輪胎鼓包全是外因造成的嗎？

06-27

輪胎鼓包是由於簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹，是個不可逆的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，而伴隨鼓包的，是爆胎的隱患。

鼓包的輪胎，簾線受損，氣體衝破脆弱的橡膠(爆胎)是遲早的事情，就跟你重複吹氣球總有一次會爆掉一樣，鼓包就是個計時炸彈。高速行駛突然爆胎，車速越快，死亡率越高；時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%。發現鼓包不要心存任何僥倖幻想，必須及時換掉。

而造成輪胎鼓包的原因不外乎就是以下幾種：

1.輪胎質量問題簾線分布不均，簾線強度不足導致的鼓包。在正常行駛情況下出現。屬於輪胎質量問題，這種情況輪胎廠家會提供新胎更換。偶爾在新聞中也能看到某些牌子因輪胎鼓包而召回。

2.外力撞擊（人為損壞）

常見的有以下幾種情況，在鼓包鑒定中，都屬於人為使用問題，輪胎廠家是不會提供賠償的。高速通過亂石，爛路就開慢點，被石頭磕壞了怎麼辦，尤其是硬質爛路。

3、一不小心就會壓到的輪胎殺手，也就是井蓋，凸起的井蓋，對輪胎的衝擊十分明顯。

說完路況說駕駛習慣，覺得開車上馬路牙子是一件很簡單的事情對吧，衝上比輪胎還高的馬路牙子，對於輪胎來說跟撞牆的體驗其實差不多。

在這裡值得注意的是輪胎側面出現「鼓包」，不但影響行車，而且有爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現了「鼓包」情況，建議不要再使用「鼓包」的輪胎。一定要馬上到正規的4S店或輪胎店進行專業檢測和更換。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動互聯網汽車救援網路平台，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊，謝謝！

輪胎鼓包誰的錯

這件「小事」關係行車安全

輪胎鼓包作為最常見的輪胎病像，備受廣大車主關注，經常會有車友抱怨「新買的輪胎才跑幾百或幾千公里就鼓包了。

大家都知道，輪胎鼓包大多出現於輪胎胎側，而輪胎胎側是由橡膠和簾線組成，輪胎鼓包主要取決於胎體簾線的狀態。在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的帘布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及穩定性。一旦帘布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。於是，鼓包就出現了。

輪胎鼓包的類型

長條狀鼓包

原因：簾線稀開簾線稀開是由輪胎生產過程簾線密度不均造成，鼓包沿簾線方向呈長條狀鼓起，這種屬於輪胎質量問題，可以申請索賠。