買寶馬740的都是什麼階層的人？
謝邀！買寶馬740的都是些什麼人，我們得先看看這個車多少錢，寶馬740,100萬起，這麼說，買寶馬740的，可謂非富即貴了。你一個打工的，年收入8萬、10萬，湊這個熱鬧幹嘛？單是買車，讓你不吃不喝乾10多年。之後養車貴得讓你恨不得把車賣掉！
私人老闆，年入100萬以上時尚渝妹仔一個朋友，科技開發公司的老闆，創業8年了，去年剛換了一台寶馬740，辦下來110多萬。之所以選擇寶馬740，這位朋友說，也是無賴，接送客戶，會政府官員，所謂開賓士坐寶馬，最關鍵是要讓坐車的大爺們舒服，所以，他選擇了寶馬740。同時，他家裡還有一台奧迪A6，平時老婆開。
這位朋友買了別墅，房子有三四套，還買了兩層的辦公樓，所以，說年入100萬以上，只是個門檻，還得有很強的基礎，如果剛剛年入100萬，買寶馬740，壓力仍然很大，畢竟還有房子以及其他開銷啊。
富二代，寶馬740隻是低配
除了私人老闆外，買寶馬740的，另一部分則是富二代，當然，在真正富二代的眼裡，寶馬740，不過只是心目中的低配，超跑才能彰顯他們的身份。
開寶馬740的，確實很多是有很有實力的，職業 經理人、金領、企業合伙人，他們大多在職場拼搏二十年左右，有著非常強大的人脈，本身能力相當過硬。
以上分析了寶馬740車主的身份畫像，那麼寶馬740除了100多萬的買車費用外，日常養車費用怎麼樣呢？整體來說，相當於普通汽車的3-5倍。首先，汽車保險費用，寶馬740一年大約在3萬多，而普通的汽車保險只有五六千，車價高一點的，不過8000左右；其次，燃油費，大約20個油不到，所以，還好，每個月根據實際跑的里程看，每月2000左右；保養費用 ，一般一萬公里保養一次，1000多塊，所以，算下來，一年的養車費用大約在5萬左右。也不算很高。但是寶馬一旦換個件、換個輪胎，費用就高了。
理論上，一個月收入兩萬左右，養寶馬740是完全沒問題的，但問題的關鍵是，拿月薪的人，開著寶馬740，怎麼都覺得不配啊！好歹混個老闆噹噹，在考慮寶馬740吧！大家覺得呢？
作為自媒體視頻作者回答一下這個問題，我非常喜歡寶馬7系，目前準備訂車。
日常生活中除了看書，寫稿子，做原創短視頻，就是看汽車之家。可以說是非常喜歡車，現在回想起來，可能是因為上學那會總是大包小包的，然後去哪都不方便，夢想就是有輛車。
於是在2013年初用掙的第一筆錢，買了當時非常紅火的現代索八，本來想買k5，誤打誤撞買了索八。全部辦好上路差不多20萬，跑了3年7萬公里 賣9.1萬元。
2016年把開了3年的索八賣了，為什麼賣呢，因為自媒體是風口期，做自媒體掙了一筆錢，就開始琢磨想換車，當時正好寶馬新x1換代，空間非常大，車型比原來漂亮很多，看了一次就決定買了，因為總價也不貴。
目前車子跑了快2年，3萬公里，去年2017年自媒體也稍微掙了點錢，最近又去南京江寧4s元，我買寶馬x1的星之寶看寶馬7系，說實話就喜歡大車，雖然在城裡開有點不方便，但是感覺大氣，不喜歡小小的車輛。
寶馬7系買過來，除了自己喜歡以外，平常自己公司偶爾還能使用一下，不過我們自媒體公司不用接客戶，使用頻率極低。
南京的朋友有時間過來坐坐，自媒體是我的副業，副業 副業。
我是89年，所以，要問什麼樣的人喜歡寶馬7系，仁者見仁。這個問題有點意思，我是這麼看的，買「7系」的和買740Li的是兩種人。都知道，作為D級車賓士S、奧迪A8還有寶馬7系，是絕對的身份象徵。而這三款車的入門車型也不是很貴，加上優惠的話可能才70多萬，甚至不到。所以，同樣是買7系，大部分買的是730Li，也就是入門版最便宜的。對於這類人，我認為是為了檯面而選擇的入門D級車，他們可能是5系的意向客戶而轉向7系的。
但選擇740Li的人，絕對是更有經濟實力的，他們追求更好的配置，追求動力，追求品質，特別是發動機方面，4缸和6缸是一條不可越過的坎。所以，選擇740Li及以上的可以說是真正有追求的，或者說懂車的，也可以說是真有錢人。當然，選擇730Li的也許只是為了低調。
買寶馬740的都是什麼階層的人？
BMW的定位其實國內外的差別還是比較大的，擅長運動的BMW在中國大陸成了豪華房車的代表之一（傳說中的三駕馬車BBA），7系又作為產品線中頂級車型更是受到了國人的青睞。不過動輒一二百萬的車架也不是普通人能消費的起的，以下是小編認為喜歡購買BMW 740的人的階層區別：
1、企業老闆
這個階層的人對於金錢的概念已經模糊化了，對於他們來說資本積累早已結束，如何享受接下來的人生才是根本。企業老闆不會有且只有一輛車，在擁有740的同時可能還有用勞斯萊斯、豐田阿爾法、考斯特等等，而740更像是一個平時自己駕駛享受BMW給她所帶來的駕駛樂趣。
2、小公司老闆
穿著黑色西褲、白色的半截袖襯衫，胳膊下一定要夾著一個小皮包，這是這個階層小老闆的標準配置。和企業老闆不同，在發達之後手裡的千變多了，周圍的親戚朋友推薦他購買一輛可以撐門面、能體現身份的豪車，而在之後這台車的命運可能就會伴著這個企業經歷腥風血雨，最終要不就是掛滿各種佛珠伴隨老闆走完一生，更多的是淪落到頂賬的名單之中。
3、小富二代
上一輩發了小財，買了740後沒幾年便眼神兒變差無法開車，自然而然的送給了兒子女兒，不僅讓他們可以少奮鬥幾年，還能讓他們去酒局上吧喝到爛醉的自己拉回家，免費的司機有何不可。而拿到740的小富二代們也成了同齡人中的佼佼者，年紀輕輕便開上百萬豪車。
4、經典車愛好者
比如像小編這樣，不願意花一二百萬買一台最新款的7系，不是因為現款7系不好，而視覺的老款更有味道。花十萬塊錢買一台V8的BMW 7系有人說這是屌絲心態，小編無法否認，的確是這樣的，V8呀…那可是V8呀…
很多老闆在創業初期，住的房子都是比較小或是租的，可他們卻貸款買豪車，以前我認為他們是在裝B，但現在我明白了，老闆們也不容易，不買部豪車撐場面，做生意處處受限！前幾天有個老總來我公司喝茶，我和他聊到了車，其中幾個觀點讓我茅舍頓開，再加上自己身邊人的一些事例，小編在此分享給大家。
1：老闆都有資金周轉不靈的時
越大的生意就需要大量的資金提前採購，生產，基本任何生意都是有賬期的，在你收回貨款的那一段時間裡，你都是在提前支出。要想把生意做大，就得擴大規模。所需要的資金就更大，不要以為一個老闆喊窮是在裝窮，他可能是真的缺錢，在一個老闆眼裡，錢不是上班族考慮的吃喝住行，而是要讓資金周轉流動起來。在你需要資金應急的時候一輛豪車可以讓你迅速在銀行貸到款，民間借貸一般都是高利貸，除非十萬火急，不然一般的老闆的老闆都不會去借高利貸。甚至一輛豪車能消除供應商的疑惑，以達到延遲付款的效果！
2：中國的圈子文化需要豪車做通行證
中國做生意講究圈子和人脈，想要做到大生意工程單，就得和有實力的人打交道，今天我一個朋友告訴我：有個客戶叫他過去簽個工程單，本來是朋友介紹的，微信都聊好了，到了現場那老闆說他開部十多萬的車沒實力，導致訂單泡湯了，那叫一個悔，直呼明年一定要買車.
3:有輛豪車更容易找到合伙人
當你有個項目很看好的時候，特別想投資做，卻發現自己的資金不夠，怎麼辦呢？這個時候開上你的豪車去找你的同學朋友吧，多半能成功的！當然你要在生意場上小有名氣 看完是不是覺得做生意有買輛豪車的必要呢！ 小編祝大家在新的一年裡身體健康、事業興旺、家庭康泰、幸福吉祥！
我是寶馬740車主。身份：某不知名教育公司（非培訓）小老闆一枚，掛職某地村支書。
在南京創業7年，因為限購，沒有購房資格。2016年決定回老家徐州發展…
拿南京一套房的錢，在徐州全款買了別墅和寶馬740，買這款車的主要目的是實現創業初期的夢想，也為實現曾經在前女友面前吹過的牛……
下圖是買車之前，我在朋友圈發的狀態
我是740的車主，之前一直在賓士s400和寶馬740之間徘徊。新7繫上市後，去試駕後就果斷下單。我的車生產日期是2015年9月的，可以說是新7系的第一批車。
雖說因當時買的價格比較高，而現在價格降的很厲害有些懊惱，車子開了兩年半了沒有後悔過。從配置上說絕對比賓士高的太多，特別是增強輔助駕駛基本就是半個無人駕駛，下雨的晚上打開夜視非常有助於行車。另外，車子主要是自己開，操控性更是遠遠超過賓士s。至於很多人說賓士內部豪華感超過740，但我更覺得740簡單實用。最後說面子的問題，我始終覺得這個級別的車都一樣，最主要還是在於你自己的感受。
買寶馬740的是什麼階層的人，我們先要了解寶馬740的價格，740最低配落地110萬最高配落地125萬。
然後我們再了解一下現在中國的階層分級，現在的階層分級是按收入劃分。富人階級：家庭年收入100-1000萬 中產階級：家庭年收入30-50萬
了解了寶馬740的價格和現在的階層分布，可以得出的結論是開寶馬740的階層有兩種，一種是富人階層另一種就是中產階層最上層人群。
不言而喻，能買寶馬740的，都是有錢人
最低配740領先型 官方指導價114.8萬，這只是裸車價，再加上零七零八的費用，落地都125個左右，要是遇到4s店加裝飾的更多
一個這麼貴的車油耗也不低，後期維修保養費用也相當驚人，所以只有一個車的錢很多人是不會去買這個車的，更何況是740,除了有錢或者有地位有權的，都不敢動這麼貴的車
如果您有更好的解讀，歡迎評論留言！
推薦閱讀：