中國會成為世界上第一個5G商用的國家嗎,5G時代將帶來哪些影響?


可以肯定地說,中國不會成為全球第一個5G商用的國家,呼聲最高的美國也不會。在5G商用的賽道上,跑在前面的選手主要有美國、中國、日本、韓國,但是在大家奮力奔跑時,韓國已經宣布:5G商用,我已經拿到全球第一名了!

韓國:我們已經宣布5G商用全球第一了,你們慢慢爭老二、老三吧,拜拜!

看到這裡,大家會明顯感到畫風不對,5G手機不是還沒上市嗎,而且主要在首爾及主要大都市應用5G,這和中國的在一二線城市試商用沒什麼區別,韓國人怎麼就說5G正式商用了呢?

原因很簡單,韓國要爭的是「5G商用世界第一」的名頭,沒5G手機不要緊,韓國人用5G路由器接入5G網路,再聯上4G手機,湊合著用。不管你承不承認,韓國人自己承認就行了。

重要的是,為了爭這個名義上的第一,韓國一再提速,也是很辛苦的。

上圖:中國、美國、日本和韓國5G建設進度表

韓國原計劃是2020年正式商用5G網路,但考慮到與中國、美國、日本和法國並列第一很不爽,於是將商用時間提前1年至2019年。

但韓國人很快又睡不著覺了:美國的Verizon確定2019年商用5G,中國的移動和聯通也準備在2019年試商用(即在一二線城市商用),這不又和韓國人並列第一了么?

韓國怎麼受的了?於是將正式商用時間再次提前1個月,從2018年12月1日開始,宣布正式商用5G。

很有韓劇風格是不是?

至於5G的影響,其他答主說的很清楚了,我就不啰嗦了。

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就在三天前,筆者在微頭條上發布2018年,將是中國在未來網路技術基礎布局方面取得突破性的一年——5G網路開始部分商業化運營,量子通信將會開始實用化布局!

剛剛,德國電信突然宣布了一條消息,並席捲並震驚了整個歐洲:中國華為正式推出了世界上第一個5G網路!德國電信聯合華為也成為世界上第一個推出5G網路的國家。

世界先後推出了第一代移動通信技術,後來推出2G、3G和4G通信技術。在這四次通信技術變革中,中國一直落後於世界的發展,並受制於發達國家。而今,中國終於能夠在5G通信技術上發聲,並成為5G通信技術標準的制定者,再也不用看別人的臉色了!高標準通信技術將不再是西方壟斷市場的手段。

5G通信技術將大大提高網速和信道容量,其普通網速是4G峰值網速的100倍,一部4G容量的超高清視頻,如果利用5G技術下載,只需要1秒的時間!

高速率帶來的高精度,將使實時無人駕駛成為可能。今後,無人駕駛將成為普遍的交通手段,普通人開車將不再需要考駕照,因為無人駕駛對障礙物避讓將能精確到分米甚至厘米級,絕對優於有人駕駛!

AI技術、智慧家居、智慧能源和物聯網,都將會因為5G技術的到來,加速走進尋常生活,切切實實地影響人類社會的生活方式!


5G存在的意義是什麼呢?就是之前的4g並沒有滲透到行業。

比如提供語音和數據套餐的netflix,uber,特別是在無人駕駛技術上面。如果是用4G,無人駕駛的延時至少400毫秒,看起來好像不多,但是如果車速是100,120呢,那停車指令一下達,車也只能停在預期位置的前面好幾米了。

隨著大數據,雲計算的到來,沒有超常的流量,我們可能都會卡死在門外擠不進去。

這時候5G是順應了歷史潮流,比4G網路的傳輸速度快數百倍。

而且,史蒂夫?倫科夫說過:「5G支持高度多樣化的終端,具有非凡能力的數十億終端正與機器人、人工智慧、自動駕駛汽車、納米技術以及更多領域的前沿及時相結合。」

那麼,是不是就意味著5G時代到來了呢?

根據我國的5G商用計劃,將於2017年展開5G網路第二階段測試,2018年大規模試驗。2019年啟動5G網路建設,最快於2020年正式商用5G網路。

看起來5G時代確實理我們很近了,那麼今年是我國的5G研發試驗就正式進入關鍵一年。能不能拿下給個第一就得看政府和技術人員了。

但要說5G帶來的最大影響就是,又得存錢買手機和升級手機卡了。而且就像之前的4G一樣,最大的問題就是覆蓋率!

現在2G,3G,4G都還在,別說5G了,就是4G有時候想用都用不上。由此看來,就算是5G來了,對一線城市才會有很大影響,周圍的十八線的我們還是別考慮太多。


2017年,5G首次被寫入國務院政府工作報告:「全面實施戰略性新興產業發展規劃,加快第五代移動通信等技術研發和轉化,做大做強產業集群。」

2018年,我國的5G研發試驗正式進入了收官階段。今年也是極為關鍵的一年,按照此前的時間表,中國將在今年進行5G商用試驗,到了2020年,就能正式投入使用。

2017年12月29日,廣東省廣州市地鐵14號線通過應用EUHT,實現了全球首次全車30路高清視頻監控畫面的即時傳輸。這次應用的達到了穩定,超高速,低延時的預期效果。

5G並不僅僅是比4G更快那麼簡單,它除了具有上述超高速,低延時的特點,還能依託極低的功率損耗實現一平方公里內同時鏈接100萬個感測器,這將極大擴充大數據的容量,並且讓物聯網變得觸手可得。

5G的到來,無人駕駛技術將更進一步:5G網路技術+人工只能處理技術!,深圳公交無人駕駛技術,就是巴士集團與國家智能運輸中心,華為公司合作,共同研發,試驗推出。

中國通信一直在做大做強,由中國推動的TD-LTE-Advanced 成為全球兩大4G標準之一。

德國電信在去年12月已經正式宣布聯合華為公司推出全球首個5G商用網路。中國5G技術已經領跑全球。我們需要做的只是靜靜等待,抬腿跨入5G時代!


5G 網路是非常重要的,因為它是未來科技的基礎設施。5G 能夠處理所有的手機和物聯網設備,包括像未來的 AI、無人駕駛、虛擬現實也就是 AR/VR、醫療項目等等,但是像 4G 的話,它主要針對的就是智能手機,所以說 5G 非常重要。

至於 5G 能夠達到的商用規模,我記得看到過一份報告,應該是一家諮詢公司的報告,裡面講到過一些數據,包括到 2035 年的時候,5G 將能夠支持非常廣泛的行業,創造 3.5 億美元的產出,這個數值相當於 2016 年世界前 13 強企業的營業總和。

應該說,現在大家都在爭奪這一塊領域的商用情況。甚至前兩天,美國特朗普政府的安全官還提出一份提案,說美國政府官員正在考慮計劃讓美國國家為美國的 5G 網路基礎設施買單,也就是把 5G 網路國有化,目的是加快速度以及牢牢對其把控,以防止中國移動通信技術領先後可能對美國在經濟和安全上帶來的影響。

相比較美國前總統奧巴馬,應該說現任特朗普政府發起的政策更強硬,這些政策也包括了中國收購美國戰略產業的努力。比如前幾天,由路透社傳出的很大新聞,美國數一數二的電信運營商 AT&T 已經被迫放棄把中國華為的手機介紹給其消費者、由 AT&T 遍布美國的銷售網路來提供華為手機的計劃,因為之前一些國會議員向聯邦監管機構反駁了 AT&T 的這個想法。而今年晚些時候,AT&T 將成為第一家在美國 12 個地點推出移動 5G 服務的公司。

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我們先來說5G技術的幾個重大應用前景。

首先是增強型移動寬頻,即EMBB。EMBB可以將蜂窩覆蓋擴展到範圍更廣的建築物中,辦公樓、工業園區等,同時,它可以提升容量,滿足多終端、大量數據的傳輸需求。在5G時代,每一比特的數據傳輸成本都將大幅下降,其中自然也蘊含大量的商業機會。

其次是海量物聯網,即MIoT。機器對機器的聯網,稱之為M2M,加上傳統物聯網IoT,組成了規模更加廣大的海量物聯網,5G對此最大的貢獻,是可以降低功耗與成本,成本不僅僅是指物質成本,當然也包括更短的時間和更快的速度。

此外,5G的應用還包括支持那些高可靠、低時延以及高安全性的產業,例如自動駕駛的汽車、智能電網、遠程醫療與監護等複雜的自動化設備。

根據IHS的預估,在2020-2035年之間,5G對全球GDP增長的貢獻,預計將相當於一個與印度同等規模的經濟體,而印度目前是全球第七大經濟體。2035年,5G有可能創造12.3萬億美元的經濟產出。

5G的趨勢是不可避免的,這將是一次席捲全球的大潮流,所以,糾結於中國是否能搶先出發意義並不大,從美國到韓國,都已在進行5G的應用測試,而即便中國不是第一個採用5G技術的國家,它也一定會在技術變革的第一梯隊當中。

以上。


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