汽車冷卻液為什麼有紅，綠顏色的，各代表什麼？
汽車冷卻液全稱叫「防凍冷卻液」，即同時具有防凍和冷卻的雙重功用。我們日常所說的車輛「油水」，其中的水指的就是冷卻液。細心的車主可能發現了，市面上的防凍液除了品牌五花八門，顏色也是五彩繽紛：紅的、粉的、綠的、藍的豐富的很。那麼這麼多種顏色冷卻液，到底都有什麼含義又都有哪些功效呢？是不是可以混合添加使用呢？帶著這個問題，棟哥給大家做一次關於冷卻液知識的普及。
防凍冷卻液是通過化學反應，進而達到對發動機施以防凍和冷卻的作用。市面上「花花綠綠」的冷卻液之所以顏色不同，是因為添加成分和配比不同。但是不用疑慮不管怎麼變，防凍冷卻液萬變不離其宗，功效都是相同的。絕不會因為顏色的區分，代表誰比誰好誰又比誰差。另外各廠生產的冷卻液，也會通過添加色素來區分產品，一般車輛的防凍冷卻液使用年限在4年左右，所以朋友需要注意車子的里程錶，及時更換防凍冷卻液，確保發動機始終處於健康狀態。
市面上的防凍冷卻液成分一般有三四種：其中有氯化鈣、乙二醇、甘油等，現在大部分銷售和使用的防凍液，都是乙二醇水基型。此外不同的顏色，也代表不同的主要成分，像綠色的成分是乙二醇，橘紅的成分是丙二醇，藍色的成分是丙三醇。前面說過雖然添加成分不同，但是功效都是相同的，平時冷卻發動機，冬季防止發動機上凍。需要注意的是，冷卻液的幾種成為都屬於有毒有害的化學原料，所以會通過艷麗的顏色提醒用戶不用誤用誤食。
如果你的車子一直添加綠色的防凍液，那麼你的發動機習慣了乙二醇成分，這時你要換用含有丙三醇的藍色冷卻液。兩種不同成分的冷卻液攪和在一起，不同的化學物質對發動機會帶來一定的傷害。所以棟哥不建議各位混合添加使用不同顏色的反動冷卻液。如果一直使用的冷卻液沒貨，或者打算換個顏色使用，那麼切記釋放完原有的冷卻液以後，再添加其它顏色（成分）的冷卻液，如此便沒有了影響。
很多車友都發現冷卻液好像好有多種顏色，紅的、綠的、藍的、黃的等等好幾種不同的顏色，難道品質不一樣？
對此很多車友都私信問我到底哪種顏色的冷卻液是最好的，我一般都會回答適合自己車子的冷卻液是最好的。
之所以會有不同顏色之分，主要是為了區分不同配比的防凍液，因為水和防凍劑都是無色的，不同配比的防凍液無法用肉眼區分，所以採用加入不同顏料，加以區分。
還有一方面，那就是當冷卻液泄露的時候，看顏色就能夠看出是冷卻液泄露了，可以輕鬆找到問題所在。那這幾種顏色可以混加嗎？
答案肯定是不能的，先來了解一下什麼是冷卻液，冷卻液全稱應該叫防凍冷卻液，主要的作用就是防凍和冷卻，一般是確保汽車在寒冷天氣停車時不會出現結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
當然冷卻液並不是只有冬天才能夠使用的，而是全年性的。對於不同顏色、不同品牌防凍液的化學性能可能相差無幾，其成分配比也不同，現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發動機會造成很大的損害。
針對不同顏色的冷卻液來說，主要就是為了區分，其他的並沒有什麼大的區別，從成分來看，一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。
這幾種顏色是比較常見的，雖然說成分沒有什麼大的不同，但也不能隨意混加，很容易對發動機造成損害的。
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防凍液本身是無色的，在出廠時會人為的加入顏色，實際上就是加入一些染色劑，使其呈現不同的顏色而已，至於說顏色為什麼不同，實際上有一些約定俗成的原因，同時還有廠家自己的隨意性。
防凍液的成分：防凍液也就是防凍冷卻液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸鹽等等，這些「母液」和純凈軟水按照不同比例的混合，就成為防凍液。一般來說，防凍液有沸點高、冰點低的特點。
防凍液顏色：防凍液的顏色一般有綠色、藍色、粉紅色、有些還有熒光效果。通常，乙二醇是綠色，丙二醇是藍色，丙三醇是粉紅色，當然，很多廠家自己也有任意性，有的為了區分，還會可以加一些熒光綠。
防凍液染成不同顏色的目的：1、禁止混用：
防凍液由於成分不同一般不能混用，否則有可能會產生嚴重問題，比如乙二醇和硅酸鹽混合，會產生酸性物質，有可能腐蝕發動機，乙二醇、丙二醇混合，會產生絮狀物體沉積，影響冷卻效果。
2、滲漏時便於區別
發動機滲出以後，由於其自身有顏色，在判斷和檢修時很容易辨別。
3、基於安全考慮：
發動機這些化學成分都是有毒的，所以，一般的玻璃水、防凍液這些液體都會染色，防止誤服。
很榮幸回答您的問題
汽車冷卻液和防凍液是一回事，全稱防凍冷卻液。對於顏色方面的問題，主要是為了方便區分人為加入的，對於液體本身並無其他任何影響，方便區分是最直觀的解釋。
現在汽車行業的發展，發動機的冷卻系統中注入的往往都是防凍液也就是冷卻液，各種防凍液的冰點是不一樣的，是由地區以及環境溫度來決定的，冰點一般在-15℃～-68℃之間。
那麼在選擇冷卻液的時候需要考慮哪些問題呢？
一、防凍功能
二、防腐蝕功能，首當其衝考慮。因為發動機冷卻系統是由一套體系鏈接，涉及到的材質有多種，如轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅製成。防凍液每時每刻都與他們接觸，防腐蝕功能顯得尤為重要，這樣能更好的保護水箱以及延長發動機的使用壽命。
三、防垢功能，早期車輛以水代替，容易形成水垢，導致傳熱散熱不均勻，在發動機中容易導致缸套磨損甚至活塞卡死，在水箱中容易出現開鍋現象。優質的防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢添加劑，所以不會產生任何水垢。
三、高沸點功能，避免出現開鍋現象
此外，防凍液是由基礎液和添加劑組成，基礎液由蒸餾水和乙二醇或二甘醇組成。添加劑包括防鏽劑、防霉劑、pH調節劑(緩衝劑)、抗泡劑及著色劑等
顏色方面主流為三種，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是添加綠色，丙二醇添加紅色，二甘醇添加藍色。不同顏色的冷卻液不能混加，如果不區分開來混合使用的話，容易產生化學反應，導致發動機損壞。
冷卻液在車輛發動機中是常年使用的，並不是只有在冬天才用的到。不論是什麼顏色的冷卻液，都要看它是否防腐蝕，是否有很好的防凍功效，是否有高沸點，是否防止水垢等。 針對不同的車輛發動機，建議查看車輛使用說明書或者搜索一下符合車輛本身情況的冷卻液合理使用。
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其實防凍液本身是沒有顏色的，只是不同的國家在不同的地方，它使用了染色劑對不同的顏色進行區分，一般來說，像美國車類似於是橙色的，還有的是紅色的，如果說是德國車有綠的和藍的像日本車的話，大多數都是綠顏色的。
防凍液的成分： 防凍液也就是防凍冷卻液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸鹽等等，這些「母液」和純凈軟水按照不同比例的混合，就成為防凍液。一般來說，防凍液有沸點高、冰點低的特點。
防凍液顏色： 防凍液的顏色一般有綠色、藍色、粉紅色、有些還有熒光效果。通常，乙二醇是綠色，丙二醇是藍色，丙三醇是粉紅色，當然，很多廠家自己也有任意性，有的為了區分，還會可以加一些熒光綠，添加熒光綠的主要作用，也就是為了方便於後期水管滲漏，嗯，為了方便檢查，所以說才加在銀光里，對於其他冷卻系統沒有什麼好處，主要是利用與維修。
防凍液染成不同顏色的目的： 1、禁止混用： 防凍液由於成分！否則有可能會產生嚴重問題，比如乙二醇和硅酸鹽混合，會產生酸性物質，有可能腐蝕發動機，乙二醇、丙二醇混合，會產生絮狀物體沉積，影響冷卻效果。
防凍液需要兩年4萬公里更換一次，建議防凍液的主要的目的是冬天的時候防凍，夏天的時候防沸。也就是說我們的水100°就開了，防凍液房費的120°才沸騰。防凍液對汽車的冷卻系統不會產生水垢，而我們長期使用水的話會產生水垢，腐蝕我們的發動機！
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要解答你這個問題，就要先來說說發動機冷卻液的作用還有跟水的區別：
首先：汽車的冷卻液主要是為了讓發動機的保持到一定的溫度，但是這個前提是你的發動機沒出現故障的情況下，比如我之前開的東風小康，發動機的缸體太髒了，導致開幾十公里就會燒鍋的情況。這個情況就是發動機的故障，無論你加多少冷卻液照樣會把發動機給搞壞，所以冷卻液在這樣故障的發動機裡面是沒什麼鳥用的，必須拿去維修；
其次：在你發動機無故障的情況下，使用發動機的冷卻液，可以讓你的發動機保持一定的溫度，讓你的發動機維持正常的工作環境，而很多人說了，那麼既然都是液體，為什麼需要加不同的顏色，其實冷卻液不同顏色是添加的不同的化學物質，我們加冷卻液的時候最好選擇跟我汽車出廠時候的顏色去添加，還有一定不要之間添加水，因為水裡面的成分跟冷卻液完全不一樣，所以性能也會完全不一樣。
最後：其實冷卻液也是可以用透明的顏色的，但是人家為什麼需要用顏色呢？因為只有這樣才可以跟純凈水做區別，還有假如你的發動機哪裡出問題了，有顏色的冷卻液是比較的容易讓我們的眼睛看到。所以汽車工程師是真的很偉大，現在的汽車或者其他的工業在每一個環境都會想的很周到。
它主要的成分是乙二醇，防腐劑，防鏽劑，除垢劑和去離子水。
從用途上分為，輕型和載重型普通轎車使用的是輕型。從使用溫度上來說有負30° 負35° 負45°這主要取決於你車輛所在地區的最低溫度，選擇時一般選擇低於當地最低氣溫十度。
從顏色上分為黃色 ，紅色，綠色，藍色其中紅色，藍色最為常見但不管是什麼顏色使用效果都是一樣的，防凍液的顏色主要是生產廠家生產的工藝和配方不一樣。顏色並不代表什麼，選擇是只要遵循以下原則就可以。1.不同品牌的防凍液不混加，不同品牌因為配方不一樣。
2.不同顏色的防凍液不混加，即使品牌相同顏色不同也不能混加。
3.一年四季都要使用防凍液，因為它的沸點高於普通水即使是在夏天也要選擇防凍液。
4.選擇最低溫度時應該低於當地最低氣溫十度。
只要你遵循以上原則，顏色根本不代表什麼選擇高品質的防凍液徹底更換最好。
汽車冷卻液顏色很多，這其中沒有什麼太大的科技含量只是添加了一些水溶性著色劑而已。
常見的顏色是熒光綠，胭脂紅(大眾G12就是標準的胭脂紅色)，粉紅，熒光黃。這些著色劑是水溶性粉末，極易溶於水，價格在300左右每公斤。一般情況下一噸水使用100克左右著色劑就可以達到很好的顏色了。
至於防凍液製作成各種顏色主要是為了提示作用，第一鮮艷的顏色可以告訴人們這不是水，防止誤食。另外當冷熱系統發生泄露時人們可以第一時間發現並準確判斷泄露點。
一般情況下不同顏色的防凍液不能混用，相同顏色的防凍液也要分清楚具體成分，目前大部分防凍液都是乙二醇基有機酸防凍液，利用有機酸化合物的一些化學特性來達到防止水垢，防腐蝕發動機金屬等作用。防凍液產品標籤上都會註明產品類型，而汽車用戶手冊上也會註明使用的防凍液類型，只要防凍液類型一致一般都可以混加。
防凍液對於車主來說應該是不陌生了，防凍液的全稱應該是防凍冷卻液，其實它的主要功能是冷卻，因為車輛在行駛過程中發動機會發出高溫，為了防止發動機溫度過高就需要防凍液來冷卻發動機，不過由於冬季氣溫較低，因此必須也要防止冷卻液被凍住，所以大家習慣稱其為防凍液。
市面上的防凍液很多，大家經常看到的防凍液都是紅色、綠色或者藍色，那麼顏色不同的防凍液功效都一樣嗎？為什麼會有這麼多顏色不同的防凍液？可以混加嗎？相信這是很多車主心中的疑惑。
首先顏色不同的防凍液，它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，並不會因為顏色的不同而產生不同的功效。而且顏色也僅僅是廠商進行區分的因素，並不代表特殊的功效。
其次，防凍液之所以有那麼多不同的顏色，關鍵還是各個防凍液廠商配方的不同。從成分來看，一般來說乙二醇是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，丙三醇是藍色的。同時為了防止和其他液體弄混，防止人誤食，很多廠商也會添加不同的顏色配方，從而進行區分。
最後我們來說一下混加防凍液的問題。由於防凍液是化學產品，而且每個廠商的化學配方不一樣，只要大家上過初中就會知道，化學產品之間是有可能產生化學反應的，防凍液也是一樣。如果配方不同的防凍液混加的話可能會產生不同的化學元素，有可能會損害愛車，更有甚者會產生有毒氣體，危害到人的生命安全，因此不同顏色的防凍液最好不要混加。
可是在有些時候，買不到同品牌的防凍液，與需要添加防凍液怎麼辦？這就需要先把原先車內的防凍液放乾淨，同時需要4S店或者汽車維修點清洗一下防凍液艙，再添加新的防凍液。
總體來說，大家選擇防凍液的時候最好是選擇平時添加的品牌和顏色的防凍液，而且不管是冬天、夏天都要及時檢查、添加，保證車輛的正常行駛。切忌用水或者其它液體替代防凍液，這是非常危險的。
有許多新手的司機看到冷卻液時，都會發現一件事情，為什麼冷卻液有著不同的顏色，難道冷卻也分口味的么？青蘋果，橙子味，還是薄荷味呢？
雖然汽車冷卻液有著不同的顏色，但是這並不代表它有著不同口味，畢竟汽車沒有味覺嘛，這估計讓許多吃貨失望了。那麼這些顏色到底代表了什麼呢？難道只是單純的為了好看？
這當然不是為了好看啦，畢竟冷卻液是在車內的，如果它是在車外，還真有可能。其實，冷卻液的顏色只是因為加入了不同的東西，一般來說冷卻液是三種顏色，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇則是藍色的。
那加入了不同的東西會有什麼不同呢？當然有啦，加了總不能白加吧。大家都知道我國南北方溫差不小，就想廣東地區冬天雖冷，但不會下雪結冰，所以為了適應各個地區的溫度，我們就要選擇不同的冷卻液，而每種顏色的冷卻液冰點和沸點都是不一樣的，但並不是每個品牌的相同顏色都有著相同的功效，所以需要我們在購買的時候認真的閱讀它註明的冰點和沸點，然後根據自身所在的地區溫度選擇適合自己愛車的冷卻液。
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