實線變道插隊，真的不擔心後車不謙讓，剮蹭負全責嗎？

05-30

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

不知道您聽沒聽過這樣的例子，行人過馬路，一輛車也正要通過人行橫道，行人認為車不敢撞他，駕駛員也認為行人他不敢再走，最後導致悲劇的發生。題主所說的這個問題跟這個例子有些類似。

很多沒有素質的車主無論是實線還是虛線都愛隨意變道，連轉向燈都不打，很容易給後方車輛造成危險，這類人就是這種心理:我變道你不敢不讓。但是有時候遇到脾氣爆點的，就是不讓最後導致剮蹭事故。他們不是不擔心，只是我行我素慣了，剮蹭有保險，也賠不了多少錢。

個人建議，遇到這種車主能讓則讓，不要開賭氣車，畢竟您的車是您自己的，發生一些剮蹭肯定是要花一些時間去處理的，本來可以避免的情況，沒有必要因為賭氣去把事情變得麻煩，至於那些沒有素質的車主，自會有天意去收拾他們。希望我的回答可以幫助到您!

一個字-僥倖，不說這些人是什麼心態，他心裡就是認為你肯定會讓他，俗話有過「一而再，再而三」的說法，當你僥倖成功加塞一次，那麼就會以為每次都會這麼湊巧。

每個人碰到這種情況，心裡總有種，你實線變道，還想加塞，真想一腳油門直接撞上去，反正賠償的又不是我。這可以說是最極端的做法，無論在哪裡遇到，明明已經排成一條車龍，還想硬生生地塞進來，遇到脾氣好的還沒什麼，心裡罵你幾句，如果遇到脾氣不好的，那就等著賠償吧。

有車友這麼說過，如果是他就直接撞上去，反正人家賠錢，撞的好點還可以換大燈之類，不錯的。我前左保險杠有很多擦痕了。目前正在找實線變道的出來的，我就一頭撞上去的，故意也，無意也好，兩個字，賠錢。

雖然說的沒錯，但是這種做法是不可取的，請不要去嘗試，自己在心裡想想就行了，畢竟安全才是第一，沒必要為了自身的安全去做一些不安全的事，保持一定的安全距離才是最正確的做法。

如果遇到加塞的車輛，應該如何處理呢。

1.儘可能保持在車道中央行駛。

2.安全情況下，左側有車加塞就往左側適當靠一些，右邊有車加塞就適當往右側靠一些。

3.不要與其他車輛貼太近，防止剮蹭。

4.遇到強插車輛，不要與其鬥氣。讓就讓了，安全第一。

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養成習慣後，等著上高速讓大貨車收了。

後車無責的情況下後車處理剮蹭和修車這都需要時間的。後車除了要修車的費用外，其它的費用比如誤工費、車輛折舊費等這些費用就不要有想法了，沒有人會賠償的。後車充分了解自己的不謙讓，給自己帶來很多麻煩。只要插隊的卡好位置，大部分司機就會讓了，不謙讓的多數是被插隊的整煩了只能互相傷害了。如上原因，插隊司機才不會擔心，大不了互相傷害。有些司機囂張慣了，認為馬路是自己家的想怎麼走就怎麼走，後車不讓還要打人罵人的人才。還有有些司機智商不夠，比如認為打轉向燈了後車就該讓我、插隊省時間排隊的都傻等想法。

我作為司機來看，對這種人很是氣氛，當然，確實有小部分人是因為對道路不熟，或者地面標線模糊所造成的，但是絕大部分是特意的，女司機就不說了，我本人是感覺每天都有事情在忙，如果頂插當車一下，確實是對方的全責，尤其有記錄儀，就算他並過來，我再追尾也是他的責任，但是耽誤的時間和精力確是我承擔不起的，而且對於我的職業（不是以車為職業），沒有了車，確實很麻煩。我想大部分插當的人都是這麼想的吧，所以恬不知恥，臭不要臉，沒有底線的隨便插當，但是我堅信，我治不了你，總有能治的。

我都覺得這個問題沒必要回答了，各種媒體報道不少了。

該討論的是什麼才叫合理的做法，盡量做到互相禮讓。

我只能說本人的做法就是看到有車打燈等待的，讓！但讓一不讓二，因為深圳推崇拉鏈式通過，我覺得還不錯。如果一車不打燈強切或者二車強行進來我就不忍了。當然我新車的話就會酌情處理，我湊巧哪裡需要修的話那就不好意思了。

說說我要併線加塞的時候吧，一般打著轉向燈等待，最早我是當一個測試，我看看有沒有人會讓我這個懂禮貌的人。測試快半年也有個結果了，在深圳，打燈等待，一般在第三、第四輛車的時候，別人就會讓你。所以，做到互相禮讓並不難。

有些女生跟我說開車上路很害怕，因為有時候要併線或者拐彎的時候別人不讓，怕撞上。我告訴她，在行駛中併線，打好轉向燈看看左或者右有沒有來車，沒車就過，有車就等5秒，基本上5秒別人不加速就是默許你併線，如果別人不讓一定會加速通過。在路口併線的話，請打好你的轉向燈，搖下左右車窗，讓別人看到你是女的，就行了。這個道理就不多說了。

謝謝邀請：對於實線變道肆無忌憚插隊這種問題，相信每一個開車上過路的人都是很反感的，包括開車變道的司機本人，他沒有反感自己，別人插他也會不高興。這種人一般都是抱僥倖心理，認為別人不敢撞他（實際上有人會）。就事論事來說，如果發生事故，強行變道的必須承擔全部責任，並且我建議追究他賠付其他方面損失。犯小錯總得逞讓他們形成了習慣，從這一點來說，對於這種情況應該加大處罰力度。回答完畢

幾天前，一輛雅閣實線直接斜插我前面，被我直接懟了。司機下車後一臉茫然的表情問我為什麼撞他，說公了私了。我直接打110，簡單說了一下情況。司機再次問我公了私了。我說私了也可以，我這裡兩個面，珍珠漆320一個面，你給我600。司機用懷疑人生的眼光看我，然後問了一句讓我無語的話：那我的呢？我說你的隨你自己。他就很叼的說那你還是報警吧。於是我坐回了車裡。看他一個個的打電話，等了有五分鐘，屁顛屁顛過來說算了，私了就私了吧。摔給我600塊錢開車就走了。

僥倖、耍小聰明。這些人往往有一次次＂成功＂插隊的經歷，認為自己技術＂好＂、＂聰明＂，其實是以別人的多犧牲時間、急剎車、避讓及被追尾為代價的。插隊行為十分危險及可惡，交管部門技術上對這類行為缺乏取證難度，無形中縱容了這類人。處罰及時準確，自然就少了。只講素質不行，他們沒有，要用處罰來增加這些人的交規素質。

很正常，誰也不願意懟誰，不是誰對誰錯的問題，也不是錢的問題，畢竟有保險，問題是耽誤不起這個功夫，要定損吧？要理賠吧？要報警吧？有那時間瞎耽誤功夫不如去干點正事！畢竟誰也不是正義先鋒懲惡揚善！所以一般都能讓就讓能插就插，畢竟有閑工夫正義感爆棚的先鋒官還是少數！