員工12萬新車租給單位，月租八千合適嗎？

租金怎麼給你，這個事情其實就是你的車也上班了。最好有個合同來規範錢怎麼給你。

車這個財產和別的東西還不一樣，車要上路，會有安全風險。現在你把車租給了單位，單位也有幾個人去開，也有可能再借給其他人，這裡你還是這輛車的所有者，因此要明確責任，別人出的事故你不能背。

3、保險

上面就算明確了責任人，不過為了事後不扯皮，你最好給自己的車買個全險，沒事最好，有事了自己也不慌。

上面這個租金確實是很高了。你也應該心裡考慮一下，單位到底拿來做什麼用？合法么？這方面你作為單位的員工應該是比較了解的。

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能給得起這種價格的公司，我相信肯定不是什麼大公司，因為一家上市公司或者大型企業，是不允許有這麼不靠譜的事情發生。

我看大家都是從投資收益角度來分析，但是大家不知注意一點沒有:12萬的新車，月租8000給單位，單位領導腦子有問題？

如果腦子沒問題，那就是其他地方有問題，哪裡？稅務么？

稅務……

大家試想一下，企業有了進賬後，因為運營就需要支出各種合理支出成本，車輛成本也是其中之一，這些費用是可以避稅的。

比如說我到北京開公司，租一輛車作為日常使用很正常吧。

如果我租一輛車8000，兩輛車就是16000，還有過路費、油費、發票都可以報賬，算下來一月有一萬多可以報銷了……

作為一個小企業來講，這點收入不低了，養個車等於養個人了……其實，企業實際支付成本到底多少，大家誰知道？

不過，這樣的租賃合同，如果遇到較真的稅務專管員，肯定會有所質疑，他搞不好還要針對性的對你公司進行調查……

以上回答僅是猜測哈??

這種事一般不可能發生在一個普通員工身上。更多地是出現在一些私人小企業，然後那些小老闆或者老闆的親戚用自己的私車當公車使用，變相地把車租給公司，其實主要也是他自己用。

我們都知道，汽車不屬於增值產品，而是不斷貶值的東西。一般來說，一輛12萬的汽車，在使用一年後能賣10萬塊錢就已經是奇蹟了。而如果你一輛12萬的汽車，公司每個月給你八千的租金來租，顯然是非常划算的。

因為八千每個月要是平均到每天的話，就相當於是每天二百五十多塊錢了，可能這都要比計程車司機辛苦跑一天賺得都多了。而你只是投入了一輛車而已，畢竟沒有投入什麼人力成本。

然後，如果車租了一年，差不多就是10萬塊錢的租金。說難聽一點，你就是自己很愛惜地開一年也不可能賣到10萬塊錢的。但是，現在雖然車被折損得可能更大一些，但是這絕對是很划算的。說現實一點，這都夠你買一輛新車了。

合同協議要明確

雖然這筆生意很划算，但是當你和公司簽租賃協議的時候還是要考慮周全的。不然，也是賠本的買賣。

最重要的就是車禍問題，因為根據相關法律規定，如果車輛在出借期間發生意外，保險和當事司機無法承擔全部賠償時，那麼車輛所有人則需要承擔部分賠償責任。畢竟，車是你借出去的，我們也應該為自己的出借行為負責。這一點無可厚非，

但是，如果是公司在正常租借期間，或者車輛在做公事期間出了車禍，那麼該由誰來承擔損失，這一點還是要提前說清楚的。畢竟，開公車的時候大部分人也不會像開自己車那樣愛惜。所以，這個一定要提前說明白。

而至於維修費用那些，其實也就是工費維修了，畢竟，你是把車租給公司了，那麼公司也應該承擔租用期間所產生的維修費用。這些事大家提前說清楚就好。

當然啦，還是我剛開始說的那樣，這種事一般不會發生在一個普通員工身上，畢竟，公司也丟不起這個臉，一輛十幾萬的車也沒必要每個月花八千塊錢租。

當然划得來！

1，8000算高了，我以前的公司12萬的車只有6900一個月。

2，這種租車很正常，沒見過不代表沒有。一般這樣做的都是國企，因為租車的話比買車省事。買車這車就算國有資產，到時候報廢或者維修過戶什麼的都很麻煩！租車就省了很多事，不需要申報不用了直接退了就行。比如出事了如果是公司名下那就很麻煩了，還要營業執照法人身份證什麼的很麻煩！

3，可以年年換新車，租你2年等你毛病一大堆直接退掉換一輛新的，不需要申報辦手續等一系列麻煩！

不知道題主是在製造熱點話題，還是故意說的這麼誇張，這種事情就是不會存在的事情還有這麼多人在熱議。

大公司有自己的底蘊，有足夠的資本來自己購買車輛當做公用的車輛。而且還有可能就是和什麼公司合作別人送的車輛也可以當做公用車輛，反正大公司是有無限的可能。

怎麼也不會有租用員工的車輛的事情，而且還有一個原因就是，大公司那麼多員工，要是給了你這麼大的一個福利，其它的員工又會怎麼想呢？

小公司老闆也不會有病的去考慮租用員工的車輛，小公司一般都會考慮怎麼樣去逃稅避稅，租用員工的車輛員工開不出發票無法抵扣稅費，難道公司領導想不開。

別說這大錢了，我在畢業的時候進了一家創業公司，還沒去之前看的房租報百分之五十，由於畢業沒有哪裡去看這個公司福利還可以就去了，結果在談的時候說房租要開發票才能報，當時就是跟房主簽的合同去要發票也開不出來。公司的理由是說在其他方面補償我們，因為沒有發票也報不了抵扣不了稅費。我也當時也不知道，房子也租了又退不了，只能將就一下工作了。

說了這麼多不管是大公司還是小公司這樣的事情都不會存在。

我們現在假如這件事情是成立的那麼，

開車最怕出事故了，往往就關係到誰的責任，事故不大還好，大了那是誰來承擔呢？

在公司和員工之間確定要租車前，這些都要事先說好，簽訂合同到時候責任承擔就好說一點。

除了這個還有油費是公司還是個人，維修費保養是個人還是公司，保險是公司還是個人，等等這些都是要考慮到的。

要是這些都歸公司的話，那麼恭喜你一年多賺十萬，我想應該沒有那個公司會這麼做，給你這麼高的租車費，要麼就是保險自己交，要麼就是自己加油，要麼就是自己修車其中一條或者多條。

天下沒有免費的午餐，公司也不會是傻子要是真的有這樣的事情那麼一定要分清楚責任，免得到時候後悔都來不及。

END

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車主賺大了，從固定資產和收益的角度看。投入12萬固定資產(車），0.8萬收月益(租金），月收益率等於0.8/12=6.67%，不考慮複利，年收益率=0.8*12/12=80%，這是暴利。

從單位角度看，顯然不合適，太貴。等於單位出80%的年利息率借錢。

您這個問題正好我最近也碰到了，我目前的情況是每年給六萬，但是車子只在上班時間租用。

我算了一下賬。

1、租金每年6萬，租車導致每天行駛里程增加200公里左右，一年預計增加6萬公里，根據二手車價格，行駛里程增加六萬公里，二手價格會降低很多。如果以你十二萬車的來計算，二手車在原有基礎上要降低一萬以上；

2、油費、違章、保險等費用的處理。我的情況是公司給了張加油卡，每個月補貼2000塊，多了少了都歸自己。違章的話誰違章誰處理（其實現在所有位置都是公司處理）。保險我自己買，但要求全險、第三者責任險200萬。這樣算下來這方面我屬於有利的一方。因為不清楚你和公司的協議，只能以我自己作為參考。

3、合同問題。這個租用方案必須要簽訂正規協議，最好做個公正，防止後面出現問題扯皮。同時你也必須要了解清楚公司到底把車拿去幹嘛，如果用途不對，也可以作為你以後的保證。

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我覺得不合適。8000一個月去租個車，普通公司老闆肯定不會這麼多。公司用車完全可以以公司名義購買。公司不開了，車子還可以折舊賣掉。我之前公司就是這樣，11萬買個朗逸，開了5年，最後三萬賣掉，好多員工搶著要。

除非是國企，事業單位，反正是納稅人的錢財，找人買個車，每個月定時付8000元，1年差不多回本，後面就是凈收益了，一年10萬，普通工薪累死累活一年才拿個五六萬，有的甚至更低。所以一輛車投進去，年收入就10萬，這公司肯定是有問題的，所以不合適。

很多大企業就是這樣操作的。10萬的車月租8000-10000，每月跑3000公里，超出就每公里補2元。保險、油費都是車主的。這樣看來企業好像很傻。其實一點不傻，而且非常聰明。首先不用請司機，不用承擔路上的風險。要知道請個司機交足五險一金的話，企業支出不會少於5000。

說的一個月8000應該是連司機什麼的全包了。坐標東莞，就現在我認識的很多小公司都是租車的，連人連車，車價全部下來11、12萬左右的車，大概6500至7000左右，車保險修車保養都是車主的，公司只負責油費和出去的路費包括司機的伙食，也有光租車不帶司機的，租金4000都不到，公司也是只負責油費。一般新車的話合同三年，其實這樣買車租也沒有算盤打的……