賓士原音響加裝DSP，效果如何？

06-19

您好！

首先介紹，什麼是DSP，您指的應該是DSP功放吧？其實不管是不是，DSP音頻處理器連接原來功放也跟DSP功放同樣的道理！DSP功放就是把DSP音頻處理器安裝在普通功放機箱里，可以這麼說！DSP音頻處理器首先需要DSP晶元，可以通過電腦調教進行多種參數設定，調教最合適您汽車的參數，達到最佳的效果！擁有DSP功能可以輕鬆實現主動分頻、延時處理、EQ的調教等的作用，讓車的複雜的環境得以改善，從而讓音響的聲音更加耐聽更加好聽!

眾多的發燒友都懂，音響系統要取得好的效果需要好的器材與好的聲學設計，而我們知道，汽車裡面空間結構複雜，本身的聲學環境很差，這就使我們的音響無法發揮其深厚的功底，各個喇叭從發出聲音直到到達我們的雙耳時間不一樣，還有許多聲音通過多重反射才到達我們的雙耳，由此造成定位不準確，聲場混亂，要讓聲場擁有更加良好的定位，需要讓每個喇叭發出的聲音能夠非常平滑地銜接。其實是需要利用音量調試、分頻調試、延時調試和eq均衡調試等dsp功能來進行後期處理，從而達到我們想要的效果！

如果你的汽車原來是裝有柏林之聲的音響系統，我不建議你更換，因為柏林之聲本身已足夠優秀，我們可以冷靜分析聲音不足之處，一起探討，有可能車機不夠厲害，也有可能線材不夠厲害······眾多的因素可以導致你的音響系統表現的聲音不理想！

我介紹的就只有這些了，希望可以幫到你，很高興回答你的問題，如果有別的問題，歡迎私信交流，我們一起探討！

賓士原車喇叭其實並不差，通過加裝DSP音頻處理器，可以在保留原車喇叭的基礎上，提升音質效果。它安裝過程簡單，附件拆卸少，效果好。因此加裝DSP還是有用的。

提供一個改裝案例，僅供參考：

很多賓士車主在琢磨著如何進行汽車音響改裝，其次汽車音響改裝並沒有想像中複雜。

並不是說賓士原車音響效果不好，只是原車喇叭的潛能並沒有得到全部釋放。

在這裡和大家一起分享一種全新高效的無損汽車音響改裝方案，它可以在保留原車喇叭的基礎上，讓賓士車系的音響效果得到最大化提升！一起來看看吧：

來到四川南充香車坊汽車影音店，這位賓士車主這樣描述愛車的音響效果：「聲場定位不精準、聲音發悶，聽起來缺乏質感！」

在試聽8音度無損音響改裝方案的效果之後，他果斷選擇加裝8音度X2S DSP功放音效處理器，來改善座駕的音響效果。具體配置如下：

賓士汽車音響改裝配置：

【改裝車型】：賓士

【改裝配置】：1台8音度X2S DSP功放音效處理器

【安裝用時】：大約30分鐘

【改裝店家】：四川南充香車坊汽車影音

【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調音

【改裝目的】：讓汽車音響簡單化，音質提升最大化

配置解析：

如果根據傳統汽車音響改裝方案，這位賓士車主想要提升汽車音響效果，需要選擇的配置如下：

更換喇叭+加裝功放+加裝低音+大面積的附件拆卸+高昂的改裝開支

而進行8音度無損音響改裝，不改線、不換原車喇叭，就直接加裝8音度DSP功放音頻處理器，然後調音即可！首先在改裝工藝方面，不用進行大面積附件拆卸，對原車小扣件等損傷最小；其次，減掉的喇叭共功放的開支，讓整個改裝費用得到大大削減。

安裝8音度X2S DSP功放音效處理器，過程非常簡單，僅需要擰幾顆螺釘，拆裝主機面板然後利用8音度DSP的專車專用線束對插即可。它不改線，因此不會影響4S店保修。

安裝好的8音度X2S DSP功放音效處理器，體積小巧不佔太多空間，內置出色散熱裝置，保證長時間正常高效工作狀態。

8音度DSP為什麼能有效提升汽車音響效果？

一台8音度X2S DSP相當於：1台4X80W品牌四路功放+1台帶延時功能的CD+1台高品質音頻處理器+1台6.5寸的MINI低音炮+多位音響調音大師，它能有效解決原車的以下問題：

聲音層次不明顯

聲音模糊，失真過大

聲音刺耳、渾濁、沙啞

聲音發悶

聲場定位不準確

讓原車音響效果變得清晰通透，還原真實悅耳的音質效果。

安裝好8音度DSP之後，連接電腦利用其調音軟體，進行個性化調音處理。

8音度X2S DSP擁有31段EQ浮點調音功能

調音之後聲音變得更加乾淨通透，細節還原也更加清晰自然；通過EQ延時調音處理，讓聲音層次更加分明，環繞效果更加立體，從而讓原車喇叭也能重現HIFI音質效果。這是前聲場調音界面：

8音度無損音響改裝升級，讓賓士原車音響效果得到完美提升，車主非常滿意主動和店主合影。

很多車友在改好音響之後，發現在找歌曲的時候不好找，網上下載的不夠清晰等等問題。

8音度共享U盤的出現，完美解決了找歌曲的難題。辦理8音度共享U盤共享卡，可以隨意更換上萬首正版高清無損音樂，從此不必擔心找歌的問題！

描述：8音度共享U盤

圖片：8.jpg[刪除]

賓士汽車音響改裝升級完畢！

END

簡單升級就有很多方法，比加裝一個DSP功放就可以。可以關注交叉火力汽車音響查看更多的改裝案例，我們主打做的是無損安裝，所以不用擔心影響車子的本身性能，現狀廣大車主對音質有一定追求、而又不想因改裝而破壞汽車內飾和線路，所以交叉火力特為廣大車主制定了整套的無損改裝音響方案，輕鬆實現與車相匹配的聲音享受。這套無損改裝方案目前是廣大車主最喜歡選擇的無損改裝音響方案了。可以關注我們的頭條號，裡面有很多的安裝案例，性價比都非常的高的，以下有兩款賓士車改裝方案，推薦給車主做升級參考。

南昌艾肯賓士GLE400安裝交叉火力給愛車換一副新「嗓音」

聽歌聽的就是細節，因為在音樂的細節中隱藏著歌者對情感和音色的微妙處理。能夠聽到一首歌的細膩之處的人，往往會被這首歌給深深地打動，不過前提是要有一套好的汽車音響設備將音樂的這些部分給展現出來。賓士GLE400雖然內飾和外觀奢華，它的「聲音」卻並沒有給車主帶來這種細膩微妙的感覺，也許換一副新的「嗓音」會更適合這輛賓士GLE400。

改裝車型——賓士GLE400

喜歡音樂的賓士GLE車主對音質效果非常挑剔，同時對於音響店家的選擇也很考究！在親自走訪了南昌多家音響店之後，最終選擇南昌艾肯為他的愛車進行音響升級。經過反覆試音對比之後，最終選擇升級交叉火力CF-A6、CF-A6-8 DSP功放的組合，還特地加裝了一隻交叉火力低音炮，讓音效變得更加震撼！我們一起來看看改裝升級過程：

DSP市場一直以無損升級、不破拆原車線路來攻克消費者車友的心裡關口，其提升音質的功力越來越得到認證。

安裝師傅只需要將原車主機拆卸下來，找到與之對用的埠將交叉火力CF-A6於汽車主機直接連接即可

交叉火力CF-A6DSP功放安裝示意圖

一台CF-A6DSP功放推前後門喇叭，讓它們得以發揮出最佳的音質效果，同時出色的音頻處理功能和強大的調音功能，讓聲場層次變得更加分明、環繞效果更立體，

交叉火力所使用的線束是專車專用，安裝師傅不需要剪線就能夠完成交叉火DSP的連接工作

交叉火力CF-A6-8DSP功放安裝示意圖

交叉火力專用DSP功放內置65W*8路的AB類功放，四路功放推無源低音，四路功放推四門喇叭，採用最成穩定的DSP方案，浮點EQ，精準延時，主被動分頻，性能穩定，功能強大。是汽車音響的極簡主義，在超低音領域也得到了很好的詮釋。

交叉火力CF-D10 無源低音炮

交叉火力CF-D10採用雙音圈的雙十寸低音喇叭，採用最新的8層線圈技術，保證了低音的力度和下潛的深度，運用了CF-A6-8專用DSP功放的切頻和強大的浮點EQ功能，保證了低音的乾淨度和音質，特有的超薄結構最大程度的保留了原車有效空間的同時巧妙的實現了無損快速安裝，是交叉火力專用DSP功放的最佳拍檔，紮實有力的低頻效果打到前擋風玻璃上，讓音樂氛圍更加濃郁。

安裝完畢之後用交叉火力配套的調音軟體調音，根據自己的喜好任意的精準的調節自己喜歡的頻段、喜歡的風格。

系統點評：

準確細緻且細節豐富並個性分明，既精緻纖秀靈巧，也不乏應有厚度；齒音清晰卻有序有度，既還原逼真氣氛，又具有含蓄雅緻。演唱者和伴奏樂器各自的獨特音色和鮮明質感，明確地告訴聽者它們是彼此獨立的；聽者從中又可清楚地感受到，演唱者和伴奏樂器又是相互呼應的！而低音炮奏響震撼的雄厚低音，享受最極致音樂體驗，聆聽澎湃，可以稱得上是低音藝術家，在安靜的背景下，聲場非常寬闊，讓人有種身臨其境的感覺，這就是新升級音響的魅力之處！

原車音響實在太low聽音容易卡殼賓士CLA200升級全套交叉火力

賓士CLA200是一款基於MFA平台打造的四門級轎跑，它同時也是賓士推出的首款基於緊湊級車身底盤而開發出的轎跑車型，從外觀上來看賓士CLA200流暢的線條設計讓汽車看了起來運動感十足，汽車內飾的設計也非常的年輕和時尚化，是廣大年輕消費者鍾愛的車型之一。

改裝車型—賓士CLA200

【原車音響、隔音系統分析】作為一個高端車，賓士CLA200的原車音響並沒有與他的高端品牌相匹配，3頻在整個音響系統中的表現較為一般，低音部分的彈性較為欠缺，量感較差，開大後有明顯渾濁感，低音與中音部分的銜接不夠自然；中音高音部分只是單純的亮麗不暗淡，在高音方面柔和度，甜美度部分的表現完全沒有。整體聲場表現非常一般，相匹配與他的高端車型定位讓人失望。

使用的音響器材亮相

音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質的發揮的保證。隔音處理：外層整張隔音，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入。專業的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。

可以看到我們的隔音並不是盲目的貼上去的，都是嚴格按照車門的形狀來剪裁的，而且非常準確的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。

前後聲場均是交叉火力CF-T65套裝喇叭、CF-M65套裝喇叭，兩款喇叭同屬人聲表現系，將原車音質來了一次徹頭徹尾的大轉變，專屬於極品人聲的暖意在車廂內緩緩流淌，升級後車內少了往日的冷硬，也讓這個「漢子」多了幾分柔情。

交叉火力CF-T100.4四路功放

想得到好聲音，對於車主這種發燒友來說單有好喇叭也不足以的，還得有一個好功放。CF-T100.4四路功放擁有極為出色的電路設計和聲音品質，擁有極出色的電路設計，使其瞬態響應更好，失真更小，還原出來的聲音細膩、甜美、溫暖、通透、流暢、是Hi-Fi發燒友的至愛，和T65套裝喇叭搭配效果更佳。

交叉火力CF-A6-8DSP功放

一套好的音響，如果聲場過於混亂、人聲不模糊、中音雜亂、高音不清晰的話，那就失去了聆聽的意義！因此安裝一套DSP，進行還原，顯得非常有必要！所以給賓士CLA200添加了一台交叉火力CF-A6-8專車專用DSP功放，CF-A6-8內置65W*8路的AB類功放，四路功放推無源低音，四路功放推四門喇叭，採用成熟穩定的DSP方案，

CF-A6-8接線完畢之後用交叉火力配套的調音軟體調音，根據自己的喜好任意的精準的調節自己喜歡的頻段、喜歡的風格。

汽車音響改裝完畢！再做一次詳細的是試聽後，完美音效超出了預期，聲音精準，層次清晰，鼓聲乾淨利落，鼓皮彈性自然真實，其他樂器的每個聲音及每件樂器之間層次分明，各頻段銜接非常流暢，高頻飄逸、絢麗、細膩，平衡性、線性都很理想。

你不是難為我嗎..對我來說不懂.雖然老闆娘是開賓士的..不知道音樂..我只是說.賓士比寶馬.好坐一些..因為我.不會.昏車..寶馬是老闆的.上車要吐出來了.我不會.想受..那些東西..對我來說.只要是音色好.能聽就好.其他的不懂.對不起

賓士原車音響音質已經非常不錯，如果加裝DSP音頻處理器，可以在保留原車音響的基礎上，提升音質效果。

它安裝過程簡單，附件拆卸少，效果好。因此加裝DSP還是有用的。DSP音頻處理器連接原來功放也跟DSP功放同樣的道理！DSP功放就是把DSP音頻處理器安裝在普通功放機箱里，可以這麼說！DSP音頻處理器首先需要DSP晶元，可以通過電腦調教進行多種參數設定，調教最合適您汽車的參數，達到最佳的效果！擁有DSP功能可以輕鬆實現主動分頻、延時處理、EQ的調教等的作用，讓車的複雜的環境得以改善，從而讓音響的聲音更加耐聽更加好聽!所以有需求的車友還是推薦加裝

原車音響加DSP並不能解決你的問題，如果你的賓士並不是頂配的，那麼不論你添加什麼產品都無法達到一個非常好的效果。你最應該更換是你的原車喇叭，喇叭才是聲音的基礎。

揚聲器就好像一個歌手的嗓子一樣，嗓子不好，就算你唱自己的成名曲也會難聽到死。

DSP是唱歌技巧，沒有好嗓子，再多的技巧也不能掩蓋你的缺陷，除非你想到辦法來將你的缺陷變成優點。