有哪些車一開出去，就會讓人認為你是包工頭？
我來回答這個問題吧！因為我也有過親身經歷，也就是在這個寒假的時候，我姨夫就是一個包工頭，經常開的車也是捷達普桑五菱宏光，好很多答主的答案一樣五菱宏光的上鏡率最高，因為什麼呢，因為要拉許多工人一起去幹活，車上還要裝許多工具，這樣對空間的要求就比較大了，而且五菱宏光是這類車中性價比最高的，所以說大家都會選擇這種車來出行，這樣就可以拉著所有的工人，避免來回的浪費時間，還有油費，而且在必要的時候五菱宏光還可以拉一些貨物就省得找一些貨拉拉，這樣的車來拉貨也可以節省一筆費用
當然，大家認為的包工頭可能是以前在更多的是在工地上的，其實現在已經改變了很多了，無論是在園林還是在搬家公司或者是各個廠的設備拆遷，學校宿舍拆遷，領著人幹活了，都可以稱之為包工頭，這裡面也有很多利潤，如果幹得好的話也是很掙錢的，但是作為包工頭也是非常辛苦的，需要頭天晚上就要計劃好，第二天的任務包括來回的路線，哪條最短的，因為只有成本，節約了才有利可圖
而且晚上要很晚才會睡，如果遇到沒有人來幹活的時候還需要自己干在平常的時候大多數活也需要自己干，因為現在找了一些工人都是一些四五十歲的人，有的工作，他們可能幹不了，或者是不知道怎麼干，而且有一些工作需要和領導接觸，他們也不明白怎麼操作，所以說這時候就需要包工頭帶著大家干，但是大部分高包工頭也是十分好，對工人對家庭也很負責，能力也非常的強，因為要接觸形形色色的人接觸，這樣的工作，我姨夫就是，基本上就是全能，我也十分的佩服他
車是人的象徵，哪些車開出去就讓別人以為你是包工頭，那一般是分為以下的集中情況：
1.最底層的包工頭，基本上這類包工頭都會以面的為主，主要是像五菱宏光、北京金杯、長安麵包車等幾萬塊的面的，基本上是以裝貨和裝人為主要目的。
2再就是中層的包工頭，這類的包工頭相對於底層的更有錢，他們一般開的是轎車，北京現代、廣本雅閣及大眾的中檔車型，這些車區別於面的，配置也都還算可以，而且售後和保養也都很方便，所以很多中層都喜歡這些車型。
3.而包工頭中的金領基本上都是高檔車型，從寶馬賓士到豐田皇冠、奧迪再到福特的suv車型，他們基本上的家底厚實，車一般都喜歡大，也比較能夠顯示自己身份的車，而同時在其他的場合也能夠很便捷的使用。
綜上，車的氣質能夠代表一個人的涵養，這話真的是沒毛病。
小編採訪了幾位老司機，看看他們怎麼說
@頂天立地：五菱麵包車、長安麵包車、普桑、捷達，這是實幹型的包工頭。車上很多工具，亂糟糟。雅閣，漢蘭達，是初有成效的包工頭。堆著一堆資料，拼搏的包工頭。打包公頭，寶馬，奧迪，路虎，彰顯實力，有的是忽悠的。煙酒堆在後備箱，應酬很多。有一個團隊了，喜歡弄大單，唯恐被人小看他。有時候斗排場。奧迪比較善於政府關係，呵呵，沉悶一點。七座八座的別克，那是整天陪人喝酒的包工頭，不懂技術搗糨糊，拿單子就賣單子，不是實幹家。好客善談，精力好。SUV類的，也是實幹的，有的幹得還很大。樸實類型的。不玩虛的。百萬以上的老闆，那是有背景的，撮合投標拿介紹費的閑人。基本不談工作，閑扯。正事都在隱蔽地方談。
@實在人張元華：包工頭在現實生活中其實可以有很多種分類，第一種，就是非常貼近群眾，一起做工，一起起居的勞動工頭。這種人大多以實幹為主，有一定的組織管理能力，能夠帶領工人完成工程任務，而他們的交通工具，大多以實用為主，比如皮卡車，既能坐人，又能運送一些工具用品，一舉兩得。而另一種，就是我們所看到的投資老闆，比如有專職司機的賓士車，車上會下來一個身穿西裝，頭戴安全帽的老闆，這一種也屬於包工頭，一種投資概念的項目包工頭。還有一種，就是像一些建築工地上，類似於工作組隊長組長一類的工頭，負責單項或者特殊工種的包工頭，由於特殊工種，收入相對也會高一些，而這些人大多會選擇一些中級的城市越野車，SUV類型。
@爬先生：車是沒有定位的，而人是有定位，人是有不同身份的，士農工商兵，各行各業。有人的地方就有江湖，同理有人的地方就有車子，有豪車，高檔車，中檔車，低檔車，工具車。車的檔次，並不能決定人的檔次，而是人決定車的好壞。包工頭並不可恥，也並不丟人，自食其力的正當行業應該也可以頂天立地說一句是、或許不是，這沒什麼的。包工頭是個苦逼的行業，這一點都不錯，工程有沒有得做，工程款有沒有得拿，工程質量過不過關，工作人員有沒有，自己會不會虧本等等林林總總，都是困擾者我們的難題，墊材料費，墊工程款其實有些時候我們才是建造行業的最底層的人，甲方的壓力，同行業的競爭，下面嗷嗷待哺的兄弟，都必須一一對應。
開豪車的，一般都是一手經濟人，文質彬彬，你們是看不出來的。開高檔車的，一般是總包，溫文爾雅，你們也是看不出來的。開中檔車的，一般是項目總包，八面玲瓏，你們也是看不出來的。開低檔車的一般是三手經濟人，長袖善舞，你們也是看不出來的。開工具車的一般都是小包工頭，氣質溫何，混身各種材料沾著，你們一眼就能看出來。開摩托車，電動車，自行車的一般都是老闆，實在，一身灰和泥，整天笑嘻嘻，你們一眼就能看出來。小包工頭和他的老闆，你們是可以看出來 ，但終究來講，一般是麵包，皮卡，小貨，老闆是摩托電動為主。
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壹車熱評，100%原創，謝絕搬運！在我國的汽車文化里，汽車往往是彰顯一個人氣質與身份的標籤，所以才會有什麼「二奶車」、「暴發戶車」、「老闆車」等等。雖然買車主要是看自己的需求和喜好，但在某些人看來，買錯了車，就等於給自己貼上了某類人的標籤。那麼壹車熱評這就來盤點一下，買哪些車容易讓人誤以為自己是包工頭？1、五菱宏光之類的麵包車
這類老闆可能已經脫離了單純的包工業務，他們的生意可能已經涉及到其他領域，甚至可能與政府之間也交往甚密。對他們來說，生意更像是一種投資。
如題，車是人的象徵，哪些車開出去就讓別人以為你是包工頭，那一般是分為以下的集中情況：
1.最底層的包工頭，基本上這類包工頭都會以面的為主，主要是像五菱宏光、北京金杯、長安麵包車等幾萬塊的面的，基本上是以裝貨和裝人為主要目的。
2再就是中層的包工頭，這類的包工頭相對於底層的更有錢，他們一般開的是轎車，北京現代、廣本雅閣及大眾的中檔車型，這些車區別於面的，配置也都還算可以，而且售後和保養也都很方便，所以很多中層都喜歡這些車型。
3.而包工頭中的金領基本上都是高檔車型，從寶馬賓士到豐田皇冠、奧迪再到福特的suv車型，他們基本上的家底厚實，車一般都喜歡大，也比較能夠顯示自己身份的車，而同時在其他的場合也能夠很便捷的使用。
綜上，車的氣質能夠代表一個人的涵養，這話真的是沒毛病。
車如其人，以車觀人，雖然不是絕對正確，但是對於一些特殊的行業，比如包工頭，比如私人老闆，從他們的車來對應分析，還真的有些道理。通過身邊的朋友的一些案例，不難看到一些規律。
最顯而易見的包工頭汽車長安麵包車、五菱宏光、長城H5(當年哪款特別長的，後面爭取找張圖來大家回憶一下)，還有捷達車、桑塔納等。
這類小包工頭，只是把車當作一個工具，大部分時間車髒兮兮的，往工地邊一擺，無所謂。車裡裝的大多是一些日常工具，什麼鎚子、電鑽等，裡面基本上必有他們的工具包。此外，同時裝貨，裡面要麼是一圈一圈的電線，要麼是一些水泥瓷磚等……
車身往往傷痕纍纍，很少為車的外觀考慮，有的時候，甚至前保險杠都是耷拉著的，只要能開，啥都不是事！
不容易看出來的包工頭汽車與工地上的一些渾身沾滿泥和灰的小包工頭相比，有一些包工頭不容易看出來，他們身上看不太出身份，甚至有些還顯得很文雅。他們整天夾一個公文包，嘴裡再叼根煙！但是他們開的車往往還是有規律的，那就是同級別車中一定是響噹噹的，排得上名叫得出號的，如果開一個小眾品牌的車，別人怎麼知道他開的車好不好！
這類車包括，大眾帕薩特（前幾年特流行，有點成就的小老闆），此外別克GL8、馬自達6、豐田皇冠、廣本雅閣、日產天籟等。
看到沒，這些車都有一個特徵，就是大家都知道，耳熟能詳，朗朗上口。其實，背後還有一個特點，那就是售後維護保養相對便宜和方便。
當然那，更上一層的包工頭，一定要上賓士、寶馬了，就像《人民的名義》中的蔡成功那一類。
要辦事，要承包更大的工程，賓士寶馬必須上，貸款也要上……
一般我們會認為，包工頭都會以面的為主，比如五菱宏光、北京金杯、長安麵包車等幾萬塊的車。當然，這不現實，包工頭的定義並沒有那麼狹隘，寶馬、路虎得有一輛吧！
這兩款車就自帶包工頭氣質。
還有就是，豐田普拉多，46.48-63.68萬。高層的包工頭必備，這類包工頭基本是有背景的，拍一片地，自己開發樓盤，擁有的基本上都是高檔車型，從寶馬X6，賓士G500，再到奧迪Q7，都是SUV越野車型，他們都是家底厚實，車一般都喜歡大，也比較能夠顯示自己身份的車，這些車型也是比較能顯示自己的身份，面子里子都有。其中以豐田普拉據多，就是我們常說的霸道，最為常見，它的皮實耐用自當成為了工地上不可缺少的一員。
創業起步階段 五菱宏光
在偏遠的山區，在各種建築工地，在批髮菜市場，在中國的任何地方你都能看到五菱宏光。而開著五菱宏光，一般都是做生意拉人拉貨，這輛車成就了多少創業初期的老闆自然不用多說。五菱宏光算一個入門MPV，可以輕鬆裝下7個人，創業初期的你可能有幾個可靠的夥計，而用五菱宏光你可以隨時帶著勘察現場，必要的時候拉拉工具。如果你帶著頭盔從駕駛座下來，必然是一臉正氣的小包工頭。
創業中級階段 三菱帕傑羅
經過幾年的打拚，你的業務不斷變大，一年有不少結餘了。一般的包工頭買車是很講究的，牌子一定要到位，這方便自己外出做生意。但是由於還需要自己經常親自到現場去，而且必要的時候還要拉點貨物和工具，所以車還是SUV的好。那麼這時候一輛皮實耐用的SUV就能幫你做很多事情。開帕傑羅的包工頭不在少數，這款車能可以非常可靠的陪你看現場，旅遊以及拉客戶。
創業高級階段 路虎攬勝運動版
路虎是中國老闆最喜歡的品牌，作為業務已經比較成熟的老闆，你可能不用經常親自到工地去，但你需要談更大的業務，見更多老闆。所以你的行頭需要重新打造，而習慣了高高在上的你攬勝就是好選擇。為什麼是攬勝運動版呢？因為這車能力和攬勝幾乎一樣，公路駕駛更舒適而且價格相比攬勝更有優勢，性價比之選。
升級為房地產商 古斯特
對於中級包工頭——房地產大佬來說，座駕顯然是彰顯身份和談業務的重要夥伴，這時候勞斯萊斯顯然能滿足一切需求。如果直接買幻影實在是氣場太強，而且費用高昂，但勞斯萊斯嘛，購買古斯特的化也能滿足你的一切需求了，性價比高不少。當然，已經到勞斯萊斯級別，你自己開車是不太現實的，這時候你需要聘請一位德高望重的老司機，最好帶著白手套，穿一套略微正式的衣服，這樣在你出入各種高端場所也是面子的升華。
最後，祝你生意興隆。
小編是一個奔走於全國各地的建築工人，大大小小的包工頭見過無數。他們所開的車子也是形形色色，說說我見到過的包工頭開什麼車吧。
小包工頭，手下有一二十人，開金杯一類的MPV、麵包車一類的微面和皮卡車，主要用來拉人和拉貨。這類車子空間表現和運載能力不錯，並且非常的皮實耐用，維護保養成本比較的低，車內會放一些工具。
中級車包工頭，手下可以有百十號人，因為經常奔波在工地，一些緊湊型的SUV會是他們的座駕，包括哈弗H6、本田CRV等。
大包工頭，也就是大老闆，會有多個工地，出現在工地上的次數比較少，一般只會和業主總包有來往。他們來的車子還是比較場面的，包括寶馬X6、豐田陸地巡洋艦、奧迪Q7、大眾途銳、保時捷卡宴等，後備箱一般會有好酒好煙好茶。
什麼樣的人開什麼樣的車子，這話還是非常有道理的。你們身邊的包工頭都來什麼車呢？歡迎交流。
首先來整理下我這幾年經過的幾個工地的情況吧！
第一個工地是一個安置房工地，有30多棟多層建築。大包工頭開的是豐田普拉多，肚子大，經常從車上往下拿一碟又一碟的人民幣，不經常來工地，來工地就是罵人，罵施工員，罵分包老闆，誰見了他都不敢造次。
我的分包老闆開的是一輛奇瑞的瑞麟5，隨車經常看到一副黑色墨鏡。車子的後排經常放的是電線，水泵，甚至還有一台斗車。
工地的鋼筋總包老闆是一檯面包車，東風風光，經常拉著他的工人上下班。一有空就洗車，用工地的水龍頭洗車。
後來2015年到第二個市政道路的工地就不一樣了。我們的項目經理是一個40多歲的中年大肚男，開著的是一輛13代皇冠，後備箱里經常放著一雙鞋，下工地的時候穿。開著他的皇冠還出過幾次丑，不過沒人敢笑，下圖就是其中一次哈哈??
當時我們的分包老闆都沒車，我們的總工是一台天籟，測量總工是一台凱美瑞，50多歲的會計是一台昂科威。都是2016年買的，我們的公車是一台獵豹。
後來2017年我到了第三個也就是我現在的工地，衡陽的二環路項目的某標段，我項目經理的車是一台江鈴寶典皮卡，分包老闆一輛傳祺gs4還有一台現代越野。分包的大老闆都是大霸道，挖機老闆就是各種國產越野車，不一一列舉了，希望能給題主幫助！
通用五菱麵包車、北京金杯麵包車、長安麵包車、東南得利卡麵包車等等……轎車一般南普桑、北捷達等等。
再好點牌子就相對比較雜（多元化）了……例如，別克GL8、本田奧德賽。轎車廣本雅閣、馬六……
但有一個共同點：皮實耐操，售後維護保養相對便宜。
再再好點就屬於初步成功或反覆成功的大包工頭了，從豐田皇冠，日產天籟到各種更好的豪車，選起來就沒邊了……
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