有一個全新的變速箱傳動方案，如何申請專利？

全世界這麼多人，有這些科技類創新念頭的人不計其數，雖然大部分可能是空想，但是不排除裡邊多的確有些是非常有創新和有技術含量的，這個社會本身就是知易行難，你自己如果沒有團隊，又沒有老闆支持，靠一個人是很難成功的，弄不好會形成一個累贅，你目前能做的，應該就是先花點錢申請專利，如果你真的看好它，就應該投入這點錢，請關註：容濟點火器

1、機械行業因為涉及動手的環節太多，投入太大，除非你有一定的加工基礎，比如你在某個學校裡邊做車床加工老師，否則自己投入加工或者開模，那簡直是不可能的事情。

2、或者找圈子裡邊的朋友，最好是不懂技術，但是比較有錢那種人投資，說服他投入一大筆錢給你開發樣子。

3、機械的東西，自己做出來不容易，但是有了樣機被人抄襲卻很快，所以一定要先有專利才可以動手。

4、汽車行業，對安全可靠上要求過高了，指望馬上看到成果落地不現實，即使你做出來了，估計還要好幾年的考驗。

5、不如找汽配類型的廠上班，在裡邊混熟了，直接找領導，拿出你的方案和專利來，在本企業裡邊落地生根，自己拿點技術股份就好了。

要落實自己的變速箱傳動方案確實沒那麼容易。

第一，需要相應的工程設計圖紙，包括結構示意圖、傳動原理分析報告、應用材料配比說明等等。

第二，製作實驗樣機。不一定要1:1原型定製，採用木質、塑料等材料製成模型即可。如此，加工成本和工程難度就降低了許多。

第三，申請專利。第一和第二步也必不可少。如果國家專利庫沒有雷同的方案，通過就很容易。不過，有了專利也不代表專利主體就可以付諸實踐了。

第四，你的思路是應用槓桿原理，其實幾乎所有的變速器都受槓桿原理的影響，只不過你所設想的要簡單直接一些。

第五，我們知道，機械的結構越簡單問題越少，但是，也因為簡單，自動化的能力或智能化的水平可能也越低。同時，因為你設想的結構簡單、零部件少，所以在支撐發動機強扭力輸出的時候，變速箱結構件單位面積所承受的力也就越大，這樣，在材料的硬度需求上也要更高。最終的變速箱製造成本也會更高。

當你有了設計思路、有了工程圖、有了模型，同時考慮了實現自動化的匹配能力，以及材料、和製造成本等，都在可控的範圍。建議去拜訪大學涉及汽車工程設計方向的學者，如果有他們的指導與支持，事情就好辦了。

這個跟我差不多，我在大學期間設計了一種新式衣架，在學校車間幫助下做出樣品，製圖老師的指導下申請了專利，如果真想要量產，就得主動聯繫各機械公司了，注意不要泄露太多核心細節。

你可以先申請國家專利，如果能申請成功的話，事兒就好辦了！如果確定有研發價值，就會有相關企業主動和你聯繫了！