第一次開車是什麼感覺？

14年考取了駕照，16年才買的車。提車時自己不敢開，讓表弟幫我把車開回家。保險下來之前不敢上路，只是在小區停車場慢慢開了幾圈，內心的狀態是既害怕又興奮。等到終於萬事俱備了，再也按耐不住興奮的心情，特意請了一天年假並且把表弟叫來，開始第一次上路。

先是跟我弟確定了一下路線，各種車少路寬。我弟說：「哥，你這樣什麼也練不出來。」我嘿嘿一笑：「哥先練練膽兒～」話不多說，著車、起步、給油，走你！

一到馬路上，第一個感覺就是眼睛不夠用的，腳底下也不敢給油，兩隻手死死抓住方向盤，好像誰都想撞我一樣??就這麼用40邁的速度在最右邊車道開了將近十分鐘。我感覺當時不怕前面有車，前面有車我也不超你，跟你後邊慢慢來就行。就怕後面有車，後面一有車我就會想自己是不是擋人家道了？人家會不會嫌我開得慢？有一種做賊心虛的感覺。

期間我弟一直給我講各種需要注意的事項，比如「只要不給油，腳就放剎車上」或者「看後視鏡別一直盯著，看一眼就趕緊收回來看前面」等等，說實在的讓我受益良多。但是也有不靠譜的時候，沒事兒就讓我練練並道，要不然就是讓我超這個超那個，我是真心不敢啊……連拐個彎我都是提前一公里就打轉向燈??

經過半個多小時的龜速行駛，最後我們終於平安到達目的地。下車之後我肩膀都是酸的，跟我買車之前想像的各種瀟洒完全不一樣，不過總算安全到達，我心裡還是很有成就感的。剛想跟我弟得瑟得瑟，結果這小子一臉鄙視的跟我說「回去時我開吧，跟個老娘們兒一樣，急死人了」。

這就是我第一次開車的經歷，總結的經驗就是第一、心理素質一定要好，遇上情況要冷靜。

第二、提前做好功課，選一條熟悉並且好走的路。

第三、別開快車，別逞能，循序漸進。

第四、身邊最好有個老司機。

最後祝大家路上開車平平安安，一路順風！

2016年12月28日順利拿到駕照，2017年1月1日開車，不過開的還可以，沒出現緊張，反而覺得挺適應，不過對於何時超車，心裡一直沒底，一般只跟著前面的車開，前面車快，就開快，前面車開慢或剎車，就開慢也跟著剎車……

不過，第一次開車，沒有貼實習貼，怕過紅綠燈熄火了，遭到後方車輛連續按喇叭，自己反而會更加緊張，不過，第一次在市區開車沒有熄火。

第一次開車，真的不敢開快，生怕控制不好車距，而且遇到綠燈，會提前剎車掛空擋慢慢地溜過去，就怕突然變紅燈了闖紅燈而扣分。第一次開車，找地方停車，一直很緊張，側方位停車，不斷地調整方向，才停進了側方位，總感覺要擦到路邊車了，下車看了一眼，發現還有挺大距離，就慢慢悠悠地停進去了，出側方位停車時，依舊在調整方向盤，生怕擦到了前方車尾。

第一次開車路上沒有緊張，找停車位停車反而緊張了，畢竟，停車位有限，都想趕緊停車，而且還按喇叭，估計把別人氣壞了，捯飭了半天才停進去，可能別人一看就知道是新手無疑了。

對於拿完駕照的朋友，一定不要貪快，開慢點也可以靈活掌控，其次，如果有實習貼，不要猶豫了，直接貼上去吧，雖然感覺有點彆扭，但當你不熟練操作時，別人也會理解

大家都讓開，老司機來了。在學駕照之前我連方向盤都沒摸過，第一次去學習的時候教練就讓我自己開著車沿著馬路牙子前進後退，跟著我開了一會他居然走了，留下我一個人在那邊前進、後退，那個時候興奮、害怕、緊張都有，就怕萬一撞到哪兒對不起教練??。那次雖然是練車，但是並不能說自己會開車了，連掛檔都不熟悉，熄火頻率一分鐘一次。

再後來練到科目三，開始真正意義上的在路上自己開了。剛開始的時候自己感覺是白痴，腦袋一篇空白，教練叫掛檔就掛檔、叫左拐就左拐、叫剎車就剎車，完全就是教練的木偶。有時看到前面有車了，教練沒叫剎車自己居然沒剎車，最後還是教練剎的車，有時候看到前面有人也不知道讓一下。

後來慢慢熟悉了開車，也從一位新手變成了老司機，對於各方面都很熟悉後就沒有緊張的感覺了，最剛開始學車和開車的朋友有下面幾點提醒大家：

1、不要緊張、不要緊張、不要緊張，雖然很難控制，但是上車後自己要先放鬆下來，深呼吸幾口，看看遠方，這樣會緩解一下；

2、注意觀察，前後左右多看看，對於周邊的情況一定要看清楚，別一個勁的看著擋風玻璃神遊；

3、調好座椅、開車的時候可以將左臂放在車門內飾板的裝飾件上，千萬不要兩隻手拚命的勒緊方向盤，這樣只會增加自己緊張的情緒；

4、車技是需要練的，不要一開始就認為自己老子天下無敵，緊張不好，盲目的自信也會造成很大的失誤。

我的學車可以說是一個機緣巧合，本來就不擅長開車的我其實一直把學車當成一種特別重要的難題。曾一度想辭職回家抽出幾個月時間單獨用來學車，但是前年，突然發現現在開車的人越來越多了。看到隔壁的二狗開回去一輛車，而我還騎著我的雅迪，心裡十分不爽。

於是16年國慶節，假期過後回到濟南，就開始找駕校學車。先從網上了解到現在有個網約學車的模式，可以預約練車，還能試學，最重要的是可以試學。我心想，先趁著他們搞活動，去試學一個小時吧。

約好了時間，就去試學了，當時還有個妹子，在群里認識的，當時約好一起去試學，心裡萬分激動，最後一看，妹子長相感人。罷了罷了，我還是專心學車吧。不得不說，那教練脾氣真心好，全程都沒敢大聲跟我說話，帝王般的享受。

這是人生中第一次開車，是個老的手剎都壞了的捷達。上車以後，我按照教練的教導，先學習系安全帶，看後視鏡，認識離合剎車，方向盤，再練習掛擋，熟悉檔位，當然，只學了學1檔和倒擋。

掛了幾次檔，我就開始開車掛一檔了，只前進後退，只握緊不動方向盤。當時掛上一檔，教練說慢慢松離合，然後我就慢慢松，突然感覺車開始抖動，又過了一會車開始動了。當時覺得卧槽好穩，比我的雅迪穩多了，動了動了，卧槽卧槽，快撞上石墩子了，卧槽剎車站住。一開始離合掌握的不好，感覺走的很快。然後又掛倒擋，開始往後倒，離合不穩，時快時慢，教練說停，我就踩了剎車。這就是我的第一次學車之旅行，一個小時時間學的大都是準備工作和基礎知識，還是免費的，因為後來我也沒在那裡學，去了個大駕校，練的車也都是15款新捷達。

有了這次學車，下次我真正學的時候，第一天就開始練倒庫了，和我一起去的那幾個妹子都十分羨慕的說，他都會拐彎了真厲害，而他們還停留在練離合剎車上，難忘的學車之旅。

人生有太多的第一次，第一次做一件總是會留下難忘的記憶。談談我的第一次開車經歷。

我是個從小就對車感興趣的人，小學會騎摩托，中學會開拖拉機。當然都是家附近不上公路的。所以我08年大學寒假學駕照沒有覺得太吃力。全部是一次通過。順利在09年初拿到本本。當時還在上學沒有機會開車。

第一次開車開車在放假回家，開朋友的車。也是剛買的車，新手司機。就讓我來開。當時感覺自己還不錯，又一心想開車，剛回開車的人都是有癮的。於是就上去開了，操作都沒感覺有問題，也不會熄火，一切都很順利。剛開車的人在一般的路上開都問題，就是害怕車多人多，會緊張。我也是會有同樣的問題，在市區人多車多的時候就很緊張。沒有全面觀察路況，提前預判其他車輛的行動軌跡，和一個掉頭的麵包車吻一塊了。心理害怕，緊張，不知所措，本來開車就很緊張了，還出事故，這誰經歷過啊？這可怎麼辦呢？要報警嗎？該怎麼處理？反正就是六神無主。結果找一個有經驗的朋友過來解決。因為對方原地掉頭，我直行，責任應該屬於對方的，本來也不是太嚴重，掉漆。就找個修理廠噴漆了事。

第一次開車主要客服心理緊張問題，一定保持冷靜，車速太慢，觀察要全面，不可分神。用老話講，要耳聽六路眼觀八方。千萬不可逞能，感覺自己多厲害，最後害人害己哦。

不算學車啊。我對於第一次開車，還真是記憶猶新。

我學會開車後，還沒有買車。那時候工作單位有採訪車，每次外出採訪都有司機送。知道我剛拿本，司機破例（過去很多年了，這事說出來，應該不會讓他扣獎金丟飯碗吧？）把駕駛座讓給了我。

於是有了我的第一次。

第一次就是特別害怕失控，車子快起來，就擔心車輛會失去控制，不敢加速。老司機在旁邊一個勁的催我，沒事，加油，加油。我好像聽到他說的話，也好像踩了油門，但是速度總是沒有上去。

還有就是不敢變道，佔住一根道，還擔心會偏出旁邊兩條白線。特別害怕老司機說，我們要變道了……

下圖是我開車去國外時使用的各種「國際駕照」

如今自己是老司機了，心裡還常想第一次的那個心情，提醒自己警鐘長鳴，安全第一。所以，這麼多年開車生涯，也兩次從上海開車去英國、去非洲，無論是哪種駕駛環境，都能確保無事故，大概和那個初心不忘大有關係。

做了MGCC俱樂部，更是把Safety Fast！作為口號，日日念叨。

我是軲轆說車，敬請關注。

凡事都有第一次，第一次總是最難的，過了這一階段就會好很多了，跟你說說我第一次開車的體驗吧！

記得那是16年的8月份我那時第一次開車上路，那時差不多也拿到駕照一年多了，但是自從考完駕照後，跟多數人一樣，就再也沒碰過車了，所以已經很生疏了，但是早晚都得有這第一次啊！勇敢面對吧！跟你說一下心得吧，我初步總結了下。

第一 上路前必須讓自己心裡放鬆，這個太重要了，因為你不放鬆的話，你之前對車再熟悉都沒用了，你的大腦會處於空白狀態，所以說一定要放鬆，上車前深呼吸幾次，還是挺有效果的。

第二 你必須對你所開的車最基本的東西都要熟悉，比如自動擋還是手動擋，自動擋怎麼樣是前進怎麼樣是後退啊等等，手動擋哪些位置是幾檔啊，剎車，油門，離合千萬別搞混了，不然可能要出大事，所以說新手上路一定要慢。最好在車窗後面貼上實習標誌，以提示他人，另外有些司機看到你慢會不停的按喇叭催你，這個時候別理他，別隨便亂動，因為如果你不知道什麼情況隨意讓路可能給自己惹來更大的麻煩。到時可都是你的責任了。所以說新手慢點沒關係，大家都可以理解，誰都是從新手期過來的，所以說誰也不用笑話誰。他當年還不一定比你強呢，這樣想就行。

第三就是多注意觀察，不要讓大腦一直空白，那樣你的眼睛可能都不會轉了，就會死盯著前面，要多看看四周，當然要保持車距啊！如果真的太害怕，就把腳多放在剎車踏板上，這樣萬一有突發情況不用經過大腦，直接踩下去就行了。

第四就是多熟悉交通標誌標線以及一些路牌的意思，相信大多數人在考駕照時學的那些可能忘得都差不多了，所以開車上路前再看看，熟悉熟悉還是有好處的。

最後一條，就是別亂變道。

平生第一次開車--一口氣300公里計時。

故事發生在大二，那天晚上我剛要睡覺，老家傳來消息說姥姥病逝，當時腦子蒙圈了，各種難受，著急打電話請了假，然後小舅開車回老家，路上，小舅神經恍惚，奧迪A6L好幾次衝上馬路牙子的感覺，姥姥疼小舅最多，不過沒辦法，我也沒駕駛證，高速路上，速度有那麼快。到了衡水高速服務區時，已經是凌晨一點多了，小舅趴在方向盤上哽咽著起不來了，整個人癱住了。

最後決定我來開，小舅告訴我幾個注意事項，畢竟在老家也開過三輪車和拖拉機，奧迪車就是動力太強了，2.4的自然吸氣，第一次一腳油門下去，感覺整個車飛起來了，媽呀，嚇死我了。

不過我很快適應了這種節奏，車子也越來越平穩，我也一直告訴自己必須要冷靜，不論內心是多麼的難受，都要克服，老家越來越近，我也感覺到，這就像一次洗禮一樣，我會成長一次，無論是駕駛，還是對於外婆的離開。

當我到達我們村時候，燈火通明，淚水像斷了線的珠子。。

至今，我對我第一次開車都記憶在心，我對奧迪都念念不忘，因為總感覺奧迪陪我走了那一段難忘的路。。

感謝邀請答題！人生有很多的第一次讓我們難以忘懷，比如第一次單獨登上汽車，第一次上學，第一次戀愛等等。

其實難以忘懷的還是第一次駕駛機動車，那年理論考試通過以後，終於迎來了可以真正駕駛機動車的時候，心裡既緊張又興奮，同時又有點忐忑不安。

通過教練講述了開車的注意事項，終於登上了汽車的駕駛位置，在教練的指揮下，經過簡單的操作以後，車輛也慢慢的起動了。跑了一段時間後，靠邊停車換下一個學員，這時候我的手心早已是汗水漣漣，身上的衣服也汗水浸透，心臟砰砰的跳，隨著時間的推移，開車技能不斷提高，這就我第一次開車的經歷，希望與大家共勉！我是汽車人三哥，歡迎朋友們留言進行探討和交流！

說下本人開車的經歷吧！

１２年在大二的時候拿的駕照，然後14年實習的時候在寶駿４s店做了２個月的汽車銷售，那時天天要開車去另一個地方打飯回店裡吃，那裡有兩輛公用車，一輛是自動檔的寶駿630，一輛是手動檔寶駿樂馳，自己只會開自動檔那輛，所以直到現在也不大會開手動檔的車。然後畢業以後一直沒怎麼摸過方向盤，直到１６年的時候，換工作公司配了一輛車是自動檔本田鋒范，然後一直開到現在。

本田的車方向盤比較重，轉向精準，比較好上手。剛開始也不怎麼敢上路，只在人少的路段跑下，就這樣開了兩三個月，慢慢就開熟悉了，後來一次在路口分神碰了一輛摩托車，還好沒有什麼大問題，賠了點錢了事了。

後來開車就熟練了，在路口速度也放得比較慢，看清楚有沒有人有沒有車再過，一直到現在也沒有出過什麼問題了。開車跟做事一樣，熟能生巧，剛開始都會有恐懼心理，慢慢地就會覺得開車成為一種本能了，會有自己的一套方法。

另外說一下違章，新手違章是不可避免的，吃一塹長一智，剛開車前兩個月被扣了8分，後來也就沒怎麼扣分了。

最重要的是：安全第一！