開車不暈車，但坐車卻會暈是怎麼回事？

有一種現象不分新手和老手，比如暈車。

我們在生活中會發現，坐車頭暈的人開車卻不暈，而一些開車很猛的老司機坐車卻會暈車。

其實，從醫學的角度來講，導致人暈車的主要是耳朵里的前庭神經敏感。

先說說坐車暈車的人。人的耳朵分內耳、中耳、外耳三部分，其中內耳的前庭器官可感受各種特定運動狀態的刺激,具有調節身體平衡感受的能力，它經前庭神經與中樞神經連接。當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時，或汽車啟動、加減速剎車、晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，都會使人經常不規則地改變體位，使內耳的前庭器官受到刺激而產生過量生物電，進而影響神經中樞並導致身體局部功能紊亂，出現出冷汗、噁心、嘔吐、頭暈等癥狀群。

而每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度（這個限度我們稱之為致暈閾值），致暈閾值弱些的就很容易產生暈車現象。

再說下坐車暈，但開車不暈的人。當暈車的人開車時，精神處於高度緊張或高度集中狀態，大腦皮層高級中樞高度興奮對前庭系統產生抑制作用，比如提前知道路況的上下左右，大腦經過信息處理，傳遞身體各部進行協調配合，消除了眩暈感，長期強化後並降低身體對這種眩暈的反應自然就不會暈車了。

最後說下開車不暈坐車卻暈的人。雖然我們現在主流的觀點是達爾文的進化論，但在這裡我們要提一下「用進廢退」的理論。拉馬克的「用進廢退」論，是指生物體的器官經常使用就會變得發達，而不經常使用就會逐漸退化。就像大腦，越是勤思考勤運用，便越靈活；而越是懶惰不動腦，大腦便會像生鏽的鏈條，難以正常運轉。

經常開車的人， 自然大腦接觸到的信息和平時坐車時接收到的信息不同，承受的坐車體驗刺激也不通，長期之後自然就形成了一種適合開車的致暈閾值。而當經常開車的人坐車時，自然和平時大腦感應到的信息不同，從而引起新的刺激，導致暈車。

唉！這一點我是深有體會呀！

暈車，暈船醫學上稱之為「暈動病」有暈動病的朋友乘車會因為車輛顛簸，車內氣味兒產生嘔吐癥狀！

這和一個人的體質沒有任何關係，就我來說，不坐車的時候生龍活虎，身體很好，一上車就慫了。很大一方面和遺傳有關。比如我媽媽也暈車！

但是很奇怪，我自己開車就不會暈車！我想這個和注意力有關，也和心理暗示有關！坐車時候你的注意力不集中，心裡總想著我暈車，我暈車，結果真的暈車了。開車的時候因為注意力是高度集中的，隨時注意著路上的行人，其它車輛，障礙物，所以也就沒心思亂想了！

為什麼開車不暈坐車暈，我也說不好，我也是坐車暈的太厲害，開車不暈，有人說，是因為開車精神集中所以不暈，但覺得也不完全對，因有時坐車，上車車不開就暈車，但有的總坐車就不暈了。

僅是個人觀點。幾方面看，開車時候的注意力大部在開車上；視野最好的位置；車輛的一切動態都在自己的掌握之中，包括行進的快、慢、走、停以及制動的輕重和距離，甚至車內的溫度。所以，開車時候不會暈車。