家裡有個小貨車,手機上有沒有好的貨物運輸平台?
目前貨運已近進入軟體配貨時代,目前配貨平台比較多給你介紹一下。最火的當屬快遞物流第三方平台「51快配」app他的模式是這樣的,貨主發布貨運信息到平台形成電子發貨單,司機根據發貨單描述的起始地,重量,體積以及運輸期限要求報價,貨主根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金將運費支付平台到貨點確認鍵司機秒收運費。沒有信息費,保證金不強制交,交了保證金在非接單狀態下可以隨時退回,收運費的時候平台扣除6.6%的平台費,包含貨運市場的所有類型長途,短途,市內跑腿甚至跨境運輸。這就是平台註冊的一家跨境運輸物流公司。
第二貨車幫運滿滿,他們的模式基本一致,大部分配貨軟體也都是他們的模式運行,配貨站發布信息,司機聯繫配貨站,和配貨站談好信息費,配貨站給你貨主電話,你自己聯繫貨主,由於貨主發貨一般都會找五家左右的配貨站,以便於比較價格,所以這類模式往往容易交了信息費貨沒了。主要針對幹線長途運輸。第三類貨拉拉,58速運主要針對市內的保准化整車運輸,就是一車多少錢,統一定價,不管你是拉一件貨還是100件貨,反正一車就是那麼多錢,這個滿足的需求太少,局限太多,完全模仿滴滴,司機需要交保證金,運費平台應該是半個月統一結算一次。
謝邀
這個不太清楚,不過物流應該有的,請具體諮詢物流的人士。
謝謝相邀!
開輛小貨車,裝的東西並不多,但是自己做生意,最好是拉水果或拉海鮮,也可以拉雞鴨、拉綠色疏菜之類的,租個門面,叫老婆管理,你自己去拉貨,自家賣也行,或者批發給別人也行,只要你勤快點,賺到錢就會來得快。
拉綠色鮮活農產品最容易賺到錢,你最好到農業部門去辦綠色通道通行證,經過高速收費站、路政檢查站、交警檢查站都不會攔你,你只出油費和運費而已。如果你不去辦證,只會給自己找麻煩!
你不想做生意,那你就去打工,現在開油罐車、炸藥車、大型車都得錢多,8000元一10000元以上。油罐車、炸藥車是危險車,大型車(輪子多)經常跑長途的,辛苦一點,一萬元以上沒問題。
小貨車還是跑同城吧,同城貨源應該會多一點,而且,同城的貨運也不必風餐露宿,可以每天回家。
現在貨運軟體還挺多的,同城貨運這塊也有很多做的比較好的貨運軟體,貨拉拉就是其中一款,貨拉拉主要是為用戶提供,小麵包車、中麵包車、小貨車、中貨車、平板車等車型貨車拉貨,所以樓主的小貨車也是很適合的。現在貨拉拉好像已經落地了100多個城市,所以只要註冊了貨拉拉,在這100多個城市你都可以接單拉貨賺錢,現在他們註冊用戶有2000萬+,而且現在還一直在漲,還是很有前景的,樓主可以試一下。
謝謝邀請!家裡私人用的小貨車,打算跑短途運輸的話,一定要先辦理相關的證件。一般私人的貨車不允許運輸貨物。等把相關手續辦理全,可以去當地的物流市場去找貨源。也可以通過微信朋友圈發布自己的信息。
謝謝邀請!開小貨車,和打工上班掙工資區別不大。
開小貨車掙錢不多,而且風險很大,出個小事故幾天白乾不說,出個稍大的事故一輩子白乾也難說。沒有聽說,開小貨車的掙了很多錢的。只聽說開小貨車的還不如打工強。我本人認為,這不是好行當,不予以介紹。看我評論的人都是我的粉絲,粉絲們千萬別去開小貨車,開小貨車,不如上班掙工資簡單又實惠!
應邀。現在汽車在農村也普及了。你有小貨車應就近供應,不易跑遠路。
你可到附近城市大市場、大公司物流處看看。對手機平台運輸,我也沒有涉足。抱歉。
對於這個東西,貨車運輸方面我也不大清楚,但是凡事都以謹慎為主,也預祝你能夠找到一個好的平台吧
是跑長途還是中短途,或者就是同城貨運?
同城的話,最近經常看到有個「貨拉拉」,其他的真不清楚了。
謝謝邀請,回答如下:
貨車司機個個都是"手機通"貨物信息多得很,還需要我這個外行,黃幫來談貨運?所以我不清楚,問老司機吧。
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