空軍一個中隊有幾架戰鬥機？

既然問的是戰鬥機，那就是空軍中直接參戰的戰鬥機中隊咯。不過問題並沒有說明是哪個國家的空軍戰鬥機中隊所以只能大概的說說。

（F16編隊）

首先是中國的空軍編製。中國空軍編製雖然不是嚴格的三三制。而且對於中國來說一個空軍師是絕對不會只有戰鬥機的。不過咬文嚼字只認完全裝備戰鬥機的中隊來說可能會有三到四架戰鬥機。因為戰鬥機也分很多種啊。不能說把J7和J16或者J11B這樣的算作一樣的一架戰鬥機佔一樣的編製吧。不過一般來說作為直接戰鬥的一線戰鬥機中隊，通常應該是四架戰鬥機，這樣一個中隊就能夠有兩個雙機長機僚機編隊。

（F35編隊）

那為什麼會有些中隊會是奇數數量的戰機呢？在現在戰鬥中很少有單純的兵種或者特定定位兵器的交戰。在有專業電子戰定位的J16B這樣特種戰機加入後很難相信會有指揮官不讓J16B這樣伴隨戰鬥機前出。不過這些特種戰機算是國家的寶貝疙瘩。功能和定位不要求特別多的數量，當然類似J16B這種能和戰鬥機互拍板磚哪西瓜刀對砍又能在天空在電磁權取得優勢的王牌全能選肯定估計造價不低，上面的飛行員估計在J20飛行員中也是牛逼轟轟的。這樣的J16B一個空軍師能夠有個幾架也絕對是土豪空軍師了。

考慮到這些特徵戰鬥機需要的地勤以及高技術電子設備的養護調試。那麼這樣的戰機多佔點「人口」，多佔下編製指標是完全說得過去的。

（J20和J16）

之前有J20和J16組合的照片。設想以後中國空軍需要執行進攻任務。在預警機和高新電子戰機的支持下，J20前出空中前線伺機狙殺敵方高價值目標，敵方的空中力量和部署一覽無遺。對方防空火力和警戒力量被J16B電子戰針對性的電磁干擾壓制，伴隨J16發射反輻射彈敲掉防空力量還能順帶攻擊敵方飛機。J20搭載 PL15到處找別人家的預警機，時不時協同J16擊落敵機。你問我一個中隊有幾架戰機？可能J20會說我一個人打你一個中隊。J16B說我一個人壓制一個防空營。J16說我一個人追著一個中隊砍。KJXXX和高新XX說你們得了。我一個人就是一個空軍團。所以具體說一個中隊是多少戰鬥機可能要看空軍這個高貴人種跟軍委是咋商量的。

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蠻複雜的，因為編製和翻譯不一樣。

我國空軍/海軍航空兵基本編製裡面，之前是延續蘇聯的航空師-航空團-飛行大隊-飛行中隊這樣的四級編製。現在進行師改旅，是飛行旅-飛行大隊-飛行中隊三級編製。

所以飛行中隊在我國空軍體系裡面屬於最小飛行單位，每個飛行中隊編製是4架戰鬥機（正副中隊長+2架僚機）

在美國等西方國家，其空軍編製是，飛行聯隊（wing）-組（group）-飛行中隊（Squadron）三級編製。

但是美軍的一個飛行聯隊（wing）裡面，組這一級是屬於功能性編製，一個飛行聯隊，由一個作戰組（Operations Group）、一個維護組（Maintenance Group）、一個任務支持組（Mission Support Group）、一個醫療組（Medical Group）構成，只有作戰組裡面下轄有飛行中隊（Squadron）。

所以實際上，美軍編製裡面的飛行中隊，相當於我們（蘇式空軍）里的飛行大隊，因而美軍一個戰鬥機中隊編製可以達到18-24架的編製（根據機型而異）。

而其飛行分隊內部進行非正式的劃分A、B、C、D之類的飛行分隊（Flight），每個分隊3-4架戰鬥機，這才相當於我們編製里的飛行中隊。

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對於空軍一個中隊有幾架飛機這個問題，真的需要分國家來說，因為不同的國家的的軍隊編製是不一樣的，有的國家編製多多到一個中隊有30~到40架飛機，有的一個中隊那只有3~5架飛機。那麼我們來看看不同國家的空軍對於飛機中隊是怎麼安排的呢？

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一個團的飛機機型是按一定比例配比的，二代機在36~40架，三代機有24~28架。因為二代機和三代機肯定是要緩慢更新換代的，所以對於戰機的配比並不是那麼固定。而每個團下面會有3個飛行大隊和一個負責整個團的機務工作的大隊。每個飛行大隊下面設置三個比飛行大隊更小的飛行中隊，每個中隊里會有3~4個飛行員，每個飛行員都會有一架飛機，現在因為軍隊改革，團改為旅，飛機架數增加，飛行員也在增加，但是我們的編製並沒有改變，所以編製仍然是三三制。那麼我們每個旅一般會有27~36名的飛行員，而我們的飛機配比在飛機與飛行員是1:1.2.其中要說的是大隊並沒有飛機，飛機都在中隊里，大隊只有飛行員。

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那麼美國的飛行中隊是有多少架飛機組成的呢？那我們來看看美軍的編製，美國空軍是有特種作戰部隊、航天部隊、戰略部隊以及戰術部隊這四個部分集合而成的。他們的編製相對來說就比較固定，由航空隊、聯隊、大隊、中隊四個層級。航空隊並沒有固定的飛機，聯隊以下的隊伍才會配備固定的飛機，美國的飛機中隊是美國的基層分隊，通常會有2~3個飛行小隊組成。

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　　各國國情不同，不能一概而論；即使在同一國家的空軍範圍內，各個中隊所轄的飛機數量，也因機種、型號、任務等具體情況，相應出現不同的編配標準。

　　先說說中國空軍的情況吧。2012年以前的戰術空軍編製體制，與前蘇聯空軍一脈相承，採取「師—團—大隊－中隊」四級架構。改革以後，簡化了指揮層級，形成「旅－大隊－中隊」三級編組。從改革前後的情況來看，空軍大隊以下基層單位的編組形式未發生大的變化，即空軍一個飛行大隊仍相當於陸軍的一個營，一個飛行中隊則相當於陸軍的一個連。具體談一下中隊的機組數量：通常情況下，殲擊機中隊編4架飛機，轟炸機及運輸機中隊編3架飛機。

　　再說說頭號軍事強國的空軍編製體制。美軍的情況是，其戰術空軍採取「航空隊－聯隊－大隊－中隊」四級架構，航空隊沒有固定編製，聯隊以下單位的編製情況相對固定。其飛行中隊編配的機組數量因機種不同而各異，同一機種飛行中隊的機組數量也因軍種不同而產生差別，具體來說，美國海軍的飛行中隊通常編有24架戰機，美國空軍的飛行中隊通常編有26架戰機，而美海軍陸戰隊的一個飛行中隊則編有16架戰機。

首先說下中國空軍，中國空軍航空兵是裝備各種軍用飛機，在空中遂行作戰任務的兵種的統稱，是空軍的主要作戰力量。中國空軍航空兵按擔負的任務和裝備飛機的不同，分為殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸航空兵及其他專業航空兵。按編成形式，分為航空兵師和獨立航空兵團。

中國人民解放軍空軍於1949年11月11日正式成立。編製序列是：空軍、軍區空軍、空軍軍、師(旅)、團、飛行大隊(營)、飛行中隊(連)。航空兵師通常按團、大隊、中隊體制編成，航空兵團是基本戰術單，飛行中隊(連)一般有4架飛機、飛行大隊（營）一般4*4=16架左右，也有12架的。殲擊機編製里沒有小隊和大隊，四架飛機為一個分隊，三個分隊即十二架飛機為一個飛行中隊，飛行中隊是飛機的基本編製，再往上是飛行團或飛行聯隊，轄三或四個飛行中隊。轟炸機、運輸機以三機為一個中隊，以九機為一個大隊。

殲-6系列戰鬥機

FC-1梟龍

殲-16

殲-20

下面我們看看美國：美國空軍由戰略部隊、戰術部隊、航天部隊和特種作戰部隊四部分組成。其編製序列通常為航空隊、聯隊、大隊和中隊4級。航空隊沒有固定的編製，聯隊以下單位的編製相對固定。近幾年，美國空軍在航空隊一級編製上傾向於採用多機種聯隊混合的編製。美空軍認為，這種編組方法更有利於部隊對各種危機作出快速反應。

中隊，是美空軍基本戰術分隊，通常由2～3個飛行小隊（即飛行編隊）編成，分為飛行中隊、導彈中隊和其他勤務保障支援中隊等。飛行中隊編配的飛機因機種不同而各異。同一型飛機中隊編製的飛機數量也有差別。美國空軍一個飛行中隊為26架。美國海軍一個飛行中隊為24架。美國海軍陸戰隊一個飛行中隊為16架，一個戰鬥機中隊一般由11~24架飛機編成，其他類型飛機的中隊的飛機數量要少些。

F-14戰機

F-16戰機

F/A-18戰機

F-22戰機

F-35戰機

對於空軍來說，最基本的作戰單元是長機僚機的雙機編隊，當然這種雙機編隊主要是殲擊機，運輸機和轟炸機這種大型飛機現在還是3機編隊。

早期的殲擊機或者叫驅逐機也是三機編隊，不過經過二戰初期的空戰實踐，各國空軍或者是各軍種的航空兵都在戰鬥機中採取了這種長機僚機制度，這種戰鬥編組的形式一直使用到現在。

在雙機編隊的基礎上，兩個雙機編隊組成一個編隊，在這個4機編隊上，美英等西方空軍和蘇聯空軍的叫法出現了分歧，4機編隊在西方空軍叫做小隊，而在蘇聯空軍四機編隊就是一個中隊了。在西方空軍中，三個小隊組成一個中隊，所以每個中隊有12架飛機，三個中隊加上一個直屬小隊，組成一個大隊，一個大隊有40架飛機。而在蘇聯一般40架飛機是編成了一個飛行團。

這種情況下，蘇聯的中隊相當於西方空軍的小隊。

到了現在，各個國家的空軍機隊的規模都在縮小，蘇聯的飛行團早就減少到了32架飛機的規模，而美軍中，飛行中隊的飛機數量，殲擊機一般有12到18架，轟炸機有12到18架，運輸機有12到15架。

中國的空軍師從蘇聯，編製和蘇聯是一樣的，不過這一輪軍改的動作很大，改變了很多的東西，中國空軍的編製現在還沒有資料出來，只能是按照蘇聯空軍的編製來推測。

目前世界航空兵的編製大多是以聯隊中隊為單位。但是按照戰術編製的不同，大體分為蘇系和美系。一般來說，美系編製比較大，蘇系編製比較小。中國空軍師從前蘇聯，採用的自然也是蘇系編製。此前中國空軍是以航空兵軍作為最大一級編製，下轄3個航空兵師，每個航空兵師下轄3個航空兵團（大隊），每個大隊下轄3個中隊。每個中隊大約擁有8架戰鬥機，一個大隊就是24架，航空兵師相當美軍的一個聯隊，也就是72架戰鬥機。

圖為中國空軍蘇30戰鬥機

目前中國空軍通過軍改，編製更加簡潔了。直接改為航空兵旅，每個航空兵旅下轄32-24架戰鬥機，也就是3-4個中隊，總體來說一個中隊的戰鬥機仍然是8架。曾經也有一個編製，每個中隊7架戰鬥機，三個中隊是21架戰鬥機，再加上大隊長座機一共是22架。這種編製存在了一段時間。

圖為F16雙機編隊

而美軍空軍的聯隊在冷戰時期的編製是72架戰鬥機，同樣是3個中隊，也就是24架戰鬥機一個中隊。而現在的編製縮小了一些，一個聯隊54架戰鬥機，每個中隊18架戰鬥機。但是根據戰鬥機種類不同，編製也會有所修改。

圖為飛豹四機編隊

美系蘇系編製的不同反應的是兩國空軍的主要戰術。蘇系戰鬥機編製比較小，在戰時顯然更容易補充，而美系編製大，一般情況下出動一個中隊就挺大陣仗了，在雙機、四機戰術中顯然美式編製更為靈活。

在英美空軍，中隊Squadron這個編製是指營級的組織，應該對應大隊。飛機數量從12架到24架不等。指揮官是少校軍銜。

蘇聯對應的是團級，數量是20～22架。中國採用蘇聯編製，現在是24架，和歐美相同。但是在中國的軍制里，中隊對應連級，指揮官上尉軍銜。

區別的根源是作戰編隊不同。美國是雙機編組，3組一個小隊，3～4小隊為一個中隊。蘇聯是雙機編組，4機編隊，

很多國家空軍都是以中隊作為作戰單位。由於現在空軍規模縮小，幾百架戰鬥機的都很少了，10個戰鬥機中隊就240架。英法德也就是這個水平。

戰術指揮單位是組群、聯隊，相當於團級。中國以前是師，現在是旅。因為以前的機構比較臃腫，官多兵少，指揮的人多，打仗的人少。

中國現在改革道路是改成空軍司令是上將，戰區空軍司令是中將，師改旅，旅長大校，大隊長少校，相當於外方的中隊。。

官方正式資料：飛行團下轄三個飛行大隊一個機務大隊，毎個飛行大隊下轄三個飛行中隊，每個飛行中隊四名飛行員（含中隊長一名）。這是殲擊機團的標配。至於飛機架數在30架左右，這個未固定死。