高速公路為什麼會積冰？

首先自我介紹一下，我就是一名高速公路養護人員。您說的高速公路積冰問題很常見，同時也是我們冬季養護工作的重點。

一般雪情發生後，只要路面降雪厚度達到兩公分，高速養護部門會及時出動除雪設備進行融雪劑撒布。既然出動了除雪設備，為什麼還會有積冰呢？在這裡有一點需要注意，高速上是有車輛在行駛的，即使交警封路再及時，路上也是有車在跑的，這就造成了對路面積雪的碾壓，積雪遭碾壓變成水，而除雪車作業是需要時間的，就是這個時間差再加上寒冷的天氣，造成路面出現積冰。所以高速上有的地方成段的有積冰，有的地方就沒有，原因就是除雪車先到的地方因為有融雪劑的作用而避免了積冰的出現，後到的地方就因為路面已經結冰了而除雪車才到，這也是沒辦法的。

在這裡還需要普及一點知識：融雪劑，其實就是工業鹽添加一些環保材料。融雪劑的主要作用是在路面和積雪之間形成一個隔離層，避免雪水直接接觸路面形成冰，所以它的預防性作用更大，一旦成冰後在冰上撒布融雪劑，其實效果並不理想。

不過積冰也不是不能處理，專業的除冰滾刷、除冰刀等設備都是用來專門除冰用的。

最後奉勸大家一句：雨雪天氣，小心駕駛！

結冰不僅僅是高速公路，在溫度低於零攝氏度以下時任何道路都會結冰，但因高速公路路基較高，橋樑較多，來自地溫的支持較少，往往結冰不撒布融雪劑的情況下保持時間較長，尤其是高速公路橋樑之上更為嚴重。目前，全國高速公路在惡劣天氣下都會釆取相應措施，但橋上結冰是引發事故的重要來源，所以??後行駛高速公路一定保持車速，行駛橋樑控制車速60一80，並保持300米車距，切忌急剎車，一旦發生碰撞，要立即下車逃離50米以外，嚴防二次碰撞造成重大傷亡。從目前事故看，雨雪天氣重大事故皆為二次碰撞所致。