為什麼有人情願開黑車也不要開滴滴？

其實這已經算是一個公開的秘密了，早在幾年前滴滴其實就是一個最大的黑車平台；可能我這麼說不好聽，但是的確是如此。在滴滴整改走向正規化規範化之前，滴滴從本質上說其實就是一個黑車平台；跑滴滴的司機大多無雙證，按照規定這些無雙證的車輛是屬於黑車的，運管就專門抓這種車。

而現在的滴滴經歷了一系列的整改之後，逐步開始引領司機辦理雙證走向正規化；那些無雙證的司機逐步的被滴滴所拋棄，不是他們不想跑滴滴，而是滴滴根本就不給他們派單，他們想跑也跑不成。再一個原因就是滴滴的抽成太高，習慣了原先高補貼的司機很容易接受不了。再就是滴滴的評分和派單機制對司機相當的不友好，一個差評能頂得上十個好評；服務分說降就降，強制派單給你，你不接就會影響你在滴滴平台的各項指標。

我們回頭再看看黑車司機，他們需要什麼？1、躲避運管的檢查；2、隨便有輛車就行（哪怕是N手小麵包）；就是這麼簡單。前幾年濟南聖井有幾所高校，每當放假的時候他們的學生回家或是去車站的方式都是乘坐黑車；為什麼不坐正規計程車？因為壓根沒有，除非有學生從市內打車過來，否則你等一天也等不到一輛車。為什麼不乘坐濟章快客？因為上不去，一天那幾趟車能帶多少學生啊？

每年放假的時候，學校都會提示學生們：為了自身安全不要乘坐小黑車；但是不坐黑車他們坐什麼？坐校車還是等濟章快客和計程車？在這些學校門口，選擇乘坐黑車出行更多的是學生們的無奈；同理，黑車的存在是因為我們整個社會的無奈。黑車不安全，正規車不方便，又安全又方便的排不上號；黑車的存在是必然的，跑黑車的利益也是很可觀的，所以才會有有那麼多人寧願跑黑車也不去滴滴美團等平台。

一台車就只算15萬 18750/年 1560/月 55/天 保險一年1萬多 算1000/月 33/天。算每兩個月做一次保養 600一次。算10/天。然後平均每天跑12個小時 400元流水 跑100元油費大約在30-40元 掙280元，再減去車的成本55+33+10 98元。然後我想請問 每天工作12個小時 工資180元 請問你幹嗎？對了 還有偶爾一個不小心違章罰款沒算 而且這是全年無休的演算法。如果是想貸款買車跑滴滴的朋友 我奉勸你 趁早打消這個念頭??。三小時流水跑八九十元是常態……??

支持安全的，負責的，有愛心的，微利的網約車運營。查封暴利的，無良的，黑心的，吸血的，無底線的網約車公司。滴滴公司該查封了。滴滴司機沒錢賺，被滴滴公司吸幹了，最希望滴滴公司關閉的是滴滴司機。

因為有法治約束的開黑車要承擔「私有化販賣公共路權」的法律責任，比如計程車、合法網約車等等等等……沒有法治約束的自由式開黑車規避並且不用承擔「私有化販賣公共路權」的法律責任，比如私家車營運，套牌車營運，假借營運車輛違規營運等等等等！

跑了2個順風車，突然收到滴滴發來的信息說我有危險駕駛，也不告訴我怎麼危險駕駛了，一臉懵逼的狀態，我自認為是非常注意開車安全了，有點無語，滴滴果然愛不起，難怪那麼多人吐槽

我就不開，私下叫才開