燃油寶到底有沒有作用？
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燃油寶到底有沒有作用一直是值得讓人討論的一個話題，今天我們用時間來驗證燃油寶的到底有沒有作用，說那些燃油寶能夠提高辛烷值，能夠提高燃油霧化，那些都沒用，說的都是理論值，理論和實際還有一定的距離。
我自己的車輛，因為經常有些供應商到我們公司做推廣，每次去都會給我們一些免費的燃油寶，讓我們推廣市場。每次賣不掉都是我們自己內部人進行消化，我自己的車連續使用了3年，反正免費的不用白不用，每次供應商來都把燃油寶誇的好的不得了，反正我的車用了以後沒有任何的感覺，也沒感覺到省油，也沒有感覺到積碳明顯減少，到是後來有一次油泵壞了，油泵拆下來以後油箱裡面都是雜質，我感覺到是有可能油泵損壞都是這個燃油寶引起的。下圖是照片給大家看一下。
我朋友的車用了燃油寶的感受
我朋友的是福特的新款蒙迪歐，因為他的車子經常出現發動機抖動，每次去4S店，4S店都說他加的油品有問題，後來他連續更換了很多的加油站，發動機抖動的問題一直沒有解決，後來他在新蒙群裡面，發現不止他一輛車有問題，其他的蒙迪歐也有這樣的問題，去4S店檢查，其結果都是一樣的，後來突然有人在群里說：有一個進口的燃油寶加了以後，發動機工作非常的平穩簡直和新車是一樣的，後來群裡面的人使用後反饋效果都非常的好。
通過以上分析燃油寶如果是正品也確實有一定的作用，假的就會適得其反，但是市面上假的可能大於真的。建議大家一般情況不要使用燃油寶，萬一使用不當還不如不用，切記只要不要到小加油站加油就可以了，定期更換汽油濾一般情況下也不會有任何的問題。至於燃油寶可以清洗積碳，就更不要相信了，還是老實用人工清洗吧！
很多人，尤其是加油站的工作人員，都會說：燃油寶減少發動機的積碳、節能環保，是愛車養車的必備良方妙藥。
那麼燃油寶到底有沒有用呢？讓我們來正視一下「燃油寶」。燃油寶，是燃油添加劑的一種俗稱（也被稱為汽油添加劑或燃油添加劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。
燃油寶肯定是具有一定功效的，它最主要的作用就是清潔積碳，清潔油路，在清潔之後，燃油寶的更多好處就展現出來了，那就是能為車子增強動力、並節省燃油。這是因為使用燃油寶清理積碳後，發動機工況變好了，其本身並不會直接增強動力、節省燃油。
但使用燃油寶也要分情況，新車5000公里以內就不建議使用。新車的工況是最好的，而且燃油寶主要是清理積碳的作用，沒有積碳，也就沒有必要做這個無用功了。當行駛5000公里以上之後，可以開始使用。
燃油寶在加油前直接導入油箱，然後再加油即可。使用燃油寶是有一定的頻率的，新車老車的周期是不一樣的：新車每次加一瓶，老車每次加兩瓶，這是沒有問題的。燃油寶要根據具體情況來加，可以勤，但不要多。
一輛新車，從一開始就做好每個階段的保養，適時使用燃油寶，是可以做到不用人工清洗的，不過一些積碳很嚴重的車子，一些頑固的積碳應該還是需要人工清理，不要相信一些誇大的虛假宣傳之詞。目前我國燃油添加劑市場魚龍混雜、偽劣橫行，4S店、加油站、網上等都有售賣，並且價格不一、品牌多樣，在購買的時候一定要選擇大品牌和正品。燃油寶的基本效果是一樣的，最主要的還是清除積碳，不要相信一些宣稱有其他作用的廣告。
燃油寶到底有沒有用？有用，但是沒有想像的那麼好用，看是什麼類型的燃油寶，就拿清潔型燃油寶來說，預防價值大於清洗價值，下面我來細說一下各種不同的燃油寶，生產商以及不同的作用。
燃油寶按功能劃分，可以分成3大類。1.增強燃燒型：這類燃油寶一般用於偏遠地區，那裡一般沒有三桶油，油品不好，所以需要加助燃型燃油寶，提高辛烷值，減少爆震等由於油品問題對發動機的損害。
2.清潔型：主要用於清洗髮動機的積碳。
3.預防型：一般這種是長時間加的，有的朋友提車後就開始加，講究長期養護。
當然現在還有一種是以上三種功能三合一的。
1.巴斯夫（BASF）
2.路博潤（Lubrizol）
3.雪佛龍（Chevron）
4.雅富頓（Afton）
這4家自己生產燃油寶，並對全世界出口燃油寶「原液」，何為原液？原液原液其實就是上面提到的四大廠商用石腦油、加氫的石油輕環烷餾分油、聚醚胺、輕芳香烴等多種材料調配而成。原液是已經調配好的，賣給各個「知名的」，「不知名」的燃油寶生產廠家，然後各個廠家再進行添加所謂的「獨門秘方」，秘方不值一提，真正的「含金量」全在原液里，現在懂了吧，所有在售的「燃油寶」品牌的基礎原液都是人家提供的，無論你是賓士、寶馬、奧迪，等等等等貌似大部分車企都有專用燃油寶吧？其實都不是自己產的，都是別人代工的，或者提供了原液。當然也包括最近正在「狂熱兜售」的「中石油」「石化」油站賣的燃油寶，也難為這幫「加油工」了，瞪眼在那說：「哥，你的油箱蓋有點黑啊，得加燃油寶了，我們這的都進口的。」還有：「哥你這油箱里有壓力啊，得加燃油寶了，能幫助燃燒啊」！總之，建議油站賣的燃油寶最好不要買。
一般清積碳，可以選用「清潔型」燃油寶，「巴斯夫」「雪佛龍」都可以，還有那個什麼「紅線」，在這幾樣中我用過「雪佛龍特勁」，我的車是「電噴車」，這東西光加進去沒有用，要清積碳必須要滿足高溫的環境。我一般就是清積碳前，加98號燃油配合「雪佛龍特勁」，然後上高速上拉轉速去，3500轉7、8分鐘即可，感覺貌似通透了，但也沒看出多大變化。
如果是直噴車，那用燃油寶清積碳基本沒什麼意義了，燃油寶稀釋在汽油里，只有汽油到的地方才能起到清潔作用，而「直噴機頭」汽油都能到哪裡相信各位都有數，所以「直噴車」用清潔型燃油寶的效果一般，但要條件允許可以用些，預防型的燃油寶，但同樣汽油到不了的地方無用。所以啊，直噴車真沒什麼必要加燃油寶，4、5萬公里去清洗清洗就可以。如果是「本田地球夢gk5上那款」用燃油寶也沒什麼效果的，有個方法是，裝個什麼壺，我忘了。
寫了這麼多明白了么？助燃型燃油寶用的不多，因為現在油品質量都還不錯，用的最多的就是清潔型燃油寶，對於「電噴機頭」有些作用，但要會用。對於「直噴機頭」也有點點用，但不大，沒有使用的必要。建議不要在「油站」或者「4s」買，因為本身也不是它們產的。買燃油寶就買大牌子的，別圖便宜，比如「雪佛龍」「巴斯夫」「紅線」等，這些比那些什麼「專用」的好的多。
近日，很多網友發帖稱：「『燃油寶』並不省油，相反，使用不當還會損傷愛車。」 央視網（記者王莉莉 王小英 張志超 孔華 報道）汽車如何節油一直是車主最關注的話題。最近，很多加油站的工作人員會向車主們推銷一種名為「燃油寶」的新產品，並稱其「可以節省汽油」、「增強引擎動力」、「保護髮動機」……然而，對於類似「燃油寶」、「節油寶」等燃油添加劑新產品的效果，網友們眾說紛紜。微信圈更是流傳一種說法：「『燃油寶』不但不會省油，還可能傷車！」那麼，這種說法是真的嗎？ 加油站：30多元就可消除積炭 近日，央視網記者調查後發現，很多地方的加油站都主動推銷起了「燃油寶」產品。 5月10日，央視網記者來到甘肅蘭州城關區的雁灘加油站。該加油站工作人員介紹，如果車輛長期加「93號汽油」，可以嘗試使用「燃油寶」，這款售價30多元的產品可以消除積炭。工作人員說：「加了『燃油寶』，汽油燃燒更加充分，積炭之類的都可以消除。」 記者採訪時發現，在蘭州國際會展中心附近的一家4S店內也出售「燃油寶」，不過價格相對高一些。4S店負責售後的工作人員稱：「100ml一瓶的『燃油寶』售價百元，是廠家直供的，能夠保證質量。」 隨後，記者在淘寶網搜索「燃油寶」，發現網路上出售的品種更多，其中一款名為「中國石化長城燃油寶80ml十隻裝」的產品售價高達288元。網店負責人稱：「該款產品是節油利器，高油耗天敵，能夠有效清除積積炭、降低油耗、改善排放、延長發動機使用壽命。」該店客服也表示，每台車使用效果都不同，車主使用前幾次完成清洗、積炭脫落等，才會達到節油效果。 記者發現，該款「燃油寶」月銷量1400多件，有網友評價稱「發動機聲音變輕了」，也有人稱「沒什麼作用」。 記者調查：1/3車主用過 最近，記者對多地車主採訪後發現，約有1/3的車主使用過「燃油寶」，但效果卻與宣傳的不同。大部分用過「燃油寶」的車主表示，使用前和使用後並無明顯的差別，一箱油的行駛里程也無明顯變化。 「先生，要不要幫你加一瓶『燃油寶』？你的車積炭很嚴重，在油箱中加入『燃油寶』後，能夠有效地清除發動機內的積炭、降低油耗、提升車輛的動力。」在廣州一家加油站的工作人員一邊用手抹排氣管的積炭，一邊向車主張先生推銷「燃油寶」。 對於車主質疑其「省油功效」，加油站的工作人員肯定地說，「燃油寶」的功能是清理油路和積炭，短期內的效果不明顯，但對車輛確實會有好處，建議多買幾套長期使用，效果會非常明顯。「40元一瓶，一套5瓶，現在買一套還有一罐花生油贈送，非常划算。」該工作人員推銷說。 張先生在工作人員的強烈推薦下買了一瓶「燃油寶」加在油箱里。「其實，我以前曾經買過一次，但感覺並不明顯，現在既然說是新產品，效果應該會更好，就買來試試。」張先生告訴記者。 和張先生一樣，山西太原的王先生從朋友那裡聽說「燃油寶」後，也買了兩瓶。在他看來，自己雖然不是專業人士，但希望通過各種方式保護自己的愛車，所以從很多渠道聽說的保護髮動機方法都會嘗試一下。 記者對廣州、太原、蘭州等地的車主採訪後發現，約有1/3的車主使用過「燃油寶」，但效果卻與宣傳的不同。大部分用過「燃油寶」的車主表示，使用前和使用後並無明顯的差別，一箱油的行駛里程也無明顯變化。 在蘭州，一位擁有近十年汽修經驗的李師傅對於「燃油寶」的功效不以為然。他說，如果單純使用「燃油寶」，很難達到省油的目的。「『燃油寶』的作用主要就是能夠讓汽油充分燃燒，但汽油充分燃燒並不意味著就能省油。」李師傅對央視網記者說。 專家：燃油添加劑改善油品作用有限 早在2011年，國家環保部發布的《車用汽油有害物質控制標準》已明確說明：「汽油應該加入符合規定的燃油清潔劑。」這意味著，加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑，原則上不需要車主們另外購買添加。 目前，市面上燃油清潔劑產品多種多樣。記者打開淘寶網搜索「燃油寶」，售價從5-50元不等，有的甚至高達百元。加油站內一小瓶要價30-40元，而車主到汽配城內購買，則只需10元。 「燃油添加劑正確的名稱應為『車用汽油清凈劑』，我們國家在2004年發布了《車用汽油清凈劑》強制性國家標準，主要是為了抑制汽車尾氣污染，達到環保而頒布的。其中，在該標準中特別註明：『車用汽油清凈劑是指添加到基礎燃料中用來防止整個發動機進氣系統產生沉積，或者可帶走沉積物的物質。』」廣州某汽車4S店維修部主管的羅先生告訴記者：「其實，燃油清潔劑並不能清潔油路或者發動機積炭。」 羅先生表示，燃油清潔劑的作用主要體現在對油箱雜質的清理，很難在根本上改善油品的質量。「燃油清潔劑只能通過減少油品的雜質，減少發動機積炭的產生，對於清理髮動機的積炭，並沒有太大的幫助作用。」他還透露，如果油路清理得過於乾淨，噴油嘴噴出的油可能會更多，長時間使用會導致車輛更加耗油，且汽車的油路被清洗得過於乾淨，會直接影響到油料使用效果，汽油充分燃燒時容易將火花塞燒壞，影響火花塞壽命。 「隨著油品的不斷改良，加上部分油品本身已加入了清潔配方，額外添加售價不菲的燃油配方產品，所起到的作用其實相當有限。」羅先生建議，車主在日常使用車輛的時候，只要按照要求到正規的汽車維修店對汽車進行定期養護，並且糾正急剎車、猛踩油門等不良的開車習慣，就能夠做到保護愛車了。 另一位車輛維護方面的專家提醒消費者，新車行駛里程在2-3萬公里以內，車輛無需添加燃油清潔劑。 早在2011年，國家環保部發布的《車用汽油有害物質控制標準》已明確說明：「汽油應該加入符合規定的燃油清潔劑。」這意味著，加油站供應的汽油已經添加了燃油清潔劑，原則上不需要車主們另外購買添加。記者採訪中，一位汽修廠負責人說：「大部分『燃油寶』都沒用。之前我們做的實驗發現，添加過燃油清潔劑的車輛，油耗不降反增，氮氧排放物也有所增加。」 由此可見，網路傳言是真的。各種「燃油寶」質量良莠不齊，過量使用反而會增加不必要的損耗，車主還是慎加為好。
近些年來，隨著人們對汽車養護意識的增強，各種燃油寶層出不窮，特別是在加油站時加油員會推薦各種燃油寶，那麼燃油寶到底有沒有用又有什麼用呢？
所謂的燃油寶實際上就是汽油添加劑,由於發動機設計的原因，對燃油的標號也就是辛烷值是有要求的。另外由於汽油是混合物，汽油在燃燒過程中自清潔能力不足，會產生一些燃燒殘留物，這些殘留物一部分會附著在發動機內部，影響燃燒。因此一般來說汽油添加劑主要有兩種類型：
- 一種是辛烷值提升型，主要目的是提升汽油的辛烷值，一般來說一瓶辛烷值添加劑加入到一定數量的汽油中，可以提升汽油標號，比如原來是92號汽油，加入辛烷值添加劑以後，可以相當於93號汽油，這對於一些限定只能使用高標號汽油的車型來說，無疑是很有價值的，辛烷值提升以後可以有效降低發動機爆震，防止發動機損壞，很多時候只能使用95號汽油的發動機一旦加入92號，有可能會導致發動機故障燈點亮。緊急時刻，在偏遠地區，比如在川藏地區，只有92號加油站時，可以利用這種方式進行加油，但是這種方法不應該長時間去使用，因為這種方法會增加發動機的積碳。
- 二是清潔型，清潔型的添加劑一般情況下會起到清除分解燃燒室積碳的作用，汽油是混合物，由於汽油的純凈度不一，質量有區別，在汽油燃燒過程中會產生大量的碳化物，特別是不完全燃燒時，碳化物會明顯增多，絕大部分的碳化物會隨著汽車進排氣的衝擊力排除，但是一定會有一小部分的碳化物、膠狀物會或多或少沉積和燒結在活塞頂、氣門、噴油嘴等部位，天長日久這些積碳會越來越多，當積碳越來越多時，就會縮小燃燒室的容積，而容積越小，壓強越高，溫度越高，在一定範圍內，汽車的行車電腦會根據爆震感測器的數值進行調解，防止發動機出現爆震，但是，燃燒室嚴重積碳時，一旦超出ECU調整的限度，這樣就會導致發動機產生爆震。發動機積碳越多，燃燒工況越差，會導致新的積碳生成，如此就會形成惡性循環。由於發動機積碳內部是有很多孔隙的，清潔型的添加劑，隨著噴油過程進入燃燒室以後，這種添加劑的表面活性很高，附著在積碳表面，進入積碳的孔隙，芬姐包圍，這些碳化物，使其附著力降低，逐漸隨著燃燒過程排出，這就是清潔型汽油添加劑的原理。
經過實際使用測試，長期小劑量使用清潔型汽油添加劑，可以有效的降低積碳的生成，按照清洗劑量使用，也會對現有的積碳起到分解作用，效果還是比較明顯的。
燃油添加劑的成分和品牌：市面上的燃油添加劑是由巴斯夫、路博潤、雪佛龍以及雅富頓四種原液組成，主要成分是聚醚胺（PEA），它是一種高分子材料，耐高溫、不易揮發，表面活性高，對積碳有很強力的清潔作用。目前來說國內市場上的眾多燃油添加劑基本上都是由國外的原液分裝、稀釋而成。至於說裡面還有多少原液，那就要看企業的良心了，因此以我個人的經驗來看，國外進口的產品還是相對靠譜的。不建議隨便的在加油站進行選購，為了防止有廣告嫌疑，在這裡就不說了，有想了解品牌的可以在留言區留言。
清潔型汽油添加劑使用注意事項：
- 要在汽車加油前加入添加劑：在汽車加油前加入添加劑，可以利用油液的衝擊自然混合，是添加劑與汽油混合的比較均勻。
- 里程數多的汽車不要一次性加入過多的添加劑：當汽車裡程數超過5萬公里，而且以前並沒有使用過清潔型添加劑的車，在使用初期一定要小劑量使用，以防止積碳脫落過多堵塞三元催化器。小劑量使用一段時間以後再大劑量的進行。
- 渦輪增壓發動機建議長期小劑量使用：由於渦輪增壓發動機的燃燒工況複雜，噴油嘴位於燃燒室內部，更加容易積碳，而噴油嘴，只能拆除清洗。長時間小劑量的使用燃油添加劑可以延緩噴油嘴積碳。特別是在我國北方冬季經常低溫低速行駛時，長期小劑量使用會延緩積碳的生成。
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可能很多朋友都會有這樣的經歷，在加油的時候加油員會告訴你車子有積炭，需要加點燃油寶。說起燃油寶到底有什麼作用？我們以下就來說一說。
燃油寶在最開始的時候叫做汽油添加劑，其實一般都是加油站收了私營老闆的錢，並允許燃油寶推銷人員駐點在加油站推銷燃油寶。由於燃油寶的盈利空間很大，所以一般都鼓勵加燃油寶，但其實它並沒有什麼太大的用處。
其實針對燃油寶的三大賣點，央視還對此做了調查，並且請了中國環境科學研究院進行了專業測試。
在排放測試中，加過燃油寶的車，氮氧化物排放量不減反加，這很明顯的會增加pm2.5的含量。而在氣缸積炭清除的測試中，不同的品牌清除效果也是存在明顯差距。一些劣質燃油寶會在汽缸形成粘稠油垢，不僅起不到清潔效果，反而會對發動機造成傷害。在最後的節油測試中，發現加了燃油寶的車子在動力上沒有明顯變化，瞬間油耗也沒有明顯變化。
所以此次測試的結果就是，燃油寶不僅沒有起到節油的效果，還會增加有害氣體的排放，如果產品沒有選擇好的話，還可能會對氣缸產生影響。
總的來說，買燃油寶的朋友可能是出於自我安慰，想著即使沒有什麼效果，也不會對車造成什麼太大的影響。其實這種想法是錯誤的，因為它不僅白白浪費了錢，如果，買不好的話，還會對車子造成較為不利的影響。
首先回答問題：只要不是劣質假貨，燃油寶均會產生一定的清潔效果。
很多車友一定有過加油時被加油員推銷過「燃油寶」。按照加油員的說法：上到提升動力，下到節約燃油，左到清潔油路，右到保護髮動機，簡直是上天下地無所不能。然而車友的實際體驗呢？更多的反應是心理作用——汽車多保養保養總是好的。以至於一度出現燃油添加劑無用說，央視也信誓旦旦的做過些節目佐證「燃油寶」無效果的觀點。要我們來說，只要不是劣質假貨，品牌燃油添加劑和原廠燃油添加劑的的確確是有功效的。只是一般起效周期比較長，往往需要幾箱油的里程，而且效果主要體現在一些細微不易察覺的行車質感提升，比如提速，比如油耗等。想必誰也不會因為用了幾瓶燃油添加劑，特意拆開發動機去檢查內部污染物的清理情況吧。所以正是缺少快速直觀的效果，給廣大車友造成了燃油添加劑好像沒有什麼用的錯覺。
初期的燃油添加劑是為了彌補燃油的某些缺陷而出現的。早期燃油油品不佳，抗爆性不好，雜質也很多（這裡的雜質不是指灰塵石子這些，而是非汽油成分的其他有機液體）。導致發動機易爆震，雜質也容易形成膠狀物堵塞油路和噴油嘴。所以添加燃油添加劑用於提升汽油抗爆性，並清理疏通油路。後來呢，燃油添加劑被慢慢賦予了其他功能。比如，瓦解清理髮動機內部硬質積碳的功能，增加爆發力的功能等。
如今市場主要銷售的燃油添加劑都是用石腦油、輕環烷餾分油、輕芳香烴等多種稀釋載體添加一些功效成分調配而成的，其真正有效的部分也許只有幾毫升，多數液體都是像汽油一樣當燃料燒掉了。並且市售大多數燃油寶都是清潔功效的燃油添加劑。那為什麼市面上有那麼多的燃油添加劑產品？他們都主要是清潔功效嗎？其實，燃油寶世界幕後的主流廠商就兩家，巴斯夫和雪佛龍。其他大多數的品牌都是採購這兩家巨型石油化工集團的原液進行調配和灌裝成為自己的產品。而兩家的原液主要都是清潔功效。巴斯夫原液主要添加功效成分PIBA(聚異丁烯胺)，G17，3M和某寶大部分燃油寶基本都是用巴斯夫原液配置而成。雪佛龍原液主要添加功效成分PEA（聚醚胺），主流產品包括雪佛龍TCP，紅線SI1。PIBA和PEA都屬於表面活性劑，對發動機內部積碳起瓦解和清潔功效。PIBA主要是對中低溫產生的硬質積碳，比如自吸機噴油嘴和氣門附近積碳做鬆動處理，對於高溫造成的積碳效果微弱。PEA主要是對高溫產生的積碳有鬆動效應（燃燒釋放氨類化合物），比如燃燒室，活塞頂等處，對於低溫造成的積碳，膠狀積碳的清理分解能力較弱。並且，這兩類清潔成分都是通過化學方式鬆動清理積碳，多多少少會對發動機內部，活塞環，三元催化造成一些影響，尤其是PEA成分的燃油添加劑，官方也不建議過量使用。而一些燃油寶宣傳中提及的提升動力，降低油耗等功效其實是通過清理部分積碳後燃燒工況優化的成果，並非實際意義上提升動力。真正動力改善型的燃油添加劑，主要是通過加入MMT達到提高辛烷值，增加爆發力的功能，確實可以一定程度的提升發動機動力。但MMT中的錳，最後都會殘留在發動機缸內，一般很難徹底清洗，所以買菜車慎用，更慎長期使用。
楓橋工作室新產品——超凡二次霧化燃油添加劑的原理和成分與傳統燃油添加劑完全不同。美國最新技術，原裝進口超濃縮配方，不添加那些無用的稀釋載體擴充視覺容量增加成本。其主要成分是無數具有物理化學活性和催化活性的納米分子。
加油站出售的汽油中往往會含有一定的水分，這是不可避免的，而乙醇汽油因為乙醇的親水性，水份更加多。而超凡的原理就是利用納米分子將汽油中的水分子一團一團包裹起來，形成微小的水分子團。水遇到進氣門，汽缸內的高溫會怎麼樣？會瞬間汽化變成水蒸氣，體積瞬間膨脹1200倍。此時包裹著水分子的納米團就變成了一個個的小炸彈，納米殼被膨脹的水蒸氣擊碎，納米分子高速撞擊周圍的積碳，實現物理方式將氣門，汽缸，噴油嘴處的積碳瓦解清理，這就是納米分子團微爆清除積碳的原理。
同時小炸彈的微爆還能帶來什麼？較大的汽油分子團被打散成更易爆燃的小分子團，形成二次霧化，從而提升爆燃力。並且微爆將製造無數細微的紊流，促進燃油和空氣進一步混合，實現充分燃燒。減少黑煙，減少污染。
並且，超凡的納米分子不僅僅是擊碎積碳的子彈，更是一種具有保護和潤滑功能的特殊材料。微爆後其依附在燃燒室內壁，活塞頂和氣門上，形成納米保護層，預防積碳依附，更好的潤滑摩擦部分，持續性的對發動機進行全方位保護。
看到這裡大家會發現，傳統燃油添加劑是通過添加特殊化學成分，改變燃油的一些屬性來實現一些額外功能，這無形中會帶來一些副作用。而超凡沒有改變燃油的任何屬性，僅僅是將燃油利用率最大化進行提升，更多的轉變為爆發力推動活塞運轉，並且以物理微爆的方式清理積碳，對發動機百利而無一害。所以無愧為革命性的燃油添加產品，搭配中冷式油氣分離器，完全可以使發動機恢復並保持新出廠時的完美工況。
我不知道有什麼用，首先我不知道哪裡賣的是真的，真的和宣傳的一樣好，自己感覺是有那錢不如加98號汽油
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