車子早上啟動掛當為什麼一顫一顫的，還加不上油，是怎麼了？

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首先這種情況，不要過於擔心，早晨冷啟動出現抖動情況，一般都是涼車的噴油量不足造成的。

這種問題到了冬季，天氣寒冷的情況下，可能會更明顯一些。

如果車子年限長，經常這樣，建議從以下三個方面去檢查：

點火系統是不是存在問題？

火花塞、高壓導線和點火線圈出現問題，都會出現這種情況，尤其是火花塞積炭過多，就會抖動的特別厲害，火花塞更換周期根據不同材質而不同。

它有好多種材質，根據材質不同更換的時間不一樣。

鎳火花塞：3萬公里

鉑金火花塞：5萬公里

銥金火花塞：10萬公里

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。

氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 這也就是冬季為什麼不容易啟動的根本原因。

是不是油壓不穩定？

如果上面都檢查了，還是不行，那就檢查下油壓，去店內測試下，必要時更換部件。

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感謝悟空問答的邀請，結合題干描述，我認為由以下原因造成的啟動抖動。

車子由於長時間停放，機油全部迴流至底部，如果啟動時環境溫度過低，此時機械潤滑不夠，氣溫過低導致機油粘度增大，零部件負荷加大，發動機動力丟失過多，導致冷啟動發動機抖動。氧感測器正常工作溫度370℃，如果剛啟動車，由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧感測器不工作，會造成行車電腦暫時性的判斷失誤，對其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現發動機抖動現象。由於溫度過低一檔怠速10分鐘左右，起到熱車的作用，現象得到有效緩解。

如果不是環境溫度過低所引起的，那麼就是積碳問題。比如:節氣門積碳、進氣道積碳、燃燒室積碳、火花塞積碳等。

水平有限，難免有不妥之處，望海涵。

車子經過一晚或者更久時間的停放，因為重力的原因發動機內的潤滑油會流回到發動機底部，也就是此時的發動機的其他地方是沒有潤滑油的。當你冷車啟動的時候，馬上掛檔，因為沒有潤滑油的潤滑作用，就會出現掛擋不順暢，有卡頓的情況。但是過一會就好了。

所以，冷車啟動後，不要馬上掛擋，原地怠速半分鐘即可。不需要像題目里說的10分鐘。怠速過久，發動機的損壞比開動的時候更嚴重。

怠速半分鐘後，可以掛1檔前進，但是不能猛踩油門，轉速控制在2000內，慢速前進，這樣熱車是對發動機損壞降低到最低的做法，時間差不多2分鐘吧。差不多就是從小區開出去的時間。之後就正常行駛就行。

是不是只有冬天才這樣？

如果是就最正常不過。

因為冬天氣溫低，機油流動性減弱，以及汽油燃油不充分。如果你不趕時間，習慣熱車一會兒，就正常了。當水箱的溫度跟上了，一般問題就無了。

所以，冬天開車別急。溫度過低，導致車輛各種零件反應遲鈍，就像人一樣，冬天就不想動，只想找個溫暖的地方待著一樣道理。

你說的應該是小排量汽車或柴油車，這種情況大多出現在冬季溫度比較低的季節，由於氣溫比較低，空氣比較潮濕，進入燃燒室後產生一定量的水分，影響燃料完整燃燒而產生的這種現象，嚴重的還會有瞬間停頓狀態出現，屬於預熱設施不齊全或預熱時間過短的問題。

謝謝邀請，我覺得除了專業的角度分析車子哪裡有問題以外，您的操作是否有問題，

1.手動擋的車您是不是停車時是空擋熄火拉手剎，還是駐車擋熄火，這個很重要，如果是駐車檔，就有可能出現上述的情況；

2.天氣過冷；

3.手剎是否完全鬆開，或者被卡住。