前蘇聯T-62主站坦克的主要特徵是什麼？

T-62型主戰坦克

前蘇聯的T-62坦克實際上就是T-55坦克的深度改進型號，它主要是起到了在T-55與T-64/T-72坦克之間的一個過度作用。但是這款過渡型主戰坦克最終生產了超過2萬輛，也是相當嚇人。

因為是T-55的改進型，因此基本上T-62繼承了T-55的總體布局，但在設計中增加了不少創新的。

首先從炮塔上來說，T-62的炮塔直徑要比T-55明顯要大，為了容納更大炮塔，整個車體被增加38.6厘米長，車重由T-54/55的36噸增加至40噸；其炮塔採用整體鑄造而成，這樣的整體剛度要比T-55的塔體鑄造加頂部焊接混合結構要更強，同時炮塔的表面經過打磨處理，光滑度要更高，比T-55好。當然 這不是為了美觀，而是為了防彈。這種設計可增加來襲炮彈的跳彈發生率。

另外T-62的車尾也由T-54/55的73斜角改為接近垂直的88度斜角。

加裝「眉毛」防護裝甲的T-62M

其次，表面上看T-62與T-55的最大區別就是主炮，T-55使用炮口制退器設計的100毫米線膛坦克炮，而T-62則115毫米的U-5TC滑膛炮，其炮身中部裝有抽煙裝置。這也是T-55與T-62的明顯區別。在炮塔前方，T-62的瞄準鏡通孔為圓型設計，而T-55則為豎置的橢圓形設計。

在行走裝置上，T-62與T-55也有明顯的區別，T-55的第1個負重輪與後面4個負重輪之間的間距明顯要大一些，而T-62則是前三個負重輪之間距離平均，後面兩個負重輪間距則明顯被增大了。

T-62MV

在防護方面筆T-62M開始坦克在炮塔前部加裝了被稱為眉毛的附加裝甲，但是這種裝甲只保護炮塔下部外圈，而炮塔上部則不在防護範圍內；到T-62MV時則為炮塔鋪滿了新型爆炸式反應裝甲，車體鍘面也掛滿了爆炸反應裝甲，有效提升了防護能力。到T-62D時又用TMT-5動式坦克防衛系統取代了附加裝甲。

T-62D

T-62了戰坦克是前蘇聯戰後第二代坦克，於50年代後期在 T-54/T-55系列坦克的基礎上研製而成，1961年投人生產，1964年起裝備部隊，1965年「五一"節在莫斯科紅場閱兵式上首次公之於世。

在前蘇聯， T-62坦克的生產一直持續到1972年。為了出口的需要，該坦克還曾在前捷克斯洛伐克生產。此外，朝鮮也獲准生產 T-62坦克。至1978年底， T-62坦克的總產量達4萬輛左右。

T-62主戰坦克除裝備前蘇軍外，還提供給阿富汗、阿爾及利亞、埃及、伊拉克、伊朗、敘利亞、葉門和前華沙條約等國的軍隊使用。蘇軍在1968年人侵捷克斯洛伐克時使用了 T-62坦克；1969年3月人侵我國領土珍寶島時也使用了該坦克，並被我軍繳獲1輛1973年中東戰爭期間，敘利亞和埃及軍隊曾大量使用 T-62坦克，T-62主戰坦克的車體為全焊結構，炮塔是鑄造的。車全長（炮向前）9750mm，年體長6247mm，車寬327mm，高2360mm，車底距地高430m，戰鬥全重37.5t。

駕駛員位於車體前部左側，其上方有可向左開啟的艙門，門前有2具潛望觀察鏡；底甲板上有安全門。炮塔位於車體中部，構成戰鬥部分。車長和炮長都在炮塔內左側。車長在炮長後面，位置稍高，車長指揮塔頂部有1個艙口，艙口上有1扇艙門，指揮塔前部和艙門上各有2具潛望觀察鏡；炮長有1具瞄準鏡和1具潛望觀察鏡。裝填手在炮塔內右側，其上方也有1個艙口，艙口上有1扇艙門，艙門上有1具潛望觀察鏡。

動力傳動部分位於車體後部，包括發動機和傳動裝置等。發動機室頂部開有檢查窗和散熱器百葉窗。

行動裝置每側有5個負重輪，沒有托帶輪。主動輪後置，誘導輪前置。第三、四、五負重輪間間距較大。第一、五負重輪處裝有液壓減振器履帶為單銷式全鋼履帶，每條履帶由96塊履帶板組成。

車體前上裝甲板上裝有防浪板，前下裝甲板上裝有掃雷器固定器。車體兩側翼子板上固定有外組油箱和工具箱。車體尾部裝有油箱固定架，其上有圓筒式附加油箱，油箱上方可放置潛渡進氣筒。油箱固定架下面，即車體尾部裝甲板上固定有自救圓木。

最大的特點源於兩個

其中一個是，加裝了紅外探測系統，這是世界上首次在坦克上應用，

第二個是坦克炮的威力增加到了115mm口徑威力大大增強

第三個是，防禦裝甲的厚度到了300mm均質裝甲以上，防禦能力得到了大的改善！

第四個，加裝了三防系統，防化學和輻射！

因此，該坦克一出來，就引起了世界的巨大反響！創造了多個第一！

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