有房有車的人，真實的生活水平是什麼樣的？

現在社會，有房有車的人多的是，無論是一線城市還是小城市。這個大家都有一個深刻的體會，那就是道路越來越堵，說明車越來越多；房價越來越高，說明買房的人越來越多。有需求就有市場，樓市，車市紅紅火火，如火如荼。

如果你問，有房有車的人，真實的生活水平是什麼樣子的？很直白地說，就那樣，不一樣。有的人經商做生意，收入自然就高，消費水平也高，房子要高大上，高檔小區，別墅群，帶小花園。出行豪車相伴，車門打開，美女帥哥，那穿著，那氣質，真得會吸引一群人的注意。不過，對於很多人來說，也就那樣子，畢竟那是別人的生活，跟自己一毛錢關係都沒有，該幹嘛幹嘛吧。何況，看到的是表面的風光，看不到的，誰知道？

是的，每個人都在經營生活，風光的背後也許有生意上的糾紛，有貨款的欠賬，這個也只有彼此有業務來往的人心裡清楚明白，沒有人會在大街上廣播自己的心酸。

大多數的工薪族，生活忙忙碌碌，收入全憑工資。如果是年輕人，有房有車，肯定要貸款，因為每月都要去銀行報道，自然要勒緊褲腰帶。當然，年輕就是資本，一切都正在創造中；如果是中年以上的群體，有些人已經還完了房貸，車子雖然不是豪車，但是因為沒有貸款，中檔水平的車子開著也挺順手。這些人，經濟上沒有壓力，生活自然比較舒心。

現在社會，人們的生活水平普遍提高，就我生活的地方，縣級市，有房有車已經成為很多人的一種生活狀態，很正常。大家表面上的差別是眼睛可以看到的，有的人住在高檔生活區， 車子相對來說牌子亮一些；大多數人都住在普通的生活區，出行也有車，生活很是方便。

有錢的沒錢的，日子照樣過，舒心不舒心，自己的生活自己知道。有貸款你得用心還，不然手裡的東西也不一定是你的。沒有貸款的，握在手裡的，要好好經營，讓生活更上一層樓。

謝悟空邀情回答問題。

有房有車，是現代社會的人們、特別是年輕人努力實現的目標之一，是家庭財富的重要標誌。目前無論是在城市，還是在鄉村，找對相，說媳婦，要求男方必須有房，有條件的還要有車。房子是生活的需要，車子既是生活的需要，也是滿足虛榮心的需要。那麼，有房有車的人，真實生活水平是怎麼樣的呢？

我長期居住在盤錦市和瀋陽市，不知道這兩座城市是屬於一線，還是二線，或三線，就拿這兩座城市說事吧。

盤錦市是一個比較富裕的城市。盛產石油、稻米、蘆葦、河蠏、文蛤、海魚、淡水魚等等。有多家國有大型化工企業。交通十分便利。人均收入在全省名列前茅，個別年份人均收入比大連市、瀋陽市還高。從住房來看，無論是中老年人，還是成了家的年輕人，都有房住，購房時很少向銀行貸款，幾乎沒有還款壓力。從車的佔有量來看，大多數家庭都有車，我所工作的那個單位（一萬多名職工），幾乎家家有車。如果購買10萬元以下的車，男方家自己便可買下，如果購買10萬元以上或20萬元以上的車，男女雙方兩家合力也可買下，無需向銀行貸款，只有少數工作年限短，或父母在農村，或家裡有特殊困難（病人）的職工，才向銀行貸款，有還款壓力。全款買房買車，對日常生活沒有影響，只是暫時花光了積蓄，要不了三、五年，最多六、七年就能緩過勁來。貸款買房買車對生活還是有一定的影響的。以上所說的盤錦市的情況，不包括外來打工者。

瀋陽市是遼寧乃至東北最大的城市，人口多，當年下崗的職工多，外來人口多，情況比較複雜。從我居住的小區來看，有房不成問題，有車的佔三分之二左右，絕大多數是通過按揭貸款購房購車的，還款壓力大，生活並不輕鬆。雖然如此，但人們仍然樂觀，對未來充滿信心。

我們這裡的農村，住房不成問題，買車的人是少數。我老家是黑山縣大虎山鎮西曹家村，從解放初的二十三戶，己經發展到七十多戶。戶年均純收入不高，平均在0.8——2萬元左右，極各別戶在8萬——10萬元左右。現在只有一、二戶有轎車，有三、四戶有農用車。總體生活水平還說得過去。在我老家那兒，男青年搞對相，女方要彩禮較高，一般在5萬元——10萬元左右，必須有新房，蓋三間新房得10萬元以上。男方這兩項支出大約在15萬元——20萬元左右，大多數戶要拉饑荒（借錢），女方家一般不提出買車的要求。年輕男子娶親後，生活壓力較大。只有條件好的個別戶給兒子、兒婦買車。

我認為，必須有房，有條件再考慮買車，如果只是為了滿足虛榮心去買車，是不可取的，這樣不但會帶來還貸款的壓力，而且還會影響生活質量。

本文觀點，僅供參考。

我回答問題堅持本著負責任的態度，所以只能從身邊的人說起，畢竟別的地方也接觸不到，不好斷言。筆者本人生活在一個北方四線城市，周圍過得好一些的除了生意較為成功人士，就是企業上班一族，今天就針對這些群體有房有車族進行探討。

梳理了一下應該分三種情況:

1、毫無壓力型。有房有車已經是這類群體人的基本配置，而這類人一部分是某些二代、一部分是自己奮鬥來的，不過這個奮鬥主要是指做生意。我一個老鄉來這個城市奮鬥了近三十年，在本地已經不下5套房，其中主動買的學區房2套，剩下為頂賬房；車子3部分別為奧迪A6、老款索納塔、五菱榮光各一輛。奧迪為自己座駕，剩下的是跑單拉貨用。膝下一兒一女，也算事業有成，兒女雙全，在我看來算比較幸福的。還有一位足球隊友開放店的，特色飯店而且在我們當地比較出名。據我所知，家裡3套房，北京購置一套，本地老房一套、別墅一套，至於還有沒有其他的房就不知道了；車子3部，分別為賓士越野、豐田霸道、豐田凱美瑞。膝下一女兒，在溫哥華上學。也是在我周圍比較成功的典範，屬於財務自由的富人級別。

2、中規中矩型。這類人在周圍相對較多，家庭收入在當地尚可，是不愁吃喝的，部分家庭也有一些底子。這類人基本手裡有2套房、2部車，孩子在當地名校，沒有外出規劃居多，因為家庭資源大多在本地。屬於小康生活級別。

3、喜愛面子型，也可以說是跟風型。這類人拿著一成不變的固定收入，工資是當地平均水平，家庭一般者。但往往這樣的人就是愛面子，喜跟風，自己又不愛奮鬥，大部分精力用在了攀比上。說句不好聽的，見不得別人比自己好，竭盡所能撐面子。房子一般都是啃老買的，要麼就是貸款，更有甚者還要置換，美其名曰給孩子找學區。車子必須一部，不少人也是貸款買，還要買合資車，國產車看不起，覺得丟臉啊。這類人不認真考慮家庭收支，之爭一口氣。從資產角度看，房子車子是都有了，但每天過得捉襟見肘，收入幾乎全部用來還貸，然後舉家組團啃老。為了省錢，有車子上下班不捨得開，衣服必須名牌但也必須是打折的，參加聚會和活動明顯減少。這種人還真不是少數，把這類人只能劃歸為裝x型。

這就是本人周圍有房有車一族的基本形態。

有房有車成了當下人臉面的象徵，特別是年輕人十分關注，但現實生活不一定代表有房有車就一定體面。有的男孩子為了找媳婦兒必須有房有車，父母為此東奔西走該借的都借到了。有的女孩因男方不能提供房、車離了，一個好好的家庭散了。更有的女人為了過上體面的生活，住豪宅，開靚車而拋家棄子做了小三。大千世界無奇不有，嚮往幸福美好的生活沒錯，但如果是建立在虛榮和痛苦之上的幸福那就違背了人們的意願。所以大街上豪車、城裡的高樓大廈都是我們追求的目標，但不一定是我們非得擁有的物質生活，人應腳踏實地，量力而行，創造屬於自己的美好生活！

有房，車的人不一定是富有的主，看似有多高水平，其實不一定，人是這樣規律的，窮的要打扮富，沒能力也千方百計象有，超前消費，另一種是結婚在無法之下購買的，他以後的生話可想的，住住商品房，吃吃鹹菜湯，說明外表不能代表內才，

另一種是有真正實力，但看車高級別了，越高級別的車也代表其真正實力是有的，越低級的越東借西貸才購買的車，

但人最好低調點為好，因為不知道以後為怎樣生活水平如何!，土豪也有倫為窮人，大有人在的，留點節餘為上!

統而言之，這問題很實際也很有意思，用當今社會的評判標準來說，有車有房和無車無房，在絕大程度上是衡量窮富的基本依據。有，意味著跟上時代，意味著有面子，意味著擁有不動產和可動產兩大類物質財富，是大部分人特別是男人熱切期望擁有的，有了這兩大硬體，生活質量才有了堅實的基礎。至於生活質量的其它軟指標，如衣.食.旅遊等，則根據因時因地，個人的喜好興趣不同，各有各的評判標準。

在一線城市…有房有車之人…真實的生活水平是什麼樣的？這也很難說準的？有些人為了裝面子…房是貸的…車也是貸的…連平常花錢的信用咭也是貸的…這些人只能當銀行一輩子的還貸奴？當然也有些人…職位高…工作穩定…生活也比較富裕…那有車有房…自然是很平常了？現時鄉村土地開發…也積極發展？現在鄉村中…有車有房之人…實際比例也肯定會比城市高？現在國內汽車發展逢勃…價格便宜…每個家庭擁有車輛的也扱平常事？反之現今社會…房價高企…能擁有之…實屬一件難事？

謝邀，有房有車的人，真實的生活水平大多數的人要負擔房貸，車貸。表面風光，內心苦不堪言。當然有房有車又不負擔債務，那才是幸福的人生。可這類的人為數是很少的，現在的生活水平雖然有所提高，同樣生活壓力也非常大。

一言難盡！這與人個人涵養有關，有的人在衣食住行方面要求上檔次，大有恐落人後的心態，為人處世相當差勁；有的人卻要求不高，吃清淡，盡顯低調，但在處事一般惜財如命，其他就不好說了