中國現在領先世界的產品有哪些？

我是附風堂，一附庸風雅之人而已。

現在想絕對的超越世界很難。但相對領先是可以做到的。很多朋友說的不錯，如高鐵，支付，共享，網上平台等。

那麼是如何達到這些成績或者說哪些方面容易領先呢？我覺得討論這個問題更有點意思。

首先，國家的大環境是基礎，國家整體實力上去了，人口基數又多，這樣民眾的購買力和購買量上去了，是我們真正能領先的先決條件。把你放在貧窮落後的國家，能領先於當地，僅此而已。

二，國家越持開放心態的領域更容易出成績，不但是政策上，補帖上，還有科研支持，當地政府的傾斜等。如前期的支付和共享平台，政府隨便找個原因都可以直接叫停，而且很「合理合法」。你用原來的環境下的理法來判斷新事物當然合。

三，彎道容易超車。不是說普通老領域不能超車，付出的成本精力等可能無法想像，即使這樣，老的領先的對手不犯大錯誤你也難超。彎道就不同了，大家經驗都差不多，頂多你略微領先。這樣都投入的話，我們反而空裝上陣，你還要背著以前的成功，所以容易出成績。

比如支付，電池技術等。我們新的企業和技術人員又不差，努力下去當然容易出成績。你非要在傳統汽車上超就得紮實下去搞個幾十年把每個細節弄好了，再等bba等領先的一幫全部犯大錯誤才有機會，談何容易？基本不可能。能稍微跟上一點就可以了。但新能源車就不一樣，我們完全可以加大努力力爭前列。除非新能源車是個偽命題，否則就該大力扶持，總會領先的。所以新領域和彎道得自己擦亮眼睛找。

這三個方面缺一不可，致敬我們的祖國給予了這個好的環境和機會；致敬我們優秀的企業不斷努力，也終將領先世界。

目前中國高鐵領先世界水平，這項操作的挺成功的。原來有幾個國家也有領先技術的，架不住中國市場大，吸引力強，與中國簽的高鐵合作合同挺偏向中國的。沒辦法，中國有實力了，不是那麼好忽悠了，外國高鐵又沒多少線，只能按中國思路來，明知道可能技術要被我們學到。所以有這麼大的市場容量在，國家發展的也可以，再有重大的技術應用，即使我們不領先也別急，人家比我們急，我們肯定要放點市場，要技術。這樣就能不斷的領先了。

斷肢/指再植，電網技術等