五代機有雙座型號後改裝成電子戰戰機的可能嗎？

07-19

明確地說，沒有。五代機是俄羅斯戰機的代次序號，而中美卻對其稱為四代機。做為四代機主要性能特點的四S，第一個S就是低雷達可探測性，這一點，目前五型四代機都程度不同地做到了。它們就成了世界戰機的王牌，利用其強大的雷達隱身功能，在許多演習較量中取得了對敵1比幾十上百的驕人戰績，這也正是在四代機隱身性能條件下取得的。

我們先不去探討四代機單座和雙座，假設為其掛載上電子戰吊艙，開啟電磁干擾信號，對手雷達兵高興得直蹦高兒:好小子，我主動雷達找你不著，原來跑這兒來了，找死！嘭！嘭！兩枚反幅射導騰空而起。這邊發現兩條白線直奔而來轉瞬就到，電子吊艙想關機，來不及了，兩飛行員只能閉眼睛等死。

但這倆嚇尿褲子的飛行員並沒有死，原來這是按題主的意思做了一次圖上演習。四代機進入戰場作戰普遍的編隊至少要兩架一組，遠距離配合。戰術是一架開主動探測雷達擔負偵察任務，而其它真正的殺手則雷達關機無線信號只收不發，以此保證不被對手被動雷達發現，才能實現隱接敵。那麼更強的電磁干撓信號，就是在告訴敵人:我在這裡，來打我呀！找死啊？

所以現代空軍的電子戰飛機都是由並不隱身的三代重型戰機擔任，更大面積、更持久的電磁壓制任務則是由大中型運輸機型改造而來，卻沒有用隱身的四代機做為電子戰機的。如果有誰那麼做，那就是個傻蛋，是在跟敲鑼打鼓偷東西的小偷比誰傻

不可能，浪費。

電子戰機主要使用有源電子干擾的方式，使用干擾發射機發射或轉發某種形式的電磁波，使敵方電子設備和系統工作受到擾亂或破壞。

發射的干擾信號載頻、功率和調製方式（干擾樣式）是根據欲干擾的電子設備的類型、工作頻率和技術體制等確定的。

也就是電子戰機本身就是極強的信號源，雖然能干擾特定雷達工作，但也在暴露自己的位置。這與五代機的低可探測性(隱身)目標完全是背道而馳。

打個比方說，電子戰機工作原理就好比，別人用強光手電筒去照你，雖然能讓你看不清楚對方是誰，但是你能知道對方大概位置。而五代機就只是純粹的想讓你看不見他，兩者是背道而馳的。

其實電子戰機就是個大號的遠光狗

同時，現在電子戰機實施干擾，非常依賴電子戰吊艙。不同的電子戰吊艙可以用來對付不同波段、不同類型的電磁信號。戰時根據實際任務選擇相應的電子戰吊艙，進行有針對性的電磁干擾。

而現在電子對抗需要的功率越來越高，對於戰機來說供電負荷太大，目前主流電子戰機的電子戰吊艙普遍集成渦輪發電機，可以自身供電，減少對戰機的用電需求。

而掛載電子戰吊艙的話，五代機也就失去了隱身外形，用自身電子干擾設備，可不是一個雙座型的改型能夠容納下的。

咆哮者攜帶3個電子戰吊艙+2個副油箱+2個翼尖電子戰吊艙+2枚哈姆反輻射導彈+2枚自衛用的AIM-120空空導彈

對於五代機而言，其中一個優勢就是信息不對稱優勢，以美國的F22和F35戰機為例，這兩款戰機均有綜合電子戰系統。因此五代機在應對一般電子戰是綽綽有餘的。其中又以F35戰機做得登峰造極。

根據官方資料，F35戰機的綜合電子戰系統擁有雷達告警、信號收集和分析，被動式輻射定位和電子對抗能力，該綜合電子戰系統與戰鬥機的機載有源相控陣雷達和光電感測器系統高度融合。其強大的信息處理能力，將戰機所搭載的各種電子戰武器有機的整合在一起，極大提升了飛行員對戰場態勢的感知能力，並對敵方空中以及地面目標進行分辨、定位、跟蹤和打擊。

如果考慮到目前的電子戰機還有電磁干擾等功能，那麼使用第五代機發展電子戰機，是非常不明智的。因為一旦戰機發布電磁干擾等，將成為一個極為明顯的電磁輻射源，就完全失去了這款戰機隱身的意義了。

畢竟電子戰機還是使用專業的電子戰機來好了。各司其職才是最佳選擇。

不太可能。一方面隱身要求盡量減少輻射源，而電子干擾壓制要發射電磁輻射，與隱身需求相悖。另一方面隱身戰機武器內置，「一寸機身一寸金」啦，改電戰加吊艙不隱身，不用吊艙沒地兒放設備。總之，電戰需求和隱身需求相悖，用隱身戰機做電戰機太浪費。