戰鬥機塗裝有的時候五光十色，這樣不利於在天空隱蔽為何還這樣塗呢？

目前各國軍隊中的戰鬥機，採用的塗裝方案還是以不同深淺的灰色為主，表明身份國籍的機徽和編號等也變為單色，這些辦法都是要降低可視度。

老虎會上的幻影戰機

問題中提到的戰機塗裝個性，是有兩個方面。

一種是在各國空軍定期組織的年度集會、國際航展、飛行表演隊紀念活動或者是某款戰機某個紀念日中出現的戰鬥機，人們都會在戰鬥機上塗上非常漂亮的顏色。例如北約成員國空軍從1961年開始每年一次舉行的「老虎會」活動。參會的飛機都會在機身上塗上黑黃相間的虎紋。

上半部分迷彩下半部分灰色

另一種是二戰期間使用的戰鬥機，其機身也會噴塗上各種圖案、不同顏色組成的迷彩。不過這種迷彩只塗裝於當時戰鬥機的上半部分，其下半部分大多還是會塗裝成灰色、天藍色等淺色。

這樣做的目的主要與當時空戰方式有關。當時的空戰，雷達的裝備數量少之又少（雷達主要裝備於夜間戰鬥機，而且當時雷達的作用也沒現在這麼強悍），因此雙方飛行員要想發現對方，只能憑藉自己的眼睛。為此人們就按照上面所說的塗裝方案塗裝戰鬥機，上半部分採用迷彩，是為了迷惑飛行高度更高的敵機飛行員，使自己的飛機與地面環境盡量融為一體（當時戰鬥機飛行高度普遍沒有現在高），而下半部分塗成灰色等顏色，是為了讓自己的飛機與天空盡量融為一體，讓比自己飛行高度低的敵機飛行員較難發現。

太平洋戰爭早期零式戰鬥機塗裝

例如二戰太平洋戰爭早期，日本零式戰鬥機猖狂一時，其塗裝都是為發白的怡色，而到了戰爭中後期，乖乖的回到上半部分綠色，下半部分灰色的塗裝方式。

中後期零式塗裝

謝悟空邀請！！這個問題涉及到戰機塗裝的用途：為了降低光學偵察或雷達偵察的可識別度，因而呈現出不同顏色的塗裝。機背與機腹的塗裝也不盡相同，為的是更好的融入大地、海洋、天空的背景，以降低被發現的概率。

目前，世界各國採用的是不同深淺程度的灰色為主。而同一國家的陸、海、空軍塗裝又略有不同，其原因就是：作戰背景不同。海軍考慮的是在天空、海洋背景下的作戰，陸軍則需考慮大地、天空的背景。

一戰、二戰時期，各國戰機的塗裝可說是：五花八門、五彩斑斕。因其作戰方式不同於現代：主要依靠目力、機炮作戰。根本就不存在導彈，不存在視距外戰鬥。這時的塗裝可說是隨心所欲！

所提問題中的戰機，大多為表演用戰機，並不是為執行作戰任務的戰鬥機。

現代戰機塗裝分類也多，簡單舉幾個例子。如驗證機，多數在我國塗裝為黃，如殲15等。而運20的驗證機為黃綠色。而在其定型後，其塗裝也會隨之而變，如運20其塗裝為深黑灰色。

再如八一表演隊塗裝又是不同，其不屬於作戰單位。而塗上亮麗的顏色，便於觀眾更好的觀看。世界各國飛行表演隊的戰機塗裝均以亮麗的色彩為主，其目的相同。

另外，還有藍軍部隊（就是充當假想敵的部隊）的戰機，其塗裝也不同：會根據情況而更換塗裝。如近日網上所曝：我軍戰機塗成越空軍戰機顏色，對越發出警告。

至於許多網友認為現代空戰大多為超視距空戰，什麼樣的塗裝已無所謂。這是沒軍事常識的想法：想當然。哪怕僅有百分之一的近戰可能性，各國都不會拿戰機塗裝開玩笑。 目前各國依舊努力發展近距格鬥彈，這就是明證。超視距空戰下，近距格鬥彈又有多大戰鬥機會？為何各國都未放棄其研發？包括美國，還不敢放棄。只因：戰爭，一切皆有可能。

所以說，塗裝五顏六色的戰機，為參加表演的戰機、驗證機等。真正執行戰鬥任務的戰機，仍以黑灰、天藍、藍灰為主。

謝邀；

這無關痛癢，塗裝是用於自我欣賞的。

敵人絕沒這個眼福，雙方的對抗在電磁空間進行。敵人相互均沒有目視辨認的機會，戰鬥機的格鬥彈攻擊在超視距離就已發起。

若是最先進的戰機出動，雷達能捕捉到它的影子就已屬不易；別說塗裝，連它的機體形狀都模糊，需要由對其「影子」特徵的經驗判斷確定。

謝謝邀請。

在現代戰爭中，戰鬥機在空中能不能隱蔽，關鍵是看能不能躲避雷達掃描，這種雷達掃描往往是超視距的，在幾十公里，幾百公里甚至上千公里外都可以探測，戰鬥機要不被發現，要麼就是超低空飛行，躲開雷達掃射面，要麼就是表面塗上反隱形塗料，讓雷達波被吸收掉，減少反射波，至於戰鬥機塗的五光十色還是如何，那都是視距範圍內的事，在現代戰爭中已經無關緊要了。

自從殲-20於2月11日首次試飛被曝光以來，中國的新一代戰機便成為全世界關注的焦點。與此同時，由於中國殲-20成為繼美國的F-22、俄羅斯的T-50之後的又一個隱形戰機家族成員，隱形塗料也成為大家津津樂道的話題。而媒體也不斷抓住新聞熱點：大陸台灣兩岸隱形戰機塗料研製均獲進展、韓媒稱朝鮮研製出吸波塗料等相關新聞也一再成點擊的焦點。

揭秘隱身塗料

隱形塗料是塗料家族的神秘一員。

這裡所說的隱形並不是科幻作品中的「隱身」，而是軍事術語中指控制目標的可觀測性或控制目標特徵信號的技巧和技術的結合。目標特徵信號是描述某種武器系統易被探測的一組特徵，包括電磁（主要是雷達）、紅外、可見光、聲、煙霧和尾跡等6種特徵信號。因為據統計，空戰中飛機損失80~90%的原因是由於飛機被觀測。降低平台特徵信號，就降低了被探測、識別、跟蹤的概率，因而可以提高生存能力。降低平台特徵信號不僅僅是為了對付雷達探測，還包括降低被其它探測裝置發現的可能性。隱身是通過增加敵人探測、跟蹤、制導、控制和預測平台或武器在空間位置的難度，大幅度降低敵人獲取信息的準確性和完整性，降低敵人成功地運用各種武器進行作戰的機會和能力，以達到提高己方生存能力而採取的各種措施。

謝邀，關於這個問題設計很多層面，每個共同體研發出的塗料和肉眼觀察到的都不一樣，這涉及很多技術，這些技術必然是不可公開的，當然我們也無從知曉，只是軍迷們互相茶餘飯後聊天的話題。所以關於隱蔽性的問題，還要考究雷達與發射頻率照射問題，能否發現不是肉眼來決定的。