賈躍亭說，認為樂視汽車是龐氏騙局的人不是黑手就是SB，是自信還是心虛？

05-28

對於中國的比較強悍的創業者來說，心虛在他們的字典內沒有，有的只有自信。

嚴格意義上來說，賈躍亭已經不是創業者，但是他離企業家又差一段距離。

任何創業者在中期運作的時候都會遇到瓶頸，布局過大，過寬，戰線過長都會導致資金鏈斷軸，但是賈已經在近期獲得了160億融資.

創業的天花板有時候是來自於自己的一步錯棋，比如說賈此前公開摔文說自己缺錢，文筆的風騷但是賣弄了，但是引起了投資人的恐慌，導致不敢投，小股東紛紛拋售，導致樂視股票大跌，作為創業者，你敢心虛嗎？所以裝逼的成分是有的，但那都是被迫的。

再就是，他們這一類人，應該是高智商的社會精英，自信是他們的專屬，有時候會盲目的自信，但是在他們的骨子內有一個自我審視的系統，他們知道辯證的看待自己。

人是矛盾的綜合體，其實是自信還是心虛哪個有能說的清楚

2017.11.3，我來看看還有多少人支持賈躍亭的樂視。

事到如今，我覺得還能支持賈躍亭樂視的基本非蠢即壞，當然我不覺得大家是蠢的，所以

你們這些小壞蛋~~~

龐氏騙局的核心理念是通過向早期投資者提供高額回報而吸引更多投資，從中獲取更多資金。這些回報的並非由公司正常商業運作產生，可能來源於借貸或後期投資者的資金。

假藥停顯然不會傻傻得照搬這樣的手段，相反他做得更隱蔽，玩得更大。

首先，不同於向早起投資者直接提供高額回報，假藥停提供的是所謂的公司願景，以及對公司未來發展的期許。通過PPT，水軍，廣告讓投資者對樂視的未來充滿期待；從而達到獲取資金的目的。最典型的例子就是樂視汽車項目，八字還沒一撇就大張旗鼓宣傳，吸引眼球；不得不讓人產生懷疑。

其次，隱瞞公司實際資金狀況，通過子公司關聯交易偽造業績。這一點假藥停玩得和龐氏騙局一模一樣，因為一旦公司財務變得公開透明騙局就很容易被揭開。

最後，騙局的目的就是為了給自身謀取福利，假藥停套現100多億難道還不能說明問題嗎？

臨死你還裝B，別人是sB，你不是，你是TMB騙子為夢想窒息，吭了那麼多錢，沒辦法還，只能造車讓人感覺是造車錢不夠的，讓人認為是步子大了造成的資金緊張，跟你賈跌亭沒關係嗎，樂視影業，影個屁，國家在殺戲子，樂視電視，視個屁，牌子太多，你頂個屁，樂視手機，機個屌，黑邊易碎屏，燒主板，磚頭一塊，講故事圈錢，你可不是sB了，把錢還上，你再造車1

樂視汽車的最後一根救命稻草？法拉第FF91項目報告曝光

為了回答這個問題，我們來看看賈總專心在美國造車的進展。

今年年初，有媒體獲得了一份關於法拉第電動車的項目報告總結，該報告首發於騰訊《深網》，接著被眾多媒體在各個平台轉載，如下圖：

這份報告疑似與目前賈躍亭正在美國大力宣傳的法拉第FF91車型有關，從這份報告可以初步去估計一下賈總的未來汽車的發展。

姑且不說這份被曝光報告的真假，但從裡面包含的信息來看，其「泄密」程度驚人。這裡我們僅僅以旁觀者的態度來分析一下這份報告。

這份報告叫做項目概述（Executive Summary），總共分為7個部分：

下面我們來劃重點：

市場定位

內部代號DF91
市場定位為豪華電動車
跨界CUV旗艦車
先從北美開始銷售，然後是中國，最後是歐洲

亮點

打造法拉第品牌
搭載最新的電池
強調自動駕駛
搭載車聯網

項目概覽

項目目前處於停滯狀態
項目重啟四個月後簽署最終工程合同
項目重啟七個半月後設計凍結以及樣車試製
項目重啟十二個月後在工廠生產

關鍵財務數據（重磅）

投資

銷量預測

2018年: 6,000 / 2019年: 30,000 / 2020年: 50,000 / 2021年: 50, 000

項目進度

供應商款項不到位是導致項目停滯的主要原因，整車投產時間也由這個因素決定

主要問題

因為款項未付或者晚付，得不到大部分供應商支持
財務狀況惡化，單車稅前利潤負9,445美元
存在一些技術問題需要解決

以上就是該報告主要內容，可以說是乾貨信息滿滿。

2018年的第一個工作日，身在美國的賈躍亭在微博上發布了一則消息，主要針對此前《北京證監局責令賈躍亭回國履責通告》，結合該報告反應的數據來看，賈總回國的時間還早！

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賈躍亭是燒別人的錢，做自己的夢。

很多人還不知道，賈躍亭玩圈錢遊戲已有前科，這就是在樂視之前，在新加坡上市的北京西伯爾通信公司。2010年新加坡上市，2016年股價跌至接近於零而退市。此役圈錢3億元，投資人血本無歸。賈躍亭要挽回信譽，首先要對北京西伯爾通信公司的退市有所交代。不然，市場自然會認為，有了第一次，就會有第二次。

創新創業有風險，社會應該寬容失敗，但不會寬容失信。賈躍亭違背承諾收回借給上市公司的錢，已經失信於市場，至今未見其正面回復。一個公司只有不斷地融資才能維持生存，這是燒別人的錢做自己的夢，是龐氏騙局的典型特徵。賈躍亭2015年就曾聲稱偉大的企業不以盈利為目的而是為了改變社會，不以贏利為目的有多少投資人願意燒自己的錢讓你去做夢？夢醒時分不去擠兌才是SB。

資本市場燒掉的錢也就算了。那是投資人自己SB應該付出的代價，最不應該欠的是小供應商的錢，那是別人的血汗，人家不是來買股票的。失信至此，還要到美國去融資造汽車，美國人就那麼好騙？要想繼續融資就必須把前面的債務交代清楚！否則，還相信賈躍亭汽車夢的投資人就是無可救藥的SB。

肯定是騙局，變種的旁氏騙局，叫互聯網騙局，才發現這個人太精明了，簡直可怕。

首先，拿錢補窟窿，其次，財務不公開。但現在應該叫拿餅補窟窿，用炒高股價作為回報。

他唯一成功的是之前的視頻，而視頻的成功成了開始騙局的底氣。他不斷進軍電視，手機，體育這些領域，以創業者的姿態「蒙眼狂奔」，利用國內寬鬆的互聯網投資環境，大筆圈錢。看似做實業，其實都是賠本的買賣，炒高上市公司股價，藉機套現。

這就是利用股市和風投做的旁氏騙局，終有一天會因沒錢炒作而垮台。

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現在回頭看，樂視算騙局嗎？

搞視頻他有什麼本錢跟愛奇藝、騰訊視頻去拼？不就是燒錢嘛！樂視網那幾個鋼鏰在大佬面前就是個叫花子，搞手機跟小米華為步步高怎麼拼？不就是玩概念做炒作營銷嘛！做汽車，就算他搞起來了又咋樣？新能源汽車多少財團虎視眈眈，說的直白一點，又是只需燒錢山寨出來，分分鐘把賈布斯淹的喘不過氣來，從這幾點分析，樂視沒有沉澱基礎，我覺得樂視走不遠，因為沒有自己核心的競爭力。

假不停說到現在有沒有出實際證據呢，你說你造汽車，好，你的工廠呢，你的生產線呢。沒人看到，有的全是ppt，你這樣讓誰相信你，當然腦殘除外。為什麼這麼多人黑，你連手機都做不好，去做汽車，好你做汽車把你的工廠那些公布啊，最起碼證明你確實在做，不是嘴上說說的。現在都在說樂視，到現在呢，不是說開會，招人就是曬ppt。去投資問你有什麼，這是哪個前設計師，這是什麼，這是ppt，然後再問那你工廠呢，規模怎麼樣，沒了。難道商業機密