92和95號汽油混加有什麼後果？

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有時候跑到偏遠的地方沒油了，結果去加油站一看只有92號的汽油，本來之前一直加的都是95，現在加92有什麼影響嗎？今天小編就來討論討論92和95號汽油混加有什麼後果。

首先來講一講92號和95號汽油的區別。它們最大的區別在於辛烷值的不同，而辛烷含量的不同決定了汽油抗爆性的區別，辛烷值含量越高，汽油抗爆性越好，所以95號的抗爆性要優於92號汽油。除此之外，兩種汽油的清潔度一樣，只是抗爆劑的添加量不一樣。如果本來是加92號的最後卻加了95號會有什麼影響呢？除了成本上會增加之外，對於發動機沒有什麼不好的影響，因為這兩種汽油的化學成分一樣，只是添加劑不太一樣而已。如果本來是要求加95最後卻加成了92號汽油會有什麼影響呢？這種情況影響就比較大了，因為需要加不同標號的汽油是根據發動機的壓縮比來確定的，需要加95號汽油的發動機壓縮比一般比92的大，所以需要汽油的抗爆性要更好，如果加了抗爆性不夠的汽油，那麼爆燃的概率就會更大，長時間使用會使發動機積碳增加，油耗升高，拉缸敲缸，影響發動機的壽命，情況還是比較比較嚴重的。

既然汽油不要混加，那我們應該怎麼做呢？其實每輛車的油箱蓋和車主手冊上都會寫明建議加多少號油，按照上面說的加就行了，不需要東換西換，偏低偏高都不好。

對於可以使用92號以上標號的汽油來說，92和95混加的唯一後果是這箱油的油耗可能會略高一些！

汽油標號的含義

汽油是混合物，一般由異辛烷和正庚烷按照比例混合而成，汽油標號實際上只代表汽油內異辛烷和正庚烷的比例不同，異辛烷抗爆性好，不易燃燒，正庚烷抗爆性差，容易產生爆燃，異辛烷含量越高，汽油的抗爆性越好，燃燒92號汽油的異辛烷是92%，正庚烷是8%，95號汽油的異辛烷含量是95%，正庚烷是5%，主要是為了適應發動機不同的壓縮比而設計的。

發動機壓縮比為什麼有高有低，設計成固定的不好嗎？

從理論上來說，發動機壓縮比越高，燃燒室的壓力和溫度就越高，燃燒以後產生的爆燃反推力就越強，發動機曲軸獲得的迴轉推力就越大，就像彈簧一樣，壓縮的越狠，反彈效果越大，但是，發動機壓縮比越高，對於汽油的抗爆性要求就越高，否則就會因為壓力和溫度過高導致火花塞沒有點火時就發生爆燃，由於此時活塞還處於上行狀態，爆燃產生的反衝力會導致活塞上行運動被破壞，使發動機產生巨大振動，嚴重的爆震會導致發動機嚴重損壞。因此，很多車企都盡量的不遺餘力的通過各種技術在提高發動機的壓縮比的同時盡量避免爆震，爆震感測器、可變點火提前角、VVT、米勒循環、馬自達的創馳藍天、英菲尼迪最近還開發出了可變壓縮比的發動機，這些都是為了獲得更高的壓縮比的同時盡量避免爆震而研發的，每家採用的技術不一樣，導致不同的發動機都有不同的壓縮比。

92號汽油和95號汽油混合後的結果

60度白酒和42度白酒混合以後會根據酒精比例和混合比例的不同得到介於42度和60度之間度數的白酒，同理，92號汽油和95號汽油混合的結果就是獲得了介於92-95標號之間的任意標號的汽油，有可能是93號，也有可能是94號，這些汽油都是符合發動機使用的，不會帶來不好的影響。

現代的發動機都會根據爆震感測器檢測的數值自動的調整點火提前角避免爆震，當汽油標號高的時候，推遲點火，使混合氣壓縮到最大，獲得最大的燃效比，當汽油標號低的時候，提前點火避免因為壓力過高、溫度過高而產生不可控的提前點火，當然此時發動機燃效比會降低。當發動機燃油標號改變以後，發動機的ECU會根據爆震感測器的數值動態調整點火提前角，使活塞盡量上行到最適合的壓力，即避免爆震的產生有可以獲得最大的燃效比，這個過程會導致油耗略微提升。

到底應該使用92還是95？

這主要與車企對發動機的優化策略有關，不過理論上來說，高壓縮比的發動機使用高標號汽油，燃效比會更高，油耗會略低！當然，由於92和95的差價的原因，使用95號汽油的性價比並不一定更好！

這類問題太多了，想要說清楚的話估計得長篇大論，各位看官肯定沒耐心看下去，長話短說：

1、如果你的車推薦95及以上的話不是迫不得已的情況下最好別再加92了，因為92抗暴性弱於95，加太多以後油箱里的汽油整體抗暴性降低，容易出現爆震，輕則發動機推遲點火，動力下降，重則發動機無法正常工作。

2、如果你的車推薦使用92及以上汽油的話你隨便加，不會對發動機造成什麼影響，他兩個混合起來也不會變質、不會爆炸。

因為汽油本身就是一種混合物，並不是單純的一種東西，成分很複雜，而且還要添加一定的添加劑，其中有一種就是抗爆劑，粗糙點說就是抗爆劑添少點就是92，添多點就是95。

總結：

車輛推薦95及以上就加95及以上，盡量別加低於95的油。

車輛推薦92及以上就加92及以上，偶爾加個95也沒問題，畢竟往汽油里加20%的酒精車還跑的一個歡，更何況你加的是汽油呢。

首先需要想看你開什麼車。

第一種情況，你開的是一輛標稱加92號油的汽車，也就說這輛車只需要92號就達到了發動機燃燒的要求，因為所謂的92號解釋成專業術語就是這種油含有92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號顧名思義就是含95%的異辛烷，5%的正庚烷。前者的百分比越大，帶來的好處就是抗爆性越佳，所以在原本就需要92號油的汽車油箱中混加了95的油，帶來的後果就是「更好更快更強」，這好比是原本吃粗糧的你給他吃細糧了，除了銀子多花點，沒其他毛病，不差錢的話這種油多多益善。

第二種情況，原本是需要最低標號為95號的車，比如BBA基本都是這樣要求，如果你跑在一些比較偏的地區，加油站沒有95號汽油只有92號的情況也是比較常見的，這個時候應急加一些92號的也不是不可以，但是只能應急偶爾為之，因為這樣帶來的後果是，在加92號油品後會明顯感覺發動機聲音變大，在極端情況下會出現爆震。如果長時期用低標號，那發動機內的積碳肯定會大幅度增加，總之絕不能長期用，當然不差錢的話，95號的車你可以完全長期加98號的油，反正筆者是差錢不敢長期加98，但偶爾混合加是沒問題的，筆者曾經親身試驗加過，畢竟98號的油（北京中石化）有添加劑，可以清除發動機積碳，這樣就不用特意添加燃油寶了。

有時候92和95號汽油混加並不是我們的本意，那是沒辦法，有些地方就剛好只有92號汽油，不要問為什麼，當初小長假出去玩的時候就是這麼干過。

經常會有車友問我，本來自己一直加的是95號汽油，後來沒辦法只能加上92號汽油，這樣對車子有什麼傷害嗎？

1、能混加，但不要太頻繁。

2、加油最好只加一種，因為不同的油品辛烷值不同而且抗爆指數也不同，長期混合加油會導致發動機正爆！我在煉油廠工作，相信我。

通俗地說，其實這兩種汽油就添加的抗爆震劑不同，95號汽油添加的抗爆震劑的比例比92號的稍多一些。兩種汽油的質量完全一樣，和清潔度等沒有關係，唯一不同的就是抗爆劑的添加量不同，是為了適應不同壓縮比發動機對於抗爆震值要求不同而設計的。

從嚴格意義上來說，92號汽油和95號汽油是不能混合使用的，不過兩者的那個化學成分等各方面都比較接近，抗暴震性強，兩者混用也沒什麼大的問題，但是如果要保證車輛的安全，最好還是不要混合使用。

主要看你的車能不能加92，單純混合汽油沒有任何問題。如果你的是高壓縮比發動機，說明書建議95以上，偶爾加92也可以，注意不要讓發動機負荷太大就行。

如果混合加了不同型號的汽油之後，需要做什麼保養或者清洗嗎？

答案是不用特殊清洗，等油箱加油提示燈亮起時再加新油，就可以了。

一般情況下，各種標號、型號的汽油混合用，在短期內不會有明顯的問題出現（積炭和油路堵塞都是長期使用所致），但不能長時間這樣使用。所以，不同標號的汽油混用後，不需要特殊保養，只是在條件允許的情況下，按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油就可以了。

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92號和95號汽油混加有什麼後果，先要搞清楚兩種標號的汽油有什麼不同。汽油標號和油品沒什麼關係，並不是說95號汽油就更純凈雜質更少，兩者油質是一樣的，不同的是兩者辛烷值濃度。92號汽油含92%的異辛烷和8%的正庚烷，95號汽油含95%的異辛烷和5%的正庚烷。

辛烷值有什麼用，辛烷值越高代表汽油抗爆性越好，95號汽油和92號相比最大的優點就在於抗爆性高。抗爆性又是個什麼東西，顧名思義就是抵抗爆震的能力，汽油在缸內不正常燃燒就是所謂爆震，95號汽油在巨大的缸內壓力下，能保持更穩定的燃燒。

當然汽油標號的選擇還要看發動機的壓縮比，壓縮比越高一般就需要加註更高標號的汽油，嚴格按照汽車使用說明中要求的標號來加註是最科學的。如果說明中要求加95號那千萬不要加92號，會造成缸內爆震增加，影響發動機動力，嚴重者還會損傷缸體，對發動機產生不可逆的損失。

那麼低壓縮比汽車可不可以加95號汽油，理論上並沒有什麼不可以，可能造成的最直接影響就是浪費錢，如果不差錢完全可以。

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有人會問，為什麼加95號汽油動力不會增加，是這樣，首先95和92的油質是一樣的，並不是說95號汽油含的能量高。再一點發動機壓縮比恆定，不會因為你加什麼樣的汽油而有所變化，就像是一升裝的杯子，往裡邊倒水和倒汽油都還是一升，所以並不會對發動機動力有什麼影響。

92號和95號混加對汽車有怎樣，這對低壓縮比汽車而言影響並不大，因為92號和95號都能適應。但對高壓縮比汽車的影響就比較大了，依然是抗爆性不能得到解決，影響動力，損耗發動機。

對於這個問題，回答之前我想我們應該先來了解點小常識。首先92和95的油都是我們生活中最常見見到的汽車類型，相對來說95的油會更貴一些，一般中高端車型使用。在一般消費者的印象中，95的油更貴一些，說明油更好，再加入車輛之後，車輛的動力會更強勁。所以這也就導致了我們在生活中可以簡單有些十萬或者是幾萬元的車加95號油，然後詢問車主，得到的答案竟然是為了保護車子，讓車子更有勁。

其實也是一個非常錯誤的認知，對於92和95號油的區別不是體現在價格上，而且在於辛烷值的不同，而辛烷含量的不同決定了汽油抗爆性的區別，車輛應該加什麼型號的油，取決去發動機的壓縮比而不是汽油的價格。

了解完兩種汽車的區別之後，我們再來回答題主的這個問題，兩種油究竟能不能混著加。答案肯定是不能，因為需要加不同標號的汽油是根據發動機的壓縮比來決定的，加什麼型號的汽車根據發動機決定的，如果加了抗爆性不夠的汽油，長時間使用會使發動機積碳增加，油耗升高，拉缸敲缸，影響發動機的壽命，情況還是比較比較嚴重的。

看到這我想大家對於這個問題已經有了明確的答案。但有些消費者又遇到了一個難題，一直加95號汽車，偶爾加了一次92號汽車對車輛是否有危害，這裡我可以明確的告訴你，偶爾加錯一次、兩次對車輛沒有什麼危害，只是不要經常混著加便好。

92和95號汽油混加有什麼後果？好像有很多人都問到了這個問題。先了解一下汽油的分類：

我們現在能見到最多的汽油有三種，92#、95#、98#，而這三種汽油的抗爆性是他們最大的差別，而影響抗爆性的叫做辛烷值，這三種標號的汽油分別含有92%、95%、98%的辛烷值，辛烷值越高，抗爆震的能力就越好。

加多少號的汽油一般根據壓縮比或者手冊推薦添加，一般壓縮比越大對汽油辛烷值的要求就越高，反之越低。

如果本來加92號汽油的車子，加95號汽油可不可以？當然可以了！如果經濟能承受一直加95號的會更好。

如果本來加95號汽油的車子，能不能換成92號的呢？臨時換一次半次也沒什麼，不用太在意，要徹底切換成92號，就不是很建議了，混加在短時間內不會呈現大問題，可是長時間的話就會呈現爆震，尤其是在怠速的時分感受比較顯著，還會致使發動機積碳增加，油耗增加，細糧吃慣了再給它吃粗糧，難免會很難受。

在說93、95能不能混用之前，我們還是先來了解一下汽油的標號到底有什麼含義

汽油的標號是實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的壁紙，標號越高說明汽油的抗爆性越強，燃燒時爆震現象越輕。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成的，異辛烷的抗爆性必將好，其辛烷值為100，正庚烷抗爆性比較差，容易發生爆震，辛烷值為0，汽油標號則表示了兩種成分的含量，例如95號汽油 95%的異辛烷加上5%的正庚烷組成。

一般來說使用比發動機要求更高標號的汽油對於發動機的影響不大，但是使用低於發動機設計標號的汽油則會引發發動機爆震，對發動機造成不可逆的損壞，同時還會損壞氧感測器、三元催化器等元件。

再說回混用的情況，雖然汽油的主要成分相差不大，但是如果經常混用也會造成發動機工況不正常，安全起見還是不建議這種行為。

首先我們聊聊汽油標號的來歷。

汽油屬於混合物，主要成分為C5～C12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴。標號，是為了區分不同的汽油。而標號的重要參考方向就是抗爆震能力，標號越高，抗爆震能力越強，對應的發動機壓縮比越高。

通過以上我們能得出三點結論：

1. 汽油是混合物，不同標號的區別在於辛烷值不同；

2. 由於本身就是混合物，不同標號的汽油並不會出現不相容的情況，混合在一起後還是汽油，只不過辛烷值發生了改變（介於92#到95#之間）；

3. 我們不能理解為92#汽油的雜質就比95#多，事實上這二者的差異並不明顯（當然就國內油品質量來說，價格貴些的95#汽油可能會稍好些）。

那兩種汽油混加後，會對發動機乃至汽車有什麼樣的後果呢？

這要看混加到什麼程度，原本是使用哪一號汽油。如果原本是92#汽油，錯加成了95#汽油，不會有啥問題，正常開就行了。

有些人認為使用95#後發動機會更有勁，就我看除了油費增加和心情更愉悅外，差別並不明顯。此前美國汽車協會（AAA）還通過測試表明，在加了高標號汽油後，汽車動力水平沒有提升，油耗和尾氣排放也沒有下降。

但如果是95#汽油錯加成92#汽油。如果是加錯了（次數很少），問題不大。不過要注意一下，行駛時發動機轉速不宜過高，也不要讓車負載過大。

當然了，如果是為了省錢或受條件限制，經常把95#汽油加成92#汽油，那就不可取了。加入比適用標號低的汽油，會導致發動機工作狀況變差，出現爆震等問題長時間使用，會導致發動機的損壞。

除了以上這些外，您提到的「混加」還有一種情況，那就是原汽油沒有清空的情況下進行混加。就我看，得出的結論和以上我們提到的相同，只不過影響會稍小一些（以上相當於一種極端，而這種情況相當於給汽車注入了92#~95#之間標號的一種汽油）。

總之，萬不可道聽途說，認為讓92#的汽車喝95#汽油是一種「保養」；也要萬萬注意，適用於95#汽車的汽車，不到萬不得已，也不要加入92#汽油。嚴格按廠家要求來，才是對發動機最好的保養。