摩托車多久換一次機油？
2.第二次換油公里數應該在1000km左右，然後每1000到2000km更換一次。
3.根據年限一年內最少必須要更換兩次。
4.機油選擇的標準夏天選擇15W40冬天選擇10W30。級別為 SG條件允許可以選擇更高級別標號但不能低於SF。大排量摩托車最好選用全合成潤滑油換油周期可以放寬至3000km。
以普通的125-150摩托車為例，一般新車的說明書上都會標明車輛在行駛里程達到300公里，500公里和1000公里左右時更換機油。以前也流行過說新車200公里，500公里和800公里更換機油的說法。不過個人感覺這個換法有點過於浪費了。如今摩托車發動機的製造工藝和結構都有了很大的提高，過於頻繁的更換機油沒什麼必要...
個人感覺新車按照說明書上規定的里程換油就可以了。一般磨合期達到1500-2000公里差不多就出了磨合期了，之後可以根據使用環境和駕駛習慣決定換油時間。一般現在市場上流通的普通礦物機油的換油周期完全可以滿足2000-3000公里的性能要求，有些更能堅持的摩友甚至倡議5000公里換油。本人覺得3000公里一換還是比較合理的，當然車與車之間性能有差異，別的車可以做到，不代表所有車都適合。如果車輛行駛環境比較乾淨，經常跑公路，不怎麼負重，不頻繁的換擋啟停，那麼該車完全可以適當延長換油周期。如果經常翻山越嶺，使用環境惡劣。或者是頻繁短途啟動，負重帶人行駛，這樣的話就屬於工況惡劣範疇之內，就可以適當提前換油...當然換油勤快點對車輛肯定是有好處的，不過過分的勤快就毫無必要了，甚至有點得不償失。畢竟作為機械產品的摩托車不是嬌嫩的工藝品，只要不長時間破壞性使用，一般都不會出現什麼問題...
對於小排量車型，其實也沒必要非得使用價格昂貴的機油，250以下車型使用礦物油完全夠用。我比較喜歡長城的捷豹王，10W-40，SJ級別，35-40左右的價格。殼牌的ax5黃殼也十分不錯，同樣是10W-40粘度，SL級別，38左右一瓶...
如今的新款車型為了保護消聲器里的觸媒，在說明書中一般都會特別提示需要使用符合級別要求的機油。這個在換油時最好不要圖便宜而使用級別較低的機油。儘管我不認為SG級別的油比SL差到哪去，但是小心無大錯總是好的...
你好，目前摩托車換機油比較公認的標準是在新車前1000公里磨合期內標準是300、600、1000遞增更換。之後可以根據行駛公里數和使用日期時限來進行更換，兩者誰先到達則跟換機油。
使用礦物質油之後每隔1500公里更換一次，如果使用全合成可以適當延長到3000公里左右更換一次，當然每一台摩托車說明書上都有建議跟換機油的標準，請根據建議標準選擇合適機油。
說明書圖頁很清楚的描述了如何跟換機油，可以查閱一下你自己的摩托車說明書建議。
我是一年一換吧，我騎的少啊，因為我有兩輛摩托車
2000到3000公里。機油換國內品牌康普頓就好。美孚嘉實多殼牌假的太多了，國內雜牌太多。信賴康普頓沒錯。
在購買新車的時候，首先要看使用說明書，尤其是在關於「磨合」這個項目上，裡面會有清晰的說明，磨合期要怎麼保養和使用。然後，我個人的踏板車現在已經是6萬公里，正是發動機的年輕時期，跑得最歡暢的時刻，我如果沒有出去玩，摩旅，一般都是4000公里這樣換一次機油(摩特7100或者威爽機油)，如果是有摩旅，一次出門跑超過500公里，回來後基本我會是2000到3000換一次，同時兩次機油後換一次齒輪油。
半年或者三個月更換一次機油，有錢的最好選用進口機油，一般的選擇出口機油，最差的選擇國產機油，其實選擇機油對人不對事的看人決定吧，好的推薦國產，中的推薦出口，差的推薦進口，最好的推薦老闆親自幫你解決，一般都有回禮機油，這是老闆看中人品了所以指向你用著最廉價的機油享受最好的待遇。
新車300，1000,3000以後就一年換兩次，也不看公里數了，滿十年一年換一次，中間看看油少的話補一點。我的金城摩托開了13年，發動機還是杠杠的，到了13年就沒法年審了，當報廢車了。
摩托車一般是新車是從開始300，500，然後1000或1500，我的車是開始300，500，然後直接1500，並且每次換機油必換機濾。機油並不是換的勤就是好
新車時300.換一次，800換一次.1500再一次，2500換一次，然後就不少機油的情況下2000換一次，注意控制速度，
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