汽車安全氣囊真的安全嗎？

安全氣囊是現代汽車必備的安全輔助之一， 駕駛座安全氣囊都安裝在方向盤上，早期在安全氣囊剛剛普及時，一般只有駕駛員才配備有安全氣囊。而隨著安全氣囊的重要性日益凸顯，大多數車型都配備了主副駕駛安全氣囊。至於安全還是不安全，那就看你使用是否正確，使用不當，它一樣是一個隱形殺手！

安全氣囊系統是一個輔助保護設備，它是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充。

在發生碰撞時，安全氣囊充氣大約需要0.03秒。非常快的充氣速度對確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時，安全氣囊能及時到位。

在頭部碰到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率，確保讓人的身體部位緩慢地減速。

由於安全氣囊彈開充氣的速度可高達320公里/小時，碰撞時如果人的乘坐姿勢不正確，將給人帶來嚴重的傷害。

安全氣囊(SRS)系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

安全氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，其在車禍中對人們的保護起著至關重要的作用。

但是，如果使用不當的話，安全氣囊也可能成為「隱形殺手」，隨時威脅著人們的生命。

第一，配合安全帶使用

輔助安全裝置，就說明是起到輔助作用。

車禍發生時，用於緩衝車主頭部的撞擊。

如果沒有系安全帶，安全氣囊的安全效果就會大打折扣。

單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。

所以，為了自己的安全，上車後一定要繫上安全帶。

第二，氣囊上不要放置物品

由於氣囊在彈出的瞬間力量很大，如果上面放置了物品的話，彈出的物品就會導致第二次傷害。

所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。

同時，在車室內安裝收音機、CD機等附件時，要遵照汽車廠的規定，不要隨意修改屬於安全氣囊系統的零件及線路，否則會影響氣囊工作。

第三，座椅墊不要包裹安全氣囊

好不要套座椅套，否則，可能會影響氣囊爆出時的時間或者撐開方向，即使你一定要套，最好在側面留出一個開口，有利於氣囊正常打開。

第四，避免高溫

安全氣囊裝置的部件應妥善保管，不要讓它在55℃以上的高溫環境下，以免造成安全氣囊誤打開。

第五，避免意外磕碰和振動

安全氣囊感測器等部件對碰撞和衝擊很敏感，所以，即使你再怎麼生氣，也不要用手捶安全氣囊，以免造成安全氣囊不必要的突然展開。

第六，安全氣囊是一次性

因為安全氣囊是一次性的物品，其只要引爆了就不再有下一次保護的能力，也不能塞回去再使用。

第七，氣囊不適合小孩

氣囊加上三點式安全帶能夠為成年人提供最佳的保護，但是卻不能保護兒童和嬰兒的安全。

如果，硬用在小孩身上的話，不但保護不了兒童的安全，還可能會導致致命的危險。

所以，切記不要將小孩放在副駕駛位置。

第八，注意保養

汽車安全氣囊雖然是一次性物品，但還是要注重它的保養。

汽車每次啟動前，儀錶台上的SRS警告燈會亮5秒鐘左右表示在自檢。

如果警告燈一直閃爍則表明安全氣囊系統存在故障。

要及時到專業的汽車維修店進行檢測維修。

安全氣囊相信車友們都不陌生，現在基本上是每一輛汽車的標配。但是，一提到安全氣囊，很多人第一反應卻是：安全氣囊到底安全不安全?這種現象並不奇怪，光是近幾年，因為安全氣囊反而變得不難全的案例比比皆是。那麼，看了今天的文章，我相信大家會對安全氣囊有一個全面的了解。

安全氣囊是什麼?

安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。

安全氣囊到底安全不安全?

通過大量模擬試驗和車禍統計表明：在所有可能致命個車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%;如果只使用安全氣囊，這一比例不會超過5%。

這足以說明安全氣囊的安全是相對而言的，如果單獨使用安全氣囊，那麼它就是一顆定時炸彈。數據顯示，一輛汽車以60km/h的時速行駛，遇到突然撞擊時，氣囊會以200km/h以上的速度彈出，由此產生的撞擊力約180公斤。

當安全氣囊因充氣頂出時，巨大的衝擊力直接撞擊在乘員的面部，如果乘員沒有系安全帶，直接撞到正在爆發的安全氣囊上，甚至會造成死亡!

所以安全氣囊是否安全一定要結合安全帶來判定。

安全氣囊存在的缺陷

安全氣囊作為提高汽車安全性的有效措施之一越來越受到人們的重視，在一些實際的碰撞事故中證明安全氣囊確實具有降低乘員傷亡的功效，但也發現了其存在的一些間題。安全氣囊在使用中存在的問題有：

氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。

氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將沖開氣囊蓋板，並且在瞬間展開充氣，很可能對乘員造成衝擊;產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。據計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，這對於頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。尤其是當乘客偏離座位或座位上是兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。

安全氣囊不彈出的情況。既然說到了彈出，就不能不提及安全氣囊不彈出的情況：

首先要說的就是觸發點，無論碰撞的怎樣劇烈，沒有碰到氣囊的觸發點，氣囊是無論如何也無法彈出的。

其次，以50km/h以下時速撞上停止的同級別車輛時，安全氣囊可能不會啟動，以約30km/h時速正面撞上不會被撞斷的電線杆、撞進卡車等車底時，安全氣囊都可能不啟動。

最後，以20km以下時速撞擊較厚混凝土牆壁、被側面撞擊、被從後面撞擊、側翻、翻轉等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。

對安全氣囊的使用的一些誤區

誤區一：不系安全帶的話，氣囊就不會打開?

有的車友認為，不系安全帶，安全氣囊就不會打開，實際上這是個誤區。首先如果拋除爆燃預緊式安全帶之外，一般的安全帶和車內的匯流排並無數據交聯，其次，根據一般廠商的設定，達到碰撞的形變、加速度等條件，氣囊就會展開，並不考慮此時安全帶的狀態，所以氣囊是否打開與安全帶並無直接關係。

誤區二：在中控面板上亂放東西

很多車友都喜歡在自己的車內營造家的感覺，把很多東西放在車裡面，但是這有時候卻會帶來一些隱患，比如在中控台上放置一些七七八八的東西，一旦遇到事故，氣囊打開，這些東西都會隨著打開的氣囊拍到前排乘客的臉上，要是個布絨公仔倒還罷了，要是個香水瓶……後果實在是令人膽寒。

安全氣囊的使用注意事項

1、安全氣囊要定期檢查，雖然它不是易損件，並且不容易發生故障，但是每行駛一到兩萬公里最好檢查一下。

2、不要在氣囊周邊和上方放置物品，防止氣囊彈開時將物品彈射出去，給車內人員造成傷害。

3、兒童不要坐在副駕駛，或者防止兒童安全座椅，假使真的想將他(她)放在副駕，前提是你的副駕駛安全氣囊可以獨立鎖閉，否則禁止兒童出現在副駕駛。

4、駕駛坐姿一定要正確，後背貼到靠背，雙手扶穩方向盤，面部與方向盤保持35-40厘米的距離，並系好安全帶。

5、對於一些准媽媽們，系安全帶更要留心注意事項，安全帶對角部分須挎在胸下，不留緩衝餘地，並且從胸下沿肚子邊往下。腰部安全帶須在隆起的腹部最下面位置，而不是橫跨前腹。特別是後面的做法特別重要，因為如果車輛發生碰撞使安全帶在腹部前部滑動，結果會給孕婦與胎兒造成傷害。

6、安全氣囊屬於一次性產品，這東西一旦彈出來了，就只能換新了。但小編希望車友們的愛車永遠不回去換新的安全氣囊。

雖然現在的汽車廠商將安全氣囊作為重要的賣點來宣傳，但是氣囊卻是把不折不扣的雙刃劍，當你合理使用時可以起到不錯的保護作用，而遇到氣囊不能打開的情況或者不合理使用時，反而會起到副作用。還是那句話，所有安全設備都是輔助性的，只有安全駕駛才是確保安全的最重要保障。

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安全氣囊其實並不安全

第一，氣囊是以炸裂的速度彈出的，根據有關計算，若汽車以60km/h的速度行駛，突然遇到事故讓汽車在0.2秒內完全停下，此時氣囊會以300km/h左右的速度彈出，而由此產生的撞擊力為180公斤左右，人體較脆弱的部位，如頭部、頸部等都無法承受。

第二，安全氣囊彈出的瞬時溫度溫度高達90℃以上，直接接觸會瞬間燙傷。

此外，安全氣囊的保護效果與身高有直接關係。美國俄勒崗衛生與科學大學的研究報告表明：安全氣囊對低於1.5米或高於1.9米的保護效果幾乎為0，反而會傷及乘客。還有安全氣囊是不能保護兒童的，由於兒童身體承受能力有限，即使他們系了安全帶，氣囊的瞬時速度也他們無法承受的。所以兒童坐車時，必須要配備兒童安全座椅。

目前國內並沒有制定和安全氣囊有關的條例，各車企會根據自己車型來設置安全氣囊彈出標準。根據目前技術來看，安全氣囊正常彈出的標準，與碰撞角度和速度有關係。

針對目前市場大上部分車型來說，滿足以下3個條件，安全氣囊才會打開。

1、 滿足汽車廠家設定的行駛速度才能打開，比如車速≥40km/h

2、 汽車撞擊的點必須在感測器附近，一般是車輛正前方的120°夾角。

3、 被撞擊的物體必須是剛性的硬物。

此外安全氣囊也是有保質期的，這也是影響其彈出的一個因素，一般保質期為8到10年左右。由於安全氣囊為一次性用品，打開後必須換新的。

首先感謝邀請！

汽車安全氣囊屬於被動安全裝置，是在發生不可避免的交通事故情況下保護乘客安全的裝置。安全氣囊的使用是需要配合安全帶的正確使用才能發揮作用的，如果未使用安全帶發生了交通事故，那麼汽車安全氣囊反而會給乘客造成人身傷害。

另外，行車時乘客的坐姿是否正確，也會影響到安全氣囊對乘客的保護效果。

安全空氣囊感測器安裝在車架上，所以只有車架上傳遞的減速度值達到規定G值才能成功引爆氣囊，如何達到G值，因廠家而異。比如：要求車輛以20kmH~25kmH的時速正面撞向靜止的物體（如牆面）時，氣囊展開。氣囊展開條件十分嚴苛，原因是如果氣囊容易引爆展開，那麼氣囊不但不能保護乘客安全，反而是車裡的一顆不定時炸彈。

有些交通事故傷亡很嚴重，但是安全氣囊卻未展開，造成乘客重傷甚至死亡。但是經過調查了許多起氣囊未展開事故中我們發現，其實是車輛撞擊未能達到氣囊展開條件，比如：轎車追尾大貨車

以上純屬個人拙見，還望與各位專家探討交流。

以上。

Linq 2017.9.26