鈴木隼、雅馬哈r1和川崎忍者這樣的摩托是不是真的可以虐法拉利、蘭博基尼之類的公路跑車？

05-30

感謝邀請！你說的這些重機是可以的，你想說的是下賽道還是單純的公里加速呢？拿川崎H2R說吧，這可是重機界的一代大佬，其實還有比它更快的，就是道奇戰斧了，只是道奇戰斧不允許上路，川崎是可以的。如果你要重機和超跑下賽道的話重機絕對秒殺這些車輛（車手都是職業賽車手的前提下），因為重機可以壓彎，這一點有絕對的優勢相比跑車來說，因為跑車的過彎要耗費一定的時間，而重機不一樣，只有F1才能在過彎壓重機

如果是比公里加速的話，在不彈射起步的情況下，重機是可以秒掉蘭博基尼和法拉利的，這裡我們直接看0—400的加速情況，川崎H2R在0—400km/h只需要26秒，而最近的布加迪chiron在0—400km/h要41秒左右，連布加迪都不能幹過川崎，蘭博基尼和法拉利就更不用說了，當然這兩者的重量也是無法比較的，重機相對於超跑來說輕了太多，而布加迪能拖著這麼重的車身有這樣的成績已經很不錯了。

當然了，賽車和超跑還是有很大區別的，賽車就是一種可以為了速度而拋棄一切的野獸包括F1、重機，所以它們在重量性能比例上面遠遠超過跑車，而超跑不僅為了速度，更多的體現在藝術、舒適、外觀和安全上，相信所有人肯定都知道，賽車出事了人沒幾個能活下來吧，而市面上的超跑往往就是車壞的一塌糊塗，但是人真正出大事的沒多少。。

重型大排量機車在起步階段推重比較輕，肯定有優勢的，目前地表最強的是川崎h2r，0-400km直線加速達到驚人的26秒，絕對可以秒殺99%的超跑，號稱全球六台售價一億的科尼賽克one，0-400km的成績是21秒，川崎只要72w，雖然也買不起，哈哈