新手開車上路要注意什麼？
很多新手在經歷千辛萬苦考試通過拿到了駕照，終於可以開著自己心愛的車上路飛馳了。然而在駕校練習是一回事兒，開車上路卻是另一回事。新手上路開車往往容易犯一些基本錯誤，扣分又罰款，得不償失啊。
這裡就盤點一些新手開車上路常犯的基本錯誤，廣大新手司機在上路開車之前可以熟悉於心，盡量減少違章操作，這樣可以在新手期確保不會扣分太多。
1.實線變道
其實就是要遵守標線的指示，而對於新手司機來說，往往在上路開車的過程中，由於對路況不熟悉，加上開車上路緊張，不會提前預判道路情況，等接近路口時才反應過來要變道，心慌意亂之下往往就選擇了實線變道。
而根據有關規定，機動車在實線變道會被處以罰款200，扣3分的處罰，因此新手開車上路不要圖快，儘可能保持車輛穩定行駛，一旦有應急操作也可以有足夠的時間反應過來。
2.不遵守導向行駛
通常路口對於每條車道的左右行駛，都有著明確的指示導向，這也是為了規範道路良好的交通秩序。但是新手開車還是容易犯緊張的錯誤，在開到路口時才想起來自己前行的方向與當前指向不符，因此一著急就不按正確的導向行駛了。
要知道這樣做極容易引發嚴重的交通事故，通常對此操作的判定也是處以罰款100，扣2分的形式，切記勿犯。
3.違章停車
這是新手開車最容易犯的錯誤之一了，哪怕是老司機通常都會在這個環節上被扣分，更何況新手。新手要做到在明顯不可隨便停車的區域(如有禁止停車標識，公交車站等)不胡亂長時間停車，否則3分又沒了。
4.亂穿人行道
考科目一的時候這一點已經提及很多次了，在經過人行道時應當減速慢行，如果有行人通過應當停車讓行，這是嚴格的標準必須嚴格執行。
而很多新手司機在沒開車之前便不曾久候紅綠燈肆意穿插慣了，開車的時候也經常無視斑馬線，這樣很容易造成交通安全事故，針對此類現象通常也是會罰款150，扣3分。
那麼新手開車怎麼做才會盡量避免被扣分?
1.留意路面交通標識
剛開始開車記得放緩行車速度，多掌握常用通行路段的交通環境和指示標識，很多時候就是因為對路面情況不熟悉，大意之下直接違章了。因此慢行多注意兩邊的交通標識，哪些禁止哪些允許，做到心中有數。
2.保持安全車距
新手開車最忌諱跟車，因為無法把握交通情況，跟車太近反應不及時，很容易造成追尾、闖紅燈等情況。因此應該與前車保持安全車距，平穩駕駛。
3.不隨便停車
新手常犯的錯誤之一，就是會在錯誤的地方停車。首先要注意四周是否存在禁止停車標識，如果有最好不要冒這個風險。其次像是加油站或者公交車站這樣的地方，哪怕地方很空曠也不要停車，被懲罰了後悔都晚了。
總結：新手剛開車上路與老司機不一樣，很多規則和操作都需要逐漸適應，所以難免會出現跟不上的情況，因此犯錯也比較多，因此要掌握一些最常見的錯誤，確保自己提前知曉，避免犯錯。安全自己，方便大家。
我有12年駕齡，算是個老司機。每個老司機都是從新手過來的，我也一樣。特此總結一些新手上路需要注意的地方，說得不一定全面，僅供參考。
1、心態。新手上路免不了緊張、拘謹，這很正常，應隨時注意調整並保持良好心態，在集中注意力的同時盡量做到心情放鬆，無論遇到什麼情況都不能著急慌張。心態調整需要一個過程，時間長短因人而異。開車的自信是逐步建立起來的，當然也不能因為自認為成了老手而麻痹大意。
2、情緒。不開鬥氣車，不開賭氣車，情緒低落、身心疲乏時不開車，特別不要因他人加塞、後車催促等客觀情況而影響情緒。我以前開車就時常情緒化，不高興時開快車甚至開鬥氣車的情形都有，現在好多了，而且越開膽越小，情緒越來越平和。
3、技巧。新手開車最重要的是一定要慢，這並不是說什麼時候都要慢吞吞，而是整體不能快。比如起步要慢，注意觀察前後左右方，轉彎、掉頭也一樣，尤其是倒車，更是快不得，因為快了非常容易出事。遇到通道較窄或停車入庫等情況，在條件允許時，下車觀察觀察，或請別人幫著指揮一下，都能避免剮蹭並提高經驗和技巧。
此外，平時開車盡量避免急加速或急剎，在通過路口或遇到其他複雜路況時一定要減速慢行，並提前做好預判，必要時鳴笛提醒。無論是普通道路或高速公路，都要與前車保持安全距離，更要遠離大車。轉向燈要多用，比如起步左轉、停車靠邊、轉彎、掉頭、並道等，都要提前打轉向燈，讓其他車輛和行人有個心理準備。少開或不開遠光燈，自己或同車乘客開車門時也要小心。
4、車況。開車過程中應多留意車況的變化，比如有沒有異響、異味、漏油、輪胎氣壓不足、動力減弱、剎車效果差、方向跑偏、抖動、燈光異常、儀錶盤指示燈變化等可能影響駕駛的異常情況，並及時處理。定期做好保養維修，讓車輛處於較好的狀態，這對安全行車是很有保障的。
5、學習。平時注重開車用車相關知識的學習，多與老司機溝通交流。多學習一些交規、標誌指示等常識，對車內設備和相關功能要熟悉和學會使用。
6、積累。無論是知識、經驗還是教訓，開車時的各種經歷都要注重總結積累，尤其要注重吃一塹長一智，這樣才能更好更快地告別新手期，變身老司機。
7、應變。比如大雨天盡量不過涉水較深的路段，車在水中熄火千萬不要再次打火，遇上緊急情況（比如爆胎等）不要急打方向等等。應變能力是長時間慢慢養成的。車畢竟是交通工具，人的安全才是第一位的，這一點任何時候都要謹記。
8、細節。比如在車後窗上貼張「新手，請多關照」的提示，記得隨車攜帶行駛證、駕駛證，車內備上滅火器、三角架，盡量不蹭馬路牙子，安裝行車記錄儀，停車後關好門窗，絕不酒後開車等等，將不必要的麻煩可能給自己帶來的困擾降到最低。
我能想到的就這麼多，祝車友們出行平安，快樂開車。
很多新手司機剛上路時，不僅在心態上會比較緊張，並且在駕駛技巧上還有很多開車習慣都還未養成。下面就來說說新手開車上路需要注意什麼吧。
眼觀六路耳聽八方在開車時，老司機絕對不會只盯著正前方，他們還會時不時的看一下後視鏡，因為這樣有利於保持視野的開闊，對周圍的路況也有一個大致的了解。當有突發情況發生時，也不至於手足無措。
過路口不減速是非常危險的行為！就算過路口時是綠燈，也應減速通過。萬一撞到個闖紅燈搶行的，那就算無責也要你賠償。
還有就是公交車進站，當你想超車時，腳要習慣性地備在剎車上，要時刻警惕有沒有「鬼探頭」。最好的做法就是減慢速度，給自己留足反應時間和制動空間。
最後，新手司機千萬不要開慢點就沒事了，開慢車不代表安全啊。車速太慢的話一來容易擋道，阻礙交通；二來容易被後方車輛追尾。
點個贊吧，轉給更多的朋友！
新手上路，因為沒有經驗，多少都有點忐忑，無法像老司機那樣悠然自得。那新手上路的軟肋是什麼呢？又該怎麼克服？
上路成路盲
新手開車上路，精力都集中在了駕駛操作上，因此就容易忽略對行車路線的選擇；
甚至那條路是自己以前經常走的，但駕車之後卻發現，車裡和車外的感覺相差甚遠，經常要走不少冤枉路才能到達目的地，行車裡程比要比老司機多出不少。
支招：
1、在出門前，事先看好出發地和目的地的交通狀況、行駛線路以及備用線路。
2、下載相關軟體了解實時路況，提前擇道行駛。
3、在駕車時，看清道路上的標誌標線，實時調整線路與行進車道。
忘記看後視鏡
後視鏡能拓寬司機的視野範圍，可新手在駕車時經常會忽略後視鏡，不知道要下意識的觀察側方車輛、行人通行情況，這是駕車過程的一個危險因素。
支招：
1、在轉彎、超車、變道前學會觀察兩側後視鏡。
2、通過不斷地測試了解並熟記自己車輛的觀察盲區，可以移動視線或偏頭的觀察方式開降低盲區範圍。
3、遇到沒有把握能通過的路段時，寧可下車觀察也不用貿然通過。
慌忙變道沒準備
即將路口變道時，由於轉向角度大，新手會因為緊張、經驗不足等原因，導致很難將車輛轉入正確的行進方向。
支招：
新手開車上路，不僅要提前規劃好線路，還要多觀察路口指示牌及路面的交通標線，在通過需要變道的路段時，要提前做好準備，避免因為操作不當而亂了手腳。
在變道之前，應查看兩側及前後的路況，大概估計兩條車道的後車距離和車速，提前打轉向燈提醒後車；在變道時要乾脆利落，稍稍提速。
遇加塞不懂控制車速
在堵車時，經常有司機進行加塞，部分新手遇到這種情況，因為慌亂而忘了減速，從而引發剮蹭事故。
支招：
1、在排隊通行時，讓自己的車在行進線路上、車道內，稍微和前車錯開一點距離，便於觀察車況和路況。
2、在停車等待後，要留心查看前方車輛的啟動情況，提前做好準備。
3、切換剎車、油門要快，同時還要控制好車速。
4、手動擋汽車可使用半離合行進。
5、在跟緊前車的同時，也要保持一定的安全距離，不給其他車輛加塞的機會。
6、加塞車輛如果已經進入了自己的行進線路，要注意減速或停車避讓，以免剮蹭到對方；而且還要調整好心態，保持冷靜，不爭不搶。
遇事故不知所措
新手由於缺乏經驗，在遇到交通事故時不知該如何處理。
支招：
1、立即停車，觀察兩側車輛通行情況，在確保安全的前提下，下車查看。
2、在車輛後方面放置三角警示牌。
3、查看汽車損傷位置，大致查看周邊的路況、交通標誌和標線設置等情況。
4、如果發現有人員傷亡，要立科報警。
5、如果沒有人員傷亡，則從事故車輛前、側、後等方向拍照，以全景圖為主，接觸部位要單獨拍攝。
6、要是車輛還能繼續行駛，那就要將其移到不妨礙其它車輛通行的路段，進行協商或報警。
7、不與對方爭吵，耐心溝通。
8、如果對方逃逸，第一時間記下車號，報警求助，千萬不要追堵。
車多密集 停車犯愁
停車對新手來說也是一大難題，如今汽車保有量這麼大，在停車時旁邊會有汽車，稍不注意就會剮蹭到其他車輛。
支招：
1、在停車前，要有停車入庫的線路構思。
2、仔細檢查停車位的狀況，尤面是後方的消火栓、台階等障礙物。
3、倒車入庫時，要對觀察兩邊的後視鏡，要留出足夠的下車空間。
4、不能過度依賴倒車雷達、影像等設備，自己肉眼觀察也是必不可少的。
6、倒車不是行車，速度慢點也無妨。
男士們，你注意到我的名字了嗎？有需要的加上看看哦
1、交通法規規定：駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置，對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的，將被處200元罰款，記得要提醒副駕駛的人帶上自己的駕照。如果你是增駕，還是可以開原駕駛證的車型上高速。
2、在實習期內駕駛機動車的，應當在車身後部粘貼或者懸掛統一樣式的實習標誌。實習期駕駛員駕車時沒有在車身後部粘貼、懸掛統一標誌;粘貼、懸掛標誌無法被正常識別，都將被視為未貼標，處200元罰款。
3、實習期為12個月，在這個周期內扣分超過6分未滿12分，駕駛證就會被延長實習期，扣分超過12分，直接會被吊銷駕駛證。
所以小編在這裡提醒大家，要了解規定，避免造成不必要的損失。也可以關注我，裡面都是汽車的乾貨，謝謝
首先，恭喜你拿到駕照或者提車。新手開車上路，興奮的同時還會帶著一份緊張。今天咱們就聊聊關於新手上路注意的問題，希望對新司機一些幫助吧。
嚴格控制車速。我們經常聽到一句話：車子越開越慢。老司機開車經歷的多，路上見到的事故也多，他們開車往往不快但卻很穩。很多新手上路後車子開的飛快，由於新手缺乏應急能力，危險往往會發生。所以說控制車速就顯得非常重要，把車子速度控制在可以控制的區間內，並與前車保持安全距離。但這也不是說把車子開的很慢，這會影響他人通行，同樣不利於安全駕駛。
眼觀六路，耳聽八方。開車就要注意力集中，當你低頭玩手機或撥弄汽車的電子設備的時候危險會悄然而至。開車多留意行人和非機動車輛，他們的行動軌跡隨意性大，隨時做好避讓或停車的準備。開車也不要隨意變道，沒有特殊原因盡量選擇一個車道行駛，減少超車的次數。
多了解汽車盲區。坐在車子里，有一些地方是我們看不到的，這些地方稱為視覺盲區。開車如果不注意這些盲區，那可是非常危險的。記住，汽車盲區一定要多多了解。
關於安全行車需要注意的問題還有好多好多，這就需要我們開車的時候多積累經驗，多一點安全意識，多學習這方面的知識。
還要注意一些用車小細節，可以保護車子。比如說不要長了時間原地熱車，不到把方向打死，冷啟動不要暴力駕駛，多留意儀錶盤信息等等。
1、在斜坡上停車熄火了，要先拉上手自動（後面的車無論怎麼這麼按喇叭，也不要理睬，他又不敢撞你的車。所以不用慌張，慢慢做你的動作）。再啟動車的時候，要注意離合器與油門『同抬同踩』的配合，感覺車有向前的動態時，在迅速松還手自動的同時，踩加油門......這樣車子就不會往後退了。
2、當完成一系列掛檔動作後，要養成腳離開離合器的習慣。一是使腳可以得到休息；二是避免經常踩踏，造成離合器摩擦片在半離合狀態下產生高溫，降低摩擦片的使用壽命。
3、速度和檔位的關係因車的不同而不同。一般情況可以這樣使用：5KM前一檔，5-20KM二檔，20-40KM三檔，40-60KM四檔，60以上五檔。主要還靠你在實踐中去感覺，一般在某檔位上，速度逐步提高再加油時，發動機的聲音會有變化，這也告訴你到該換擋的時候啦。
4、如果不是開的挂車，在平坦的大路上，可在速度衝起來的時候，掛空擋滑行。 一是使踩油門的腳可以得到休息；而是節省油料。
5、其它的小經驗，等有時間了再給你發到你的空間里。祝你路路順利
原地轉方向盤、上車就開暖風、經常踩在離合上、轉彎時剎車……新手們速來圍觀，這些不良的駕駛習慣你都有嗎？為了安全快改改吧！
首先是慢，然後是慢，最後還是慢！
首先是對車輛的油門，剎車，各個功能按鍵的熟悉，目標是達到盲操的標準。
科目一的考試適用於當前的道路交通法則，上路的時候多驗證就是了。
然後是前方路況的一個預判，駕校沒有教的，主要就是提前收油剎車。
最後是放鬆心情，給自己聽點舒緩的音樂，開車不難，多開就是了！
祝你早日成為老司機……
剛拿到駕駛證，心情無疑是開心的，幾個月風吹日晒辛苦付出是值得的，但是實際駕駛汽車上路卻是和駕校練習是有著天壤之別的，面對複雜的道路情況，應該注意哪些細節呢？這裡總結一些新手上路的技巧，供新駕駛員借鑒參考
出行前要做好準備，天氣情況是出行前的必備工作，確認出行當天是艷陽高照，還是颳風下雨，遇到雨雪這種惡劣的天氣狀況，安全隱患較大，建議盡量不要開車上路，其次，上路之前設置好導航，盡量選擇不擁堵的行程，避免因為走錯路引起焦躁不安的情緒。
出發前，檢查一下愛車的情況，在上車之前，繞車一周檢查愛車有沒有異常，胎壓充足與否，夜間行駛要注意車輛燈光能否正常開啟
上車後，首先要系好安全帶，要養成上車隨手系安全帶的習慣，調整座位位置與後視鏡，調整座椅時，視線不要太低，座椅的前後遠近調整最佳狀態，拆下剎車踏板，右腿保持彎曲，同時也不會因為彎曲而感到不適。
調整好這些後，確認檔位在空檔上，就可以發動汽車了，起步時觀察周圍是否有行人或車輛靠近，如果後方沒有機動車或行人，就可以正常行駛了，記得要鬆開手剎
開車上路時要注意保持行車間距，一般城市道路限速60KM/H，保持50m間距，保證前車於後車的安全距離，如果不夠熟練，最好還是老老實實的跟著前車在行車道內行駛
併線超車要果斷，一旦決定要併線，在開了轉向燈後就要果斷，不要猶猶豫豫，影響後車做出判斷；左側超車，超車前，打轉向燈示意，留意後方有沒有車輛，夜間超車可以遠近光交替提醒前車要超車。
遇到信號燈，如果前方是大車，應該與其拉開距離，距離太近容易遮擋視線而誤闖紅燈，遇到長時間等紅燈的時候，開自動擋的小夥伴可以將檔位掛在N擋上同時拉起手剎，紅燈變綠燈時，如果起步熄火了千萬千萬不要緊張，按照平時起步的方法慢慢起步，無需理會後車的鳴笛催促，集中注意力，切勿手忙腳亂
合理對待其他車輛的併線，要保持平和的心態，如果自己的車速較快，適當減速讓其他車併入，應盡量避讓，老司機常說「讓速不讓道」，就是這個道理了，切不可開鬥氣車，安全第一。
行車中發生意外狀況，，應盡量保持冷靜，鬆開油門踏板，迅速拆下剎車，使車輛平穩停下來，並及時報警122，將事故發生的地點時間告知交警，交警到來之前不要離開事故現場並保護現場，如果有人受傷，應設法送醫院救治
到達目的地後，首先要將輪胎打正，以減少對轉向助力的傷害，自動擋要講檔位推入P擋，手動擋要掛入空檔，拉手剎，檢查一下天窗窗戶有沒有關好，熄火，記得把貴重物品帶下車，最後要確認車門有沒有鎖好，拉拉門把手確認好
注意事項
- 要遵守交通法規，開車不接打電話
- 不開鬥氣車
- 眼觀六路，耳聽八方，時刻注意路況
- 在正確的位置張貼實習標誌
推薦閱讀：