大馬力拖拉機哪個牌子的最好用？

題主在不考慮價格的情況下，想問一下大馬力拖拉機的品牌，那這邊給題主推薦幾個企業包括它們旗下180以上馬力的拖拉機產品，供題主參考。

一、東方紅1804輪式拖拉機

1、網眼板結構的前臉，散熱面積大、散熱效果好。

2、末端及中央轉動齒輪採用磨齒工藝，降低傳動系噪音，提高齒輪的可靠性。

3、變速箱、後橋等關鍵殼體採用五軸聯動加工中心在20°恆溫下生產，加工精度是正常人頭髮粗細的 1/40倍，零件同心度、平面度高，質量可靠，確保後期殼體裝配達到全車無紙墊的硬連接技術要求。

4、採用國際先進的箱體硬連接技術（航空航天箱體的連接技術），殼體間連接無紙墊，確保各箱體同心度達到最好，使傳動系零部件在使用過程中均能夠達到10000小時使用壽命，主機滿足10年無需大修。

5、拖拉機的傳動系、液壓系統、前橋、柴油機（東方紅品牌）、轉向系統用油全部選用東方紅多功能潤滑油，首次換油時間為500小時，之後每1500小時換油一次，使用成本低。

二、五征雷諾曼PH2004拖拉機

進口傳動系統，主變速為6檔同步器換檔，副變速為4檔動力換檔，帶爬行檔，檔位達到40F+40R；

德國ZF前驅動橋，電液控制前驅動換檔結構；

採用德國博世力士樂電液控制提升系統；

全新全封閉寬視野空調駕駛室，帶倒車影像、選裝GPS定位系統；

帶CAN BUS匯流排，帶底盤故障診斷系統。

三、中聯耕王PA2004拖拉機

帶濕式多盤離合器的6擋主變速傳動以及前進後退梭行擋組；標準動力輸出分為540r/min和1000r/min；經濟動力輸出分別為540 E r/min和1000 E r/min，帶動力輸出軸防護罩。

具有40F+40R/4檔，作業效率高;

液壓轉向；前平花胎16.9-30，後平花雙胎20.8-38；

整機結構重量大，牽引力更強；

空調減震駕駛室,帶前配重、後配重，帶旋風濾空濾器，新型換代機罩，擺式牽引，博世電控提升器，雙強壓提升器；

四、麥賽福格森MF 1804拖拉機

搭載自有的愛科動力發動機，技術先進，最大程度節約燃油，充分利用每一滴燃油，為用戶帶來最大的經濟效益。

愛科獨有的Dyna-6傳動系統，6級區域負載，24個前進檔位，24個後退檔位，檔位布局合理，傳遞效率更高。

先進的電液懸掛控制系統，實現完美的作業性能。

五、道依茨法爾DF1804拖拉機

配備道依茨高端發動機，電控高壓共軌，廢氣再循環，空濾器帶噴射分離裝置，維護周期長；

原裝進口變速箱，可靠性好；

採用加壓減振駕駛室，具備良好的防塵效果，各操縱布局舒適；

轉向系統靈敏度高，操縱性能好；

動力輸出高速和低速都可實現經濟轉速。

字數有限，只能為題主推薦這幾款，每個人使用感不同，加上每個人耕作地區不同，因此也要從多個角度評判一個拖拉機的好用程度。

我用的是約翰迪爾國二484,用了一年還行希望以後買大一點的迪爾拖拉機。

首先要看您春耕秋收的地，硬 軟 沙地 濕沙地 或者是有石塊等 ，再就是需要的馬力段和三年內可能需要提升的馬力段，再就是你要考慮資金計劃，是30-60，還是100萬以內，是貸款還是融資或全款，如果資金較少，首選國產農機，資金寬裕可以考慮合資或進口。

我來說幾句 國產品牌必較常見的 福田歐豹554 大橋的比較耐用 全柴或天力的 機器抗用 就是費油 東方紅 554得看哪個廠子出的東方紅 約翰迪爾 554 484 機器新柴的 透漏 不抗用 寧波假的太多 我們這都自己組裝賣 東風什麼的 不適合水田 壞了配件不好買 超過六十馬力遠東方紅 小於六十選雷沃 進口水田選久保田 大田選迪爾904 再大的還是迪爾 必定世界名牌

關於這個問題來說仁者見仁智者見智，不能一概而論。「好」這個字要看從哪幾方面來衡量，比如資金比較緊張的，那價格便宜的就是好；地塊不大的，中小型拖拉機，機動靈活性更有優勢，效率更容易發揮；如果是大農場，農時比較緊張，拖拉機的可靠性要求非常嚴，良好的質量就是好；水田使用，要求應付複雜地理環境能力強，密封性也有嚴格要求。綜合上面的一些觀點，是最靠譜也是最廢話的回答就是適應你地區和耕作模式以及你消費水平的就是好拖拉機。

綜合國際著名品牌拖拉機，包括品牌影響度、可靠性、技術先進性、產品線長度、服務水平等綜合因素，筆者給排名如下：

1、約翰迪爾拖拉機，但折腰轉向拖拉機相比凱斯可能略處下風。

2、凱斯紐荷蘭拖拉機，因凱斯和紐荷蘭基本上共用一個平台，所以沒有單獨列出。

3、久保田拖拉機，水田方面應用無人能敵。

4、麥賽福格森拖拉機。

5、維美德拖拉機，在歐洲以動力輸出軸為主的非重負荷作業方面具有優勢，在南美市場佔有率第一。

6、道依茨法爾拖拉機。

7、克拉斯拖拉機。

8、芬特拖拉機，因其價格太貴，不親民，所以給排到了第八。

9、versatile拖拉機，良好性價比和技術結構簡單。

10、東方紅拖拉機，考慮到民族感情等因素，將東方紅列出此單，另外東方紅在過去的60年里無論是消化吸收還是自主創新方面走得還都比較踏實，只是步伐略慢，但其產銷量還是很大的，尤其對中國農機化的貢獻還是可圈可點的。

首先是大馬力拖拉機，這個應該是說200馬力以上的拖拉機！再次就是這個好用？是駕駛操作性好呢還是故障率低？大馬力，在中國主要是經營大馬力的人，也就是給別人犁地掙錢，要是以掙錢為目的，就是看投入產出比了！國產車便宜，東方紅lf系列，動力換擋的，價格在68萬左右，（其中有16.2萬補貼），價格不貴，可是工作效率不是太高，故障不怕，現在每個縣城都有售後服務站，這個很好。然後就是合資的，凱斯，迪爾，凱斯是黑龍江合資生產的，和紐荷蘭現在是一家，配置高，駕駛室自動化程度高，開著舒服然後就是工作效率還可以。再就是迪爾2204，價格是最高的，轉彎半徑有點兒大，後懸掛是龍門架，在中國不是太實用，區間動力換擋，但是皮實故障率低，出活！買個迪爾拖拉機的人，一般是不會再換品牌！再就是愛了的弗格森，現在也還可以，還有就是道依茨法爾，合資了以後就沒有了德國的品質。最近隨著深松的推廣，300馬力以上的拖拉機越來越多，這個還得考慮原裝進口的，帶補貼的就不要再說是原裝進口的啦！個人覺得迪爾拖拉機，儲備馬力大，燃油經濟性也可以！（這裡指的是每畝油耗，其實農機不怕油耗高，關鍵是得出活，季節性的，不出活油耗再低也沒有用）。個人觀點！

我用過國產東方紅1204和1304質量太差我是新疆的這裡的土地面積大黑土地硬國產這兩款車干點輕鬆點的活還可以。拉上犁早上出去下午能回來是好的經常是干兩天修三天。沒有辦法我又買了一台迪爾1654我才知道什麼是大馬力這倆車四年了沒有修過一年犁六千畝以上

中國的大馬力拖拉機技術，主要是從國外引進的。目前國際上大馬力拖拉機的主要生產廠家，包括約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、克拉斯和賽麥道依茨等。國內的大馬力拖拉機主要生產廠家包括一拖、福田等。各個廠家生產的大馬力拖拉機，都有自己的獨到優勢。

什麼牌子的都別買買大馬力就是一個k㎎機子和農具下來將近百八十萬你還沒有將機子錢還完又該更新了我從83年的油價3毛多到84年後的5毛5(每桶99元)幹了二十幾年我都沒落著錢相信我我97年後我找了個地上班每月四千多沒本錢沒壓力多好