輪胎出現這種裂紋能跑高速嗎？

06-17

因為輪胎關係到行車安全，特別是高速上的行車安全，而你的輪胎只發了個局部圖，不好判斷，但是如果僅僅是有裂紋我覺得還可以使用。那是老化的痕迹，應該是車輛長期停放在露天位置風吹雨淋日晒造成的。

上圖是輪胎的橫切面，可以看到輪胎側壁特別厚，而且輪胎內部布滿了交錯的帘布，這些都是起加強作用的，相當於輪胎的筋骨。我們都知道輪胎有彈性，輪胎接地面始終是處於變形中，當車輪滾動時輪胎側壁不斷處於彎曲舒展中，所以一旦側壁出現鼓包，那高速運轉下穩定性就沒有任何保證了，但是僅僅是表面有裂紋的話我認為是不影響使用的。

上圖是我的麵包車後輪，同樣也是表面開裂，每天拉貨一噸左右，多的話也拉兩噸。17年十一期間還拉著一噸貨跑了80多公里高速，時速100，平時市區跑的多一些。08年的原車玲瓏胎。直到我拍上面那個照片時換了，因為那鐵片太寬了把裡面鋼絲都扎斷了。

有人說高速爆胎可能性大，這個不好說，不過我認為這點老化裂紋不至於導致爆胎。我認為的爆胎就是瞬間輪胎炸裂失去全部氣壓。目前見到過的還都是重載卡車爆胎。小車還沒見過。

我之前遇到過一次類似爆胎的事，當時車速80多點，輪子扎了個大洞，幾乎是一秒多點兒時間立馬車頭就歪了，右前輪阻力增大，稍微用點力穩住方向停車就行，感覺可以控制，但是再高車速就沒遇到過了。我覺得爆胎後第一時間就是要控制行車軌跡，穩住方向盤，因為輪胎缺氣阻力增大，車就有像缺氣輪胎那一側行駛的趨勢，很多新手往往會下意識向反方向打方向盤，這在高速情況下很容易造成車輛甩尾。

不能跑，輪胎很明顯已經老化，輪胎上遍布大部分的裂紋，在高速行駛的路面上，很容易導致一切不穩定因素的產生，輪胎是最容易造成意外的一個因素，沒必要為了這點錢都拋卻個人安全。

輪胎是汽車與地面的唯一交匯點，汽車的所有性能都會通過輪胎傳導至地面，車胎的新舊程度對駕駛的影響是非常直觀的，因此不要總抱著「我的胎還能再用一段時間」這種僥倖心理，該換的時候就換。

1、胎紋磨損嚴重

一般胎紋中間都會有磨損標記，磨損標記的厚度在2mm，如果輪胎的厚度磨損至距離極限標誌4mm（也就是距離凹槽最深處6mm）時就應當更換輪胎了，下圖紅圈處就是磨損標記，目測這款胎的磨損情況已經非常嚴重了。

2、補胎次數過於頻繁除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補胎方法得當，一兩次補胎其實不是很影響行車，但是如果補胎次數多餘三次就要注意了，因為無論補胎補得再緊密，總會和原來的材質之間產生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內的溫度升高後也依然發生泄氣、爆胎的危險。

3、橡膠本身老化

橡膠這種材料，在外部光、熱、水分等因素的影響下很容易發生老化現象，慢慢龜裂、硬化，變得易碎，最後徹底喪失其使用價值，所以也不要以為車放著長時間不開就不用更換輪胎了，如果存儲環境比較惡劣，輪胎一樣會慢慢不能使用。

很多時候，車主一般都是只注意表面的一些破損和老化，比如爆胎、鼓包、胎壁破裂等這種一眼就很明顯的破損，才會自動去更換輪胎，但是對於一些比較隱晦的老化或者不經意的破損龜裂，總是抱著還能用的僥倖心理去嘗試，其實沒必要，安全才是最重要的。

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不能跑，必須換掉。輪胎已經明顯老化嚴重，看了好像手都可以掰開一樣。廠家的換輪胎有這幾種情況，花紋磨掉了、起包、受傷、老化等。 1、花紋磨損掉了，必須換掉。沒有花紋了，下面就是鋼絲，再跑隨時有爆胎危險。花紋磨損有包括中間磨損兩邊完好、兩邊磨損中間完好及其中一邊磨損，都是要換掉的，因為路面是平的。

2、起包，輪胎側面起包分兩種，一種是圓形一種是長形都是隨時爆胎的，必須換掉。一般出現在這種情況是側面輪胎收到撞擊受傷而起包。

3、受傷，有的隨時胎面受傷，但是受傷面積大鋼絲斷掉不少，沒法補漏，也必須要換掉。如果側面未起包，但是劃傷面積大或者能看到帘布線也要換掉。

4、輪胎橡膠老化，如你提供的輪胎那樣，嚴重老化了。老化的輪胎，橡膠沒彈性，路上碰硬物隨時有爆胎危險，況且輪胎扎釘子了輪胎店一般師傅也不會給你補漏，沒彈性，機子一拆隨時會掉一塊橡膠。

12年的輪胎，剛好五年時間，看花紋還可以，但時間長了。一般輪胎五年時間更換最好，如果跑高速的話，還是要慎重些，畢竟跑高速輪胎是最關鍵的，因為輪胎要比平時高速運轉。對輪胎是一個考驗。

建議你及時更換了還是好些，畢竟安全第一嗎。可以先換兩天輪胎放在前輪上，挑兩個好點的放在後輪上。因為前輪控制著方向，如果瞬間爆胎方向就可能失控，造成事故，是很可怕的。

輪胎的使用壽命是六到八萬公里。年限是五年左右就要更換，如果輪胎側面扎破也要及時更換。

希望我的回答能幫助到你。

輪胎已老化，胎紋卻還算正常，說明該車行駛里程不多，長期低胎壓停放導致龜裂，12年的時間雖不算長，但輪胎的各項指標均已無法滿足高強度行車，不上高速短途尚可，長途堪憂。

高速爆胎危險太大，建議更換。

輪胎出現這種裂紋就是輪胎老化的現象，根據我自己開多年車的經驗覺得跑短途高速應該沒什麼問題，（二三百公里範圍）因為這才是輪胎的最外表層，了解輪胎結構的人都知道。畢竟輪胎有很多層，當經濟條件允許的話，生命至上的原則換了是最好的。要是不換我也有兩個建議；1是把老化的輪胎換後面用，畢竟後面沒有發動機質量輕，這樣做也相對的要安全些。2是放前面開長途高速的話，應該開個一二百公里到服務區停下來就要觀察一下輪胎的狀況，順便休息休息，以免發生意外。各位兄弟朋友們有沒這種感覺啊！呵呵

很嚴肅的告訴你……不能跑了。輪胎已經龜裂，說明橡膠已經失去彈性，在跑高速的時候輪胎受滾動摩擦生熱，胎壓會升高，進而可能引起爆胎。或者如果壓上硬物，比如磚頭，石子，也會因為輪胎彈性變小引起爆胎。如果時速超過120公里，爆胎的死亡率是百分之百。不可掉以輕心。

輪胎時間太長了，過了它的壽命值，得需要更換了，並且還鼓包了，裡面的番線已經斷裂了，剩的只是橡膠，很危險的，隨時都有爆胎的可能，建議還是不要跑高速了，速度太快，萬一爆胎了，不好操控，甚至都有翻車的可能。建議還是把輪胎換掉吧…