為什麼航空公司打死也不讓飛行員開車？

為什麼同樣的問題多次重複放上來？答主沒能成為飛行員，卻在飛行員管理部門工作過5年，後來和飛行員一直有來往。沒有一家航空公司禁止飛行員開車，絕大多數飛行員，包括軍機飛行員，都是有車一族，並且經常開車。

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在部隊坐飛行員開的私家車，回到社會也坐過飛行員開車。也許因為所處的位置不同，答主從來沒有覺得飛行員開車與本人開車有什麼不同。不過，很少見飛行員買手動檔的轎車，自動檔簡單方便，飛行員和大多數司機一樣，喜歡輕鬆自如駕車。

飛行員是一個特殊的群體，他們的工作崗位在飛機上、在空中，給人以神秘感，令人羨慕，在筆者看來，是因為他們的體質和勇氣，造就了他們從事勇敢者的事業。開慣了飛機不會開車，或者說開慣了汽車不會開飛機，純粹是無知的瞎猜。

開飛機的叫做飛行員，開車的叫做司機，一個在天上，一個在地上。開車出了事故或許還有的救，飛機要是出事了，八成只有祈禱上帝了。職業素養和習慣在關鍵時候真的狠重要，開飛機容不得半點走心，因為在天上飛行員就是上帝的使者。

首先想說的是，國家培養一個飛行員真的不容易

花費至少上百萬

然後是開車容易出事故

最後是因為習慣性動作可能 導致車禍

我不知道 但是我有一個想法

大家想一想 再看很多電影的時候飛行員都會使勁拉那個類似於方向盤的東西，如果在現實生活中開車使勁拉 會不會把方向盤拽下來?? 就像是惡棍天使的那個場景??????

難道是職業病，還是之類的 其他什麼東西反正類似於這樣的規定 都是有相應的科學上醫學上的理論依據不會無緣無故的不讓開車，有條件的可以問一下相應的人員 為什麼原因或者是這只不過是航空公司個人的約定在法律條文以及地方管理中 並沒有相應的法律規定????

應該是讓飛行員保持駕駛飛機的操作習慣吧！畢竟開車跟開飛機規則和方法不一，交叉駕駛容易混淆駕駛感，養成專註熟練開飛機的習慣。