08年賓士ML350，8萬值得入手嗎？
2008年的賓士ML 350賣8萬？如果您是從不認識的個人手裡或者網上看到的信息，那就要留神了，因為這個價格太便宜了，不符合市場價。沒有免費的午餐，也有沒白撿的便宜。2008年的賓士ML 350車況好的話，正常的市場價應該在20萬左右，車況稍微差一點也要18萬左右，所以您說8萬有點低的太離譜了。
即便是符合市場價，如果您對這款車沒有情懷的話，我也建議您謹慎購買車齡10年以上的賓士ML 350。從價格上看，當年的百萬級SUV現在賣20萬好像很超值，可是買回去之後的維修保養費用，可不能拿20萬級別的新車來衡量。這麼多年的老車，尤其是歐洲車，大多都會存在滴冒跑漏的情況，隨便修修換幾個膠墊和襯套啥的就得上千元。
買回去之後雖然可以給帶來一些心理優越感，不過就盼著它千萬別壞，尤其是重要部件。很多賓士車型時間長了之後轉向機都會出現異響甚至損壞的情況，賓士ML 350的轉向機如果需要更換的話，怎麼著也得2萬元以上。如果買回來需要更換全車油液的話，也要大幾千塊錢。
岩哥的觀點：像賓士ML 350這種百萬豪車，10年以上陸續會出現一些小毛病，價格如果合適可以購買，但是您自己要有心理準備，需要花時間去養護它，而且油耗也會越來越高。如果是事故車、泡水車、以及背戶車，再便宜都不能買，盲目貪小便宜，絕對會吃大虧。我是岩哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
答案:不值得，8萬的車況堪憂。
題主你好，非常感謝悟空問答提供的平台，讓我們互相學習，解答疑惑。以下個人的見解希望對你有所幫助。
我還以為我看錯了，08年ML350賣8萬？那只有兩種可能，一是事故車，二是黑戶無手續。
目前正常車況，08年的均價在15萬16萬左右，而題主說的8萬人民幣，車況的確堪憂。
以事故車為例，重大事故維修成本太高，更多會用拼裝車修復，結果可想而知。而民間流傳的無手續車型，天知道它都干過什麼活、出過什麼力，而且上不了牌要他何用？
而題主說到全車換了鹿皮座椅，只是為了修復原車重度磨損的座椅，圖個好面相。綜上所述，如果題主不了解車況，一定要找專業人士協同查看，不要被低價誘惑，羊毛出在羊身上。
ML350，現在改款之後叫做GLE級，目前平行進口版本GLE400售價66萬左右，中規GLE320售價65萬起，按照這個價格計算折舊價格，08年的車估價17萬-18萬左右。
題主8萬能入手ML350,可以說非常超值。
比正常行情價低這麼多，可能有以下幾個原因
1.原車主不差錢，屬於給錢就賣，可能性不大
2.車輛存在抵押情況，不能過戶，即所謂的抵押車
3.通過非正常途徑入關，也就是走私車
4.有重大事故，或者泡水到儀錶台以上，表面雖修復，但存在重大安全隱患
如果以上情況都不存在，正常過戶，那就趕緊入手，隨便一倒手就掙好幾萬，到時候記得聯繫我
08年賓士ML跑了二十萬公里，年均二萬公里，8萬如能入手，肯定存貓膩，一是發生較大事故車，二是泡水車，三是抵押車，四是轉過多手車（說不清發生多少事故）。如果以上情形都未有，車況還算良好的話（別管日後的維護保養費用）起碼也得15萬左右（注意左右哦），但也不至於低於十萬。其實豪車（非限量版和收藏級）當初越貴，跌價也越「狠」。我一不差錢的朋友前年剛出手賣掉一輛08年W12缸大眾頂配輝騰（當初買的時候二百多萬），最終二十三萬成交。一是油耗那是相當的「猛」，二是維修保養出奇的「高」，這哥們最後買了一輛奧迪A8（55 TFSI quattro 尊貴版），應了「有錢就任性」這句話。
理論上講是不值得入手的，開大奔買二手的已經有點問題了，還買個十多年的舊車。
買二手大奔的原因有兩個
1:喜歡車頻繁換車，一年換幾台車玩，這樣能省下很多費用。
2:要面子，想開豪車但是經濟不寬裕。
第一種情況的人買的二手車基本都是兩三年的，價格無所謂，換車時損失也不大，按這個分析，你不是第一種情況。
第二種情況你就要謹慎了，十年以上的車三天兩頭要維修，你的經濟能力能承受嗎？你覺得有必要嗎？
順便說下配件價格，我之前壞了一個電子風扇，4s店報價12000元，後來找朋友修的，配件價格就要八千多。
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06年的賓士ML350，六萬，過戶車。誰要
唉、還是我來給大家看看市場價吧、
08年上牌的基本價格是12-15萬、
09年上牌的一般是13-18萬、
如果是08年3月前的國三排放的、
收車價十萬內也是有可能的…
注意、我說的是收車價、不是賣車價。
各位不懂二手車的不要糾結這個車到底8萬有沒有的問題了。
說實話、如果你有08年上牌的350、隨便找幾個販子來看車你就懂了、他們給你的價格真的是跳樓價。賣過二手車的都懂。
正常車有兩種：特別暢銷的、小眾的。
特別暢銷的車、車販子一台車賺個幾千塊就收車、例如雅閣、凱美瑞、天籟、帕薩特、邁騰、途觀、漢蘭達、飛度之類的…
小眾車、車販子一般不收、如果你真心賣、那對不住了老鐵、販子出的價一般都是市場價的三分之一、有甚者更是達到二分之一。
文章里的08年ml350就是典型的小眾車。油耗大、故障率高、維修費高、轉手慢、所以、販子一般不折騰這樣的車。
回答完畢、
人家8萬塊錢一套鹿皮座椅，你倒好，8萬塊錢直接整一台08年的賓士ML350。
首付還差不多
要麼水車，要麼事故車，要麼抵押車。
其實，你自己心裡也有數。
只是想找個理由來說服自己，或者說是在等一句我們的「值得入手」。
總之記住一句話:買二手車，讓你撿漏的不是價格，而是車況。
低於市場價的二手車，百分之百，都是有問題的。沒有問題，人家車商早就自己內部消化了。
所以，這台車不值得入手！
但是如果你想花八萬塊錢，在朋友面前裝個逼，露個臉，在女神面前揚眉吐氣，那麼這八萬塊錢，也不是完全扔水裡。
起碼，滿足了你的虛榮心！
如果你不要，可以給我。
這個餡餅，哦不，陷阱太大了，我怕我也接不住。
08年 ML350，如果沒事故，車況就算一般，多了不敢說，在8萬前面加個1還是值的。
你這個8萬的，要不水車，要不事故車，要不抵押車。
或者是你女朋友60大壽淘汰下來送給你的？
或者是你爸準備換邁巴赫62留下給你的？
或者是哪位賓士車主喝醉了非得送給你？
08年的八代雅閣都敢賣8萬的呀！
還是那句話，不要給我們，這麼多人眼巴巴看著呢！
交警強制6年私家車每年必須年檢，，15年每半年一檢，煩不煩?，這款賓士已經11年多了，過三年每年二檢誰他媽的受得了?如果不是政府折騰老百姓絕對可以入手。
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