怎麼分辨自己的車是不是自動跑偏？

汽車行駛的前提是它得直著跑，如果跑偏就有會彎著跑了。一般汽車在坦蕩的直路上行駛100m，最大的偏差也應控制在0.5m到1m以內才算正常。超出這個指標就可以定義為跑偏，跑偏是很危險的。

跑偏可以分為加速跑偏，行駛跑偏以及制動跑偏，我們常說的跑偏通常是指行駛跑偏。通俗點說，就是我們開車時並沒有去打方向，但是方向盤會自動向一邊偏轉。造成跑偏的原因有很多，比如說輪胎的氣壓不足、胎面花紋磨損的程度不一樣、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷變形等等。

想要知道自己的車是否跑偏，可以找一條平坦寬闊車又少的道路，先讓車子保持直線行駛，不管方向盤是否水平（如果不水平，是叫方向盤不正，並不是跑偏）。然後鬆開雙手，讓車子自由行駛一段距離，看車子是否還能繼續保持直線行駛。當然，如果道路不平或者有坑窪，可能也會造成不能直線行駛，所以這種方法並不一定準確。

還有一種方式就是在車子直線行駛時，雙手握住方向盤但是不要用力，感受一下方向盤是否有一種自己想要轉動的力，如果感覺這種力比較明顯，那說明車子是有跑偏的傾向的。

如果出現了跑偏，問題一般都處在輪胎或者懸架上。可以先檢查輪胎胎壓後，在進行四輪定位。如果還不能解決，就要檢查懸架過著車架是否有變形損壞了。因為車子出廠時都是經過嚴格測評和調整的，如果跑偏，除非是設計的問題。

比較簡單也比較通俗的方法，就是找個車少直順的路，將方向盤擺正，然後把車子開到40--50碼，雙手輕微離開方向盤，看看車子會往哪邊偏，或者看看方向盤會不會自己往一側偏轉，（測試這個路要平，不要有左右橫坡的，不然車子也會往橫坡的一端偏）如果有出現此類現象，那麼恭喜你，你的車子要去做一下四輪定位了。