，一旦發生爆炸，可在0.02秒內發現火情，0.05秒內將火熄滅。電子化程度高，採用了大量電子設備，能自動檢測故障情況；電子感測系統提高了目標識別能力及與友鄰坦克的信息傳遞能力；有全新的指揮、控制、通信系統，利用這一系統可提高坦克的作戰效能。機動性好，可靠性高，一般行駛6400千米方需送到基地修理。行駛3400千米以後更換履帶；主炮為M-256型120毫米44倍徑滑膛炮，發射500發炮彈後即需更換炮管，發射尾翼穩定貧鈾合金脫殼穿甲彈，首發命中率達90%(2000米距離)，威力大。M829A1穿甲彈被稱為「銀彈」在海灣戰爭中曾穿透1.5米的牆後從頭到尾擊穿T－72的車體。[5][6]坦克上還裝有自主式地面導航系統，可在極端惡劣的環境和自然條件下快速、準確地確定坦克所在位置，不會在大沙漠里和錯綜複雜的地域環境迷失方向。底盤也進行了若干改進，發動機加裝了數字電子控制裝置，提高了省油性和可靠性0
電子系統：該坦克即M1A1第二階段改進產品，改進項目最早於1985年2月1日批准，目前有7項，其中5項計劃在1988年底開始生產，另2項要推遲18個月，產品定型後將稱為M1A2。第二階段項目改進將使M1A1的總體性能得到大幅度提高。據報道，M1A2首輛車計劃於1992年出廠，1993年開始裝備部隊。車長獨立熱像儀(CITV)這是該坦克的主要特徵之一，由得克薩斯儀器公司(Texas Instruments)光電分公司研製。該獨立穩定式熱像儀具有獵潛式(hunter-killer)瞄準鏡的目標捕捉能力，將大大提高坦克在能見度很低(黑夜和煙幕)情況下與敵交戰能力。目前正在研究取消原車長觀察用的炮長主瞄準鏡光學延伸裝置。車長指揮塔(CWS) 在重新設計的指揮塔上，將安裝改進型周視潛望鏡，較大的艙口和機槍座圈等，取消了高射機槍的電動和手動操縱機構。CO2激光測距儀：該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距範圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼是安全的。駕駛員熱觀測儀(DTV)：用於取代現裝備的AN/VVS-2駕駛員微光駕駛儀，可晝夜使用並擴大了駕駛員視野。戰場管理系統(BMS)。亦稱車內通信設備(IVIS)，是一種網路數據和信息系統，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。該設備使用微處理機進行處理，裝在車長熱像儀顯示裝置旁邊，位於車長位置右邊的炮塔內壁上。目前正在研製車輛定位/導航儀。敵友識別(IFF)裝置敵友識別(IFF)裝置和提高生存力(ES)的裝甲外殼。由於經費或技術原因，這兩項改進可能拖延。裝甲外殼旨在增強坦克抵抗頂部攻擊和增強坦克其他部位的裝甲防護。
M1A2主戰坦克各型參考數據：型號 M1A2 ，年份1992，長度 9.77米，闊度2.44米，極速72.42千米/小時，行動距離550千米，重量66噸，武器：120毫米44倍徑M256滑膛炮，乘員4（車長、炮手、裝填手、駕駛員
久經戰火考驗的主戰坦克！萊茵金屬授權44倍口徑120mm反坦克滑膛炮性能卓越，複合焊接貧鈾裝甲性能不俗，裝甲燃氣輪機動力非常出色，最新改型在敵我識別及數據鏈鏈接指揮上更具效率……
推薦閱讀：
※國內075兩棲攻擊艦的戰鬥力
※二戰時日海軍伙食遠高於陸軍
※步兵鐵騎（3）——蘇聯步兵裝甲車БМП3
※詳談美軍步兵分隊戰鬥（1975）——營連排班進攻篇
※美國《海軍軍種兵棋13》推演概要