有哪些送滬牌且性價比高的新能源車推薦嗎？

目前我知道的，高檔點的話就是寶馬X1了，全新BMW X1 xDrive 25Le，在不少一線城市享受免搖號的特權，其中就包括上海，2017年10月份，上海市非新能源車型的拍牌價格已經突破了9萬元，而全新BMW X1 xDrive 25Le即可免去這9萬元的「拍牌費」，這個條件還是非常有優勢的，首先免去了搖號牌照難的問題，省去了高額的牌照費用，第二又能省去低成本的綠色出行，這樣確實吸引了不少客戶。

寶馬

X1 插電混動車型已經進入了國家第九批新能源目錄，除了享有國家 2.4萬元補貼之外，還能享受到部分地區的新能源優惠政策。此外，就是剛才提到的，在國內的一些大城市，比如上海，還能享受到新能源車指標，

另外，寶馬X1也是這個級別唯一的一款享受此待遇的產品。

如果認為寶馬X1預算稍高，想買針對老百姓比較親民的產品，那就建議觀望一段時間，隨著國家對新能源汽車的大力扶持，明年上市的自主新生品牌多達數十家，像蔚來、小鵬、威馬汽車都會帶來自己的產品，其中就有比較吸引人的產品，以總部設在上海的威馬汽車為例，在2017年12月份，威馬在上海發布會帶來了旗下首款量產車型，新車定位於緊湊型純電動SUV，命名EX5。

新車售價20萬左右（補貼前），送免費牌照，參照目前國家優惠政策，在國補、地補後價格有望15萬左右，此車除了吸引人的價格以外，另外一個賣點就是續航能力，其最大續航能力600公里，實測工況下也可達450公里，這個數據已經超過了特斯拉，它的車身尺寸長寬高分別為4578*1835*1665，已超過了大眾途觀的尺寸，發布會當天，公布了部分參數，新車一款最大功率為128kW的電動機，0-100加速時間5秒左右即可完成，配置中有前置攝像頭、ACC自適應巡航系統、自動泊車、還有獨創的車窗交互功能，另外，還保證以後新車100%完成聯網。

這樣看的話，15萬即可拿到一款純電動SUV，還是非常有競爭力的，新車預計在2018年第一季度上市，很有可能在4月份北京車展亮相後正式上市，如果不著急的話建議等一下，觀望一段時間，如果該車真有這樣的續航能力，和這個預售價，還是值得入手的，當然，有些配置可能出現在高配車型，至於售價，還要看當時具體政策了。

迫於上海交通的壓力，上海地區對於車牌限行的措施可謂越來越嚴格。一張印有滬字的普通「鐵皮」以9萬元的單價以及5%的中標率，讓許多生活在上海又想在上海買車的小夥伴們望而卻步。但是，如今在上海不僅可以上牌，更能免費獲得滬牌，是不是很誘人呢？當然，獲得免費滬牌也是有條件的，那就是必須購買指定的新能源車型。估計很多人心裡就會犯嘀咕，指定的車型是不是很坑，根本不值得買呢？答案是否定的。那麼二師兄就為大家推薦幾款值得購買又送滬牌的新能源汽車吧！

1.比亞迪 唐

指導價：25.13-51.88萬

油耗: 1.8-2.4L

二師兄點評：比亞迪是中國本土專註於新能源科技的老牌車企，而近年來，隨著自主品牌的發力，比亞迪的銷量也是蹭蹭上漲。其中，比亞迪的新能源技術發揮了重要作用，再加上上海市對新能源汽車的扶持，懸掛著新能源滬牌的比亞迪唐成為上海街頭一道新的風景線。比亞迪唐也是自主品牌中少有的主打性能的SUV車型，搭配混動雙模3引擎，百公里加速僅需4.9秒，而油耗卻控制在1.8-2.4L，再加上送你一張最貴鐵皮，還猶豫什麼呢？

2.比亞迪 秦

指導價：18.59-21.98萬

油耗:1.2-1.6L

二師兄點評：除了唐以外，上海街頭另一名角——比亞迪秦，銷量自然也不俗，搭載低油耗的新能源技術加上車輛補貼以及一張免費滬牌，讓魔都數以萬計的都市白領毅然選擇這款自主轎車。而新款車型依舊搭載一套由1.5T發動機和電動機組成的混動系統，該系統最大功率217kW，峰值扭矩479Nm，百公里加速僅需5.9s。官方數據顯示，新車的純電續航里程可達80km，對於都市白領，上下班完全夠用。價格方面，除去補貼後，僅需不到15萬的價格就能開上一輛新能源轎車，還送滬牌，這還不值得你買嗎？

3.榮威e RX5

指導價：指導價：26.59-28.59萬

油耗: 1.6L

二師兄點評：雖然比亞迪佔盡了風頭，但並不是一枝獨秀，各路豪強紛至沓來，紛紛推出競爭車型，而榮威RX5就是其中之一。RX5分為三個版本，汽油版，混動版以及純電動版本，汽油版最低只需10萬。而在三年前，阿里宣布和榮威合作開發互聯網汽車，至此榮威汽車搭載上了yun OS，集合阿里通信、高德導航、阿里雲、蝦米音樂等資源，成功將阿里全家桶搬上中控台那塊10英寸的大屏。而這款連馬雲都忍不住要買的互聯網汽車最低僅為10萬，同時電動版還獲贈一張上海牌照，感覺天上掉餡餅有沒有。但事實證明，這款車吸引人的不止價格而已。榮威RX5的前臉辨識度高，犀利不失穩重，原創度很高，側面和後面都透露著霸氣。顏值之高，完全不像是一輛十萬左右的國產車。同時混動版搭載了一台1.5T發動機和一個永磁電機，匹配的是2速自動變速箱。純電動模式下的續航里程為60Km，充滿一次電僅需要3個小時，百公里油耗則僅為1.6L。純電動版更是宣稱續航可達425Km，這是要追趕特斯拉的感覺。

4.寶馬X1

指導價：28.6-43.9萬

油耗：1.8L

二師兄點評：如果想買一台送滬牌的新能源車，但是又不想買國產車，二師兄推薦你可以買一台寶馬。因為寶馬X1也加入了這場新能源大戰，除了能夠享受國家3萬元補貼外，還能獲得滬牌。寶馬X1新能源的發動機輸出到前輪，而電動機只輸出到後輪，這種結構巧妙的實現了四驅功能。混動版和汽油版沒有太大區別，只是格柵處，混動版為藍色，作為新能源的典型代表。寶馬的質感和使用體驗自然不用多說，而動力方面，寶馬X1新能源搭載的是1.5T發動機與電機的組合，其中1.5T發動機的最大輸出功率為100kW(136PS)，峰值扭矩為220N·m，與之匹配的是愛信的6擋手自一體變速箱。而後軸的電機最大輸出功率為70kW(95PS)，最大扭矩為165N·m。純電動模式下續航為60KM，非常實用，相信新能源車型又會為寶馬圈不少粉。

5.特斯拉Model S/X

指導價：70.89-139.98萬/87.39-150.27萬

油耗：0L

二師兄點評：當特斯拉剛來到中國時，你是否也會想，這就是我心裡「未來汽車」的樣子？特斯拉驚艷的外觀，不可思議的電池續航以及狂暴的加速度，甚至還有自動駕駛等等先進的黑科技不斷刷新著你對未來汽車的理解，除了價格沒有理由阻擋你擁有一輛。而這輛來自大洋彼岸的電動車，成為了眾多土豪心愛的收藏品，隨著上海地區政策的支持，特斯拉S和特斯拉X都加入送滬牌的隊伍同時獲得國家補貼。值得一提的是，特斯拉屬於純電動車，但是續航里程最高可達1078KM。當然這是比較理想的狀態，實際情況500—600Km是沒有壓力的，電動車跑長途誰說沒可能？百公里加速2.7S（法拉利LaFerrari：2.5秒，售價：2250萬），在特斯拉面前，彷彿其他電動車都是小兒科。

二師兄總結：除了上述二師兄推薦的五款車以外，能夠獲得免費滬牌的車型還有榮威e550、沃爾沃s60以及北汽系列的電動車等等。購車送牌雖然是對新能源車的扶持政策，有利於未來新能源車的推廣，儘管送牌僅限於國家規定的若干車型，但是其中不乏一些優秀的車型，同時這些車型覆蓋了SUV和轎車，定位也是從低端到高端均有。對於那些在上海工作生活，同時青睞於新能源車的小夥伴們，既能節油省錢，又能獲得補貼和車牌，何樂而不為呢？

瀉藥，這麼晚了還在研究買什麼車看來是準備入手了，本人不清楚上海新能源送車牌的具體情況，不考慮車牌的前提下，分析三款銷量較好的純電動汽車作為參考：

北汽新能源EU400,廠家指導價11.59-18.09萬，電池組質保8年15萬公里保修，最大續航里程350公里，這個續航是分版本的，銷量還可以，整體的外形還可以，不足地方就是內部空間有點局促。

比亞迪秦EV300，廠商指導價18.59-25.59萬，電池組質保6年15萬公里保修，最大續航里程300公里，支持快充1.5小時，優點就是隔音還不錯品牌質量不用說，最大的缺點就是外觀一塵不必變，內飾做工有點粗糙。

騰勢2017款廠商指導價36.98-43.28萬，電池組質保8年15萬公里保修，最大續航里程340公里，支持快充1小時。優點相對於上面兩款車空間肯定是大了，當然價格也高了，舒適度也很好，內部科技感和豪華很強，最大的足就是後排座椅中間沒有頭枕。

以上僅為參考，具體細節最好到店試乘試駕，聽別人說的再好不如親自試駕體驗，謝謝！