為什麼小藍單車押金退不了，APP還不能聯網了？

提問者應該是好久都沒關注共享單車的事了。1月9日上午，滴滴出行與天津鹿鼎科技有限公司（小藍單車品牌所屬公司）幾乎同時對外正式宣布，雙方已達成單車業務託管合作。小藍公告如下圖：

下面是滴滴的公告，公告中有提到押金和特權卡，充值餘額的處理辦法，請細讀紅線標出部分。

1月17日，滴滴出行宣布滴滴共享單車平台已在深圳，北京上線。小藍車免押金騎行。注意車位二維碼已更換成滴滴APP的二維碼。見下圖。1月18日，天津鹿鼎科技公司官方微博宣布用戶需通過滴滴出行APP使用小藍。

然而，改頭不換面的小藍車並沒有得到深圳市交委的認可。據深圳市交委發布消息（截圖如下）顯示：深圳市交沒有收到企業託管相關的正式文件，也未獲得註冊地主管部門或企業自身的證明材。另外深圳市交委認為滴滴沒處理好押金和欠款事宜前在深圳投放是違規行為。

再後來，滴滴出行建立自己的品牌「青桔」單車在成都上線。據說在成都有專家研討「滴滴託管小藍」的不合法性，準備起訴滴滴。此後， 小藍車再無任何有價值的信息了。

小藍押金退不了，這基本已經成為定局了，滴滴託管小藍單車，把押金轉化成優惠券給小藍的用戶，小藍單車公司公告意思也很明確，要不接收滴滴的優惠券，要不就等著。其實意思就是要不退不了，要不就要優惠券。但要了優惠券，又掉進了滴滴挖的坑裡面。

支付寶來說，他只是提供一個單車進入的一個入口，小藍單車接入支付寶，有一段時間也是芝麻信用免押金的，支付不為芝麻信用免押的用戶避免了很大的押金的損失。

我個人認為，你如果使用滴滴多的話，就先接收這樣的轉換吧，小藍死亡，這是肯定的了，沒有人接盤處理他的債務，因為好的東西都被滴滴拿走了，誰會傻到去要一個只有債務的公司呢。如果還是心理不舒服的話，就不接受滴滴的轉換，就等著，估計也沒什麼用處，這個押金無法退還的問題，誰也解決不了。

根據小藍單車和滴滴的公告：1月17日起，小藍單車APP用戶押金、特權卡及充值餘額可轉換為等值滴滴單車券和出行券。但是小藍單車的品牌、押金和欠款仍歸屬於小藍單車，滴滴並沒有收購小藍單車的意思，只是簡單的「託管了」。

支付寶表示「共享單車服務由第三方商家獨立運營，押金及充值申訴問題請聯繫商家」，意思很明確，它只是提供了入口，有了問題還得找商家。

小藍單車當時出了一個公告的，根據小藍單車的託管安排，小藍單車的品牌，押金和欠款仍然歸屬小藍公司，滴滴將提供（小藍單車APP用戶押金，特權卡及充值餘額可轉換為等值的滴滴單車卷和出行卷）的備選方案，用戶可自主選擇，或繼續和小藍公司協商其他解決方案。

個人覺得這樣的方案只會讓消費者更加憤怒，希望小藍公司能儘快給消費者一個更好的交代。

早就退不了，公司都宣布倒閉易手了，還連接啥，頭段時間見到小藍車回收投放得車子了，滿大街搜尋車子，僱傭得社會上得小貨車幫著往回收得這一個月了都，現在主流單車大軍存活能用的就小黃車摩拜，別的都完蛋了，押金難退！基本上沒多少能退出來得打水漂了

其實小藍車已經不存在了，目前的小藍車已經被滴滴接管了，之前那些在小藍車交的押金，據說滴滴公司會把這些押金轉化為消費券之類的，以供消費者消耗掉，達到心理平衡，但是好像很多消費者不買賬，在滴滴接手之前，繳押金的那些用戶想退押金出來，估計是目前來講比較難了。