為什麼很多雲A牌照高速上總是從右邊超車，或者超車道上龜速行駛，教練教的不一樣嗎？

這應該和哪裡牌照的車沒關係吧！高速公路上如果從中間車道向右行駛，再駛回中間車道的那種從右側超車應該不會有太大的安全隱患，雖然這樣屬於違章行為吧，但是如何取證處罰就不知道了！

如果你方車輛一直佔用超車道，其他車從右側超車也屬於沒有辦法的事。因為中國大陸地區的交通法規並沒有規定超車道不能長時間佔用，佔用應急車道行駛倒是違法，可一樣有不少人佔用。如果沒有嚴格的懲罰，不法行為就不可能得到遏制，像慢速長時間佔用高速公路超車道這樣的情況，在很多國家都是嚴重的交通違法行為，至少在德國是這樣的。

現在很多交通事故恰恰就是對駕校教練、交通警察、道路安全教育機構的安全教育熟視無睹才造成的。再加上從眾心理的作用，學好不容易，學壞可很容易。比如系安全帶吧！大部分西方國家是不需要做任何宣傳的，我國也不是沒有做得很好的地方，比如深圳就做得很好，後排乘客不系安全帶都是會被罰款的。

再比如超速吧！很多情況下只要執法攝像頭沒拍到，很多車開到比合法車速快一倍也不會被處罰。電影里稍稍超速，騎警就追上來開罰單，在美國並不是虛構的情節，辛普森一案中，辛普森最終都沒有逃脫警方的追擊，那不是電影而是真實發生過的公共事件。

指名道姓以地域區別車輛來說這說那，是一個不好的名題，在高速路上不論你跑到那裡都可見到此種情況。所以，只講講高速路上開車。

不論那在個地方，高速路上開車都要做到顧己及人。正常情況下，盡量不要令後面的車輛採取剎車避讓自己，如果令到後方車輛頻頻剎車，說明自己開車有問題。

佔用快車道不按規定龜速行車，既影響別人，自己也不安全。其實，令到後面的車輛需在你右邊超越，而不是左邊，自己也會感覺不順，這就是危險的潛在。

在高速路上行車，雖然自己是按規定速度行駛，如已達120公里時速，但是，如果後方有車要超上來，你也得做好讓車的準備，因為它的車速比你快，做好讓車，為的是保護自己。能讓則讓，是高速路上開車的原則，高速無小事。

超車。現在的高速公路很少設超車道，多以速度劃分。在快車道如遇前面車輛龜速行進，只要右邊車道為虛線，可從右邊超越，超越後可以駛回原車道，若是小車，也可以繼續在現車道行駛。一般情況下小車可以行大車道，小車速度快，不會影響大車。而大車之所以不能行快車道，因大車速度慢，會影響速度快的小車。

在高速公路，小車可以視各車道的情況取道行駛，但不建議頻頻變道。變道前一定要瞻前顧後，確保不影響別人以及保證自身的安全。多謝邀答！

隨著高速公路智能管控的加強，這些開車陋習很快將成為過去，相信素質很快會得到提升，通行秩序將會越來越好！

這個問題還是我來回答你吧，因為我從右側超車的時候，心裡只會在念叨一句話，傻x，開你x個x，雲南高速上很多龜速行駛占超車道的。又或者是並排龜速行駛，導致後方車輛無法超車，高速上車就是一團一團的，這樣其實很危險，然而這些蠢貨並不懂，在高速上遇到這樣擠在一起的車，要麼遠離，要麼甩開，因為只要有其中一個車爆胎，或者亂變道，很有可能引起連環車禍。

總的來說，還是開車陋習太多，不僅僅是高速上，昆明環線上也是，經常能見到那種明明前面什麼都沒有，開個4.50，還時不時剎車燈亮一下的，完全用怠速在跑，這類人我真不知道為什麼要開車上路，為什麼要買車，大哥，捨不得加油那您買個電動車不好嗎，昆明地鐵還是挺方便的，地鐵不到的地方只要是市區，絕對比開車快，您就別再上路添堵了！

想不到你也有同感，我是保山的，節假日最害怕高速路上的昆明車，有的右邊超車，有的占著行車道任你怎麼鳴笛閃燈都無所謂，如果在二級路他們經常彎道強制超車，或者強塞，有一次在潞江壩去騰衝的路口，我正常行駛去芒市，那輛昆明車直接超我以後強制變成右車道去騰衝，我八九十的速度，他還點了一下剎車，嚇得我罵爹罵娘。真想一頭撞上去送他下高速。

雲南省大部份高速都是整體限速，右邊行車道，左邊超車道，雲南大部分駕駛員都會遵守，反而是很多外省的因為是車道限速開慣了，不懂得超車道讓行，長期佔用超車道行駛，還有是現在的高速路上限速範圍太廣，從60----120公里，快的快、慢的慢，形成不了車流，造成高速上的經常變道超車，甚至是追尾的情況的發生，所以說上述情況的發生，不僅是雲A車輛造成，還要在高速路管理和限速方式方法上來加以更加科學的改進，現在車多、駕駛員更多，整體素質提高也是一個慢長的過程。而不能簡單說是雲A（昆蟲）的原因，也可能是因為昆蟲比較多??

我是25年雲A司機，駕駛證在昆明排在前15萬名吧。聽外婆和媽媽講，1951年昆明解放時只有18萬人口。在1994年聽廣播時聽到達到200萬人口，前年官方公布的常住(戶籍)人囗是670萬，而昆明外來人囗的數量遠遠超過常住人口。這670萬人口中又有多少是戶藉遷入的呢。昆明是一座寬容的城市，以易居的氣侯，寬廣的胸懷容納了太多的外來人口。有哪一個省份和州縣的人敢說沒人在昆明的?昆明對外地人在昆明購車上牌不限制，這就造成了300多萬輛掛雲A牌的車。雲A牌甚至成了不良惡習的代名詞。我個人覺得大部分雲A牌的車與昆明人無關，當然，雲A牌中也有一些素質低下的昆明人。最後想說一句，不管掛什麼牌都應文明行車。

我是玉溪人，看到標題優有同感，可以這樣講:在玉溪高速路上如玉江高速、元磨高速上，長期佔據超車道龜速開車的，十有八九都是雲A牌照，我很希望高速交警嚴打這類違法行為。國慶黃金周玉溪出水口供遊客觀賞的柿花很多被昆蟲摘走了，為此我還與幾個當地偷摘柿花的昆蟲理倫了一翻，一句話：玉溪人歡迎高素質的昆明人，討厭不守規紀的昆蟲。

雲A客觀來說不只是代表昆明人，很多地州的外省的來昆明打拚後買車落戶自然就是雲A，另外大家都是人都是在無奈的情況下才用右車道超車，如果左車道可以走，一定絕大多數人都會走，作者發這種帖子目的何在？明知故問，在挑撥地域歧視和仇恨？我就是外地人在昆明買了車上雲A牌，國慶節發這種帖子，我看你就是典型的窩裡斗，民族劣根性的具體表現，沒有一點民族氣節和包容力。

哪個地域都一樣，遇上龜速佔用超車道，示意還不讓道的。(心理在想，反正我沒超速，我就不讓道)，開車右道超車的，大多都是趕時間的(遇上龜速，心裡在想前面的老表讓讓我，可是前面的老表就不讓，無奈之下只能確保安全的情況下右邊超車了。)如果龜速車遇上前車也龜速的，後車罵道：媽的，前車怎麼那麼慢。無奈前車不讓道，又只能選擇右道超車。兩輛龜速車一同並行，再加一個趕時間的，這條高速路就變得大家都往右邊超車了。

我是地州掛雲A車牌的，平時也右道超車，你以為我不想往左道超車，關鍵是左道超不上去，所以無奈只能右邊超車了。不是我不守規矩，如果守規矩這車根本無法開。(曾經遇到過這樣的司機，路只有一條道，前面無車就有司機非要慢慢開，後邊的車輛都排起長隊，他仍然慢慢開，美其名日這樣安全。其實這部分司機故意想得到心裡的滿足感罷了。)

嚴重鄙視龜速車，如果技術不過關，麻煩你不要佔用超車道。還有鄙視騎線龜速車，你一輛車幹嘛要佔用兩條道，別把道路當你家的後花園。我相信這部分人，分分鐘會有人教你怎麼做人。