都是1.5T，本田和沃爾沃，哪個更強？

東風本田公布了11月的銷量數據，全新CR-V上個月賣了2.2萬台，思域賣了1.6萬台，UR-V賣了5565台，東本年銷70萬台看來沒有什麼壓力。日系品牌今年的表現確實不錯，不過這裡我們想談的是，相比日系國產車是否更值得買。這裡我們拿本田CR-V和領克01做對比，看看都是緊湊型SUV，你更信賴誰。

都說買本田車，都是買發動機送車。上面提到的幾款本田車型，搭載的都是本田的1.5T發動機，市場反應都不錯，不少人都是沖著這個發動機去的。而領克01現在用的2.0T發動機，未來即將搭載的1.5T動力同樣來自沃爾沃。那麼就1.5T而言，本田和沃爾沃相比，誰更強呢？

先來說說本田的厲害吧。幾十年前，本田工程師就已經研發出了1.5升V12，這個小的排量，能爆發出1050匹馬力，「技術的本田」名副其實，在F1賽場上本田的渦輪增壓很輝煌。不過最近幾年小排量渦輪的盛行，本田也扔掉VTEC放棄自吸，撿回了渦輪增壓。

現在本田的1.5T動力，儘管在調教上不能為地球夢科技正名，黑科技也要質疑一番，實際駕駛體驗卻很好，燃油經濟性和動力儲備表現佳。142千瓦和243牛米的參數，能勝福特翼虎1.5T的調教。而在全新雅閣上也要用1.5T動力了，最大功率將達到192馬力。

而沃爾沃的1.5T，是GB15T這款三缸機。對於三缸，寶馬X1都被黑得不行，抖不抖、震缸等都很有正義，儘管寶馬這款發動機在沃德十佳發動機榜上有名。那麼沃爾沃的Drive-E 1.5T，有足夠的理由說服你嗎？

沃爾沃的1.5T三缸，調教的最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛·米，最大扭矩超過了本田的地球夢同排量，在領克上調教估計會低一些。參數和燃油表現本田和沃爾沃不相上下，如果沃爾沃真出三缸，駕駛體驗估計會差那麼點意思。

因為三缸是消費者心理上過不去的坎，所以本田的1.5T看起來更加穩妥。如果領克01的1.5T賣13萬起，它跟CR-V比你買誰呢？

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那一定是沃爾沃，發動機的動力足，而且油耗也不高。我最近想買2017款XC60，期待上市。聽說這套發動機系統是獲得過沃德全球十佳發動機獎，所以動力和穩定性方面應該是沒問題的。