開車把左手放車窗外的男人為什麼很多?
以前很多電視,廣告,電影上面經常有這個畫面,看起來很酷,所以有些人就模仿。裝酷!還有一部分人是習慣性動作,我見過多的都是胳膊肘搭在窗沿上多一些。
手伸到車窗外胳膊肯定會蹭到車門外側。車身灰塵多,容易弄髒衣服。而且現在私家車主打舒適,座椅坐姿偏躺,手放出去其實並不舒服。大貨車座椅高度實際上更合適。
看到這個問題,我沉默了,因為我也是如此,為什麼呢?還真有這樣的問題,我得深思一下才能回答。
車,作為代步工具越來越多的走入老百姓的生活之中,有車一族再也不是十幾年前很少成功人士的專利。這幾年駕校的火爆足以說明了這一點,連段子都有很多是圍繞著駕校來的。
開車時,調整好座位,與方向盤的距離很關鍵,掛擋起步。一路自然的駕駛著自己心愛的座駕,賓士在擁擠的柏油馬路上,時速咋說也得有20,開空調費油,不開熱的難受。最終我還是選擇了打開窗戶,前方望不到頭的車輛何處是盡頭。
每天5點出發,鬍子都是在車上颳得,就這樣,勉強在9點簽到結束前趕到。今天依然,望著車水馬龍,心煩意燥,戒煙多次的我再次點燃了1支香煙,左手順勢放在了車窗上。
右手緩緩的打著方向,夾著香煙的左手湊到嘴邊,深吸一口,緩解我憤恨的路怒情懷,吐出一個大煙圈,我又向前滑行了1米,離我上班的單位距離又少了一段,我欣喜,再來一口,帶勁。就這樣,我想明白了左手放在車窗外的緣故,我又點燃了一支香煙。原來是我緩解憤怒壓力抽煙的無奈舉動。
很簡單,就是在國內,你想把右胳膊搭載窗外,條件也不允許啊,只能是去英國、日本、澳大利亞等地區能把右胳膊搭在窗外吧。因為他們是靠左行駛,所以駕駛位置在右邊。
當然以上是個玩笑,若是有些人開車喜歡把胳膊搭在窗外,大概是沒離得開電影的「熏陶」,像是一些海外電影,有些人為了氣氛到位,也因為環境相對安全,開車就比較隨性一些,習慣的把車窗打開,一隻手握著方向盤,而另一隻手伸出車窗任風吹拂,亦或者是為了緩解燥熱與疲勞。
當然,日常中好多人開車喜歡把左胳膊搭在車窗外,原因有很多。
一來是有的駕駛人員有吸煙的習慣,可以把煙灰彈到車外。
二來時堵車鬧心,不想吸煙也吸煙了。
三來是開車無聊,手順便放在外邊了
四,就是習慣問題,下意識的動作。
五,更關注安全,一般都是等車的時候吸煙
關於是否舒服這個事,真的去做了之後,發現很不舒服,挺咯人的。瀟洒么?從後邊看,就一隻胳膊吊在車窗外邊,一點都不瀟洒啊,而且還蠻危險的,特別是好多車喜歡悄悄包頭併線,萬一不小心側面貼上去,那隻胳膊就太危險了。
所以,我說這是個陋習,一定要摒棄,!一隻手握方向盤和加減檔是技術不錯,但是開車安全第一,公交車都有提醒「不要將頭手伸出窗外」,開車也是一樣的。
請把自己的生命當回事,也尊重別人的生命。
其沒什麼特別的用意,一個不經意養成的習慣而已,這類男人大體有著這樣的心理。
1.還記得電影《前任1》裡面的情節嗎?大概就是把你的手伸到窗外,當汽車速度到達xx碼的時候你會有撫摸B罩的感覺,到達xx碼的時候你會有C罩的感覺,罩杯跟著速度的上升而增大。應該是有不少男人是有這個情結的。
2.左手放在窗口很實用啊,對於抽煙的人來說就是這麼放在窗口的,煙灰容易彈出去,不需要什麼煙灰缸。
3.在有時候打開車窗的時候,車內並沒有風的感覺,司機依然感覺悶悶的,而手放在窗外則有感受到更大的風和雨的感覺,你喜歡追逐風的自由嗎?
4.有時候可能也就是胳膊肘放在窗口,就是想休息一下啊,開車久了挺累的,支住車窗能緩解一定的疲勞。
5.一種暗示,一種引起車外的人注意而又不讓人覺得滑稽和反感的優雅動作,雖然沒有特別的統一,但也有點那麼個意思,看起來還是蠻酷的。
沒車的人才會說把手伸出窗外是裝逼,有車的人,或者經常開車的人,大多數都有把手伸出窗外的習慣!或者是點了根煙,或者是開久了換個姿勢。沒見過一上車就把手伸到外面一直開到停車的吧!這個動作只是一下,或一會就會把手收回來!沒車的才喜歡裝逼,裝逼和這些都沒關係!我認為裝逼是那種車不好,起步地板油,一路狂飆,發動機轟轟光叫不加速的那些人!
我說我把左手伸出去是為了感受風 你會認同嗎 你不認同的 你就認為是裝逼 是屌絲 尤其是你還特意提到手動檔車型 這其實不相關啊 或者恰恰相反 左手不像右手一樣需要換檔 左手只是握住方向盤 轉彎的時候打打盤 如果不是複雜路況 多彎路段 尤其是急彎大彎 左手就只是握著方向盤 這才是更累的好嗎 一直保持一個動作 不像右手可以借換檔活動一下手臂 甚至我僅僅只是把右手從方向盤移到檔桿上 讓右手換個姿勢就能輕鬆一點好嗎 殊不知 有些車型右手還能放在扶手箱上休息 左手放哪 或許部分車型左手也能放在車門內側什麼部位休息吧
還有 我們見不到誰在山路十八彎的路段這樣裝逼這樣撩妹吧 反正我不是為了裝逼 為了撩妹 只是跑累了 在直線路段把手伸出窗外放鬆一下我在想 以後無人駕駛的車輛民用了 車主坐在車裡 干著其他事 看著其他車裡的駕駛員 認真握著方向盤 是不是也要問出這種問題 是為了裝逼 還是撩妹
又不得不說我之前在頭條里看到的另一個問題 說為什麼很多男的要把鑰匙別在腰間 我也是呵呵了 都搞得像個鴨子一樣 男人人手一個手包是吧 我又聯想到 國內剛改革開放的時候 西裝領帶開始流行 是不是也可以說他們第一批穿的都是為了裝逼撩妹
當然啦 題主也是想不明白所以才有此一問 希望能在眾多回答里找到真正的答案 而不要被部分裝逼人士帶偏了
相信很多車友都有這樣的習慣:在開車的時候會把左手放到車窗外。
這股小潮流是如何掀起的呢?筆者分析可能有以下幾點原因:
1. 為了舒服。隨著汽車的更新換代,手動擋逐漸在退出乘用車領域,自動擋變成了主流。我們知道,在大部分自動擋車輛行駛時是不需要換擋的,當然除去小部分D+或者D-。自動擋的大範圍普及導致了車主駕駛時一隻手不用再時時刻刻地準備換擋,所以在某種程度上得到了解放,那麼在駕車時,除了可以將更多的精力致力於觀察路況以及做出反應,當然也就會有部分車主為了放鬆胳膊,將手放到車窗外。
2. 為了耍酷。就像現在很多電影在潛移默化地宣傳一些錯誤地駕駛行為
還有某些綜藝,Angelbaby演示了如何錯誤地系安全帶
且不說熒幕上的偶像給公眾帶來的輿論影響,但是也不難想像,《頭文字D》里藤原拓海睡眼惺忪地駕車行駛在秋名山的山路中的場景,讓多少人知道了這種不露痕迹的耍酷方式。
大約是來自熒幕上的錯誤示範,也可能是因為人們的互相模仿,將手伸出窗外成為了一種帶點不羈意味的耍酷方式。
當然了,老司機畢竟是老司機,伸手的場景也蒙上了一層顏色。
其實我們從小就被教育:坐車的時候不要將頭,手伸出窗外。同向或對向來車的碰撞會導致極危險的後果,對於乘客而言如此,對於駕駛員來說更應如此。乘客的危險行為最終導致的受害人只能是他自己,而駕駛員危險駕駛的行為不僅危害自身的人身安全,也將乘客的切身安全推上危險的懸崖。
再者,將手伸出窗外意味著單手操控方向盤,在路並不平穩的時候可能會導致操控不穩,車左右晃,而且在需要急轉彎或者遇見緊急情況需要猛打方向盤時,單手是完全無法做到的,所以單手操控方向盤本身就潛藏著危險。
左手是否伸出窗外是一個選擇,伸出去選擇了輕鬆,也選擇了隱患;縮回來才顯示出安全意識。
個人感覺這就是個習慣 因為開車是一件很無聊的事情!!如果不變著法的干點什麼很容易犯困 ,我有時達在窗外 有時右手放在檔位上!!
開車上路,很多朋友都會發現這樣的現象:有很多人都把左手伸窗外,這樣的操作肯定會給駕駛帶來安全隱患,至於為什麼要這樣,大致有以下情形!
- 抽煙的男士。左手拿煙,認為煙灰,煙氣可以被風吹走,還可以裝逼。
- 有的人手汗較多,左手伸窗外可以讓手上的汗水速度乾燥。
- 純粹的裝逼。自認為很酷。
無論是什麼原因,這樣的操作肯定有安全隱患,奉勸大家還是做個遵紀守法的好司機,莫拿生命當兒戲。為了自己家庭幸福,也保障了其他家庭的幸福!
車誰家都有,伸手出來就是為了裝逼 土的很 以為自己很牛逼那種
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