為什麼下大雪沒網約車出來幹活？
很高興回答你的問題。
首先，謝邀。
下大雪欸，大家都不願意吧，司機師傅也是一樣，也想休息休息。
1. 人人都想小時候不知道老師有沒有說過，你想做的事情，別人未必不想做。
類似於天冷啊，算了打車回家吧；都下雪了，懶得跑去等公交了。這樣一類的原因，會成為大家打車的動力所在。
可是大家和你一樣，都不願意把衣服弄髒，都想打車呀。
2. 車主惡劣天氣犯懶換位思考，到車主了，對於不少網約車中的快車來說。私家車欸，可不願意冒著雪花出來糟蹋。現在的補貼一降再降，很多司機都不願意花太多的時間去接單啊，跑這個，往往都是順風，接一單。惡劣天氣下，誰都想早點回家，而不是在外面受累，而且自己的車弄髒了、出個剮蹭啊，都是難受的，乘客並不會替你買單。所以下雪天的時候，司機們也不願意出勤。
3．送到樓下？平時打車呢，大家都願意走一走，車開起來也方便。可是等到下雪天等惡劣天氣的時候，更多人希望一步都別挪才好呢，都是樓下等你到，坐上車之後，請司機務必送到樓下，這樣曲里拐彎兒的，很多車主進了陌生小區半天出不來了。。。
4.打車的人真多很多單位也有企業版打車，提供給大家打，這樣呢就會造成天哪，打個車還要排隊的感覺。
如果我的回答對您有幫助，希望您可以給我點個贊！花不了多少流量噠！相信我！嘿嘿嘿！
不管是滴滴司機還是計程車司機都是在天氣情況穩定，確保自己安全的情況下出車，不可能要錢不要命的。在雨雪天氣出行需要也沒有那麼旺盛，去一個地方自己都不想開車、也不許司機加價又沒有小費，那下大雪司機師傅的風險係數加大，危險性也大，這錢不好賺辛苦錢，別噴！
請聽我給你分析一下，為什麼下雨雪天街上有小部分計程車，沒有看見網約車的原因:
1.計程車的車身都噴有統一顏色和標識 ，而網約車准入條件並沒有要求統一顏色和標識，如果有網約車在旁邊等單你不使用也不會知道的。
2.計程車畢竟是城市經常跑，駕駛技術和道路路況比大部分網約車駕駛員好一些，當然網約車駕駛員裡面跑過5000單的駕駛經驗也不錯。
3.接單模式不一樣，滴滴使用派單模式，你不用過分的出去巡遊，是使用派單模式就可以出去服務了，可是計程車需要空駕出來到交通樞紐車站機場巡遊，所以見到的機會多，沒有人和錢過不去的 ，在確保能安全行車的情況下。
4.在沒有計程車巡遊的一些偏僻地方，雨雪天氣被派單是去呢還是不去呢，滴滴公司可是不管你安全不安全，只管抽成派單，所以為了避免麻煩，還是關閉軟體。
5.很多滴滴司機也是租車跑滴滴和計程車司機一樣 ，並不是沒有看見就不存在，滴滴司機除了租車3000-6000元不等，還需要被滴滴抽成20%，這日子應該也苦逼吧！
以上是Tyler梁州笑笑生總結，歡迎評論點贊加關注！2018一起啟航共創美好！
瀉藥
又進入冬天了，全國那麼多地方下大雪（除！了！北！京！），大家上下班變得尤為艱難，地鐵人擠人，公交臉貼臉，打車達不到，滴滴沒人接。其實作為正規的計程車來說，無論颳風下雨，司機們都是會出車的，因為每天無論你出不出車，都是要給公司一定錢的，所以不出車等於是賠錢。有了滴滴之後，當人們知道要有惡劣天氣，很多人都會提前預約甚至給司機小費。所以當你上班或者下班時，會覺得打不到計程車的情況。
再說說數量最多的快車。因為快車都是私家車，而且現在沒有了很刺激的補貼後，很多司機車主已經不願意花很多時間去來接單了。因為接任送人即使再順路也要花費比自己開車多近一倍的時間，尤其是在堵車的上下班高峰期。這就直接導致了司機數量的減少。小編知道有很多公司使用企業版滴滴為員工提供加班福利，而企業版很多又是只能免費使用快車，其他的還要員工預付後報銷。所以員工更願意打快的了。
最後一個重要的原因是，因為司機都知道惡劣天氣司機總數會減少，所以壓根就不會使用滴滴接單，直接到一些繁華的商業區拉黑活，一是不用給滴滴抽成，二是同樣的舉例價格翻倍，三是根本不怕沒有人打，因為加班很晚的人不會在意太高的價格，只想著快回家。所以小編建議，如果遇到惡劣天氣，一定要提前規劃好上下班路程，儘可能使用公共交通更加安全，千萬不要打黑車。
這裡面外行人太多了，慘不忍睹，自己有車的都不開選擇打車，為什麼也不分析下就在這裡亂噴，還有好多說網約車沒有份子錢，滴滴扣的不是錢，百分之二三十每單一天下來多少？並且百分之七八十都是租車一月五千塊，不是錢，還有自己花錢買車不是錢？說的無本買賣一樣，下雪出租明碼漲價拼坐，滴滴司機不敢，無知的噴子，雨雪天漲價屬於市場行為，嫌貴可以不坐
我跑過一段時間的滴滴，大雪天我也不會出去，這有多方面的原因，我就以一個司機的角度給大家說一下我的想法；
2 網約車的派單機制不合理；
以滴滴為例，以前會派單給你，但是司機會根據距離的遠近選擇是否接單，但是現在滴滴卻是在強制排單，有時候接到的訂單需要跑好幾公里去接人！有一次派給我一單，距離顯示是3公里多，跑到2公里時發現前面高速修路，無法通行，滴滴里的導航卻沒有顯示，打電話給乘客對方執意要去接，結果最後開著百度地圖跑了6，7公里才接到乘客！(本人親身經歷)
3 雪天路滑容易發生事故；
惡劣天氣，特別是雨雪天氣，路上能見度低，路面濕滑，剎車距離大大增加，這就容易發生事故，況且，現在大多滴滴司機沒有辦理「網約車三證」，如果在接送乘客的時候發生事故保險公司很可能會拒賠！
4 害怕遇見運管執法；
如今很多的地方都實行了網約車新政，要求開網約車必須辦理「網約車三證」，如果沒有辦理就會被視為違法，運管抓到罰款扣車！
5 某些網約車平台的做法令司機寒心；
我以前跑的是滴滴，別的平台不了解，但是滴滴的平台抽成真的很高！有司機朋友反映會到26%-30%甚至會更高！再就是現在滴滴一直會給沒有辦理三證的網約車派單，但是如果司機被罰被扣車，滴滴可能就會以你沒有辦理三證為由而拒絕賠償司機的損失！做法確實令人寒心！
在這裡給那些想要專職跑網約車的朋友一句忠告：還是找個工作老老實實上班吧！
以上僅個人觀點^_^
下雪天出車，不是窮瘋了，就是閑得蛋疼。
下雪天出車，乘客又不給你小費，上車也沒人自覺的把腳上的雪磕一磕，把你車裡搞的泥濘不堪。再一個，下雪天路面泥濘，跑上一會就全是泥了。這樣跑上一天，你要不要洗車，這一下30元錢就沒了。
還有，下雪天本就出車的少，派單全是三公里的單子，你去接吧，乘客還以為你賺了大錢。讓你到樓道口接。你稍有不滿就投訴。
其他的還有安全因素，路滑出事故了，可沒人管你，全要自己承擔。
你說下雪天出車，是不是自己和自己過不去呢？
計程車人家手續齊全，保險也上的全全的，當然可以出車了
惡劣天氣狀況下沒有任何補貼網約車主為什麼要開自己的車冒著更大的風險去賺和平時一樣的錢呢？以前還有翻倍收益值得出車，現在這種模式真的不適合私家車主冒險接單了！試想一下大雪天跑2/3公里接個起步價10.5的單子，半個多小時6/7公里的路程去賺這幾塊錢誰也不傻啊！雨雪天氣乘客坐車一定會弄濕弄髒車子的，大冬天的洗車費用也不低吧！
青島剛剛下了一場雪，路上一輛滴滴都沒有!原因很簡單，計程車雪天出車起步價50~100，滴滴起步價司機到手6.8元，雨雪天路滑危險性高而且基本上車的都是一腳的雨雪弄的車裡很臟最狗血的是一旦下雨下雪因為司機少了滴滴為了盡量保證自己的利潤給司機派單都很遠空駛率很高基本干一單虧一單投訴率還高想想這種情況下滴滴司機怎麼會出來干，自己想想出力出車冒著風險還賠錢的活你會幹嗎？
謝謝邀請！網約車與計程車是不一樣的，網約車一般是自己的車，有很多都是利用空閑時間出去跑車，比較隨意，如果不出車也不會對自己造成什麼損失；可計程車不一樣，司機都是主業，不是兼職，計程車是屬於計程車公司的，相當於跟計程車租車開，不管你出不出去載客，錢都一樣會被計程車公司扣去，所以為什麼下大雪，可以看到計程車還在路上跑，如果不出，那司機就沒有收入！
網約車在冰雪路面行駛會增加駕車風險，加上網約車大都是自己的愛車，安裝防滑鏈後會磨損輪胎，油耗也會增加，平台派車在車少情況下，不論離你多遠的單子都會給你派，但是平台的不住卻少的可憐，而接到的單子如果是下鄉就更不划算，雨雪天氣乘客乘車都比較心急，稍微不注意還會得到差評
計程車每天都要交租金，當天下雪不出車，昨天掙的錢就要往裡搭，計程車雨雪天氣都會適當加價或者拼車，下雪天業務量會暴增，跑起來很划算
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