T62和T64坦克有什麼區別？

T-62主戰坦克和T-64主戰坦克分別是前蘇聯設計製造的兩種主戰坦克，前者誕生於1961年，後者則在1966年問世。T-62曾經是蘇聯的主力坦克，也是出口數量最大的坦克之一，而T-64則只被蘇軍裝備了幾千輛，也沒有出售到任何國家。T-62發展出了眾多改進升級型號，而T-64則催生出了著名的T-80系列主戰坦克。

T-62主戰坦克的基本設計基於T-55中型坦克，全重40噸，搭載有一門115毫米2A20滑膛炮，最大速度達到每小時50千米，是最早能夠發射尾翼穩定脫殼穿甲彈的主戰坦克之一。由於蘇聯的電子設備發展並不順利，T-62並沒有使用現代的火控系統，而是使用光學瞄準鏡作為主要瞄準方式。1981年，T-62進行了一次現代化改進，主要包括增設了現代化的火控系統，增加「眉毛」附加裝甲，強化了發動機馬力，還具有了發射9K116炮射導彈的能力。直到今天，T-62及其改進型仍在一些國家的軍隊中充當主力。

T-64主戰坦克的設計則相當先進。其由烏克蘭哈爾科夫坦克設計局設計，首席設計師為亞歷山大·莫洛佐夫。T-64系列在蘇聯坦克發展史上有著多個「第一」：第一種使用自動裝彈機的主戰坦克、第一種裝備125毫米滑膛炮的主戰坦克、第一種能夠發射炮射導彈的主戰坦克等。蘇聯將T-64系列視為鎮國之寶，保密極為嚴格，西方甚至直到1978年才能確認這種坦克的存在。但T-64的可靠性不好，因此才有了T-80系列的誕生。

這是T-62，可以很清晰的看到它跟T-54一樣也是五對負重輪。

這是T-64，它有6對負重輪。

這就是外形上最直觀的區別。但是如果看車體的話，我們能發現，T-62的車身正面的設計和T-54是非常相似的。而T-64，它的車身正面設計和後來的T-72，T-80，乃至今天的T-90都是相似的。

實際上，T-64相比T-62要先進整整一代。但是，無論是T-62還是T-64，在它們面世的那個年代，都無愧地是世界上最先進的主戰坦克，尤其是T-64。

先說說T-62，它是世界上第一款採用滑膛炮的主戰坦克，它的115mm滑膛炮在當時可以說是威力最大的坦克主炮。除此之外，它對蘇聯坦克發展有著相當重要的意義：因為T-62是蘇聯主戰坦克中第一款使用旋轉地板+拋殼窗的坦克，裝備了雙向火炮穩定器，火控大幅度提升，標誌著蘇聯戰後主戰坦克人機功效方面的大躍進。（為什麼說是主戰坦克呢？因為重型坦克，如二戰末立項的IS-7它們早就裝備了旋轉地板）

接下來說說T-64。和T-62不同，T-62在防護方面相比T-54並沒有什麼進步，但是T-64是真的實現了坦克性能的質變。不誇張地說，在60年代，當時集群進攻的T-64除了北約的攻擊機，沒有什麼擋得住他們。

這主要歸功於複合裝甲和新的2A26 125mm坦克炮（當時的北約坦克炮口徑都在105mm以下）

在二戰後，隨著破甲彈技術的進步，一時間對於坦克的裝甲無用論甚囂塵上（這個不是坦克無用論）。理論上，破甲彈的穿透力可以達到8倍於炮彈口徑的穿透力（當時要低一些，受技術限制）。當時的坦克主炮口徑都在100mm左右，破甲彈穿深都達到了400mm以上，結果就是坦克的裝甲面對破甲彈根本沒有防護能力，唯一的作用大概就是防護穿甲彈逼對面打破甲彈（因為破甲彈原理限制，初速更低，彈道彎曲命中率更低）。

所以當時西德開發的豹1主戰坦克，就完完全全放棄了防護。而T-64率先運用了複合裝甲，使得對破甲彈的防護能力直線上升，甚至在當時，T-64正面有複合裝甲的位置能免疫破甲彈的攻擊。不誇張的說，直到美國的M1A1和英國的挑戰者1以及西德的豹2出現之前，北約裝備的各型地面反坦克武器都無法有效擊穿T-64的正面裝甲。

62、64雖然差兩個數字，但卻是兩代坦克。

T62是蘇聯繼T54/55後於20世紀50年代末發展的新型主戰坦克，於1962年定型，其基本技術還停留在T54時代。T62是1965年5月紅場閱兵首次出現在行列中，它的最大特點是當時其採用115mm滑膛炮，這是世界上第一種採用實用型滑膛坦克炮。除此之外，就沒有其他太多可圈可點之處了。T62衍生出幾種型號，主要是T62A T62M T62MB T62D等。

就在T62主戰坦克還沒量產的時候，蘇聯就已著手開始研究下一代坦克了，這就是T64。也就是說，T64是全新設計理念下的嶄新一代坦克。T62屬於基於T54/55研發的第二代坦克，T64是蘇聯標準下的第一款第三代主戰坦克。其最突出的技術革新就是裝備了一門使用分體炮彈和自動供彈的115mm滑膛炮（分體炮彈：射程、彈種隨意組合，自動供彈：解放人力，極大提高效率），使其不再需要專職供彈手，乘員從4名減少到3名。而且T64開始在車體前部採用了複合裝甲結構，乘員艙內壁裝有含鉛防中子輻射的襯層，引領了當時的世界潮流。