你遇到過在人行橫道上主動讓人的車嗎？

你遇到過在人行橫道上主動讓人的車嗎？我的回答是肯定的，我遇到過，以前遇到過，特別是現在每天都會遇到，我自己本身就是交通的參與者，天天都駕車在城市裡行駛，現在我就特別注意人行橫道的行人，當人行橫道有過往行人時就停車禮讓。

交通法明確規定，機動車行經人行橫道時應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道時應當停車讓行。交通法雖然規定了人行橫道要禮讓行人，但沒規定如果不禮讓行人給予什麼樣的處罰，因為沒有處罰，所以有很大一部分人在通過人行橫道時，與正在通過人行橫道的行人搶行，有的甚至還造成了事故。目前，有很多城市已經開始對機動車遇人行橫道不禮讓行人進行攝錄，視頻截圖，對不禮讓行人與行人搶行進行處罰，扣三分，罰一百。

有的駕駛員會說：我停車了行人也不走了，我是過還是不過？有的甚至說：如果等行人過完交通會嚴重堵塞的。有的時候你停車了他也不走了，很是尷尬。在這裡我道是有一點小經驗分享給大家，當遇人行橫道有行人正在通過時，駕駛員要提前慢行停車，停車距離要離斑馬線遠一點，早點放慢停車就是示意，讓行人能感覺到你是在讓他先行，距離稍遠一些停車，行人就不會猶豫不決了。

現在全社會都在提倡人行橫道禮讓行人，那麼，做為駕駛員就要提高自己的文明駕駛行為，嚴格遵守交規。另外要說的是：人行橫道車撞行人，機動車全責。如果行人闖紅燈被撞，機動車也要承擔一定的責任。忠告：只要人行橫道有人通過，機動車一定要讓行！

你遇到過在人行橫道上主動讓人的車嗎,看到題主提出的這個問題，我在想，是一個什麼樣的交通狀況讓題主提出了這個問題，因為一般我們肯定都遇到過主動讓人的車，在前面經常開車的人與不經常開車的人之間有什麼區別這個問題中我就有提到，從我自身而言，在開車後會特別注意人行橫道線，在接近時，會提前減速，有行人時就停車禮讓。

其實，這個社會現象跟相關法規不完善也有一定的關係，交通法明確規定，機動車行經人行橫道時應當減速行駛，遇到行人正在通過人行橫道時應該停車讓行。但是交通法雖然規定了人行橫道要禮讓行人，卻沒規定如果不禮讓行人給予什麼樣的處罰，因為沒有處罰，所以有很大一部分人在通過人行橫道時，與正在通過人行橫道的行人搶行，最後甚至造成了事故。

針對這一情況，許多地區都想了很多辦法，比如一些城市建設視覺3D斑馬線

還有一些城市已經開始出台了對機動車遇人行橫道不禮讓行人的行為進行攝錄，視頻截圖，對不禮讓行人與行人搶行的車輛進行處罰，扣三分，罰一百的規定。還有人行橫道車撞行人，機動車全責。如果行人闖紅燈被撞，機動車也要承擔一定的責任。這就要求我們廣大車主朋友，在經過路口及人行橫道線時一定要提前減速，與人通過，一定要停車禮讓。

同時，也在這裡呼籲有關部門制定完善的法律法規，號召車主文明出行，依法出行，同時也要求我們行人也要注意交通規則，為自己的安全負責。

在國外很多地方車讓人很普遍，天經地義的事情，只要看到有人走動，汽車在很遠的地方就停下來，等你走過去了，他才開動。在國內，相互爭搶比較普遍，總有人說，國情不同，中國人只能爭搶，不然等一天也過不去了！其實，未必，杭州實行車讓人很多年了，最近，石家莊也開始推行這個法規，敢不讓重罰！北京街頭，自覺車讓人的情況也是越來越多了！

謝謝邀請:現在一些司機都變得更好了，更有人情味了，每次過馬路時，司機們老遠就慢行了，而且有過馬路的人群，司機們都會開慢或仃下，等行人過了才開車，我經常迂到，我早上去上老年大學，必須要過馬路才到學校，早上正是上班上學的高峰期，那些司機都是禮讓行人，他們做得越來越好了，生活在這個幸福和諧的社會裡，我感覺真是幸福，真好!

我見過。

我是車比較多的人??，家有汽車，三輪車，電動車，自行車。我經常開機動車，也經常騎自行車和電動車，偶爾也騎三輪車。我開汽車時就經常在人行橫道上禮讓行人。當然，我騎非機動車的時候也有機動車司機在人行橫道上你讓我。

有些地方規定機動車必須禮讓行人，這當然是應該的，我表示贊同。

不過最好還是大家相互禮讓。也有些時候，機動車都快過去人行橫道了，行人還再往人行橫道上急奔。有些時候，特別是在高峰期，如果單純禮讓行人，機動車可能好幾分鐘甚至一直都走不了。因為有些地方確實行人較多。

所以我還是聯繫大家相互禮讓。

我就長期這樣做，與人方便，與己方便。

謝謝邀請：

現在倡導文明駕駛，不讓行人，罰款和扣分，很多司機都有改變了，現在外面能看到很多司機都主動讓行人了。相信慢慢的行成習慣了，社會會變得更美好。

我也是一個駕駛員，在經過人行橫道時我都會減速、避讓，必須安全第一，在就是扣分和罰款也挺重的，誰也不想被扣分罰款。只要形成習慣就好了。