奧迪Q7怎麼樣？

06-20

感謝邀請，非常高興能夠回答這個問題。

奧迪Q7是很多朋友在購買豪華進口中大型SUV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

奧迪Q7外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長5069mm、寬1968mm、高1716mm，軸距上達到3001mm。採用255/55 R19的輪胎，配備有LED大燈、大燈隨動轉向(AFS)、大燈清洗、全景天窗。

奧迪Q7值得一提的是，奧迪Q7還配備了抬頭顯示系統(HUD)。此外，還有自動空調、無鑰匙啟動功能、全景天窗、自動駐車功能、車內氛圍燈、USB/AUX多媒體介面等配置。

奧迪Q7搭載了駕駛座安全氣囊，總共有6個氣囊。此外，還配備了胎壓監測系統、安全帶佩戴提示。

動力配置奧迪Q7發動機2.0T變速箱8擋手自一體最大功率(馬力)252峰值扭矩(牛·米)370.0供油方式混合噴射燃油標號95#

奧迪Q7搭載了2.0T渦輪增壓發動機、3.0T渦輪增壓發動機。傳動系統，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。在操控方面，奧迪Q7裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、陡坡緩降(HDC)、ABS防抱死、上坡輔助、自適應巡航、制動力分配(EBD/CBC等)、空氣懸掛、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

車主口碑

最後小懂還通過大數據手段發現奧迪Q7在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於奧迪Q7在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對於奧迪Q7，空間、動力、舒適性、操控是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的78.63%。車主對空間、動力、舒適性、操控比較滿意，正面評價比例分別為53.28%、79.57%、76.67%、82.35%。

用戶的評論集中體現在空間大、動力表現特別好、油耗非常精細，抽取部分用戶的評論如下:

車主1：「空間優勢明顯特別是第二排座椅前後距離和靠背角度調節幅度都很大。」
車主2：「奧迪品質不必多說、外觀大氣沉穩、內飾科技華麗、動力兇猛。」
車主3：「很滿意的油耗，沒有想到有這麼出色的油耗。」

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最滿意的一點：2.0T的提速相當快，操控非常好

最不滿意一點：外觀縮水，沒以前氣派了，過去Q7可以跟保時捷卡宴爭奪市場，現在就只能跟在X5屁股後面找飯吃了。

空間：整個全新Q7外觀都比老款嚴重縮水，導致內部空間也感覺縮水了很多，尤其是后座和後備箱空間，簡直是降了一個級別。

動力：3.0T的動力固然很牛，但2.0T的動力居然跟3.0T的動力感受相差無幾，這一點上還是值得表揚的，比老款Q7表現的好得多。

操控：縮水後的Q7操控性大幅度提高，轉彎半徑小了很多，操控靈敏度也大幅度提升，說真的，我真覺得Q7比X5的操控性要好，尤其是底盤感受上，非常順暢，超喜歡這一點。

油耗：2.0T的Q7油耗在12個左右，應該說還是不錯的，畢竟Q5的油耗也是12個，Q7實際上比Q5還省油呢。

舒適性：全新Q7舒適性還是相當不錯的，尤其是高科技配置讓人使用的非常舒適。我一直認為奧迪中控台一直是最人性化的，雖然造型並不突出，但給駕駛員的感受最好。

性價比：目前來說，Q7的性價比應該是同級別里最好的，終端優惠幅度非常大。64萬就能購入入門級Q7，動力還比X5好，配置還比X5高，這個級別性價比之王就是Q7了。

奧迪Q7

官方指導價：73.8-104.88萬

二師兄點評：奧迪Q7一直是扮演著眾多影視作品中黑社會老大的專屬座駕，不僅是因為其價格昂貴，而是因為奧迪Q7莊重大氣，是很多成功人士的不二之選。但是作為一款高端SUV車型，奧迪Q7接近10年沒有大的升級換代，內飾方面雖豪華卻顯老氣，這次終於進行了全面升級。內飾保留了豪華感卻更加具有科技范兒，外觀更加年輕運動。但是很多車主卻有些不樂意了，因為這個階層的消費水平需要的是霸氣莊重的商務范兒，而更改後的Q7向著年輕運動化靠齊。雖說奧迪也想抓住80後這個龐大的消費群體，但是新Q7年輕人買不起，買不得起的人嫌棄不夠穩重。再加上縮小的排量，更換了發動機，說運動也實在勉強。

優點：

要說優點當然就是舒適和外形了，外觀霸氣，懸架調到舒適的時候真的很舒服，很柔和，基本上可以過濾掉很多顛簸，非常滿意。

缺點：

要說缺點可能就是油耗，或者是噪音吧。速度上來以後噪音還是挺大的，也許是我選裝了275的輪胎導致的，當然油耗肯定也就上去了。親戚的途銳才11-12L的油耗，而我接近14，略高了點啊。還有就是車前的中網過多，為了散熱，但是跑高速會有很多蟲子屍體，很難處理，即便是洗車。還有就是前擋風玻璃，目前已經有很多沙子眼，就是跑高速穿越沙塵地區遺留的，很痛心。

外觀：

霸氣的外觀無疑是我選擇它的第一原因了。確實是好看。車子好大氣，給人一種硬派SUV的感覺，但又不失一種獨特的氣質。

內飾：

翻毛皮很高檔，可惜儀錶台上的大量塑料不是很好看，都這個價格的車子了，用料就不能達到該有的水準么。

空間：

空間還是不錯，頭部要是再高5公分就完美了，第三排基本不能坐人吧，挺不滿意的，不實用。第二排地板太高，讓人覺得空間其實不大。

配置：

全車未配備車輛穩定系統，還需要特別定製，這個不應該。在說明上有偏離軌道時方向盤會抖動，而是選配；側面車輛甄別系統，Q5高配都配，為何Q7高配沒有？不應該；新款儘管配備了8G硬碟，但是把MMI介面從儲物箱去掉是不應該的，應該保留。

動力：

低功率的動力也不奢求，不過掛上S檔真的可以給你驚喜。上下班足夠，偶爾小撒野一下也是可以的。

越野：

quattro名不虛傳，2.4噸重的巨無霸開起來像一輛家用小轎車，非常容易控制，開起來很輕鬆，這是我買車的時候完全沒想到的，過彎也給力，很滿意。

油耗：

14L百公里，別羨慕我這麼低，我都是郊區路線，很少去市區的。這種路況我對這個油耗不算很滿意

舒適：

座椅的舒適性不錯，座椅通風，腰部支撐，很人性化。駕駛時，特別是過減速帶時顛簸感強烈，這也是奧迪車的特點。如果噪音再低一些的話我想這個我會打滿分的。呵呵

Q7是奧迪的一輛豪華車型，售價也是達到了百萬級別，所以整車的檔次是沒得說了，屬於整車進口車型，所以在做工用料方面是非常優秀的，在豪華車型中，Q7是屬於配置比較高的那種，而且整車的科技感十足，這與低檔一些的奧迪車型也保持了一致的風格，整體上是一款性能比較綜合的車型，沒有特別突出的亮點，但是這種車型除了後期費用高一些也沒有什麼缺點，不過能買得起這種車的人也不會太在意這一點，不過這種大型車對於女性來說可能不是很適應，做為男人的一輛大玩具確實不錯，不過帶來面子的同時也要面對市區出行不方面，停車費點勁，好在這個級別的車型很多都有專門的司機，所以車主本人也不用特別的在意。

目前提車一個月，非常好，安靜，坐上這車太安靜，80以內輪噪都沒有，坐在見面和x5比真心安靜好多

都這個價位了，其實基本上了沒啥可噴的。唯一影響到消費者購買的都是些小的原因。新一代的q7外觀帥氣但是不霸氣，遠看給人q5的錯覺。內飾精細，有一定科技感，但是中控和a4太像，中控台上面也都是搪塑材料，要知道同級別基本都是蒙皮的，所以中控內飾缺少了百萬級別車子應有的豪華感。

3.0T車型開了15000公里，平均油耗，每百公里12.8。新Q7操控非常不錯，比卡宴約弱一點點。因為是機械增壓非常平順，個人覺得完全能比賓士和寶馬同級車整體駕駛感，畢竟比前面幾個車都長二三十公分。